Dodaj do ulubionych

Nową trasą na Mazury?

IP: 85.219.142.* 11.06.08, 07:59
W porządnym świecie to i na Podlasie i na Mazury wiodłyby porządne drogi. A
tutaj to kombinują, żeby jedną wszystko załatwić... Ale i tak już widać
zmiany. Kiedyś to były same protesty, żeby jak najdalej takie trasy budować. W
końcu zaczynają rozumieć, że jednak lepiej inaczej...
Obserwuj wątek
    • lidek_syn_ubeka Re: Nową trasą na Mazury? 11.06.08, 09:18
      Ale droga taka nie moze powstac,gdyz Via Baltica zwiazalaby siecia
      drogowa Litwe,Łotwe i Estonie z Europa Zachodnia.Do czego PO,jako
      partia rosyjskich interesow dopuscic nie moze.
      • aron2004 Re: Nową trasą na Mazury? 11.06.08, 09:31
        przecież można zbudować trasę Warszawa - Białystok a w Zambrowie
        dodać odgałęzienie do Łomzy - to niecałe 30 km

        no i obwodnica Łomży jest konieczna.
        • Gość: Marek Trasa powinna być jak najkrótsza... IP: *.sds.uw.edu.pl 13.06.08, 01:11
          > przecież można zbudować trasę Warszawa - Białystok a w
          > Zambrowie dodać odgałęzienie do Łomzy - to niecałe 30km

          Dokładnie tak...

          Via Baltica powinna byc jak najkrotsza - to nizszy koszt budowy, nizszy koszt
          remontow, krotszy czas jazdy, mniej spalonego paliwa i mniej spalin...

          A że są dwa główne kierunki jazdy to powinno być Y
      • Gość: zuzka Re: Nową trasą na Mazury? IP: *.matrix.pl 11.06.08, 10:18
        idek_syn_ubeka napisał:

        > Ale droga taka nie moze powstac,gdyz Via Baltica zwiazalaby siecia
        > drogowa Litwe,Łotwe i Estonie z Europa Zachodnia.Do czego PO,jako
        > partia rosyjskich interesow dopuscic nie moze.

        To już nie niemieckich interesów ;)
      • Gość: niepis Re: Nową trasą na Mazury? IP: 217.153.99.* 13.06.08, 10:06
        TE! Dyżurny redaktorze PIS!
    • Gość: Produkt Na Warmię i Mazury tylko 7! IP: *.171.91.230.crowley.pl 11.06.08, 10:01
      Przecież najszybszą trasą na warmińsko-mazurskie szlaki jest 7! W
      Olsztynku albo odbijamy na Ostródę, Iławę, albo na Olsztyn a później
      16 w stronę Biskupca i wielkich jezior!
      Po co się tłuc przez te wszystkie miasteczka, tuż po opuszczeniu
      Warszawy?
    • Gość: OldBruno Nową trasą na Mazury? IP: *.glfd.cable.ntl.com 11.06.08, 10:14
      Nowych tras potrzeba więcej i szybciej, bo giną ludzie. No i jakiegoś rozsądku. Modernizuje się drogę Sohaczew - Łowicz, zamiast zrobić wysiłek, aby wreszcie wybudować autostradę Stryków - Warszawa, przez co poprzednia trasa zostanie znacznie odciążona. Wszelkich dróg trzeba więcej wystarczy spojrzeć na inne kraje.
    • Gość: gość Nową trasą na Mazury? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.06.08, 17:03
      Jak widac:
      1. wariant przez Łomzę jest niezgodny z prawem unijnym i polskim:
      ustalenia ministów transportu UE i krajow kandydujacych z 2002 roku
      na Krecie i zapisami w Dziennikach Urzędowch RP i WE z 2004 roku)

      a zatem stanowsko że TEN powinien prowadzić przez Łomże jest
      odmienny od stanowiska zajetego przez wszyskich unijnych z krajów
      kandydującyh ministrów transportu?, a zatem jest niezgodny z opinią
      fachową wypowiedzianą w imieniu całej zjednoczonej Europy ( parwo to
      jest oczywsicie wiazące)e
      2. Jest to wariant o niebo drozszy niz przez Bialystok.: prosze
      porownac wypowiedzi kandydata PSL na stanowsko ministra srodowiska z
      października/listopada 2007 roku....prosz edo tego jeszcze dodac juz
      pkoszyty poniesione

      3. Łomński wariant jest równiez znaczaco ingerujacy w śodowisko:
      park narwainki, okolice bagien biebrzankich, jeziora ełckie i inne,
      etc

      4.lomzyski wariant wlace nie ste duzo kortysz, ana dodatek mnamy do
      czynieniz z abiegiem ni eujmujacym prz eliczneiu Via Baltica przez
      Biaklysotk obwodnicy, czyby eksperci niew idzieli potrzbey budowy
      obowdnicy Via Baltica w Bialysmotku?

      5. Wariant łomzynski nie odpowiada prawidlowo rozumianiej polskiej
      racji stanu: pominięcie najwięszego ośrodka polsksiej kultury i
      cywilizacji (miast 300-tysieczne, znaczie więcej wraz z okolicami
      podmiejskimi) w dostępie do TEN bedzie oznaczało degradację
      cywilizacyjną największego polskiego miasta pomiędzy Gdanskiem a
      Lublinem.

      6. Wariant Łomzynski jest niezmiernie nieodpowiedni dla prawodlowego
      rozwąizania kwestii spolecznych, z powodów jak wyżej

      7. Wariant łomzyński nie odpowiada prawidłowemu rozwiązywaniu kwesti
      politycznych i makroekonomicznych: znacznie opóżnia budowę
      efektywnego polaczneia z krajami nadbałtyckimi

      • Gość: Misiek gość z Białegostoku ? IP: *.sds.uw.edu.pl 13.06.08, 01:07
        Ty gość jesteś chyba z Białegostoku - macigasz fakty jak możesz .....

        Dla mnie najprostsza droga jest najlepsza i najtansza - czyli przez Ełk i Lomze
        .. niższe koszty dla kierowców! krótszy czas, mniej paliwa...,
        mniejszy koszt napraw...

        A najlepiej zrobić Y ze środkiem między Ostrowią a Zambrowem i jedna noga na
        Białystok-Grodno a druga na Łomżę-Augustów...
        • jhbsk Re: gość z Białegostoku ? 13.06.08, 10:51
          Od wielu lat wiadomo (tym, którzy się sprawą interesują), że najlepszy wariant
          drogi, najmniej ingerujący w środowisko prowadzi przez Łomżę i Ełk. Tylko, że
          jakieś urzędasy ubrdały sobie Augustów i niszczenie doliny Rospudy....

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka