E-2

[dennis_lance]

Myślę, że nadszedł czas na niewielką reformę linii E-2.

Po pierwsze natychmiast wylecieć powinien przystanek
OLBRACHTA/CIOŁKA! Pragnę zauważyć, że w tym zespole liczba kursów
porannych do Śródmieścia zwiększy się jutro o ~16 (w stosunku do
stanu sprzed 15.03.2009) i nie jest tam już potrzebne E-2, które
powinno się stać linią tylko dla Bemowa (przypominam, iż Nowe Bemowo
nie dostało po wakacjach nic extra, w przeciwieństwie do np. okolic
Górczewskiej, które dostały aż nadto)! No i oczywiście dla Wilanowa
oraz Stegien, którym powinno się zwiększyć podaż miejsc w porannym
szczycie, co najmniej o 2 kursy/h i co możnaby zrealizować dając E-2
równą, 7.5-minutową częstotliwość w porannym szczycie w obu
kierunkach. Przy okazji możnaby skasować mało wykorzystywany
przystanek PLAC NA ROZDROŻU, aby nieco przyspieszyć dojazd tych
pasażerów do "miasta". Przypominam, że jeszcze nie tak dawno po
Sobieskiego kursowały E-1, 119, 410 i 414, których próżno tam już
szukać!

[Gość: Michał]

No właśnie, na ostatnich zmianach komunikacyjnych bardzo zyskała Wola, a stracił
Targówek/Praga.
190 kursuje częściej - ale za to z Pragi znika 410, 307 i 390. W sumie jest na
minus.
522 - na Woli 520 kursuje tak że w weekendy zastąpi jej brak, zaś 131 nie.
Co do E-2 jak najbardziej się zgadzam, Ciołka i Rozdroże skasować i zwiększyć
częstotliwość. A na 180 dać wreszcie obiecywane przegubowce!