Likwidacja 15-ki

[Gość: Ochotnik]

Linia 15 jest jak dąb Bartek. Pietnastka to symbol Warszawy. Zawsze
tak jezdzila. Zmienic mozna autobus 781 z Bialoleki na Kabaty, a nie
15-ke, przyjezdni kretyni.

[Gość: ika]

Wiadukt przy Gdańskim się wali. To jest jedyny i wystarczający powód zawieszenia 15.
Zresztą zmiany dotkną też pozostałe linie autobusowe i tramwajowe kursujące tym
wiaduktem, gdyż za chwilę pójdzie on do wyburzenia i odbudowy od zera.

[f.lamer]

> Wiadukt przy Gdańskim się wali.

a nie możnaby tej piętnaski puścić w okolicach gdańskiego tunelem
metra?

[rafrob]

To nie jest żaden powód!
Gdyby to było powodem, to 15 skierowano by od Metra Marymont ulicami
Popiełuszki, Al. Jana Pawła II, Stawki, Andersa i dalej do Okęcia własną trasą.
Tak zrobiono podczas budowy stacji metra Pl. Wilsona.
Dlaczego teraz nie jest to możliwe? Dlatego, że postanowiono pozbawić
mieszkańców Bielan bezpośredniego połączenia z centrum Warszawy ul. Marszałkowską!

[rafrob]

Chwilowo trzeba się przesiąść z Z-8 do 15 kasując jeden bilet.
Po zawieszeniu 15 trzeba będzie skasować 2 bilety. W obie strony są to cztery.
Trzeba pamiętać, że nie każdy ma bilet miesięczny.

[horpyna4]

A kto normalny kasuje jednego dnia cztery bilety? Istnieje coś
takiego, jak bilet dobowy. Kosztuje tyle, co trzy bilety.

[rafrob]

1) W naszym kochanym mieście wiele kiosków w swojej ofercie nie posiada czegoś
takiego jak bilet dobowy (z resztą biletów po 1zł, 1,05zł, 2zł, 1,20zł, 3,60zł
także często nie uznają).
2) Teraz z Bielan do centrum dojechać możesz za 2,40zł (od 9 do 14 nawet za 2zł
jeśli uda sie kupić bilet) razem z biletem powrotnym z przejazd zapłacisz 4,80
(lub 4zł) a nie 7,20zł.
3) Jazda za 4,80zł w te i z powrotem jest możliwa ponieważ kasując bilet w Z-8
nie musisz kasować drugiego w 15 i na odwrót! po likwidacji lub jak kto woli
zawieszeniu (na amen) linii nr 15 nie będzie takiej możliwości.

Rozumiem, że wiadukt się wali, ale istnieje możliwość poprowadzenia trasy nieco
inaczej. Nie rozumiem natomiast tego, że ZTM kosztem mieszkańców Bielan
usprawnia komunikacje w innych rejonach miasta.

Póki co metro do Huty jeszcze nie dojeżdża, a ZTM pragnie jak najniższym kosztem
usprawnić komunikację miejską w innych rejonach Warszawy.

[yavorius]

Najpierw może naucz się czytać.
Jak już dojdziesz do wniosku, że to nie likwidacja, a zawieszenie,
daj znać.

[rafrob]

Nierzadko zdarza się tak, że najpierw linię się zawiesza, by potem ją
zlikwidować. Między jednym a drugim jest niewielka różnica.

Przepraszam Yavoriusa. Wyglupilem sie...

[Gość: Ochotnik]

Oczywiscie, ze Yavorius ma racje. 15-ka jest tylko zawieszona. Mam
klopoty z czytaniem.

Poprosilem jednak starszego brata, przeczytal, i powiedzial, ze 15-
ka prawdopodobnie wroci na stara trase. Mniej wiecej za jakies 13-15
lat, jak wszystko dobrze pojdzie (dalsza eksploatacja wiaduktu - ale
ostrozna, nastepnie po kilku latach planowanie nowego, rozpisanie
konkursu, protesty, rozbiorka starego, szukanie wykonawcy na budowe
nowego, znow protesty, w koncu budowa, poslizg 1,5 roczny etc).

Odwoluje wiec moja wiadomosc o zlikwidowaniu 15-ki. Wszystkich
zainteresowanych, a Yavoriusa w sszczegolnosci, goraco przepraszam.

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,4895726.html

[Gość: qwerty]

Ostatnio wychodzi to na jedno - rzadko kiedy zawieszone linie wracają w takim
samym kształcie w jakim kursowały - albo ich się nie odwiesza albo wprowadza się
takie "usprawnienia", żeby ludzi znięchęcić i mieć uzasadnienie do likwidacji.
Poza tym zanim uporają się z wiaduktem to metro zacznie kursować do Huty - ergo
trasa 15 od Żeromskiego do Metra Politechnika będzie pokrywać się z trasą metra
- a to wystarczający powód aby 15 zlikwidować.

[sibeliuss]

Bingo.

[boruta_wwa]

niestety przeważnie zawieszone linie nie wracają i w ogóle strasznie
mnie denerwuje co robi ten ZTM, uważam, że pewne LINIE AUTOBUSOWE I
TRAMWAJOWE WPISUJĄ SIĘ W TRADYCJĘ MIASTA WARSZAWY
b.

[0ffka]

Dali gumofilcom władzę i to są skutki destrukcji miejskiej komunikacji.

10 skrócona do Woronicza

[yavorius]

A 14 jednak nie na Okęcie, tylko na Banacha.

<jeb>

www.ztm.waw.pl/images/schematy/080209tram.gif

kontakt z pionem przewozow

[Gość: gosc]

proponuje wszystkim, ktorzy sa przeciwni zawieszeniu 15-tki dzwonic do pionu
przewozow ZTM
022 636 36 80 wew. 106

Pamiętaj podziękować Zielonemu Mazowszu!

[Gość: płyń z Wisłą!]

I tzw. Społecznemu (??? przecież dostaje kasę z dotacji) Rzecznikowi Niezmotoryzowanych - Rytlowi (dawniej Przyjazne Miasto, obecnie Zielone Mazowsze).
Tak wytrwale protestowali i blokowali, że stan wiaduktu jest naprawdę zły.

[rafrob]

Kolego masz kompleks Zielonego Mazowsza?
:)

[Gość: płyń z Wisłą!]

Nie, po prostu go nie lubię (mam do tego prawo) a widzę, że potrafi robić sobie niezły PR.
Trzeba ujawnić prawdę i ukrócić finansowanie tej szkodliwej organizacji z publicznych pieniędzy.