Po co komu nowy parking przy Połczyńskiej

[Gość: bemowiak]

wlasnie zastanawiam sie od roku, po co komu ten parking?
zeby przesiasc sie do tramwaju, ktory jedzie do centrum 30 min?
bezsens.

Po co komu nowy parking przy Połczyńskiej

[Gość: Subcomm]

Zatrzymać, sprawdzić, zlustrować, wyjaśnić, pociągnąć do odpowiedzialności i
wyciągnąć konsekwencje !

A może tak śledztwo panie zero za niegospodarność

[felicjan15]

W błysku fleszy nasz czołowy śledczy ogłosi, że LK naraził Warszawę na straty
sięgające kilkudziesięciu jeśli nie kilkuset milionów złotych.

A teraz cos z zupelnie innej beczki

[Gość: to ja]

Panie Jarku, a moze by tak w ramach "sledztwa" popytac dlaczego upadl zupelnie
pomysl zakazu ruchu dla ciezarowek pow 16 ton? Ten wspanialy pomysl na pewien
czas odkorkowal drogi dojazdowe do mista. Niestety pozniej nastapila
katastrofa, czyli najbardziej bierny i nieudolny zarzad miasta w jego
najnowszej historii, ktory jedyne co robi to rozwija komunikacje poza Warszawa,
kosztem samej Warszawy (ograniczenie czestotliwosci kurosowania niektorych
autobusow nocnych w Warszawie, czy wprowadzenie linii koszmarka 199) - trudno
sie dziwic skoro wszyscy w ZTM sa spoza Warszawy.
Znaki zakazu dalej stoja, a policja jest calkowicie bierna, sluze zdjeciami z
godzin 8-9 ze skrzyzowania Marsa/Zolnierska. Zakaz lamia okoliczni kierowcy z
tablicami WM, WOT, WL, oni po prostu wiedza z jak nieudacznymi wladzami maja do
czynienia. Oczywiscie absolutna wiekszosc ciezarowek NIE MA identyfikatora C16.

[Gość: jardo]

facet przestań bredzić. To czego kartofel nie był w stranie załatwić, w ciągu
kilku lat - obecne władze załarwisły w cioągu kilku tygodni - metro w weekedny
kursujące w nocy, przejazdy WKD i KM na kartę miejską, zmniejszająca się
uciązliwość nielegalnego handlu na ulicach. Wiem, że Ci przykro, że obecny p.o.
prezydenta Polski okazał się aż takim nieudacznikiem w Warszawie, niemniej
przestań pkeść głupoty.

A moze cos dodasz merytorycznie?

[Gość: to ja]

W kwestii lekcewazenia zakazu? Rozumiem, ze zgadzasz sie z ta czescia
wypowiedzi o calkowietej biernosci wladz w egzekwowaniu zakazu?

tak tylko policja podlega administracji rządowej a

[Gość: alz777]

nie HGW

[Gość: to ja]

Jak ten zakaz wprowadzil Kazio, to jakos policja go pilnowala. Nie mow, ze
policja dziala w oderwaniu od potrzeb miasta i ze miasto nie ma absolutnie
zadnego wplywu na priorytety jej dzialan.

[Gość: TS]

Jak ten zakaz wprowadził Kazio, to szefem MSWiA był jego kolega partyjny. Jak
według Ciebie Prezydent Warszawy ma wpływać na służbę, która mu całkowicie nie
podlega?

A moze cos Ty dodasz?

[Gość: jardo]

bo na razie zachowujesz się jak typowy pisuar: podajesz jeden przykład - jakiś
bliżej niezdefiniowany autobus nocny, co ma udowadniać nieudolność obecnej
ekipy w kwestii transportu. Jakby tak oceniać kartofla - to powinien już
siedzieć - tyle szkód wyrządził.
A co egzekwowania zakazu handku na ulicach miasta - to syf po kartoflu
przyjdzie jeszcze kilka lat sprzątać - na szczęście teraz sytuacja z każdym
dniem się poprawia, a nie pogarsza.

[Gość: to ja]

alez ja nie neguje dzilan obecnej ekipy. Nie podoba mi sie tylko to, ze obecna
ekipa neguje wszystkie dzialania poprzedniej - bez zastanowienia czy one mialy
sens, czy nie.
zaniechanie jakichkolwiek dzialan w kwestii tego zakazu to jedna rzecz, druga
rzecz to niemal cudem ocalona SKM przed likwidacja i wcieleniem do KM. chyba po
prostu obecna ekipa musiala przyjac do wiadomosci, ze przepelnione pociagi
oznaczaja potrzeba jej istnienia.
Daleki jestem od sympatii politycznych, po prostu optymalnie jest gdy miastem
rzadzi dobry administrator, a nie polityk. Niestety Warszawa nie ma na to
szans - niezaleznie z jakiej opcji bedzie prezydent, bedzie to dla niego tylko
odskocznia do dalszych dzialan politycznych.

Po co komu nowy parking przy Połczyńskiej

[Gość: motur]

Parking jest potrzebny...ZTM-owi ponieważ za każdy przystanek ta "firma" dostaje
kaskę z miasta za komunikację!A to że tramwaj i autobus będzie wietrzył tylko
pojazd to już mało istotne.A sygnalizacja świetlna też jest potrzebna!Kolesie
dostali zlecenie-wykonali-kasa w kieszeni!

Czapla do zbadania

[Gość: Targ]

Widziałem tego Czaplę poprzedniego dyrektora ZTM. Co za debil, słuchajcie! Nie
piszę tego dlatego, że tak z reguły krytykuje się ludzi, którzy pełnili
odpowiedzialną funkcję, ale coś schrzanili. Ten koleś miał po prostu wypisane
na twarzy buractwo i bezgraniczną tępotę. Bardziej niź do PiS pasuje do
Samoobrony. Czy ktoś zbada, dlaczego ten cham zbudował parking w niepotrzebnym
miejscu?

Po co komu nowy parking przy Połczyńskiej

[Gość: architekt]

Odwalcie się . Niezapomniany ze współpracy z firmą Ghelamco Naczelny Architekt
Warszawy , pan Borenstein , zdobył doświadczenie w Sztokholmie - parking na
Połczyńskiej spełnia kryteria europejskie .

[Gość: nm]

spelnia nie spelnia, ale faktem jest, ze jest bezuzyteczny

Stołeczna chroni Borówę

[Gość: Oxy]

zwróćcie uwagę na sposób podania tekstu czytelnikom, pomysł parkingu
przeforsowali: Robert Czapla dyrektor ZTM z imienia i nazwiska oraz uwaga,
uwaga bezosobowe biuro naczelnego architekta. Pytam się: dlaczego nie naczelny
architekt miasta Michał Borowski? dlaczego chronicie tego złodzieja? dlaczego z
dwóch odpowiedzialnych za budowę parkingu wymieniacie tylko wsiowego przygłupa
Czaplę? z niecierpliowścią czekam już na kolejny tekst Borowskiego na
stołecznych stronach GW.

Znowy się debile poPISały

[jarek.gurtowski]

Parking to trzeba było zrobić pod Grójcem. Tak samo niepotrzebny ale grunt tańszy.

Po co komu nowy parking przy Połczyńskiej

[olecky]

kolejne planowane lokalizacje tez wcale cudowne nie sa:

www.zm.org.pl/?a=park_n_ride-koreferat

pozdrawiam, olek

[Gość: jardo]

są kretyńskie - z żadnej strony nie da się dojechać do stacji Wilanowska bez
korków. Myślenie zawsze sprawiało kartoflowi trudności.

[aagnes]

przyda sie przed swietem zmarlych dla odwiedzajacych pobliskie cmentarze oraz
przed swietami dla klientow reala.
rece opadają po prostu.

Po co komu nowy parking przy Połczyńskiej

[oblesnik]

Kolejny raz ktos powtarza te bzdure, ze kolo stacji Kabaty powinien byc wielki
parking. Z tego parkingu bylby taki sam pozytek, jak z tego na Polczynskiej.
Jak tam dojechac z Piaseczna i z Konstancina? A ursynowianom po grzyba on tam,
skoro do metra moga dojsc piechota albo podjechac dwa-trzy przystanki autobusem?

Parking przesiadkowy na Kabatach???

[Gość: Ace]

Co za BEZSENS! Ciekawe jak ludzie z Konstancina czy Piaseczna mieliby sie
przeciskac przez waskie ulice Ursynowa aby dotrzec na ten parking? Totalna
bzdura, w jakim ja zyje kraju, debili?

[treyy]

jednak debilizm rzadzi:)

[Gość: tubba]

dojazd na Kabaty to raz, ale jak ci ludzie mieliby wsiąść do metra w godzinach
szczytu??
Powinni zbudować jedną linie wzdłuż Puławskiej, drugą wzdłuż Powsińskiej i na
ich krańcach zrobić parkingi P&R. Wtedy miałoby to jakiś sens... A tak to jest
gadanie o pupie Maryni.

Nowy parking przy Placu Wilsona

[Gość: OldBruno]

A może ktoś wie, co się dzieje z tym parkingiem. Ten napewno był potrzebny, ale o nim całkiem ucichło,
bo o ile pamiętam zapomniano, że na parking trzeba wjeżdżać i że potrzebna jest droga.

[Gość: =t=]

Tia.
Ale przecież obecnie jedyne możliwe wjazdy mają potężnych wrogów.
Pierwsza lokalizacja koło czerpnio-wyrzutni w rejonie teatru Komedia i domu
kultury z miejsca zostanie oprotestowana przez mieszkańców, i wymagałaby
rozkopania Słowackiego.
Druga, między DH Merkury a urzędem, wywoła protest kupców z stojących tam bud,
będzie wiodła pod oknami urzędników (niedopuszczalne! xD), i wymaga rozkopania
torowiska tramwajowego (koszty!)
Z drugiej strony, po Słowackiego teraz NIE KURSUJĄ TRAMWAJE... kolejna okazja, i
nikt nic nie robi, ch*****i leniwi urzędnicy.

a mnie najbardziej zdumiewa, że po tym wszystkim

[Gość: alz777]

ciagle prawie 40% warszawiaków głosowało na Kaczynskiego

[Gość: jardo]

poczytaj sobie posty pisuarów ro zrozumiesz - to nie są zwolennicy, tylko
wyznawcy.

[Gość: Rankin]

alz777 napisał(a):

> ciagle prawie 40% warszawiaków głosowało na Kaczynskiego

Tym razem na szczeście będzie głosowało wiecej!

Robia dobra robote a komuchy już srają w portki!

Dokładnie tak bedzie wyglądało budowanie EURO 2012

[Gość: euro2012]

któremu przewodniczą przenajswiętsi bracia bliźniacy.
Wstyd i parada żenady.

Po co komu nowy parking przy Połczyńskiej

[Gość: koala]

A ja mogę pilnowace tego parkingu za 3 zL i 42 groszy na godzinę, tylko
posadźcie parę drzew eukaliptusowych. Pozdrawiam wszystkich normalnych ludzi - koala

Warszawiakom gratulujemy Kaczora

[Gość: Gejtrych]

Wstyd i marnotrastwo pieniędzy! Mam nadzieje, ze UE sie opamieta i przestanie
byc dojna krowa dla PL :[

"Powstał też plan awaryjny: w razie totalnej klapy parking wkrótce się
zlikwiduje, a na jego miejscu wyrośnie "zintegrowane centrum sterowania
komunikacją miejską", czyli m.in. siedziba ZTM, dyrekcji Tramwajów i Miejskich
Zakładów Autobusowych."
Jestem ZA! Dzieki temu napewno poprawi sie komfort jazdy i bedzie wiecej nowego
taboru!

Moja ulubiona inwestycja

[Gość: Lu]

Każdy kto dojeżdza z zachodniej strony Warszawy, lub spoza jej granic doskonale
wie, że korki kończą się właśnie w miejscu, gdzie ów parking jest postawiony -
co za KRETYN to wymyślił. Przejeżdżam tamtędy codziennie - żadne auto nie
stoi... to mówi samo za siebie.

[Gość: lol'ek]

Dokładnie tak! Debil który wymyślił tą lokalizację to ćwierć-mózg udający
pół-mózga! Jak już Ci co jadą z Sochaczewa, Błonia, Grodziska, Milanówka,
Brwinowa, Pruszkowa, Piastowa, wiosek z podwarszawskich gmin, Ursusa, Włoch i
Bemowa odbębnią swoje codzienne pół godziny to teraz zostawią samochody jak w
ciągu piętnastu, dwudziestu minut mogą już być na drugim brzegu Wisły... brawo,
brawo... Debil wymyślił, debil mówi, że się nic nie stało, bo się centrum tam
zrobi a wywalone 7 mln to pryszcz, kto by tam zwracał uwagę na takie pierdoły
jak wywalone w błoto miliony - przecież to nie pierwszy i na pewno nie ostatni raz.

[kapitan.kirk]

No cóż, mleko się rozlało i parking stoi. Trzeba się zatem skupić na tym, żeby
jak najlepiej go wykorzystać, mimo wszystkich jego braków. Dlatego nie bardzo
rozumiem, czemu Autor tak okropnie jest przeciwko przystankowi tramwajowemu i
kolejowemu...
Pzdr

[Gość: Gejtrych]

kapitan.kirk napisał:

> No cóż, mleko się rozlało i parking stoi. Trzeba się zatem skupić na tym, żeby
> jak najlepiej go wykorzystać

Co masz na mysli?

[Gość: Lu]

Ja mam pomysł - można postawić atrapy samochodów, żeby ośmielić potencjalnych
użytkowników. Może jakiś szaleniec zachęcony takim obrazkiem zacznie tam parkować?!

[Gość: Ben]

kapitan.kirk napisał:

> No cóż, mleko się rozlało i parking stoi. Trzeba się zatem skupić na tym, żeby
> jak najlepiej go wykorzystać, mimo wszystkich jego braków. Dlatego nie bardzo
> rozumiem, czemu Autor tak okropnie jest przeciwko przystankowi tramwajowemu i
> kolejowemu...

Bo a) dodatkowe koszty b) wydłużenie czasu jazdy dla jadących z Jelonek, Ursusa itp.

Twoje rozumowanie przypomina Constar: mięso się zepsuło - zamiast wywalić,
trzeba domieszać trochę świeżego, a nuż będzie mniej śmierdzieć i się sprzeda...

Bez paniki

[kapitan.kirk]

> Bo a) dodatkowe koszty b) wydłużenie czasu jazdy dla jadących z Jelonek,
Ursusa
> itp.

Jeden przystanek tramwajowy czy autobusowy (nie wiem czy też ma powstać)
wydłuzy czas przejazdu najwyżej o minutę, co oczywiście nie jest specjalnie
pożądane, ale też i żadnej katastrofy nie spowoduje. Koszty też są raczej
umiarkowane. Zaś przystanek kolejowy w tym miejscu ma akurat spory sens, bo
pozwoli dostać się szybko na Żoliborz lub Pragę, omijając korki w centrum.

Pzdr

[Gość: Gejtrych]

> Jeden przystanek tramwajowy czy autobusowy (nie wiem czy też ma powstać)
> wydłuzy czas przejazdu najwyżej o minutę, co oczywiście nie jest specjalnie
> pożądane, ale też i żadnej katastrofy nie spowoduje.
Przez zatrzymywanie i ruszanie z przystanku zuzyje sie niepotrzebnie
energie/paliwo. Chyba, ze ktos zrobi przystanek na zadanie.
Autobusowy przystanek JUZ JEST. Ladny i czysciutki czeka na tlumy uzytkownikow
parkingu.

> Zaś przystanek kolejowy w tym miejscu ma akurat spory sens, bo
> pozwoli dostać się szybko na Żoliborz lub Pragę, omijając korki w centrum.
Bez sensu. W ktorym miejscu mialbybyc umieszony? Obok parkingu (na dole) nie
jezdza pociagi 'miejskie'.

[kapitan.kirk]

> Przez zatrzymywanie i ruszanie z przystanku zuzyje sie niepotrzebnie
> energie/paliwo.

No, katastrofy ekologicznej przez to nie będzie :-) Oczywiście masz rację, że
należało raczej pomysleć o parkingu obok jakichś już istniejących przystanków
(piszą zresztą, że opinie specjalistów były negatywne), no ale - jak pisałem -
mleko już się rozlało, więc trzeba robić co się da. Jaka jest alternatywa -
rozebrać parking?

> Bez sensu. W ktorym miejscu mialbybyc umieszony? Obok parkingu (na dole) nie
> jezdza pociagi 'miejskie'.

Właśnie obok parkingu, na dole :-) A pociągi osobowe nie jeżdżą, ale jeździć
mają - rozważa się w związku z tym przystanki także przy Kole i przy centrach
Fort Wola oraz Tesco w Karolinie; strasznie jakaś supermarketowa linia
wyjdzie ;-)

Pozdrawiam

[Gość: to ja]

A skad ten pociag mialby jezdzic? te tory lacza sie z linia "poznanska" w
okolicach przystanku Golabki. Pociag musialby jezdzic z Blonia. Tyle, ze ta
linia jest dosc szybka, wiec odstepy pomiedzy IC (Berlin-Poznan, Szczecin,
Wroclaw), a trupami KM musza byc duze. Co nie zmienia faktu, ze linia Blonie-
Warszawa-Gdanska pewnie miala by sens, ale pewnie nie powstanie w dajacej sie
przewidziec perspektywie.

[kapitan.kirk]

> A skad ten pociag mialby jezdzic? te tory lacza sie z linia "poznanska" w
> okolicach przystanku Golabki. Pociag musialby jezdzic z Blonia.

To nie całkiem tak. Obwodnica towarowa, o której mowa, wychodzi - dość
bezkolizyjnie - z linii "skierniewickiej", pomiędzy przystankami Piastów i
Warszawa Ursus. Połączenie z linią "poznańską" w Gołąbkach stanowi tylko jedna
nitka torów, poprowadzona w dodatku przez tereny stacji rozrządowej i kiepsko
nadająca się na adaptację do ruchu pasażerskiego. Jako przystanek początkowy
pociągów wchodziłby zatem w grę np. Pruszków raczej; mogłyby też w ogóle
startować dopiero z Karolina.

> Co nie zmienia faktu, ze linia Blonie-
> Warszawa-Gdanska pewnie miala by sens,

Większy, gdyby przedłużyć ją na prawy brzeg - pociągi mogłyby jeździć dalej np.
do Legionowa lub zawijać pętelkę do Warszawy Wschodniej.

Pzdr

Constar ;)

[Gość: Gejtrych]

www.smithfieldfoods.com/Polish/Consumer/Pigs/History.asp
"Świnia ma 40 milionów lat" - takich nawet Constar nie ma ;)

To sprawa dla prokuratora a nie do gazety.

[Gość: prokurator]

trzeba komus postawic jasne zarzuty zmarnowania milionów złotych z kieszeni
podatników - to sprawa taka jak stacja we Włoszczowej.

Po co komu nowy parking przy Połczyńskiej

[Gość: yuhg]

"Niezwykle potrzebny parking na Kabatach" to bzdura, dojazd do Kabat z okolic
Konstancina i Piaseczna jest totalnie beznadziejny i nie wyobrażam sobie setek
samochodów dojeżdżających tam codziennie rano. Zdecydowanie sensowniej byłoby
zbudować te parkingi w Piasecznie, czyli tam gdzie codziennie zaczynają sie
korki i połączyć je np. z metrem Wilanowska albo Służew jakimś szybkim tramwajem.

[Gość: gostek]

dla mnie zabawny jest jeden fakt: w godzinach rannych, tak pomiędzy 7 a 8 na wysokości tego parkingu tramwaje jadące w stronę centrum są tak zapchane, że kartkę ledwo można wcisnąć... A dodatkowo zważając na pojawiające się ostatnio upały wygląda na to, że od jutra czeka mnie jeżdżenie w większej "rzeźni", niż dotąd... Osobiście(gdybym miał samochód ;D) wolałbym jeździć nim - wygodniej, szybciej... Jedynie koszty większe =P

Po co komu nowy parking przy Połczyńskiej

[Gość: rozrachunek]

yuhg napisał(a):

> "Niezwykle potrzebny parking na Kabatach" to bzdura, dojazd do
>Kabat z okolic Konstancina i Piaseczna jest totalnie beznadziejny i
> nie wyobrażam sobie seteksamochodów dojeżdżających tam codziennie
>rano. Zdecydowanie sensowniej byłoby zbudować te parkingi w >Piasecznie, czyli
tam gdzie codziennie zaczynają sie
> korki i połączyć je np. z metrem Wilanowska albo Służew jakimś
> szybkim tramwajem.

Oj cienkomózgowcy*!

Parkingów zawsze jest za mało.

Ten parking JEST potrzebny!

Jak tylko złotówka poleci w dółi cena benzyny odzie dogóry bedzie pełny!

Natomiast trzeba zrobicwierzeczy:

1. zbudowac lepsze drogi dojazdowe,
2. zrobic z niego parking strzeżony i podnieś opłate za parkowanie,
wówczas okarze się że na nim brakuje miejsc!

* Cienkomózgowiec:

1. Typowy polak z pesymistycznym negatywnym nastastawieniem na wszystko,
a sam nic nie potrafi zrobic, bo wszystko jest niemożliwe!

2. Dziennikarz.

3. Były członek PZPR, UB, WSI, ZOMO, agent KGB, służb specjalnych, lekarz,

4. Aleksander Kwasniewski, Lech Wałesa, Wojciech Jaruzelski, Czesław Kiszczak,
Jerzy Miller, Jerzy Urban, Marek Borowski, członek nalezacy do Samoobrony i SLD.

Plebiscyt na największe buble komunikacyjne.

[cspostrzegawczy]

Nowy parking przy Połczyńskiej nie jest potrzebny.
Szkoda tych pieniędzy i szkoda, że będą niepotrzebnie zatrzymywać się tramwaje
i autobusy - koszt (strata czasu i benzyny) i dodatkowe światła - koszt. Mam
nadzieję, że światła i przystanki zostana zlikwidowane jak najszybciej.
Był pewien sens tej lokalizacji gdyby nie przeniesiono projektowanej linni
metra na Górczewską, wtedy stacja Człuchowska była niedaleko.
Dla równowagi chciałem dodać o wg mnie największej aferze komunikacyjnej w
Warszawie to jest "nowym" rodzie zesłańców syberyjskich.
To co zmajstrowała koalicja PO-SLD jest szczytem naciągania. By na wylocie
trasy toruńskiej postawić światła. Nie mówię, już o za niskim i niepotrzebnym
tunelu (potrzebny był tunel na wprost !!!) czy o braku wjazdu na dworzec
zachodni od strony piastowa, ale postawienie świateł, zamiast bezkolizyjnego
skrzyżowanie to nie zlikwidowało korków na trasie, a kasa za remont ronda i to
duża wzięta (chyba rzedu kilkuset milionów) - drugie miejsce to tunel wzdłuż
Wisły , ale to mniejsza, gorzej, że nie ma wiazdów na most Swiętokrzyski.
Może ktoś ma lepsze kwiatki?

Po co komu nowy parking przy Połczyńskiej

[Gość: CENCIK]

Od dawna zastanawiałem się co nasze kochane władze (czyt.PiS)robią przy
Połczyńskiej.No i wyszło szydło z worka, a raczej bubel z budowy. Przecież to
co tam wybudowali , to totalny absurd ; Połczyńska zakorkowana, dojazd,
ani "odjazd" żaden , więc po co ta budowla ??? METRO bedzie tam "za trzydziesci
parę lat ", więc nastepne wyrzucone pieniadze w błoto. Nie lepiej wydać te
pieniądze na chodnik wzdłuż Lazurowej , czy dokończenie ul.Górczewskiej ( przy
Lazurowej), czy na wiele innych ważniejszych inwestycji ?

Po co komu nowy parking przy Połczyńskiej

[kindly]

"... Przypomnijmy więc, że inwestycję na Połczyńskiej przeforsowało biuro
naczelnego architekta miasta razem z byłym dyrektorem ZTM Robertem Czaplą. ..."

W maju p. Robert Czapla został Prezesem Polskiego Holdingu Farmaceutycznego -
firmy widmo.
Ciekawa droga z PKS w Łomży do PHF. Ciekawe czym teraz się popisze jako Prezio
największej firmy farmaceutycznej widmo. Nic dobrego z tego może nie wyniknąć...

A kto przesunął linię metra?

[Gość: Mmm]

Bez sensu są te przystanki dla tramwaju i autobusu - tylko po to, by wydłużyć
czas dojazdu do Centrum. Tu powinno byc metro zgodnie z planami, wtedy parking
miałby jakiś sens. A został tylko parking... :(