Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

Czy nikt nie ma wpływu na PKP?

[warszawianka_jedna]

dlaczego architekci i mieszkańcy nie mają wpływu na wygląd przeprawy będącej w sercu miasta? Jeśli koncepcja p.Grabskiego jest popierana przez miejskich urzędników i warszawiaków, to PKP powinna być zobowiązana, żeby ten pomysł wprowadzić w życie.

Zgrzybiałe władze PKP do wymiany

[Gość: Jacek]

Po raz kolejny widać, że jedynym sposobem na PKP jest prywatyzacja tego pomnika
komunizmu. PKP nie tylko nie potrafi samodzielnie nic zrobić (przykładem może
być to, co się dzieje z dworcami, których nie tylko nie da się przebudować, ale
nawet posprzątać!); nie chcą nawet skorzystać z cudzych dobrych pomysłów.
Pozostaje nadzieja, że firma przeprowadzająca remont zdecyduje się użyć do
pomalowania mostu średnicowego farby w innym kolorze, niż czarny bądź szary.
Jakikolwiek żywy kolor naprawdę poprawiłby wygląd tego fragmentu miasta!

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: mrozon]

kretyni, kozystam z ich uslug ale nie rozumiem ich decyzji.
PKP to istna dziura w ktora pompujemy tylko kase a pracownicy spolki
to pisomatołki. moze lepiej rozebrac most?

A dlaczego nie na różowo? Jak już zaszaleć to na

[Gość: long rod]

całość!

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[one2be]

ciepły odcień szarości.. normalnie ręce opadają.. na zajęcia z
plastyki się nie chodziło?

Najlepiej niech wszystko będzie szare - kolory sa takie
kontrowersyjne..

Kolorowa szarość

[arctgx]

> ciepły odcień szarości.. normalnie ręce opadają.. na zajęcia z
> plastyki się nie chodziło?
Oj, przydałoby się Tobie pochodzić na takie zajęcia przy topornej wrażliwości na
poziomie przeciętnego czytelnika billboardów, mylącej kolor przedmiotu sam w
sobie z barwą widzianą za sprawą odbijania określonego światła przez ten przedmiot.

Spójrz choćby na śnieg, biały sam w sobie, ale przed zachodem w słoneczną pogodę
widziany żółtawo tam, gdzie odbija bezpośrednie promienie słoneczne, a
niebieskawo w cieniu, gdzie odbija światło pochodzące od reszty nieba.

Widzenie takiej agresywnej czerwieni też może zmieniać się zależnie od światła:
w pochmurną pogodę, gdy dominuje błękit, wyglądałby on ciemniej (bo odbija
przede wszystkim światło w podobnej barwie, a tego jest wtedy mniej), ale nadal
byłaby to brutalna, reklamowa czerwień.

A może tak jeszcze bardziej: na różowo albo w kolorze odblaskowych kamizelek?

grafficiarze do dzieła !!

[Gość: marek]

zamiast malować po murach jest szanasa na 'dzieło sztuki' -

Kolej nie chce w ogóle malować mostów

[Gość: Welarg]

Z warszawskich mostów rdza schodzi dużymi płatami.
Chińczycy mówią, że nieważne czy kot jest czarny czy rudy - ważne by
łapał myszy.

ciekawy_świata

[nalezyta_starannosc]

i pewnie dlatego do projektowania samochodow zatrudniaja zachodnich
stylistów?

[robot_humano]

nalezyta_starannosc napisał:

> i pewnie dlatego do projektowania samochodow zatrudniaja zachodnich
> stylistów?
>
Tak bo robią je dla zachodniego obywatela. A zachodni obywatel chce chiński samochód o wyglądzie zachodniego. Gdyby robili dla siebie sami by je narysowali.

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: Ogi warszawiak]

Ograniczeni umysłowo ludzie ze skamieliny jaką jest PKP kolejny raz
udowadniają jak bezkresna jest ich głupota i krótkowzroczność.
Czerwony most wyglądał by atrakcyjnie, ale po co? Kolej nie stosuje
takiego koloru. Preferuje szarobury, jak jej dworce i wagony
(szczególnie IC). Brawo!

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: Przemek]

Most czerwony nie bedzie, bo w PKP wszystko tylko nie zmiany.
Dworzec Wschodni tez nie bedzie wyremontowany/wybudowany, bo
przeciez sprawdzal sie przez tyle lat komuny i niekomuny, to
dlaczego z EURO 2012 mialby sobie nie poradzic. To jest firma,
ktorej kryzys nie straszny. Podatnicy zaplaca i za kilkadziesiat
tysiacy zbednych etatow i za przejazdy babci corki kolejarza i za
szary most... NEVER ENDING STORY (a raczej TRAGEDY)

[Gość: praha]

lepiej nie ruszać
zostawić na szara,
bo nie pasuje na czerwony kolor most kolejowy

była szansa...

[Gość: Dar0]

Była szansa na urozmaicenie krajobrazu, ożywienie szarości, a będzie jak
zwykle - brzydko i przygnębiająco. PKP to porażka, oby jak najszybciej się
rozpadło to w końcu. Kolej w wielu państwach wygląda rewelacyjnie - dworce,
składy, mosty, itd. U nas szaro, brzydko, śmierdzi i brak perspektyw że będzie
lepiej, bo decydują betony...

[arctgx]

W takim sensie billboardy też można nazwać urozmaiceniem szarej rzeczywistości...

[krwe]

zupełnie nie,bo to nie to samo.
bilboardy gdy są projektowane w studio,nie wiadomo gdzie one będą
póżniej wisieć.czy będa pasować do otoczenia czy nie, to juz sie
nikt o to nie martwi bo to masówka.tutaj sytuacja jest inna i
modelowo fantastyczna :)Artysta dobrał kolor do tego konkretnego
miejsca na ten konkretny most.moim zdaniem majstersztyk.
zgadzam sie z osobą która tu napisała,ze ta czerwień kojarzy sie z
głęboką czerwienią elementów starych parowozów.

kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: Idiota pasażer]

Pasażerzy i wy inni co uważacie siebie za pokrzywdzonych, czy wiecie
czego chce kolej. Niewiecie. Mnie się wie, że ona sama nie wie czego
chce. Podniosła ceny biletów. Miało być tak dobrze... Jechałem
pociągiem relacji Warszawa Wschodnia - Żyrardów, akurat ktoś chciał
skorzystać ze sracza. Nie dało się rady, śmierdziało gównami a coś
jak szczyny pływało po podłodze. To jeden sracz a drugi sracz był
zamknięty. Zagdnięty kolejarz doradził mi sranie w polu a jak się
niepodoba to szukanie sracza na najblizszej stacji. Zapomniałem ze
pociąg był opóźniony. Tylko, że on wyjeżdża ze Warszawy Wschodniej
SKM podnoszą ceny. Kolej nie chce czerwonego mostu. Pasażerzy mają
płacić. Ale ja nie chcę sr... w polu. Może gdy się wysram po
ministerstwem czy dyrekcją kolej to przynajmniej o czasie trafię do
pierdla.

[Gość: Przemek]

lacze sie w bolu (zoladka)

zbadać, czy czerwona farba nadaje się do jego poma

[Gość: crooge]

"Potem jednak zaczęły się problemy. Oddelegowany do kontaktów z architektem Ryszard Moryc z PKP PLK już w pierwszej rozmowie zastrzegł, że nie będzie łatwo, bo trzeba przeprowadzić ekspertyzy mostu i zbadać, czy czerwona farba nadaje się do jego pomalowania."

Nie wierze własnym oczom w to co czytam, chyba nie ma takiego czegos jak granica głupoty i absurdu w tym kraju.

czego chcą PKP

[Gość: Archi]

"W przetargu wygrała firma Pöyry i to ona określi, jaki kolor będzie
miał most."
Świetnie, że odbywa się ta dyskusja ! Jej treść kapitalnie ilustruje
mentalność buraków i moryców z PKP ! Pomijając nawet kwestię, czy
kolor czerwony jest dobry czy nie do pomalowania tego mostu, to
najwyraźniej widac że PKP mają wszystko i wszystkich w swych
zasiedziałych na stołkach i foteklach du..ach ! A powyższy cytat
dowodzi, że nie maja nawet pojęcia jaka jest rola zamawiającego w
przetargu - przecież m. in. kolor powinien być określony w warunkach
zamowienia, a nie powinien być dowolnie wybierany przez firmę, która
wygrała przetarg ! Znowu jedynym kryterium była cena ? A może
raczej, jak to zwykle bywa ... pokrewieństwo z kuzynem szwagra
pewnego naczelnika, który jest przypadkowo w komisji przetargowej ?
A może np. ta firma ma na składzie kilka ton farby o kolorze
sraczkowo - buraczkowo - pistacjowym, które jej pozostało z remontu
balustrady na kole podbiegunowym (bo tam jest taka balustrada -
ogrodzenie i stale ją trzeba odmalowywać, bo ją renifery
obgryzają ...)i jest właśnie dostatecznie dobry powód, żeby ten most
miał wlasnie taki, a nie inny kolor ?
Brawo buraki z PKP, żałuję tylko, że nie można was wszystkich
przerobić na ćwikłę z chrzanem, bo tylko do tego się nadajecie,
czyli do chrzanu !
Archie

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: jak]

to dopiero komuszki w tym PKP. Jak on się tam uchowali.

WZ na ciemny niebieski !

[Gość: Śląsko-Dąbrowski]

A most trasy WZ na ciemny niebieski!

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: bogjar]

Moj Sp. dziadek pracowal przed wojna na kolei - byla to wiadaca w II
RP firma - a teraz widac najlepiej jakosc kierujacych ta firma ludz
na naszych dworcach.

ciekawe, ciekawe...

[przewoz_pw]

widze sporo głosów, jakie to głąby i buraki i w ogóle z tego PKP ,że nie chcą czerwnoego mostu.

Jestem ciekawy, co by było, jakby jednak zdecydowali się pomalować ten most... Pierwsze komentarze pewnie by dotyczyły... "nie mają na co pieniedzy wydawać?"...
Oj, ludzie..

mosty i inne

[Gość: ernest]

akurat co do mostu i kolorystki to przy umiejetnym potraktowaniu moznaby sie
zastanowic nad kolorem, jednak uwazam ze szarosc jesli chodzi o elementy drogowe
i mosty powinna dominowac. To co mozna zobaczyc w jaki sposob sa malowane nowe
inwestycje drogowe - most siekierkowski - ochyda! jakis pomarancz w polaczeniu z
kolorami przegrod dzwiekowych wola o pomste... naparawde czasami beton niech
pozostanie betonem bez tynkowania i malowania zeby bylo ladnie bo wychodzi
wprost odwrotnie. Wracajac do mostu uwazam ze kolor stalowo szary w polaczeniu z
iluminacja dalby o wiele lepszy efekt szczegolnie w nocy. Nie zawsze wszystko
musi byc doslowne i zauwazalne wprost.

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: kolex]

Zajefajny pomysł!!! To fakt, że PKP ma duże pokłady szarości i muszą je gdzieś
wykorzystać. Brak mu słów na tych (piiiiiii...)

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: Gość]

Lepszym rozwiązaniem było by zainstalowanie reflektorów oświetlających
go w nietypowy sposób nocą.
A kolor tylko odświeżyć.

Ryszardzie Moryc, jest pan idiotą!

[Gość: www]

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: andy]

Cos mam wrazenie,ze ci decydenci z PKP to ludzie ktorym
przeszkadzaly czerwone skarpety w czasach PRL.Kochaja szarosc-bo
sami sa szarzy,zakompleksieni i smutni,a kogos z wyobraznia traktuja
jak najgorsze zlo.Dzieki Bogu,ze sa jeszcze tacy jak Pan Panie
Marcinie,ktorzy przynajmniej probuja i to bezinteresownie.

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: Zofia]

To jest rzecz gustu. Ale wzorowac sie na czyms tam z Zachodu to
jest smieszne. Panie architekcie to musi byc ta agresywna czerwien?
Poza tym zeby pomalowac most co dla mnie zwiazane jest z odnowa
musimy placic arhitektowi ?

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: dominos]

najbardziej mi żal, że PLK do niczego nie jest zdolne, od wyremntowania lini,
po wbudowanie nowych dworców, a jak widać i z pomlowaniem mostu ma problemy.
Granda.
Ciekawe, kiedy stwierdzą, że most jest niepotrzebny.
Przykro,że przedsiębiorstwo o takim potencjale powoli się samounicestwia.

:)

[Gość: gnz]

hehehe... "wykonawca określi kolor"... dobre:)