Pomysł na nowe 504

[Gość: Pasażer]

Obecnie linia 504 nie jest zbyt popularna. Pojawiają się za to opinie
dotyczące likwidacji linii 128 i 504 , braku połączenia Uniwersytetu z
Mokotowem ( po wycofaniu linii 174 i 192 ) oraz skargi na brak linii
przyspieszonej na Służewiu po wycofaniu z niego linii 524. Stąd propozycja
zmiany trasy linii
504:
GWIAŹDZISTA - Podleśna - Klaudyny - Mickiewicza - Andersa - Bonifraterska -
Miodowa - Krakowskie Przedmieście - Królewska - Grzybowska - Al. Jana
Pawła II - Chałubińskiego - Al. Niepodległości - Armii Ludowej - Waryńskiego -
Puławska - Domaniewska - Modzelewskiego - Gotarda - Orzycka - BOKSERSKA

[Gość: samanta]

Pomysł beznadziejny! Linie na trakcie trzeba ograniczać a nie jeszcze pchać tam
takie niedobitki jak 504

[Gość: Pasażer]

Gość portalu: samanta napisał(a):

> Pomysł beznadziejny! Linie na trakcie trzeba ograniczać a nie jeszcze pchać
tam
>
> takie niedobitki jak 504

A co robi ZTM ze 178???? Też pcha ją na Krakowskie Przedmieście. I to też jest
pomysł beznadziejny????? Poza tym po zmianie trasy 504 nie byłoby niedobitkiem
a polepszyłoby sytuację komunikacyjną w okolicach Uniwersytetu.

[Gość: bęc!]

Generalnie fajna propozycja, ale ma niewiele wspólnego ze 128. Proponowana przez Ciebie trasa mogłaby być trchę inna na odcinku środkowym.

Z Królewskiej w Plac Grzybowski - Emilii Plater - Jerozolimskie - Chałubińskiego...
Grzybowskim zamiast wycofanego 160

Jest jeszcze jeden problem. niedługo zacznie sie (oby) remont Krakowskiego między Królewską a Pl. Zamkowym. Linia trafiłaby prawie odrazu na objazd

[Gość: Pasażer]

Zgadzam się, że 504 może się przydać na Placu Grzybowskim. Na objeździe linia
504 jechałaby po prostu przez Plac Piłsudskiego i Plac Teatralny. Wprowadziłoby
się przystanki ZACHĘTA ( dla studentów ) i PL. PIŁSUDSKIEGO ( w stronę
Żoliborza ) oraz PL. TEATRALNY ( w stronę Mokotowa ). Dalej linia jechałaby bez
zmian. Ze 128 "504" łączyłby odcinek marymoncki. Nie napisałem o proponowanych
przystankach:
GWIAŹDZISTA, KLAUDYNY, RUDZKA(n/ż), MARYMONT-POTOK, PL. WILSONA, DW. GDAŃSKI,
PL. KRASIŃSKICH, PL. ZAMKOWY ( w czasie objazdu jak wspomniałem ), KRÓLEWSKA,
PL. GRZYBOWSKI(n/ż - za 160), DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, METRO POLITECHNIKA,
PL. UNII LUBELSKIEJ, DWORKOWA, URSYNOWSKA, KRÓLIKARNIA, DOMANIEWSKA,
MODZELEWSKIEGO, SMOLUCHOWSKIEGO, BEŁDAN, ORZYCKA, JADŹWINGÓW, BOKSERSKA
( Szacowany czas przejazdu - 50 minut, częstotliwość: 15-20-20, około 8 brygad )

[zetkalg]

Gość portalu: Pasażer napisał(a):

> Obecnie linia 504 nie jest zbyt popularna. Pojawiają się za to opinie
> dotyczące likwidacji linii 128 i 504 , braku połączenia Uniwersytetu z
> Mokotowem ( po wycofaniu linii 174 i 192 )
Tramwaj z przesiadką lub 122.

oraz skargi na brak linii
> przyspieszonej na Służewiu po wycofaniu z niego linii 524. Stąd propozycja
> zmiany trasy linii
> 504:
> GWIAŹDZISTA - Podleśna - Klaudyny - Mickiewicza - Andersa - Bonifraterska -
> Miodowa - Krakowskie Przedmieście - Królewska - Grzybowska - Al. Jana
> Pawła II - Chałubińskiego - Al. Niepodległości - Armii Ludowej - Waryńskiego -
> Puławska - Domaniewska - Modzelewskiego - Gotarda - Orzycka - BOKSERSKA
Kto jeździłby takim gniotem?
Po co kolejna linia z Pl. Wilsona na Trakt? 116, 122, 195, E1 to mało?
Odcięcie linii od Metra Swiętokrzyska, ni wróżę frekwencji
121 lub 157 przez Hłaski i nic innego nie potrzeba po skasowaniu linii 128 504 524.

[Gość: Pasażer]

zetkalg napisał:
> Odcięcie linii od Metra

Linia zatrzymywałaby się przy trzech stacjach metra:
PLAC WILSONA, DW. GDAŃSKI i POLITECHNIKA
Jak ktoś chciałby się przesiąść do Metra Świętokrzyska to wysiadłby przy Placu
Grzybowskim i przeszedł 50 m przez ulicę Próżną. Moim zdaniem z przesiadkowego
punktu widzenia linia jest dobra.