Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[Gość: SKM do Otwocka?]

Wow. Przypominam tylko że na trasie otwockiej SKM już jeździła i
niestety została nam zabrana. Więc niech Pan Ruta schowa swoje
rewelacje do kieszeni. Zamiast ogłaszać jaki to jest wspaniały i
dobry niech po prostu przywróci linię którą zabrał (on czy
poprzednik).

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[Gość: abc]

Najpierw trzeba wyremontować tory do Otwocka. Co to za szybka kolej,
która jeździ 20 km/h?

[jhbsk]

Faktycznie, są w tragicznym stanie. Pociąg wlecze się tak koszmarnie, że
szybciej dociera się autobusem.

Z Legionowa też na Służewiec

[Gość: Misiek]

Trochę to bez sensu - właśnie z Legionowa powinno być bardziej na Służewiec.

Białołęka to masa bloków których meiszkańcy pracują na Służewcu...

Kierunek otwocki to dużo mniej ludzi....

Jesli beda konczyc na Gdanskiej to metro bedzie zapchane po uszy...

Mogliby chociaż dojeżdżać z Legionowa na Zachodnią i tam przesiadką na ta z
Otwocka...

[Gość: kaczor]

kDobitnie widoczny jest poziom ludzki w PKP, większość z korzeniami
chłopskimi i rozumowaniem podobnym.
Jak skorumpowana jest obecna władza to widać na jej niemożności i
uwikłaniach, w przeróżnych powiązań i uzależnień.
Wystarczy wprowadzić zdrowy podział kompetencji.
Tu potrzeba jednoznacznych decyzji polityków by społecznie opłacana
kadra urzędników prawidłowo wykonywała nałożone zadania.
Przechodząc do komunikacji zbiorowej, jako najważniejszego elementu
w codziennym życiu mieszkańców, w której kolej winna spełniać
podstawowa role.
Należy udrożnić linie średnicową do przepustowości w szczycie 20
pociągów, (co 3 minuty) z kierunków, 6 kursów na linii Grodzisk-
Otwock + 3 Wołomin -Piaseczno/Zalesie + 3 Błonie -Miłosna/Halinów +
2 Legionowo -Okęcie + 6 ring/okrąg śródmiejski (Zachodnia-Gdanski-
Wschodnia-Zachodnia).
Z dodatkowymi kursami z kierunków 3 Legionowo -Gdański, 3 Wołomin -
Wileńska i 2 Miłosna -Wileńska.
W tej liczbie kursów część stanowią pociągi SKM poruszające sie w
obszarze aglomeracji warszawskiej a część kolei mazowieckich
łączących miejscowości Mazowsza, tak jak Skierniewice, Żyrardów,
Łowicz, Sochaczew, Tłuszcz, Nasielsk, Pilawa, Mińsk M.
Modernizując przystanki dobudowując parkingi i komunikacje busowa
można by zachęcić do przesiadki z samochodów do zbiorowej szynowej
komunikacji.
Aby to zrobić trzeba wykazać sie wizja i wola w działaniu a nie
krótkowzrocznością i układami tak jak czyni to obecna władza i jej
poprzedniczki

[Gość: kolczyk]

Bo SKM znaczy - Symboliczna Kolej Miejska

[Gość: BodzioW]

Ależ co ma Leszek Ruta przywracać? Przypomnę, że SKM na tej trasie to był
kompletny bubel, w dni robocze kursowała głównie między Wschodnią a Falenicą a w
szczycie prawie w ogóle nie jeździło - wszystko dlatego, że kursy te uruchomiono
na łapu capu byle zdążyć przez wyborami i brakowało wolnych tras, zwłaszcza na
linii średnicowej. Decyzja o przerzuceniu SKM na obecną trasę była strzałem w
dziesiątke, nagle wożące po kilku przypadkowych pasażerów pociągi wypełniły się
po brzegi - tak, że szybko trzeba było pożyczać i kupować tabor, bo się ludzie
nie mieścili.

Inna sprawa, że SKM powinna być scalona z KM, po co dublować stanowiska
urzędnicze, etaty maszynistów? Wszystko przecież za nasze pieniądze...
Jeśli już koniecznie SKM musi istnieć oddzielnie, to niech wprowadzi pełną
integrację taryfową z KM (wzajemne honorowanie wszystkich biletów), a na linii
do Otwocka mogłyby jeździć po prostu dodatkowe pociągi KM do których miasto się
dorzuci.

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[Gość: ndm]

Zmieszcza się spokojnie. Z Nowego Dworu pociągi jeżdza teraz prawie
puste, bo bilety są o wiele droższe na pociąg niż na kursujące co
chwilę autobusy.

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[Gość: ad13am]

Dojeżdzałem z Otwocka do Warszawy, w latach sześćdziesiątych ubiegłego stulecia, pociągi produkcji jeszcze szwedzkiej poruszały się na całej trasie z prędkością 80 km/godz. Dzisiaj pociąg ruszający z Warszawy Wschodniej do Olszynki jedzie z maksymalną szybkością 60 km/godz. i tak jest na całej trasie do Otwocka. I jak tu mówić o szybkiej koleji.

[Gość: L]

Na linii do Legionowa wzięli się za remont jak prędkość spadła na
znacznej części trasy do 40km/h.
Więc jeszcze trochę u Was brakuje;)

[przewoz_pw]

Ze wschodniej na gocławek i od Wawra do otwocka jest też 80km/h, co nie zmienia faktu ,że są ograniczenia w Wawrze czy np Falenicy..

Ale i tak mam pytanie do ZTM. Czym mają zamiar realizować te dodatkowe linie, skoro własnych jednostek mają 8 sztuk, pożyczone częściej widać niż własne, a przetargi na następne są opóźnione, a nawet jak dojadą, to i tak wystarczą tylko na wzmocnienie istniejącej linii S2. Te pożyczki kiedyś trzeba będzie oddać przecież...

[jhbsk]

Podejrzewam, że są to klasyczne obiecanki.

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[Gość: vereenka]

Jeszcze dowozówkę z Marek do Zielonki poproszę.

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[Gość: kasik]

a po co piętrusy? żeby kolejne dowozówki jeździły przez centralny?
przecież to bez sensu :|

[Gość: kierowca]

Widac nieudolnosc obecnych samorzadowcow i wlodarzy stolecznych.
To co bez problemu dzialalo w PRL teraz rozkladaja to na
dziesieciolecia swej sowicie oplacanej pracy.
Zapomniano jak w warszawskiej aglomeracji na trasie Grodzisk -Otwock
w szczycie kurowaly pociagi trzy skladowe co 10 minut.
Minsk -Blonie czy Wolomin- Czachowek co 20 minut.
By kolejowy transport przejol znaczna czesc pasazerow to
czestotliwosc nalezy przywrocic jak z przed laty, ze szczytowa
czestoliwoscia ilosc kursow w godzinie.
Podstawowa strefa mogla by obowiazywac Grodzisk-Otwock /6 kursow/;
Blonie-Halinow /budowa zawrotki/, /4 kursy/; Wolomin-Zalesie /budowa
zawrotki/, /4 kursy/; Legionowo-Okecie /3 kursy/ ; Ring stoleczny /6
kursow/.
Nalezy dostosowac w zakresie sterowania ruchem by w szczycie pociagi
kursowaly co 2,5 minuty linia srednicowa /22-24 kursy w godzinie/
Czy obecne wladze sa w stanie to zrobic, napewno NIE, przekracza to
ich wyobraznie i kompentencje nie mowiac o checi.
Szanuja swoja prace i to co inni moga zrobic w rok oni rozkladaja na
4 lata, w planach.
Glosuj na Struzika i HGW, na guru wlodarzy. Oni ciebie kolejny raz
urzadza.

taaaaa

[qawsedrftg]

Za PRL pociągi może i jeździły często ale bez śladu integracji
taryfowej i tylko w szczycie. Jest to robione jeszcze raz, tym razem
porządnie. Poproszę jeszcze autobus dowozowy z Anina do przystanku
Anin - powstaje parking P+R tamże.

[robert_zoliborz]

Ale jestes madry! Powiedział co wiedział. Co maja władze miasta do
ifrastruktury kolejowej poza tym ze uruchomic moga własna spółke
operatorską? To ze stan kolei w aglomeracji warszawskie jest gorszy
niz 20 lat temu to zasługa kolejny dyrekcji PKP i rządów RP które
tak a nie inaczeji finasowały rozwój kolei. Samorzad warszawski ze
swojej strony jak narazie robi bardzo dużo aby ten system transportu
zintegrować z miejskim. Rozszezony został wspólny bilet,
oraganizowane są przetargi na nowe składy dla SKM, a takze
wpsółfinansuje budowe stacji, co ostatnie powinno byc obowiązkiem
zarządcy czyli PKP PLK. działania miasta sa głównie blokowane przez
opieszałośc PKP która nieudolnie prowadzi remonty i rozbudowe trowis
(tunel na lotnisko, czy kasowanie z planów modernizacyjnych
kolejnych stacji)

[Gość: zielony]

Czy to prawda, że dyrektor Ruta mieszka w Legionowie?
Tak przeczytałem na pewnym forum komunikacyjnym.

Robert Czapla a Leszek Ruta

[czytelniko]

Za Kaczyńskiego szefem ZTM był Czapla, dyr. PKS z Łomży
www.infobus.com.pl/text.php?from=tag&id=9255
Dewizą człowieka było trwanie, mało co robił, wspólny bilet
zlikwidował, Warszawa odgrodziła się od okolicznych miejscowości,
SKM jeździło tylko w granicach administracyjnych miasta.
Typowy produkt tamtego układu, żadnej wizji komunikacji
aglomeracyjnej, żadnej wiedzy o nowoczesnych, aglomeracyjnych
systemach komunikacycjnych.
A teraza porównajcie co zrobił Ruta w ciągu dwóch lat i dodajcie do
tego jego plany. Po pierwsze mamy wspólny bilet w II strefie,
rozległą komunikacje podmiejską, lepszą komunikację nocną, lokalne
linie autobusowe dowożące pasażerów na stacje kolejowe (Lesznowola).

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[Gość: kosmitaa]

Jak się nie da do piaseczna??. Przecież mają puścić pociągi do Góry Kalwarii,
można SKM-ke przedłużyć o dwie stacje i będzie po problemie, tam spokojnie da
się zawrócić skład i nie trzeba będzie budować zawrotki żadnej.

Wspólny bilet za Pisu - totalna porażka

[konstantyn4]

Nieudolność i nieróbstwo pierwszej wody:
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34864,1537884.html

[Gość: piter84]

Twoj artykul jest troche przestarzaly, bo z 2003 roku

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[Gość: kolejarz]

mysle ze p. Ruta robi w koncu swoje. nawet jak przywraca stare polaczenia.
Sprzatanie po poprzenikach to tez czesc zadania. W koncu jakis porzadny urzednik.

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[Gość: Ciamek]

A takie pytanie co z przedłużeniem skm do Grodziska Mazowieckiego?

[przewoz_pw]

1) nie mają czym jeździć
2) muszą wprowadzić kolejną strefę biletową
3) punkt 2. da się zrealizować po dogadaniu się z władzami miejscowości, przez które przejeżdżają pociągi.

[jhbsk]

Niby dlaczego musi być kolejna strefa?
Ile kilometrów ze Śródmieścia jest do Grodziska, a ile do Śródborowa, czy
Wołomina Słonecznej?
Dlaczego druga strefa kończy się na Pruszkowie?

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[zawandy]

A co z WKD? Póki co strefa 1 kończy się w Opaczy i nie ma 2 strefy w
ogóle!!!!!!!! @ strefa powinna być do Podkowy Leśnej a do Grodziska i Milanówka
3. Czy ktoś we władzach WKD i w samorządach, przez które przebiega linia WKD o
tym pomyślał?

A kiedy linia i przystanek przy Połczyńskiej P+R ?

[Gość: r46]

Pociągi nie zawracają , pociagi zmieniają kierunek ruchu - składem
z kabinami z obu stron mozna to zrobić wszędzie, nie trzeba nawet
zwrotnicy tylko dobrze pomyślany rozkład jazdy - czy to za dużo dla
miejskich i kolejowych urzędników ?

[Gość: x]

Dokladnie, co za glupoty, przeciez to nic nowego chociazby w Polsce metro tak
funkcjonuje a u nas trzeba budowac specjalne zarotki tor odstawcze itp glupoty
jest peron koncowy to maszysnista idzie spacerkime po peronie lub przez pociag i
zmienaia bieg a u nas trzeba ekspertyz bzdury budowa torow wieczna niemoc!

Pociągi z Legionowa do P+R Połczyńska lub Gołąbek

[Gość: pasażer]

To co głosi Pan Ruta to jakaś jedna wielka niekonsekwencja. W programie
wyborczym HGW było wykorzystanie linii Dw.Gdański-Jelonki-Gołąbki na potrzeby
przewozów miejskich i aglomeracyjnych. Linia jest obecnie remontowana, kiedy
więc ZTM i SKM uruchomi obiecywane przed wyborami pociągi do Błonia, Ożarowa lub
choć Gołąbków. Owszem trzeba zbudować przystanki na tej linii ale tego na pewno
nie zrobi PKP-PLK, które tnie wszelkie wydatki inwestycyjne. Ruch jest po
stronie miasta.

Może warto więc zapytać Pana Dyr.Rutę i samą HGW przed nadchodzącymi wyborami
samorządowymi, kiedy zrealizują to co obiecali i:

1/ Kiedy zostanie uruchomiona komunikacja SKM z Błonia przez przystanek
Połczyńska P+R i np. Ks.Janusza (z dowozówką na Bemowo) do Dw.Gdańskiego (metro)
i dalej do Legionowa?

2/ Kiedy władze Warszawy zrobią cokolwiek, aby ograniczyć skalę kompromitacji
jaką jest parking P+R Połczyńska? Wybudowanie tam przystanku umożliwiłoby:
przesiadkę podróżnych z Błonia do tramwajów jadących zmodernizowaną trasą W-Z i
Kasprzaka, skorzystanie z dojazdu do metra przez korzystających z parkingu P+R,
skorzystanie z przystanku kolejowego przez klientów centrum handlowego Fort Wola
jadącym w kierunku Błonia.

3/ Kiedy zostanie zrobione cokolwiek dla wykorzystanie wspomnianej linii
kolejowej dla poprawy komunikacji Bemowa? Dowozówka z Bemowa do Ks.Janusza już
jest; aż się prosi aby zbudować pod nowym wiaduktem przystanek kolejowy. W miarę
regularnie jeżdżąca tamtędy SKM + skomunikowana dowozówka byłaby jak znalazł.

Idą wybory samorządowe - pora rozliczyć się ze starych obietnic wyborczych zanim
zacznie się składać nowe.

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[Gość: gość]

A czy ktoś pomyślał o usprawnieniu przejazdów kolejowych np w Międzylesiu,
Radości, Falenicy? Jestem "za" SKM do Otwocka, ale ta kwestia musi zostać
rozwiązana sensownie. Już teraz w godzinach szczytu korki przy owych przejazdach
tworzą się ogromne, można utknąć przed szlabanem nawet na pół godziny,a co
dopiero jak dojdą jeszcze SKM-ki?

[przewoz_pw]

W Międzylesiu planowany jest tunel. Wiecej moze wiedzą w urzedzie dzielnicy Wawer. Znim SKMki zaczną jeździć na Otwock co 10 minut ten tunel moze być już gotowy ;) SKMka rozwija się nie za szybko i zmian na lesze szybko nie bedzie.

Ktoredy

[Gość: Pyszczy]

Ktoredy na Sluzew z Otwocka? Przez most srednicowy? Niezly mi skrot

[Gość: xx2]

Na Służew to pojadą od Otwocka przez Pilawę, Górę Kalwarię, Czachówek, a potem
na Okęciu odbiją toramy do Siekerek. I będziesz miał wtedy swój kolejowy Służew.

A może kol. Pyszczy chodziło jednak o Służewiec?

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[Gość: JZukowski]

"Dalej, do Piaseczna się nie da, bo pociągi nie miałyby tam gdzie
zawracać."
Warto by ZTM rozważył 3 możliwości rozwiazania tego problemu (razem
z PKP PLK S.A. i gminą Piaseczno):
1) przyspieszenie odbudowy torów odstawczych w Zalesiu Górnym (to ma
nastapić w trakcie miodernizacji około 2011 -12 r. );
2) czasowe uruchomienie kursów S-7 aż do Czachówka Płd.
3) adaptacje dla SKM torów dawnej stacji Piaseczno Towarowa
położonych obok peronu pasażerskiegow P. - tu jednak oprócz
odchwaszczenia potrzbna była by elektryfikacja oraz budowa nowego
peronu:)
Warto sprawdzić co tu byłoby opłacalne.

Ruta moze by najpierw porzadek zrobil

[Gość: filut z Pragi]

u siebie w pie...iku zwanym ztm.

jak sam przyznal wypuscil na warszawiakow bandy kryminalistow zwanych kanarami
ktorzy urzadzili Wraszawie terror nie widziany od czasow glebokiej komuny czy
wrecz okupacji.

te pociagi potrzebne chyba sa tylko po to zeby kanary mogli urzadzac lapanki na
warszawiakow jak banszuce w 43 roku

Ruta - wciaz czekamy na odpowiedz w sprawie peseli i adresow. Na jakie handele
potrzebne sa te dane warszawiakow bandzie pierdzistolkow z kantorka ztmu ?

A mrzonki o kolejkach pod flaga ztmu to se zachowaj na egzekutywe z bufetowa w
Ratuszu - na pewno Hanka sowicie nagrodzi te bajania

[Gość: gosc]

A dlaczego zabrano SKM z linii otwockiej?
Czy nie dlatego, ze nie bylo na nia chetnych?

[profzwdrhab]

Jezdzila za rzadko i nie do Otwocka, a tylko do Falenicy!

dlaczego w KM nie moze byc jednorazowych ztm??

[Gość: spacemarine]

zachodze w glowę dlaczego w pociagach KM nie mozna zainstalowac kasownikow ZTM
i jezdzic na zwyklych biletach ztm??? To urzadzenie mogloby liczyc skasowane
bilety i na tej podstawie firmy by sie rozliczaly... to niewykonalne?

Przedłużyć do Nowego Dworu Maz.

[14marcin]

Tak dużo osób dojeżdza z Nowego Dworu do Warszawy.

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?

[Gość: ~Ja~]

Czapla to stary pijak imprezował i pił wraz z Przychockim znęcał się psychicznie nad pracownikami. Niech spada do taatusia do Łomży i tam rozpiepsza komunikację , a nie kandyduje znowu fuuuuu