tarchmin

[Gość: ja]

ztm.waw.pl/tarchomin2008.php

[sibeliuss]

Zmiana obsługi ul. Milenijnej jest chora.
Po co tam 516?

[Gość: xxx]

kiedyś czytałem tutaj na forum że był pomysł wycofać z Jabłonnej autobusy do
Legionowa i zrobić osobny do Jabłonnej. 126 i 516 pokrywają się ze 144 więc
może, o ile tamto było prawdą, ze 144 zrobią 7xx i wycofają z Tarchomina. nie
wiem, może o to chodzi.

[jurek_dzbonie]

Bardzo dobre zmiany. Wreszcie da sie wsiasc do autobusu ekspresowego
na Cmielowskiej, Milenijna dostaje czesty pospiech, Ordonowny
dodatkowy autobus.

[michael112]

I kolejne pchanie brygad w Tarchomin. Według mnie powinno się
wydłużyć 516 przez Most Grota do pętli przy Włościańskiej (i do tej
samej pętli skrócić 508). Na Tarchominie zamienić trasę 508 i 516,
żeby 508 jechało Światowida (tak, jak teraz E-4 i 516), a 516
Porajów (tak, jak teraz 508). 508 dać co 3 minuty w szczycie, a E-4
zlikwidować.
Dzięki temu mamy pewien zysk brygadowy polegający przede wszystkim
na likwidacji dublowania się E-4 i 516 na Tarchominie, a także na
możliwym odzysku brygad przy umiejętnym układaniu częstotliwości dla
nowego 508 i 516.
Od razu podam swoją ripostę dla tych, którzy sprzeciwią się
likwidacji E-4. Naprawdę nie wiem, dlaczego na wieść o likwidacji E-
4 tylu aż pieni się ze złości. Nie rozumieją, że mogli by dostać
równie mocne 508? A może to magia literki E przed numerkiem? Inni
mają podobne odczucia już na widok numerka "500". Ale co? Wam
czerwony numerek już nie wystarcza?
A naprawdę Tarchomin mógłby być dobrym dawcą brygad dla miasta
ogarniętego kryzysem. A tymczasem ZTM wpakuje jeszcze więcej
autobusów na ten rejon.
Cała Warszawa tłoczy się dla Tarchomina!!!

[geograf]

michael112 napisał:

> I kolejne pchanie brygad w Tarchomin. Według mnie powinno się
> wydłużyć 516 przez Most Grota do pętli przy Włościańskiej (i do
> tej samej pętli skrócić 508).

I 516 z jaką częstotliwością? Taką jak obecnie? I to Twoim zdaniem
nie jest pchanie dodatkowych brygad na Tarchomin?

> Porajów (tak, jak teraz 508). 508 dać co 3 minuty w szczycie, a E-
> 4 zlikwidować.

Już teraz E-4 kursuje co 3 minuty, więc obetniesz 7/8 kursów na
godzinę w porannym szczycie. Gdzie Ci ludzie mają jechać? :>


> Od razu podam swoją ripostę dla tych, którzy sprzeciwią się
> likwidacji E-4. Naprawdę nie wiem, dlaczego na wieść o likwidacji
E-4 tylu aż pieni się ze złości.

No nie wiem, może dlatego, że rano nie można się dostać do autobusu
na Modlińskiej?

> A naprawdę Tarchomin mógłby być dobrym dawcą brygad dla miasta
> ogarniętego kryzysem. A tymczasem ZTM wpakuje jeszcze więcej
> autobusów na ten rejon.
> Cała Warszawa tłoczy się dla Tarchomina!!!

Tarchomin również tłoczy się w swoich autobusach.
I nie chodzi o to, że ślepo bronię komunikacji na tym osiedlu, ale
likwidacja tamtejszych linii dla zasady jest dosyć... żałosna :/

[jurek_dzbonie]

> I kolejne pchanie brygad w Tarchomin.

Że co proszę? Umiesz liczyć? To policz. Tyle samo brygad wjeżdża
dziś, tyle samo wjedzie po reformie.

[Gość: Empty]

jurek_dzbonie jesteś głównym ideologiem ZTM??? mam takie wrażenie czytając twoje posty

[sibeliuss]

Gość portalu: Empty napisał(a):

> jurek_dzbonie jesteś głównym ideologiem ZTM??? mam takie wrażenie
czytając twoje posty
--
Ideologiem nie, ale piewcą z pewnością. Jeszcze nie przeczytałem
słowa krytyki w tym co pisze.

[jurek_dzbonie]

> jurek_dzbonie jesteś głównym ideologiem ZTM???

Inne zdanie = Ideolog ZTM? Ciekawy sposob wymiany pogladow - kto nie
z nami ten kabluje!

[Gość: jerry]

>>"Na Tarchominie zamienić trasę 508 i 516,
żeby 508 jechało Światowida (tak, jak teraz E-4 i 516), a 516
Porajów (tak, jak teraz 508). 508 dać co 3 minuty w szczycie, a E-4
zlikwidować.""

Coś takiego to tylko dureń albo psychiczny mógł napisać. 508 to
najbardziej niepopularny autobus na Tarchominie a najbardziej
lubiane to dotychczas E-4 i 516.Zlikwidować 508 a zwiększyć ilość E-
4 i E-8 oraz zrobić 516 do metra.

[Gość: bolo]

Tarchomin został wyrolowany z metra , tramwaj miał już jeździć i co ?
100 - 200 tyś ludzi nadal jak śledzie w autobusach stoją w korkach.
Ja widzę ,że tu głównie mądrzą się tacy co nie bardzo wiedzą gdzie
jest ten Tarchomin lub Nowodwory. Uruchomienie 516 to był najlepszy
pomysł ZTM w ciągu ostatnich kilku lat a po co teraz kombinować ze
zmianą trasy ?

[Gość: ania]

Głupota ze zmianą tras E-4 i 516. E-4 będzie stał w korku na Potoku
a 516 i tak ma po osiedlu najdłuższą trasę i po co jeszcze dalej ją
plątać.

[yavorius]

Gość portalu: bolo napisał(a):
> 100 - 200 tyś ludzi

Milion!!!

pl.wikipedia.org/wiki/Tarchomin

[Gość: .]

Tarchomin to umowne określenie obszaru w skład którego wchodzą
między innymi Nowodwory,Winnica, Dąbrówka itd. Widzę,że kolega nie
tutejszy

[yavorius]

A może to kolega jest nietutejszy, bo nie używa prawidłowo nazw
jednostek administracyjnych, a?

[qnegunda]

> Milion!!!

Nie bez kozery przyznam, ze nawet dwa.. A co tam - piec milionow!!!!

[Gość: szymciolo]

A kiedy w planach miało być metro na Tarchomin? I w jaki sposób Tarchomin został
wyrolowany?
Wyrolowane zostało Bródno. Metra nie ma. Tramwaje się kurczą, częstotliwość
autobusów oraz ilość linii też, a pasażerów, zwłaszcza z Białołęki przybywa!

[pistaszki]

Wtedy: pl.wikipedia.org/wiki/Metro_Warszawskie#Historia_plan.C3.B3w_linii_metra

[qnegunda]

> 508 to najbardziej niepopularny autobus

Co palisz i gdzie sie to kupuje? Taki niepopularny, a jezdza nim
tlumy ludzi.

[Gość: ms]

a jednak niepopularny, bo nielubiany? jak tak dlugi autobus moze jezdzic po
osiedlowych uliczkach (bo taka dla zapchanego i bardzo dlugiego 508 jest
świderska, on sie nie misci w zakretach na tej ulicy)? najbardziej najszybszym -
moim zdaniem - do tej pory byl e-4, ale teraz kiedy kursuje tylko w godzinach
szczytu i do jakiejs niedorobionej stacji metra marymont, to juz go mniej lubie.
ostatnio bardzo sie ciesze z nowosci jaka jest 516, moge spokojnie wracac
autobusem z kazdych prawie zakupow:)

[Gość: ania]

Pełna zgoda ! Hit sezonu 516 a najgłupszy pomysł to zmiany E-4. Z
tym E-4 muszą coś zrobić bo tak być nie może. że najlepsze
połączenie spieprzyli.

[Gość: laj]

absolutnie się zgadzam, że zmiana trasy linii E-4 i ta absurdalna
pętla na Marymoncie (włączając absurdalny trawnik pośrodku chodnika)
to zły sen architekta!
Nikt z nas nie jeździ do centrum Warszawy w godzinach szczytu i nie
wraca do domu w celach turystyczno-krajoznawczych.
Pełna zgoda, chyba trzeba będzie uruchomić kanały telewizyjne i nie
pozwolić, aby zmiana na gorsze miała być zmianą na lepsze - do czego
chce nas przekonać ZTM.

[Gość: kasia]

Tych baranów z ZTM to tylko kopniak może skłonić do myślenia. Robią
co im do łba przyjdzie a ludzi w dupie mają. E-4 i organizacja pętli
Marymont jest tego przykładem.

[Gość: Paweł]

Hołota nie pasażerowie. Potrafią tylko śmiecić, bazgrać po ścianach, niszczyć rozkłady i wybijać szyby w wiatach. Pałami tłuc, niech piechotą łażą. Zgadzasz się z taką opinią Kasiu?

[Gość: Rychu]

> Marymont jest tego przykładem.

Czego? Jednoznacznie widac skad odjezdza jaki autobus, nie wsiada
sie na ulicy miedzy samochodami.

Pętla jest super...

[Gość: Ogień]

....powietrze na Pl. Wilsona wyraźnie się poprawiło, tylko nie wiem po co 114 i 132 pod Kinem Wisła się zatrzymują, rzeczone linie zlikwidować a przywrócić 515 na Bielany....

[Gość: Rychu]

> przywrócić 515 na Bielany....

Na trasie Pl. Wilsona-Huta? Innej opcji nie ma.

[Gość: cyc]

A co to za arystokracia na tym Żoliborzu mieszka ? Stalinowskie
komuchy mordy drą a my już równość i demokrację mamy. E-4 będzie
jeździł po staremu ,-zobaczycie !!!

[Gość: Paweł]

Na Pl. Konstytucji? ;)

[jurek_dzbonie]

> E-4 będzie jeździł po staremu ,-zobaczycie !!!

Na filmach historycznych?

[Gość: Rychu]

> Wielkie blokowiska daleko od centrum bez sprawnej komunikacji
> szynowej to absurd.

Podziekuj za to Lechowi Kaczynskiemu. Wszak Most Polnocny zbudowal
on w 2004 roku.

[Gość: .]

HGW "twórczo doskonali" jego dzieło' a mostu jak nie ma tak nie ma.

[jurek_dzbonie]

> HGW "twórczo doskonali" jego dzieło'

Kaczyński nie mógł doprowadzić do przetargu na projekt mostu. A za
rządów HGW wreszcie udało się rozstrzygnąć przetarg na projekt mostu
i ten projekt z sukcesem wykonać. Przygotowywany jest przetarg na
wykonawcę i jak zostanie rozstrzygnięty, to rozpocznie się budowa
mostu.

[Gość: Rychu]

Jakby cię nie walną dzwon (albo jak byś ni zapił pał) to byś pamiętał, że przetarg na most Północny uwaliła HGW bo podobno oferty były zbyt drogie. Teraz za te same pieniądze będzie wszystko OK.
OK. bo od początku ludzie ekipy HGW robią (kręcą lody) przy tej inwestycji. Z Czajką to samo najpierw przeciw później za.

[Gość: .]

Ano właśnie ! Hania specjalistka od zamieszania.

[qnegunda]

> przetarg na most Północny uwaliła HGW bo podobno oferty były zbyt\
> drogie.

Przetarg zostal uwalony, bo jego dokumentacja zrobiona przez speców
Marcinkiewicza jeżyła się od błedów i pierwszy z brzegu protest by
to i tak uwalił, a naraziłby miasto na kilkanaście milionów kar.