Kolej do Konstancina

[Gość: Rafał]

Tory są i to chyba całkiem nowe, z nowymi podkładami. Był kiedyś projekt
puszczenia nimi szynobusów, ów projekt zwał się "Metro-2". I co się stało? Nie
ma planów zrobienia tam szybkiej kolejki,tym bardziej że zakorkowanie jest
ogromne?

[sibeliuss]

Jest plan, ale starosta piaseczyński nie jest tym pomysłem zainteresowany.

[Gość: Rafał]

A wiesz może dlaczego?

[sibeliuss]

Kasa?
Poza tym linia omija tereny gęsto zabudowane, w Konstancinie też jedzie w
północnej częsci miasta. Brak determinacji urzędników i środków materialnych
niweczą szanse na ruch pasażerski.

[horpyna4]

Jak uruchamiano linię trolejbusową do Piaseczna, to zakładano
późniejsze jej rozbudowanie. Trolejbusy miały jeździć w kółko,
przez Konstancin, Powsin, Wilanów i al. Wilanowską. No bo to
taki ekologiczny środek komunikacji, nie będzie nam uzdrowiska
zasmradzać...

[Gość: Rafał]

Linia idzie przecież w okolicy nowych osiedli w Józefosławiu, a poza tym
dojeżdżałoby się do niej autobusem lub samochodem (przy stacji w Konstancinie
powinien być duży parking p+r). Chodzi o to, aby nie jechać w korkach do
Warszawy.I chyba wystarczyłby szynobus do stacji Nowa Iwiczna a dalej
skomunikowanie z Skm Piaseczno-Warszawa. Ech marzenia;-)))
A ciekawe czy ma sens tańsze rozwiązanie: puścić 700 i 710 do PKP Piaseczno i
dalej pociągiem? Nie byłoby i tak szybciej niż 700/710 do Metra Wilanowska?

[sibeliuss]

Przebieg linii ZTM poza miastem opłacają samorządy, czy Piaseczno zapłaci za
trasy do PKP? Czy tyle linii zmieści na małej pętli przy dworcowej?

[Gość: koksik]

CZęstotliwość pociagów podmiejskich na linii radomskiej jest marna,a
składy zapchane. Dowożenie ludzi do PKP Piaseczno nie na wiele by
się zdało.

[Gość: Michał]

Naprawdę coraz bardziej mnie wkurza w jak źle zorganizowanym kraju żyjemy. Tu
za mała pętla, tu składy zapchane, tu brak metra i kolei, a my na codzień
funkcjonujemy w stolicy z infrastrukturą godną Albanii. Za co urzędasy biorą
swoje olbrzymie pensje i premie? na co płacimy podatki? Żeby głupiej pętli nie
rozbudować albo kilku nowych pociągów nie kupić albo nie puścić szynobusu
torami, które istnieją??? To jak niby mamy budować kolej wysokich prędkości?
Wstyd - przez prymitywnych, leniwych urzędników i polityków, którzy dbają tylko
o własny tyłek i swoich pociotków mamy tak niski poziom komunikacji.

[Gość: Asia]

Gość portalu: Michał napisał(a):

> Naprawdę coraz bardziej mnie wkurza w jak źle zorganizowanym
kraju żyjemy. Tu
> za mała pętla, tu składy zapchane, tu brak metra i kolei, a my na
codzień
> funkcjonujemy w stolicy z infrastrukturą godną Albanii. Za co
urzędasy biorą
> swoje olbrzymie pensje i premie? na co płacimy podatki? Żeby
głupiej pętli nie
> rozbudować albo kilku nowych pociągów nie kupić albo nie puścić
szynobusu
> torami, które istnieją??? To jak niby mamy budować kolej wysokich
prędkości?
> Wstyd - przez prymitywnych, leniwych urzędników i polityków,
którzy dbają tylk
> o
> o własny tyłek i swoich pociotków mamy tak niski poziom
komunikacji.


Niestety, skoro przez tyle lat w instytucjach typu MZK (obecne
rozszczepienie na ZTM, MZA, Metro, tramwaje itd) czy PKP (obecnie
ileś tam spółek) ugruntowano przekonanie, że rentowność instytucji
nie jest priorytetem, tylko dawanie zatrudnienia nawet za cenę
tworzenia sztucznych etatów, nie dziw się, że teraz nie ma komu tam
pracować. Pensję biorą wszyscy i to chyba całkiem spora liczba
ludzi. Natomiast pracuje niewielu, bo w bałaganie, jaki panuje w
tego tyou instytucjach, trudno jest egzekwować i wymagać od
pracowników, by pełnili swoje obowiązki. A i pracownicy nie
wychylaą się, bo skoro starsi ,zasiedziali od lat, obijają się, to
co młodsi mają być gorsi?

[pawel.777]

Czy wykażesz mi związek między koleją do Konstancina i rolą w tym
ZTM (d. MZK)? Masz w tej sprawie wiarygodne informacje czy tak sobie
piszesz te poranne przemyślenia aby się wyładować z rana?