Na Tarchominie prędko tramwaju nie będzie

[Gość: YEBACARKE]

BUFETOWA W AKCJI CZYLI PO(!) TRAMWAJU

Na Tarchominie prędko tramwaju nie będzie

[olecky]

strasznie metne i nieprzekonujace te tlumaczenia. Dopiero teraz, po latach
planowania, analiz i studiow, sie zorientowali, ze trasa bedzie przecinac
wyjazdy z posesji?

a jesli to faktycznie te warsztaty to taki kluczowy problem, to czemu nie
puscic tramwaju np. w korytarzu Traktu Nadwiślańskiego?

pozdrawiam, olek

[mkm_101]

olecky napisał:

> strasznie metne i nieprzekonujace te tlumaczenia.
>Dopiero teraz, po latach planowania, analiz i studiow, sie
> zorientowali, ze trasa bedzie przecinac wyjazdy z posesji?
To było wiadomo od dawna, wyjazdy z posesji mają prowadzić na drogi
zbiorcze, które mają być zaprojektowane i zbudowane podczas
przebudowy Modlińskiej. Tyle że ZDM dopiero teraz zabiera się za
projekt przebudowy.

mkm101
tramwar.republika.pl

Na Tarchominie prędko tramwaju nie będzie

[mkm_101]

>Zaś Zarząd Dróg Miejskich dopiero teraz chce zlecić wykonanie
>dokumentacji przebudowy ul. Modlińskiej, która ma za kilka lat
>m.in. krzyżować się bezkolizyjnie z ul. Światowida.
O przebudowie Modlińskiej mówi się od dawna. A dopiero teraz ZDM
zaczyna przygotowywać projekt bez którego nie będzie owej przebudowy
(w tym budowy dróg zbiorczych odsuwających wyjazdy z posesji od
linii tramwajowej) i w konsekwencji budowy nowej trasy tramwajowej.

mkm101
tramwar.republika.pl

[tarantula01]

z artykułu:
"Zaś Zarząd Dróg Miejskich dopiero teraz chce zlecić wykonanie
dokumentacji przebudowy ul. Modlińskiej, która ma za kilka lat
m.in. krzyżować się bezkolizyjnie z ul. Światowida."

A co ma to skrzyżowanie do linii tramwajowej wzdłuż Modlińskiej,
zwłaszcza, gdy ta ma skręcić mniej więcej w obecną Obrazkową?

mkm_101 napisał:
> O przebudowie Modlińskiej mówi się od dawna. A dopiero teraz ZDM
> zaczyna przygotowywać projekt bez którego nie będzie owej
> przebudowy (w tym budowy dróg zbiorczych odsuwających wyjazdy z
> posesji od linii tramwajowej) i w konsekwencji budowy nowej trasy
> tramwajowej.

W tym wypadku samo projektowanie to nie wszystko. Nalezy zadziałać w
taki sposób, aby zwycięzca w przetargu na przebudowę Modlińskiej w
pierwszej kolejności położył nacisk na odcinek: kanał żerański -
TMP, notabene najmniej skomplikowany i koordynował prace z TW (o tym
jak się instytucjom miejskim nie przpomni, to same na to nie
wpadną). A potem niech projektuje odcinek TMP - Aluzyjna. Inaczej
będzie to trwało owe 20 m-cy, a potem budowa. Gdyby budowa trwała
tylko 1,5 roku (2 sezony budowlane), to i tak będzie to prawie 40 m-
cy, czyli do 2011.

[mkm_101]

tarantula01 napisał:
>> z artykułu:
>> "Zaś Zarząd Dróg Miejskich dopiero teraz chce zlecić wykonanie
>> dokumentacji przebudowy ul. Modlińskiej, która ma za kilka lat
>> m.in. krzyżować się bezkolizyjnie z ul. Światowida."
>>
> A co ma to skrzyżowanie do linii tramwajowej wzdłuż Modlińskiej,
> zwłaszcza, gdy ta ma skręcić mniej więcej w obecną Obrazkową?
>
A teraz: "Zaś Zarząd Dróg Miejskich dopiero teraz chce zlecić
wykonanie dokumentacji przebudowy ul. Modlińskiej"
- jest czytelniejsze?

mkm101
tramwar.republika.pl

[tarantula01]

Przecież sam wiesz, że ZDM już przetarg na Modlińską rozpisał i ma
dwie oferty, z których najpewniej w przyszłym tygodniu wybierze
zwycięzką. Wobec tego zdanie, ze dopiero teraz chce zlecić wykonanie
można odczytać, jako dopiero teraz chce przygotować SIWZ, ogłosić
przetarg i czekać na oferty, podczas, gdy do wybrania oferty
pozostały dni, a nie miesiące.

[mkm_101]

> Przecież sam wiesz, że ZDM już przetarg na Modlińską rozpisał i ma
> dwie oferty, z których najpewniej w przyszłym tygodniu wybierze
> zwycięzką.
Nie śledzę przetargów ZDM więc nie bardzo kojarzę - przetarg na co i
na jakim odcinku Modlińskiej?

BTW - czy na odcinku Obrazkowa-Trasa Toruńska miasto jest już
właścicielem wszystkich działek przeznaczonych pod przebudowaną
Modlińską?

mkm101
tramwar.republika.pl

[tarantula01]

mkm_101 napisał:
> Nie śledzę przetargów ZDM więc nie bardzo kojarzę - przetarg na co
> i na jakim odcinku Modlińskiej?

www.zdm.waw.pl/informacje/wiadomosci/wiadomosci/back/1/article/projektanci-przebudowy-ulic-bialoleki.html

> BTW - czy na odcinku Obrazkowa-Trasa Toruńska miasto jest już
> właścicielem wszystkich działek przeznaczonych pod przebudowaną
> Modlińską?
Nie jest - to ma nastapić w wyniku realizacji zamówienia z linku
powyżej. Dodatkowo obecna specustawa drogowa w zakresie dróg
przewiduje b. szybką ścieżkę przejęcia gruntów niezbędnych pod
inwestycję.
Radnych i burmistrza w tym głowa (czyli m.in. moja), aby Modlińska
była projektowana w uzgodnieniu z TW, aby zmieścić tam tramwaj, a
tym samym jedną procedurą pozyskać teren pod tramwaj - TW nie
dysponują bowiem specustawą i pozyskanie przez TW gruntów odbywałoby
się poprzez tryb w jakim uzyskuje się teren pod poszerzenie ul.
Powstańców Śląskich !!

[herox]

Ale to trzeba działać JUŻ,
bo zaraz rozstrzygną przetarg na projekt, gdzie o tramwajach nie
wspomną.
Przecież jest stanowisko Miejskiego Koordynatora Iwnestycji??

Co za niemoc decyzyjna, jednak ona tylko potwierdza moją tezę, że
cały ten krzyk z rozbudową Modlińskiej to taki odgrzewany kotlet
wyciągany w sytuacji, gdy jest potrzebny.
Tego w najbliższej 10-latce NIE DA SIĘ ZROBIĆ.
Bo przecież wszystko jest ważniejsze.

Co na to burmistrz??????

[tarantula01]

W związku z decyzją o przebudowie Modlińskiej i niezbędnymi w tej
materii procedurami powinna zostać (dla pewności trzeba będzie
dopilnować) uzwzględniona rezerwa pod tramwaj, aby jednym
postępowaniem uzyskać grunt pod i tę inwestycję. ZDM dysponuje
specustawą, a TW nie. I gdyby TW pozyskiwały grunt pod tramwaj to
byłaby to procedura podobna do tej, która do tej pory nie przyniosła
efektu przy np. poszerzeniu ul. Powstańców Śląskich.

[herox]

> W związku z decyzją o przebudowie Modlińskiej i niezbędnymi w tej
> materii procedurami powinna zostać (dla pewności trzeba będzie
> dopilnować) uzwzględniona rezerwa pod tramwaj, aby jednym
> postępowaniem uzyskać grunt pod i tę inwestycję. ZDM dysponuje
> specustawą, a TW nie. I gdyby TW pozyskiwały grunt pod tramwaj to
> byłaby to procedura podobna do tej, która do tej pory nie
przyniosła
> efektu przy np. poszerzeniu ul. Powstańców Śląskich.

Tylko, że zapewne będzie tak, że ZDM nagle zapomni o istnieniu TW, a
TW zapomną się upomieć u ZDM.
Zamknięte koło.
Bez potężnej pracy ze strony władz lokalnych nic z tego nie będzie,
a burmistrz ma ważniejsze sprawy na głowie - Czajka, spalarnia i
Eurojarmark.

[tarantula01]

Powiedzmy, ze postaram się, aby jedni o drugich nie zapomnieli.

Na Tarchominie prędko tramwaju nie będzie

[upi]

ręce opadają.....
czy nikt nie potrafi wziąć się za Białołękę? A może nikt nie chce?
Na kogo więc ma głosować do cholery Białołęka? Na UPR????????

[malgosia213]

Załamałam się.

Na Tarchominie prędko tramwaju nie będzie

[Gość: pckloss]

Ratusz ma Białołękę w d... Obiecanki-cacanki. Wiadomo było że
gruntowna przebudowa Modlińskiej wraz z remontem i przebudową mostu
nad kanałem żerańskim (bez czego nie da się wpuścić tam tramwaju)
możliwa będzie dopiero po budowie mostu północnego, ale w kampanii
HGW karmiła nas wizjami 2 linii tramwajowych, metra na Tarchominie
(kto z Was ma agitkę-dodatek do GW - z czasów kampanii - może
sprawdzić). W tych okolicznościach nasz lizus Burmistrz z PO zgadza
się na wszystkie pomysły HGW typu handlarze ze Stadionu ze swoim
bardakiem w dzielnicy wzamian za kolejne obietnice... Skandal!

Priorytet - wygodny dojazd na stadion !?!?!?

[Gość: PW]

Wprawdzie zwykle nie popieram mieszkańców Tarchomina i Białołęki - widziały gały co brały - było tanio tylko bez dojazdu, szkół itd...
Ale tym razem uważam, że chyba panu z TW się priorytety pomieszały!
Jak można na pierwszym miejscu stawiać dojazd kibiców na kilka meczy w ramach mistrzostw europy, gdy obok ludzie grzęzną w korkach i nie mogą dojechać do pracy!? Przecież to ci ludzie płacą panu z TW pensję, nie kibice!

ludu Warszawy!

[lidek_syn_ubeka]

popieraj Bufetowa!Bedziecie mieli tramwaj,5 mostow i nie bedzie
oczyszczalni!Wszystko wam obieca.a jak przychodzi do realizacji
obietnic,to zostaje Wam artykul w GW.

[rrj]

Moim zdaniem to rozsądna decyzja. Jest wiele ważniejszych inwestycji
tramwajowych a pula pieniędzy nie jest nieograniczona. Wymiana taboru na
bardziej pojemny i przebudowa ważniejszych tras w centrum bo działają już na
granicy pojemności.

Granda!!! Wyrzucić ich z urzędu!!!

[herox]

Od ponad dwóch lat powtarzam to samo (do sprawdzenia w ostatnich
postach):
NIE będzie przebudowy Modlińskiej i NIE będzie tramwaju do Żerania.
To jest kiełbasa wyborcza przypominana przez ostatnie dwie kampanie
wyborcze i w tej też została użyta.

Skandaliczne zachowanie radnych, którzy zmąceni obietnicami ekipy
HGW nic w tym temacie nie robili, a wręcz powtarzali, jak to szybko
ma się zacząć:
sprawdźcie ostatnie posty Tarantuli.

Powiem tak: o wąsaczu Kaznowskim zdanie mam - wiadomo jakie, ale o
takich radnych jak np. Tarantula - miałem dobre zdanie.
Jednak on także okazał się cynicznym grajkiem o 5 głosów lokalnych
stosując kłamliwe metody mydlenia oczu.
A poza tym w kwestii walki o tę i podobne inwestycje nie ruszył
nawet palcem.

Dlatego pytam: co robi wąsacz ze swoją kliką: otóż walczy ale o
bazar na Marywilskiej i o Czajkę.

ŻENADA!!!! GRANDA!!! WYRZUCIĆ ICH Z URZĘDU!!!!
DOŚĆ NISZCZENIA DZIELNICY!!!!

[Gość: jerry]

taczką wywieżć ich z urzędu

[tarantula01]

herox napisał:
> Powiem tak: o wąsaczu Kaznowskim zdanie mam - wiadomo jakie, ale o
> takich radnych jak np. Tarantula - miałem dobre zdanie.
> Jednak on także okazał się cynicznym grajkiem o 5 głosów lokalnych
> stosując kłamliwe metody mydlenia oczu.
> A poza tym w kwestii walki o tę i podobne inwestycje nie ruszył
> nawet palcem.
Zagalopowałeś się albo nie chcesz widzieć działań. Seria pism i
spotkań z osobami decyzyjnymi w ZDM w sprawie Modlińskiej oraz
oczekiwanie na termin kolejnego spotkania z dyrekcją ZDM. Miało być
o czym innym, równie waznym ale teraz na pewno będzie głównie o
tramwaju.

[herox]

> Zagalopowałeś się albo nie chcesz widzieć działań. Seria pism i
> spotkań z osobami decyzyjnymi w ZDM w sprawie Modlińskiej oraz
> oczekiwanie na termin kolejnego spotkania z dyrekcją ZDM. Miało
być
> o czym innym, równie waznym ale teraz na pewno będzie głównie o
> tramwaju.

To dlaczego to nie przynosi żadnego efektu?
Czy burmistrz interweniuje w tych sprawach w centrali?
Czy tylko zajmuje się spalarnią i bazarem.

Dlaczego u nas wszystko się pi..doli,
a Wilanów rozpoczyna budowę drogi przed wykupem gruntów???

Na Tarchominie prędko tramwaju nie będzie

[Gość: iwa]

polecam wyniki ostatnich wyborów na Prezydenta Warszawy. Białołęka
murem za HGW. No to teraz macie, tylko, czy Was to czegoś nauczy?

Na Tarchominie prędko tramwaju nie będzie

[Gość: mieszkanka tarchom]

Będziemy mieli tramwaj ale w oczach ale kupców ze stadionu napewno.
tak jak i mamy osrodki sportowe dla naszych dzieci tylko pytam się
dla kogo. Nasza młodzież ma się uczyć jak kraść bo po to nam
sprowadzają kupców ze stadionu.gdyż młodzież na białołece niema co
robić poza szkoła. naszy władz nie interesuja się że niema dobrego
dojazdu,przeciez ich to nie dotyczy gdyż oni nie stoją w korkach .
wyrzućmy cały ten rząd na białołęce.

[herox]

Organizowane jest referendum w sprawie wyrzucenia burmistrza.

To on wraz ze swoją kliką zadbał o bazar,
to on zadbał o spalarnię i gigantyczną Czajkę,
to on zadbał o wyrzucenie z planów tramwaju,
to on zadbał o rezygnację z metra,

ktoś jeszcze go popiera i całą tę kłamliwą klikę HGW?

[Gość: Wuk]

HGW zrobiła z nas pośmiewisko Warszawy. Zostaliśmy wystrychnięci na
dudka przez nią i jej macierzyste PO. Na Białołękę trafią kupcy,
oczyszczalnia dla lewego brzegu i spalarnia. Przed wyborami 2006
roku HGW obiecywała, że nic z tych rzeczy na Białołęce nie
powstanie. Pamiętajcie, że nasze lokalne sprawy są ważniejsze niż
walki na agentów wśród elit na Wiejskiej. Głosujcie na inne partie
niż PO.

[Gość: płyń z Wisłą!]

> Na Białołękę trafią kupcy,
> oczyszczalnia dla lewego brzegu i spalarnia. Przed wyborami 2006
> roku HGW obiecywała, że nic z tych rzeczy na Białołęce nie
> powstanie
Bredzisz zakłamany pieniaczu!
HGW obiecywała że 'przyjrzy się sprawie spalarni' a nie że ją przeniesie!
Czajka była tu planowana od 30 lat i to jeszcze większa, więc widziały gały co brały.

Mordo ty moja twój czas minął

[Gość: Wuk]

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,74676,3561559.html
Gronkiewicz-Waltz nie chce wielkiej oczyszczalni w Białołęce
Małgorzata Zubik2006-08-20, ostatnia aktualizacja 2006-08-21 09:07
Hanna Gronkiewicz-Waltz obiecuje nową oczyszczalnię ścieków na
Młocinach albo Wólce Węglowej. I rezygnację ze spalarni na Białołęce

Prawda jest taka że w obietnicach każdy widzi to,

[Gość: płyń z Wisłą!]

... co chce widzieć.
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,4205759.html

Problemy z inwestycjami to 4 lata rzadow PiS.

[jurek_dzbonie]

Gdzie jest Most Polnocny i dlaczego trzeba bylo zaczynac wszystko od
nowa?
Dlaczego nie przebudowano Modlinskiej do 2006 roku, jak swietlanie
paplal Kaczor, a dzis sie okazalo, ze nie ma zadnych dokumentow?
Dlaczego pas dla autobusow wyznaczano rok, a Urbanski szczekal, ze
niepotrzebny?
Najpierw odpowiedz zgodnie z prawda na te pytania, a potem pluj na
Hanne Gronkiewicz.

[Gość: Wuk]

> Najpierw odpowiedz zgodnie z prawda na te pytania, a potem pluj na
> Hanne Gronkiewicz.

A coż mnie to obchodzi. Czy ja jestem rzecznikiem PiS. Dla mnie
ważne jest, że to Hanna Gronkiewicz Waltz aktualnie buduje na
Białołęce spalarnię i powiększa czterokrotnie oczyszczalnię,
przenosi tu bazar ze stadionu a w zamian nie zrobiła dosłownie nic.
Dlatego każdy mieszkaniec Białołęki, który ma poczucie godności nie
zagłosuje na PO.

[Gość: Rychu]

> A coż mnie to obchodzi.

A powinno. Nie obudzilismy sie rok temu na pustyni, tylko w
pierdzielniku jaki w tym miescie zostawil PiS.

> Dla mnie ważne jest, że to Hanna Gronkiewicz Waltz aktualnie
> buduje na Białołęce spalarnię i powiększa czterokrotnie
> oczyszczalnię,

Hanna Gronkiewicz nie ma wyjscia - Kazio Marcinkiewicz jezdzil tu na
konsultacje i mieszkancy mowili mu, ze jest cool wiec podpisal
wszelkie decyzje lokalizacyjne i pobral zobowiazania finansowe w UE.
Z innej beczki ludzie, ktorzy sa madrzy nie sluchaja roszczeniowcow,
tylko wiedza, ze ta ekologiczna inwestycja jest w Warszawie
konieczna.

> przenosi tu bazar ze stadionu a w zamian nie zrobiła dosłownie
> nic.

Lamenty, lamenty. Bedzie tu ok 20% kupcow. I dobrze, bo wreszcie
zostana wykorzystane tereny Faelbetu, ktorych nikt nie chcial. Tylko
nie pisz mi o developerach bo to brednia - kazdy jak sie rozejrzal
to sie wycofywal.

> Dlatego każdy mieszkaniec Białołęki, który ma poczucie godności
> nie zagłosuje na PO.

Zaglosuje. Bo widzi, ze wreszcie ruszyly w tym miescie inwestycje i
jest szansa na wiele udogodnien. Zaglosuje, bo ma dosc pierdzielnika
w Polsce, Leppera i Giertycha oraz osmieszania kraju za granica.

O co ten Komitet robi tyle krzyku?

[Gość: Wuk]

...Ty wiesz jak się za niego wstydziłem jak byłem w Brukseli?.



> Z innej beczki ludzie, ktorzy sa madrzy nie sluchaja
> roszczeniowcow,
> tylko wiedza, ze ta ekologiczna inwestycja jest w Warszawie
> konieczna.


Na razie, że to ekologiczna inwestycja stwierdziła w swoich
raportach tylko jedna firma, Proeko. Z tym ,że zatrudniła ona po
upływie kadencji ministra środowiska Tomasza Podgajniaka, który
załatwił kredyt na tą inwestycję. Przypadkiem ręka w rękę, kiedy z
jednej strony szedł kredyt Podgajniaka to z drugiej szły zamówienia
dla Proeko od MPWiK. A potem Podgajniak się zdesantował na
polityczną emeryturę w Proeko.

[Gość: Rychu]

> Na razie, że to ekologiczna inwestycja stwierdziła w swoich
> raportach tylko jedna firma, Proeko.

Nie tylko. Jest conajmniej 5 pozytywnych ekspertyz. Inaczej UE nie
daloby grosza na inwestycje.

[Gość: Wuk]

Są trzy raporty, wszystkie zrobione przez jedną firmę

stary raport z grudnia 2004 roku
wykonany przez Prezes Zarządu Proeko Sp. z o. o. dr in(. Bronisław
Kamiński)
i
drugi z 2005
"Raport o oddziaływaniu na środowisko "Rozbudowa i modernizacja
Oczyszczalni Ścieków "Czajka". Etap ustalania lokalizacji Miejskie
Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji m. st. Warszawy 2005
wykonane w Konsorcjum Proeko (lider konsorcjum)z BIPROWOD - Warszawa
Sp. z o.o., CEWOK Sp. z o.o."
oraz trzeci
z 2007 roku

"Formalną podstawę niniejszego opracowania stanowi umowa nr
365/JRP/U/06 zawarta w dniu 25 sierpnia 2006 r. pomiędzy
Zamawiającym – Miejskim Przedsiębiorstwem Wodociągów i Kanalizacji w
m. st. Warszawie S.A. a Wykonawcą - konsorcjum firm: Proeko Sp. z
o.o. (lider konsorcjum) i BSiPE Energoprojekt-Warszawa S.A.."

[jurek_dzbonie]

Rychu ma racje - jest conajmniej 5 raportow. Nie wszystkie musialy
byc podane do publicznej wiadomosci.

[Gość: Wuk]

Powiadom nie jesli takowe istnieją. Na razie tylko gadacie. Ja wam
pokazałem, że wszystkie raporty jakie istnieją i są dostępne
zostały wykonane przez jedną firmę Proeko.

[herox]

Rok temu, było to przed wyborami samorządowymi, Tramwaje Warszawskie
chwaliły się wspaniałym programem, który miał zapewnić obsługę
Tarchomina tramwajem do roku 2010.

Zadałem odpowiednie pytania rzecznikowi prasowemu Tramwajów
Warszawskich. Odpowiedź w skrócie wyglądała tak:

Rok 2007 miał być na jakieś prace przygotowawcze,
natomiast rok 2008-2009 budowa pełną parą i w roku 2010 budowa pętli
Winnica.
Na moje niejednokrotne pytania, a co z projektem i pozwoleniami, co
z przebudową Modlińskiej, obłudnicy z TW stwierdzili, że wszystkie
pozwolenia są załatwione i teraz to tylko budowa.

To jest jawne przekazanie nieprawdy przez urzędnika państwowego!!!!

I co kampania kolejna trwa i kolejne przetargi na Modlińską MAJĄ być
ogłoszone i znowu g.wno z tego wyjdzie!!!!!

Jak czytam te posty to jestem za aborcja.

[jurek_dzbonie]

Bialoleka murem za nasza Hania

[lidek_syn_ubeka]

[Gość: Semper Fidelis]

Ceterum censeo Pis esse delendam

Na Tarchominie prędko tramwaju nie będzie

[Gość: Jojo]

Jak cos się ma zrobić w kierunku Tarchomina, to zawsze stają na drodze
ważniejsze sprawy. My po tej stronie Wisły tez płacimy podatki i
chcielibyśmy,żeby zaczęto nas zauważać tak jak inne dzielnice. Wszyscy tylko
obiecują jak potrzebne sa głosy wyborcze, ale potem jakoś trudno wykonać

[Gość: Rychu]

Nie placz. Most Polnocny jest po 4 latach zastoju bardzo mocno
zaawansowany.

[Gość: joHN]

Na co tu czekać trzeba budować tę linię i już!!! Kiedyś tramwaje jeździły
wąskimi uliczkami i już. I tak jest w wielu miejscach do dzisiaj i w najbliższej
przyszłości się nie zmieni. Czemu i tutaj tak nie może być? Może należy wykazać
więcej determinacji i naciskać te władze. Wiadomo, że to drogo ale przecież
Hance Gronkiewicz pensja się nie zmieni i innym urzędnikom też pewnie nie. W
planach tramwaje mają przebudowę istniejących tras tramwajowych i to nawet tych
po których tramwaje jeżdżą szybko np. w Al. Jana Pawła czy w Al. Jerozolimskich.
I co kupa kasy wydana a efekt taki, że przystanki obłożone kostką, poziom
przystanku podniesiony, kilka nowych tramwajów, hałas praktycznie ten sam a w
przyszłości sygnalizacja i wyświetlacze. Czas przejazdu z Banacha na Gocławek
skróci się o 6 minut.
Wkurzony jestem bo rano na Pragę z Tarchomina dojazd zajmuje godzinę!!! Ale
żeby być pewnym, że się nie spóźni należy wyjść nawet 1,5 godziny wcześniej.
Kiedyś tramwaje miały jeździć na Gocław ale wyszło tak, że 20 lat im nie wyszło.

[Gość: Rychu]

> Na co tu czekać trzeba budować tę linię i już!!!

Zanim cos zbudujesz musisz miec porzadek w papierach. A tu nie ma
prawie nic. Jest pozwolenie na rozpoczecie prac, ale wywlaszczen,
planow, etc nie ma. To jest dopiero tworzone od kilku miesiecy.

Na Tarchominie prędko tramwaju nie będzie

[Gość: lebo]

Wsadxcie sobie w d... ten tramwaj łącznie z opiniami, potem zakupcie
hulajnogi i bujajcie si.ę nad Wisełkę, debile

[Gość: Fidel]

Ależ Panie Jarosławie (a może Lechu - nigdy nie wiem, który jest
który), dlaczego tak ostro?

[czarne_slonce1]

no ciekawe wyjazdy z posesji-to moze ci co wychodza z blokow tez pownni sie
awanturowac ze maja tramwaje.paranoja
szybciej opracuja spób teleportacji niz na tarchominie bedzie normalna komunikacja.

[taak1]

tarantula01 napisał:

> z artykułu:
> "Zaś Zarząd Dróg Miejskich dopiero teraz chce zlecić wykonanie
> dokumentacji przebudowy ul. Modlińskiej, która ma za kilka lat
> m.in. krzyżować się bezkolizyjnie z ul. Światowida."

> A co ma to skrzyżowanie do linii tramwajowej wzdłuż Modlińskiej,
> zwłaszcza, gdy ta ma skręcić mniej więcej w obecną Obrazkową?

No proszę, kłamczuszek się trochę pogubił.
Ano ma to skrzyżowanie do linii tramwajowej, bo właśnie linia z Żerania ma tu skręcać w Światowida.

www.bip.warszawa.pl/dokumenty/informacje/AM/AM_ogl_057_20071008_rysunek_planu.pdf
Czyżby znów radny nie błysnął znajomością nowego MPZP?

[tarantula01]

Miała. Rozważano tramwaj zarówno wzdłuż ul. Modlińskiej do ul.
Światowida i dalej Światowida, jak i skręt w TMP (mniej więcej w
Obrazkową). Osobiście uważam, że oba fragmenty powinny być
zrealizowane, nie mniej jednak pod względem opłacalności inwestycji,
linia wzdłuż Modlińskiej na północ od TMP i potem skręcająca w
Światowida nie ma uzasadnienia.
Natomiast cała bezkolizyjność skrzyżowania Światowida i Modlińskiej
polegać ma w sumie na budowie estakad w ciągu ul. Modlińskiej o
przekroju 2x2.
A ponadto:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=39277&w=69680463&a=70791847

[taak1]

Same brednie, na poziomie niepełnej podstawowej.
Po pierwsze idea trasy Traktu Nadwiślanego została już dawno porzucona i zrezygnowano z utrzymywania rezerwy terenu oraz w związku z tym te twoje propozycje, co do TMP są nic nie warte.
Skręt linii tramwajowej w Obrazkową to bardzo wczesny wariant od dawna niebrany pod uwagę (miałby sens gdyby dalej przebiegała Myśliborską – brak rezerwy terenu i wariant odpada).
Wariant skrętu w Światowida jest jak najbardziej uzasadniony uwzględniając mpzp przewidujący rozwój budownictwa wielorodzinnego w tym rejonie.
I najważniejsze – mówmy o konkretach a nie o twoich wizjach. MPZP przewiduje linię tramwajową skręcającą przy Światowida i koniec. Ten sam wariant jest w planach TW.
Nie wiem czyje interesy reprezentujesz, ale z pewnością nie mieszkańców Tarchomina, których karmisz jakimiś nadziejami na tramwaj, most i inne trasy komunikacyjne. Żadna z tych inwestycji nie powstanie w najbliższym dziesięcioleciu i dobrze o tym wiesz. Nie ma równomiernego rozwoju stolicy. Białołęka jest jak lubelskie czy kieleckie w kraju – najbiedniejsze i zacofane regiony. Kasa w Warszawie idzie na inne dzielnice – reprezentacyjne, ale też i przynoszące najwięcej dochodów. Taka jest polityka bufetowej. Jedyna nadzieja to pojawienie się jakiegoś miejscowego Gosiewskiego (opcja polityczna nieistotna).

[mkm_101]

> Skręt linii tramwajowej w Obrazkową to bardzo wczesny wariant od
> dawna niebrany pod uwagę (miałby sens gdyby dalej przebiegała
> Myśliborską – brak rezerwy terenu i wariant odpada).
To ciekawe dlaczego SW na obsługę komunikacją tramwajową Tarchomina
przewiduje właśnie trasę przez TMP (czyli Obrazkową). Ciekawe także
dlaczego wstępny projekt TMP odc Pułkowa-Modlińska umieszcza trasę
tramwajową w tej lokalizacji, bez wyprowadzenia na dalszy odcinek
Modlińskiej.

> I najważniejsze – mówmy o konkretach a nie o twoich wizjach.
> MPZP przewiduje linię tramwajową skręcającą przy Światowida i
> koniec.
Tak? Sprawdź drogę lokalną 5.2 KD-L

>Ten sam wariant jest w planach TW.
TW kieruje się zapisami podanego wcześniej SW.


mkm101
tramwar.republika.pl

[taak1]

To proszę zobaczyć 2 KD-Z od Modlińskiej z wrysowaną linią tramwajową i lokalizacją przystanków. W 5.2 KD-L istotnie jest linia z TMP a ja odnosiłem się do trasy z Żerania.
Co do mostu to proszę zobaczyć reklamówkę wyborczą podpisaną przez bufetową z piątkowej Gazety – most będzie już nie do 2010 a do 2013. Czyli o TMP i tramwaju można zapomnieć. Mamienie tylko mieszkańców Tarchomina przed wyborami i tyle.

[Gość: Rychu]

> Po pierwsze idea trasy Traktu Nadwiślanego została już dawno
> porzucona i zrezygnowano z utrzymywania rezerwy terenu

Napewno w tym samym Matrixie zyjesz?

> MPZP przewiduje linię tramwajową skręcającą przy Światowida
> i koniec.

Ktory? Bo chyba nie ten najnowszy wylozony od tygodnia w Biurze
Architektury.

[taak1]

Jeżeli dostępne są różne wersje planu, inny na stronie bip m.s. Warszawy a inny dla radnych dzielnicy Białołęka to gratuluję, nawet za komuny takiego baizlu nie było.
No, ale wiadomo jak jest baizel to łatwiej kręcić lody.

[Gość: Bartek]

Kolejna odslona rzadow bufetowej. Najpierw mialo byc metro na
tarchominie. Potem mialo nie byc spalarni. W kolejnosci nastepnej
miala powstac linia tramwajowa z Zerania. Mozna sie zniechecic do
PO??? -Mozna... Jedynym swiatelkiem w tym tunelu jest popchnieta
sprawa polnocnika. Czy wladze nie widza ze gdyby tu przedluzyly
metro, to mostu nie trzebaby bylo budowac na juz- bo ludzie by sie
do metra poprzesiadali? I po diabla ten tramwaj- skoro mozna to
zrobic od razu dobrze?

[tarantula01]

taak1 napisał:

> Po pierwsze idea trasy Traktu Nadwiślanego została już dawno
> porzucona i zrezygnowano z utrzymywania rezerwy terenu oraz w
> związku z tym te twoje propozycje, co do TMP są nic nie warte.
> Skręt linii tramwajowej w Obrazkową to bardzo wczesny wariant od
> dawna niebrany pod uwagę (miałby sens gdyby dalej przebiegała
> Myśliborską – brak rezerwy terenu i wariant odpada).
> Wariant skrętu w Światowida jest jak najbardziej uzasadniony
> uwzględniając mpzp przewidujący rozwój budownictwa wielorodzinnego
> w tym rejonie.

> I najważniejsze – mówmy o konkretach a nie o twoich wizjach. MPZP
> przewiduje linię tramwajową skręcającą przy Światowida i koniec.

Wyobraź sobie, ze opiniowaliśmy także mpzp Trasy Mostu Północnego
obejmujący ulicę Obrazkową (z tramwajem). Plan będzie również
niedługo wyłożony.
A na naszej stronie masz materiały z konsultacji dotyczące TMP.
Studium Warszawy utrzymuje Trakt Nadwiślański na południe od ul.
Światowida, choć do Tarchomina nie prowadzi on już ul. Talarową
(5.2.KD-L), a Myśliborską właśnie. ZDM dysponuje także Studium
Wykonalności Traktu - z powodu mizernych prognoz ruchowych do roku
2015, nieuzasadniających sporego wydatku na Trakt, nie będzie on
realizowany do tego czasu.

Na Tarchominie prędko tramwaju nie będzie

[Gość: TGV]

tych wszystkich tramwajarzy ,ZDM i innych trutniów powinno się
zamknąć w kamieniołomach.to chołota i leserzy,
skandal,skandal,skandal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Metro, tylko metro!

[Gość: śmiało]

1) od Młocin już niedaleczko
2) nie obchodzi mnie czy Mostem Północnym czy się przegrzebią pod
Wisłą
3) Tarchomin się rozrasta na potęgę, a tu nawet tramwaju nie
potrafią podciągnąć i tak będzie jeszcze co najmniej przez parę lat
4) jak widać koncepcje ciągle się zmieniają, więc MOŻE WARTO
POWRÓCIĆ DO NAJSENSOWNIEJSZEJ i jedynej przyszłościowej,
uwzględniającej potrzeby, które będą palące w momencie zakończenia
takiej inwestycji, a nie będącej spóźnioną o ładnych parę lat
reakcją na potrzeby bieżące!!
5) metro nie przecina wjazdów na posesje
6) jedyny minus: najwyżej w paru domach zastawa pobrzękuje -
przeżyjemy