517

[Gość: xer]

przeladowana w godz 17 -19

[Gość: Ania]

Nie tylko w tych godzinach - 12-17 też.

[sammler]

Gość portalu: xer napisał(a):

> przeladowana w godz 17 -19

A rano to myślisz że pusta? Tak mniej więcej do 9.00 (jeżdżę różnie, więc mam
przekrój już od 7.00). Później nie wiem, bo nie korzystam...

Sam.

[Gość: Gość]

Powinni ją skrócić,tylko do ronda waszyngtona tak jak to było w
czasie remontu mostu poniatowskiego.

[Gość: Ursus]

Taa, skrócić... Co za logika... To może w ogóle zlikwidować - wtedy autobus
stałby w zajezdni - zupełnie puściutki - o to ci chodziło?

[Gość: jarosław]

Macie SKM i KM, poza tym macie 187.
Macie częste dowozówki do stacji Ursus
tylko, że mieszkańcy Ursusa chcą linię pośpieszną pod swój dom.
Najlepiej jeszcze dodajmy 2 E-X.

[Gość: tt]

jarosławie już pokazałeś swój talent do wymyślanie głupot w wątku o zmianach w
komunikacji miejskiej, Ty chyba naprawdę nie zrozumiesz, że wszystkie linie
które kolejno wymieniasz, łącznie z KM i SKM są ZAPCHANE, jak będziesz miał
jakiś "mądry" pomysł to daj znać

[Gość: jarosław]

Jak się chce autobusy pod dom, to takie argumenty są
charakterystyczne.
Jeżdżą co 5 minut w szczycie i są zapchane?
O rany. Jak się ludzie mieszczą w Ursusie? Blok na bloku.

[Gość: tt]

Niestety taki charakter ma Ursus, około 60-70 tysięcy ludzi mieszkających w
blokach, szczególnie niedżwiadek to typowa sypialnia. W godzinach szczytu, czyli
rano od 6:40 i po południu 16-17:30 517 jest wciąż oblegany, pociągi kursują
rzadko, co 15-20 minut i żadnym z nich nie znajdziesz miejsca siedzącego. Po
prostu w chwili obecnej, po zawieszeniu 405 i zlikwidowaniu linii pośpiesznej do
centrum (już nawet nie pamiętam czy to było E4, czy E5) Ursus cierpi na niedobór
linii komunikacyjnych. Osobiście jeżdżę nowo powstałą linią 394, która dowozi do
dworca i dalej pociągiem, ale widzę co się dzieje i w pociągach i w autobusach i
mam nadzieję, że ZTM jakoś rozwiąże problem kłópotów komunikacyjnych w Ursusie,
jaki obecnie powstał.

[Gość: tt]

Ps. a jeżeli chodzi o ścisłość to do pracy jeżdżę, najpierw dojście do autobusu,
następnie do pociągu i później jeszcze dojazd autobusem

[Gość: misia koala]

nie tłumaczcie jarosławowi jak się jeździ komunikacją miejską w
tłoku i z przesiadkami, wygląda na to, że facet jeździ
samochodem ;)))

[Gość: Ursus]

Proponuję Ci, przeprowadź się do Ursus na miesiąc lub dwa. Wtedy porozmawiamy.
Co do luzów w SKM i KM - wielokrotnie bywałem świadkiem omdleń spowodowanym
nieludzkim tłokiem i niewydajną w takich sytuacjach wentylacją. Ludzie nie są w
stanie wsiąść do pociągu - zostają na stacjach - gdzie ty te luzy widziałeś - w
wakacje po godz.22?
A za jakiś czas przecież zacznie się budowa stacji kolejowej na Niedźwiadku i
chyba kontynuacja remontu na trasie do Grodziska. Wtedy dopiero się zacznie:
zlikwidowanie części połączeń i opóźnienia o wiele większe niż w tej chwili
(przykład z dnia dzisiejszego z 7.45 - SKM odjechała dopiero o 8.00).
SKM kursuje średnio co 30min (w szczycie co ok.20). KM w szczycie co ok. 10-15
min (poza szczytem co około.40min). Rozkład jest tak ułożony, że często
przyjeżdżają zaraz po sobie SKM i KM (o ile oczywiście nie mają opóźnień).
A wyobraź sobie, że Ursus, to faktycznie blok na bloku. I buduje się ich coraz
więcej.

[Gość: Gość]

Jak mieszkacie na zadupiu to już wasza wina.Lepiej byłoby,gdyby
trasa była takaUrsus-niedzwiadek-rondo waszyngtona,wtedy by
byloluzniej w autobusach.A i tak nikt nie jezdzi od ursusa na
targowek poza kierowca.

[Gość: misia koala]

To przyjdź na przystanek przy Rondzie Waszyngtona, może zmienisz
zdanie, w co wątpię. Trudno będzie ci przeforsować swoje zdanie,
skoro nie korzystasz z tej linii. A nie korzystasz, skoro
wypisujesz, że autobus pusty w stronę Targówka. Może jest i
pusty...ale w niedzielę w porze obiadu :)))

Zastanawiam się: podpuszczasz czy podbijasz ?

[Gość: jarosław]

Jeździ może i pełen. Można zrobić bezsensowną linię i potem ją
oblegać, zamiast dostać się jak najszybciej dogodnymi połączeniami.

A SKM i KM jeżdżą w szczycie łącznie co prawie 5 minut.

Za to mieszkańcy Białołęki ściskają się w autobusach. Muszą długo
czekać. A po tym jadą w nieludzkich warunkach.
Zamiast muchowożącego 517 - lepiej uruchomić z krańca Nowodwory
linię E-7 jeżdżącą w szczycie co 3 minuty jeżdżące po bus-pasie
do Metra Słodowiec. Po co Białołęka ma się wciskać z tymi z Bielan,
Żoliborza i Młocin?

[Gość: Ursus]

Ha, ha. Przyganiał kocioł garnkowi. Twierdzisz że Ursus to zadupie, a widzę że
kolega mieszka na Białołęce i lobbuje za swoją dzielnicą :-)

[Gość: misiek]

Jarosławie uważasz że 517 jeździ puste to wsiądź do niego między 7-9 rano na targówku albo na dw wileńskim w kierunku centrum. Białołeka ma już E-4 E-8 508 516 511 tyle chyba tam wystarczy

[Gość: jarosław]

Gość portalu: misiek napisał(a):

> Jarosławie uważasz że 517 jeździ puste to wsiądź do niego między 7-
9 rano na ta
> rgówku albo na dw wileńskim w kierunku centrum. Białołeka ma już E-
4 E-8 508 516 511 tyle chyba tam wystarczy

A Choszczówka to nie Białołęka? To tylko taka przykrywka. 5 linii -
a większość z żałosną częstotliwością. To nie zmienia faktu, że
trzeba E-7 kosztem muchowozu - 517, który od dawna nie powininen
istnieć.

[mateusz_72]

Gość portalu: jarosław napisał(a):

> A Choszczówka to nie Białołęka? To tylko taka przykrywka. 5 linii -
> a większość z żałosną częstotliwością. To nie zmienia faktu, że
> trzeba E-7 kosztem muchowozu - 517, który od dawna nie powininen
> istnieć.

Jak sama nazwa wskazuje NIE.

Zapraszam do tego muchowozu codziennie od 6 do 8 gdzie na autobusy linii 517 czekają tłumy już na pętli (Targówek). Przed odjazdem wszystkie miejsca siedzące są zajęte (czasem nawet i stojące). Autobusy nie wyjadą z osiedla (Myszkowska) a już są napchane pasażerami.

Mam prośbę. Pojedź, zobacz, przejedź się a nie puszczaj kaczek na wodzie i słów na wiatr.

Pozdrawiam.
Myślenie nie boli.

[Gość: misiek]

jarku masz problem z czytaniem rozkładu ponieważ wszystkie linie które
wymieniłem z białołęki jeżdżą z dużą częstotliwością. Inne rejony
warszawy nie mają tak częstej komunikacji np Targówek który ma tylko
jedyne w miare często kurujące 517 i dowożące do metra 406.

[Gość: jarosław]

Gość portalu: misiek napisał(a):

> jarku masz problem z czytaniem rozkładu ponieważ wszystkie linie
które
> wymieniłem z białołęki jeżdżą z dużą częstotliwością. Inne rejony
> warszawy nie mają tak częstej komunikacji np Targówek który ma
tylko
> jedyne w miare często kurujące 517 i dowożące do metra 406.
>
I co z tego? I tak brakuje częstego co 3 minuty w szczycie
autobusu E-7 na Białołęce!
Nieprawda. Targówek ma 160, 162, 406, 410 i muchowóz - 517
z samej pętli.
Poza tym, mają jeszcze w okolicy E-3, 500, 512 i 527.

W zamian za 517 w Ursusie i Włochach proponuję SKM i KM.
Poza tym jeszcze jest

187+tramwaj
189
191+częsty tramwaj
149+częsty tramwaj lub E-6, 105, 125, 408 i 506
194+częsty tramwaj lub E-6, 105, 125, 408 i 506

Mało?

Teraz TARGÓWEK:
162+ tramwaje w Al.Jerozolimskich
406, 500, 527 + tramwaj 16, 17, 19 lub 33 lub metro i już jesteście
w Centrum.
410+ metro lub tramwaje lub autobusy Marszałkowską
512 - bezpośrednio.

NIE MOŻNA MIEĆ KOMUNIKACJI DOOR-TO-DOOR!

[Gość: misiek]

Porównaj sobie częstotliwość autobusów na białołęce i na targówku

[Gość: jarosław]

Gość portalu: misiek napisał(a):

> Porównaj sobie częstotliwość autobusów na białołęce i na targówku

Umiem liczyć.
45 kursów w szczycie/h - co 1,5 minuty
30 kursów poza szczytem w DP/h - co 2 minuty
23 kursy w DŚ/h - co 3 minuty

Ale to nie zmienia faktu potrzeby E-7 na Białołęce co 3 min.
kosztem muchowozu - 517.

PRECZ Z KOMUNIKACJĄ DOOR-TO-DOOR!

[Gość: misiek]

Każda linia z targówka jedzie w inne strony a na białołęce wszystko
jedzie do żerania i na metro marymont

[Gość: jarosław]

Przez b. słabą infrastrukturę i brak E-7 co 3 minuty w szczycie.
A Targówek nie dość, że ma super komunikację, muchwóz 517, to
jeszcze narzeka.
KOMUNIKACJA DOOR-TO-DOOR to istna plaga.

[Gość: misiek]

1. nie mieszkam na targówku ale często tam jeżdże
2.w sumie na białołęce masz e4 e8 508 516 511 503 510 509 co ci daje
ok 68 kursów na godzine w szczycie i częstotliwośc ok 1 min bez paru
sek. Chcesz jeszcze dodać e-7 co 3 min. A może powiesz aby na
białołęce pobudawać 10 lini metra?

[Gość: misiek]

super komunikacją nazywasz 162 do którego rano nie można wejsć, 160
na którym jeżdżą krótkie składy i jest tłok nie miłosierny, 410 które
wjeżdża na zakorkowaną w-z, 406 krótkie składy i człowiek na
człowieku i ty chcesz skasować 517, najlepszą i najszybszą linię z
targówka

[Gość: Gość]

Kolega Jarosław to chyba po prostu troll. Proponuję zakończyć dyskusję. Zwróćcie
uwagę, że każda jego wypowiedź jest taka sama - "517 to muchowóz" i "E-7 co
3minuty". A poza tym to chyba wychodzi typowa "warszawka" - chcę mieć wszystko u
siebie i nie obchodzi mnie komu to zabierzecie. W sumie to trochę przykre i smutne.
Pozdrawiam

[mateusz_72]

Gość portalu: jarosław napisał(a):

> I co z tego? I tak brakuje częstego co 3 minuty w szczycie
> autobusu E-7 na Białołęce!

To ja zacytuję pewne hasło propagandowe:
> NIE MOŻNA MIEĆ KOMUNIKACJI DOOR-TO-DOOR!

Sprawdź dane. Ile osób mieszka na Tarchominie/Białołęce?
A teraz zobacz ile na Targówku.


> Nieprawda. Targówek ma 160, 162, 406, 410 i muchowóz - 517
> z samej pętli.
> Poza tym, mają jeszcze w okolicy E-3, 500, 512 i 527.

160 którkie wozy, 162 zapchane do granic możliwości, wiem bo codziennie o 7 rano z pętli ruszam i widzę co się dzieje. 406 zapchane 3 przyst. od pętli a 410 już na samej pętli. Muchowóz ma 150% frekwencji na pętli bardzo często (100% - siedzące 50% połowa siedzących).

E-3, 500, 512 i 527 to inne potoki. Ja również mogę powiedzieć, że masz 721 i inne 804 w okolicy.



> Teraz TARGÓWEK:

To lecimy.


> 162+ tramwaje w Al.Jerozolimskich

Jak wciśniesz tam szpiklę to dam Ci tablicę 612 lub inny zabytek.


> 406, 500, 527 + tramwaj 16, 17, 19 lub 33 lub metro i już jesteście
> w Centrum.

406 zapchane na solówkach, 500 i 527 to potoki bródzieńskie.


> 410+ metro lub tramwaje lub autobusy Marszałkowską

Zapchane od pętli.


> 512 - bezpośrednio.

Potok zaciszański.



> NIE MOŻNA MIEĆ KOMUNIKACJI DOOR-TO-DOOR!

Zlikwidować E-4, E-8, 508 i wszystkie inne. Niech Białołęka spełni swoje zamierzenia! Niech się odłączą. Będzie 7xx i tyle.


Skończmy to bo Pan Jarosław to beton.

[Gość: jarosław]

Linia E-8 nie zatrzymuje się prawie w Białołęce. Ma tylko parę
przystanków koło Nowodworów.

Poza tym 517 jest bardzo korkogenne. Więc można zachować 517 na
trasie: TARGÓWEK – EMILII PLATER, a na odcinku Ursus-Włochy-Centrum
można zastąpić SKM i KM.

[Gość: skorosz]

Jak zrobisz 3razy częstrze SKM to mozna zlikwidowac ,a narazie to
URSUS powinien miec obiecane mu juz E7.Jechałem tym SKM i wiecej nie
pojade.W podobnych warunkach jezdzi sie w pociagach w
Indiach.Zapchane po dach,sledzie w puszce mają wiecej miejsca.

W jaki sposób linia "muchowozów"...

[vovv]

...może być przeładowana ?
może tylko na niektórych odcinkach - generalnie 517 jeździ "stadami"
po 2,3 autobusy naraz, które są na ogół puste lub ich zapełnienie
jest optymalne (wszystkie "siedzące" miejsca plus kilka "stojących").
Chyba ktos wyjątkowo trafił przez przypadek na tłok lub awarię
tramwajów. Tak luźnych autobusów jak na linii 517 tylko pozazdrościć.

[Gość: Gość]

Ta tak,żyj sobię dalej w Matrixsie.

[mateusz_72]

Zapraszam codziennie na pętlę Targówek w godz. 6-8.
Więcej pisać nie trzeba.

[Gość: mar]

wiecie co. tak sobie poczytałem ten wątek. I muszę stwierdzić że to
albo jakas celowa prowokacja albo ten jarosław to jakis kompletny
kretyn. nie dosc że pisze o 517 muchowóz, choc wykorzystanie tej
linii jest znakomnite az do samego końca jej kursowania to jeszcze
jak jakis beton ciagle nawija o kolejnym ekpsresie dla Białołeki,
gdzie juz dwa E jezdzą i to co 4 min kazdy w szczycie.
moze zatem skonczyc dyskutowac z tym gosciem bo to chyba nie ma
sensu ... :/