dlaczego oślepiają?

[tsunami05]

Na dystansie 120 km, który często pokonuję, za kazdym razem około 20-30 aut
oślepia mnie długimi światłami. To niezbyt uczęszczana trasa, wąska droga
krajowa - wychodzi na to, że co czwarty kierowca ma gdzieś tych jadących z
przeciwka. Nie mówię tu o sytuacji, kiedy ktoś widząc mnie z daleka wyłącza
długie za późno, tylko o notorycznym zapominaniu o ich zgaszeniu. Czasem nie
pomaga nawet mruganie takiemu idiocie długimi...
Czy tylko ja mam takiego pecha, i to notorycznie? Jak sobie z tym radzicie?

[emes-nju]

Najprawdopodobniej zapominalstwo i zmeczenie. Sam kiedys zlapalem sie na tym, ze to moja pasazerka zapytala dlaczego ten z przeciwka mruga. A ja sobie spokojnie sunalem na dlugich... :-( Zdarzylo mi sie to raz i wlasnie wtedy, gdy bylem bardzo zmeczony.

Z oslepiajacymi radze sobie w jedyny mozliwy sposob - patrze na pobocze, katem oka obserwujac oslepiajacego. Dzieki temu nie bedac zanadto oslepianym wiem dokad jechac.

[Gość: lolek]

`Czasem nie
> pomaga nawet mruganie takiemu idiocie długimi... `
to je włącz, przynajmniej coś bedziesz widział... a nie jeden po prostu tak ma
ustawione te swiatla i jak wlaczy drogowe to nawet roznicy nie widac..;/

dlaczego? dlatego ...

[tiges_wiz]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=510&w=50012527

[wojtek33]

Pozwolę sobie przy okazji na off-topiczną prośbę.
Mam we fieście dobrze ustawione światła, do tego opuszczone do 1.5 a mimo to
dostaję co jakiś czas długimi od tych z przeciwka. Na forum fordowskim
wymyśliliśmy, że to może przez widoczne przez cały czas, nad światłami mijania,
światła postojowe. Ale nie potrafię zrozumieć motywacji migających w takim
momencie. Mijacie czasami nowe fiesty? W czymś Wam te widoczne postojowe
przeszkadzają?

[tsunami05]

Ja mam ka, też ustawione na 1,5, chyba nikogo nie oślepiam.
Zmęczenie? Dziwne tylko, ze ci którzy powinni być najbardziej zmęczeni -
kierowcy tirów - zawsze wyłączają długie. Oślepiają najczęściej osobówki.
Czasami zastanawiam się czy to nie są źle ustawione światła mijania, ale raczej
nie. Zazwyczaj zmieniają jak zamrugam.
Jeszcze wkurza mnie jak palant z tyłu oślepia mnie jadąc za mną, albo jak ktoś
włącza długie zanim mnie minie - jest tuż naprzeciwko i nagle zapoda taki
reflektor. No masakra.

[Gość: artoo]

przyczyną może być fakt przewożenia osób na tylnych siedzeniach,
szczególnie "przy kości", ew. większego ciężaru w bagażniku. Nie u wszystkich
oczywiście.

[kozak-na-koniu]

tsunami05 napisała:

> Dziwne tylko, ze ci którzy powinni być najbardziej zmęczeni -
> kierowcy tirów - zawsze wyłączają długie. Oślepiają najczęściej osobówki.

Bo oni siedzą dużo wyżej, niż kierowca osobówki, co sprawia że zauważają go dużo
wcześniej (choć także prawidłowo ustawione światła osobówek mniej im
przeszkadzają). Ja w każdym razie i na wszelki wypadek mijając się z TIR-em
opuszczam światła natychmiast, gdy np. zza zbliżającego się wzniesienia wynużą
się jego małe światełka, umieszczone na szczycie kabiny (t. zw. "konturowe").

[vatseq]

A przeciwmgielne masz wyłączone? ;-)

Zamiast odpowiedzi link do ogolniejszej prawdy

[Gość: na zimno]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=510&w=51687455&a=51694493

[Gość: kostia]

zawsze zmieniam na krótkie poza jedynym wyjątkiem; kiedy jade w pracy radiowozem
na pilną interw. sygnały i błyski swoją drogą ale kiedy jest ciemna noc -
kierowcy wybaczcie- wiem że oślepiam, ale być moze jade ratowac życie i nie
patrze czy kogoś razi czy nie, chce mieć dobą widoczność.

[Gość: akunamatata]

sorry ale w ten sposób możesz oślepiając kogoś spowodować wypadek który kogoś
pozbawi życia po prostu kolejny rozgarnięty funkcjonariusz :/

[Gość: gava]

z tym oslepianiem to róznie...2lata temu byłem w USA...w okresie zimowym zawsze rejonach górskich jeżdzą tam na długich i nie wyłączają ich przez cały czas trudnych warunków na drogach-padał deszcz ze sniegiem.... dowiedziałem sie o tym od patrolu policji który zatrzymał mnie po 1 godzinie sledzenia mnie... funkcjonariusze amerykanskiej policyji uznali iz włączanie i wyłaczanie długich świateł przezemnie to efekt upojenia alkoholowego ... byłem trzeźwy a światła wyłaczałem widząc ze z naprzeciwka nadjeźdza auto..

[Gość: lczy]

Gość portalu: gava napisał(a):

> z tym oslepianiem to róznie...2lata temu byłem w USA...w okresie zimowym
zawsze
> rejonach górskich jeżdzą tam na długich i nie wyłączają ich przez cały czas tr
> udnych warunków na drogach-padał deszcz ze sniegiem....

Hm, to dziwne, mi się zawsze w ekstremalnych warunkach (mgła, śnieżyca) lepiej
jeździ na św. mijania - długie za bardzo się "odbijają".

[Gość: mika]

Zgadza sie. W śnieżyce i mgłe "długie" to nieporozumienie...

[inessta]

czasem jest to wina źle zamontowanej żarówki w reflektorze. Mnie w ten sposób
oświecił pan z warsztatu, gdy byłam na przeglądzie.Pokazał mi różnicę w
oświetleniu ściany przez reflektorki mojego auta.Było to ok.15-20 cm. Nie
myślałam,że fakt wkręcenia żarówki "do góry nogami" ma jakieś znaczenie. Bo
przecież w żyrandolu lub lampce nocnej to nie ma znaczenia. Na moje
usprawiedliwienie dodam,że jestem blondynką i jeżdżę "tylko" cinqecento.

[Gość: Blondyn...]

...ale jestes ambitna blondynka

[Gość: mobilna kobieta]

mnie najbardziej oslepiaja jednak swiatla ksenonowe.Jezdze czesto i duzo
trasami pomiedzy duzymi miastami,gdzie przy drodze rzadkoscia jest latarnia i
swiatla ksenonowe mijania oraz wlaczane bezpodstawnie swiatla p/mgielne aut z
naprzeciwka najbardziej obnizaja moj komfort jazdy

[wojtek33]

Gość portalu: mobilna kobieta napisał(a):

> mnie najbardziej oslepiaja jednak swiatla ksenonowe.

A tu się nie zgodzę, albo jesteś wrażliwsza na tę długość światła, albo myślisz
o pseudoksenonach kupionych na allegro. Ja byłbym szczęśliwy na nocnej trasie,
gdyby wszyscy z przeciwka mieli prawdziwe ksenony.

[Gość: Lucusia]

A mnie najbardziej oślepiaja ci jadący jakies 2 metry za moim samochodem. Czy jesli gość może przeczytać tytuł książki leżącej na półeczce koło kierowcy, to nie przychodzi mu do głowy, że mnie kompletnie oślepia? Czasami tacy artyści jadą nawet na długich. Zmęczenie tu chyba też nie ma nic do rzeczy, bo nigdy nie zdarzyła mi sie taka przykrość jadąc przed ciężarówką czy tirem. Tu się specjalizują w oślepianiu panowie w dostawczych, choć osobowe też czasami im nie ustępują.

[Gość: ml]

dlatego cieszę się że mam lusterko z pryzmatem :-)

[Gość: Kilg]

boczne tez masz z pryzmatem? bo ja mam problem ze mnie z bocznych lusterek
oslepia swiatlo jadacego za mna (i to faktycznie najczesciej bus dostawczy albo
rozklekotany terenowy).
Ostatnio mrugnalem takiemu jednemu ktory mnie kompletnie oslepil, no to on mi
odmrugnal ( i to znacznie dluzej niz ja) tak ze przez chwile tylko plamy na
drodze widzialem... mialem ochote mu krzywde zrobic...

[brykant]

Na to jest skuteczny sposób: Zwalniasz, migasz prawym kierunkowskazem raz,
dajesz się wyprzedzić a jak delikwent jest przed Tobą, to dajesz mu długimi po
lusterku. I tak kilka, kilkanaście sekund. Może to niegrzeczne ale na pewno
skutkuje. Kolejny raz zastanowi się jak ma jeżdzić.

[Gość: Art]

No cóż, nie czyńcie drugiemu co wam niemiłe....
Oślepianie po zmroku ma jeszcze inne objawy. Kiedyś rozmawiałem z facetem z
serwisu, w wg niego czasami to kwestia źle założonej żarówki np. w skodach
trzeba wiedzieć jak zrobić nieco miejsca, by móc wymienić żarówkę. Ale
najbardziej zastanawia mnie co sobie myślą ludzie, którzy włączają halogeny, a
właściwie nigdy ich nie wyłączają. CZasamy wydaje się, że stwierdzenie iż
myślą, to zbyt śmiała hipoteza.

[Gość: mobilna kobieta]

ale i tak najlepsi sa goscie ktorzy zapominaja o wlaczeniu swiatel i nie
reaguja nawet jesli daje sie im dlugimi.W lusterku jeszcze patrze czy w ogole
zajarzyli ze chodzi mi o swiatla a nie o stojaco w poblizu policje

[Gość: F1]

wiekszosc aut w pl to trupy po 12 stluczkach skladanych jeszcze z 3 innych
modeli i dlatego tak jest, po za tym sporo kierowcow montuje sobie dodatkowe
oswietlenie czesto z tym przesadzajac, a juz w ogole nie mysla o czyms takim jak
ustawienie swiatel

[Gość: mobilna kobieta]

zgadzam sie ...widzialam wiele samochodow wygladajacych jak przystrojone
choinki na swieta...gratuluje wyobrazni,jednak nie tej niestety ktorej potrzeba
nam na drodze...;-/

za wysoko i halogeny

[Gość: kaja]

A co powiesz o takich, co dla wygody zawsze mają za wysoko ustawione światła
mijania, lub włączone przednie przeciwmgielne halogeny? Tych to są tysiące! I
znacznie więcej niż tych z długimi.

[Gość: lczy]

Odpowiadasz na :
tsunami05 napisała:

> Na dystansie 120 km, który często pokonuję, za kazdym razem około 20-30 aut
> oślepia mnie długimi światłami. To niezbyt uczęszczana trasa, wąska droga
> krajowa - wychodzi na to, że co czwarty kierowca ma gdzieś tych jadących z
> przeciwka. Nie mówię tu o sytuacji, kiedy ktoś widząc mnie z daleka wyłącza
> długie za późno, tylko o notorycznym zapominaniu o ich zgaszeniu. Czasem nie
> pomaga nawet mruganie takiemu idiocie długimi...
> Czy tylko ja mam takiego pecha, i to notorycznie? Jak sobie z tym radzicie?

No jeszcze nigdy nie miałem aż tak, żeby "co czwarty" wymijał mnie na długich.
Co innego to spora rzesza mających fatalnie ustawione światła mijania - dziwi
to, ponieważ standardem obecnie są regulatory ośietlenia na desce rozdzielczej.
Pomijam załadowanego tarpana czy FSO 1500 z teściową na tyle i świniakiem w
bagażniku (aczkolwiek w FSO też się da zmienić kąt świateł, tylko trzeba
podnieść maskę), ale tych aut na drodze jest już niewiele.

Ludzie po prostu w autach mają gdzieś innych, widać to w korkach, na parkingach
i na drogach. To że jeden z drugim wnocy dobrze widzi (szczególnie elewacje
mijanych budynków), to jest git, ale że wali innym po oczach, to już
ich, "leszczy" sprawa.

Wyjściem (przynajmniej tym, które u mnie skutkuje) to patrzenie się nie na
wprost, tylko lekko w prawo - na prawą granicę pasa ruchu.

[Gość: zag]

siedząc za kółkiem ciężarówki nieczęsto sie zdarza spotkać klienta który mnie
minie na długich; jeśli ich nie zmienia mrygne długimi, jeśli po tym nie
zorientuje sie o co chodzi włanczam te cztery dodatkowe lampy na 3-4 sekundy
mało kto jest tak pusty żeby nie dojść o co chodzi, a co do ksenonów one nie
oślepiają tylko światło pochodzące z tego rodzaju lampy koncentruje na sobie wzrok

[Gość: greg]

Wiesz, gdybym mial takie dodatkowe swiatla jak w ciezarowkach to tez bym je wlaczal :-) Zle ustawione albo dlugie swiatla sa tragiczne zarowno jesli jedzie taki delikwent z przeciwka jak i za toba - to tez jest tragiczne jak trzyma sie ci tylka i slepi tak, ze nawet przestawienie lusterka malo pomaga (odbija sie w bocznych, a w aucie jest bardzo jasno). Policja powinna czesciej sprawdzac ustawienie swiatel. Jezdze dziennie ponad 100km w miescie, trasie i autostradzie i jakos nigdy nie widzialem policji za wyjatkiem "akcji" na ktores ze swieta a juz nie wspominam by kogos zdejmowali z drogi z powodu swiatel.

[Gość: krzych]

a ja widziałem policjanta, zatrzymującego samochód za źle ustawioną żarówkę
i to ja byłem kierowcą tego malucha w 1991 roku
policjant nie dość, że wytłumaczył, to jeszcze sam ustawił żarówkę w pozycji ok
nie narobił wstydu, nie wlepił mandatu, taki był gość... To było w Poznaniu
od tego czasu jeżdżę dużo (300-350 km dziennie) i samochodów z przekręconymi
żarówkami widzę na pęczki, a czasem to naprawdę dobre auta
choć wystarczy przeczytać instrukcję obsługi
zwracanie takim uwagę to czysta donkiszoteria, więc daję długimi, może coś
takiego tknie, a jak nie - to przynajmniej próbowałem

[Gość: Max]

...i to jest jedyne wyjscie-patrzenie na prawa granice pasa ruchu,aczkolwiek
nie od rzeczy byloby musniece dlugimi.

[Gość: pstryk]

problemem są też oślepiający tylnymi światłami przeciwmgielnymi gdy już dawno
mgła ustąpiła i nic nie daje dawanie im znaków światłami.
Co do kseonów uważam że ich światło jest nienaturalne po ciemku - ich widmo
przesunięte jest w kierunku niebieskiego (wynik łuku elektrycznego-kto lubi
patrzeć na łuk), natomiast czułość wzroku w nocy przesuwa się w kierunku
czerwonego i osiąga największą czułość w zakresie koloru żółto-zielonego.
Dlatego najlepszym oświetleniem wg mnie są lampy żółte - sam na nich jeździłem,
moi znajomi również i wszyscy stwierdzili że widocznośc była o wiele lepsza niż
na białych żarówkach.
Niestety dostać takie żarówki graniczy z cudem .

[etom]

Gość portalu: pstryk napisał(a):

> Co do kseonów uważam że ich światło jest nienaturalne po ciemku - ich widmo
> przesunięte jest w kierunku niebieskiego

Przesuniete w kierunku niebieskiego ,ale w stosunku do swiatla zarowek
halogenowych.
Temp. barwowa ksenonow jest bardziej zblizona do swiatla slonecznego niz
swiatla halogenow ,ale w stosunku do swiatla slonecznego (ktore jest najlepsze
dla postrzegania)jest "po stronie" swiatla czerwonego a nie niebieskiego.
Ksenony maja temp. barwowa ponizej 5000 K a swiatlo dzienne ok. 6500 K
To ze wydaje sie nam iz swieca na niebiesko wynika z ...lepiej zacytuje:

"Ponieważ zdecydowana większość samochodów wyposażona jest w żarówki, świecące
żółto w porównaniu ze światłem dziennym, natomiast ulice oświetlone są
przeważnie lampami sodowymi, dającymi światło o barwie zbliżonej do
pomarańczowej, „ksenony” w samochodach w nie wyposażonych sprawiają wrażenie
świecenia na niebiesko bądź fioletowo."

Tu jest strona z b.obszernym opisem na ten temat
skoda.autokacik.pl/pages/zarowki/zarowki.htm
pl.wikipedia.org/wiki/Temperatura_barwowa

[megasceptyk]

Nie istnieje takie pojęcie "światło dzienne jest najlepsze do postrzegania". W ciemnościach w oku dominuje widzenie skotopowe, w dzień widzenie fotopowe. Za widzenie odpowiedzialne są inne elementy oka i mają one inną czułość na inne częśtotliwości. W nocy oko najczulsze jest na niebieski, w dzień (dużo światła) na czerwony.

[etom]

megasceptyk napisał:

> Nie istnieje takie pojęcie "światło dzienne jest najlepsze do postrzegania".
> W ciemnościach.........

Tak ,tylko ze obserwacja w snopie swiatla to juz nie jest "widzenie" w
ciemnosci :-)
A za ten skrot myslowy "światło dzienne jest najlepsze do postrzegania" to dam
sobie oko wydlubac :-)

Rzeczywiście, w snopie światła jest wesoło.

[megasceptyk]

Człowiek nic nie widzi i nie można nawet mówić o widzeniu barw. Jest oślepiony. Zmiana widzenia trwa kilka minut, chyba około 2-3. Czopki i pręciki konkurują w zalezności od natężenia światła. Dlatego w długich tunelach światło nie może być zbyt jasne.

[etom]

megasceptyk napisał:

> Rzeczywiście, w snopie światła jest wesoło
> Człowiek nic nie widzi i nie można nawet mówić o widzeniu barw.Jest oślepiony.

Przeczytaj dokladnie - nie chodzilo o oslepianie a o widzenie w "snopie
swiatla" ze swojego samochodu ,dlatego to co napisales :

> Zmiana widzenia trwa kilka minut, chyba około 2-3. Czopki i pręciki konkurują
> w zalezności od natężenia światła. Dlatego w długich tunelach światło nie
> może być zbyt jasne.

jest nie na temat

[Gość: st3s]

znam kilku takich co wg. medycznego okreslnia nazywa sie kurzą ślepota a slangu
slepaki, praweczko kupione,w tej sytuacji jakoś sobie trzeba radzic
najważniejsze dla takiego kierowcy to widzieć widmo a błyskanie takiemu
idjocie swiatłami nic nie da wrzucony gaz łzawiący do kabiny nie zrobil by
wrażenia moja rada kupić poziomice lasrową ustawic na desce rozdzielczej i
czerwonym punktem po oczach ustawic się na łuku drogi cdn.

ksenony

[Gość: Krzys]

A ja zgadzam sie z jednym z przedmowco; ksenony takze utrudniaja zycie innym
uczetnikom ruchu.

[jendruha]

odpowiadam dla TSUNAMI05.MoZe to nie jest najmądrzejsze,co napisze,ale ja miałem
taki przypadek notorycznego mnie oślepiania.Budziło to we mnie wybuch
wściekłości.Pewnego razu też włączyłem długie i powoli zjeżdżałem umyślnie na
lewy pas.Nietyle widziałem co słyszałem, Ze gość zaczą hamować i zjeżdżać na
swoją prawą,omało nie zaliczył rowu.Jak mijaliśmy się to przycisnąłem klakson
całkiem długo co bylo wyrażeniem mojej złości,noi w jego stronę palnąłem się w
czoło.To nie było mądre.Dalej mnie oślepiają,ale ja też mam teraz dobre lampy i
poprostu nic sobie z tego nie robię.Głowę odwracam w bok i kątem oka obserwuję.A
jechaliście kiedyś pod zachodzące słońce o tej porze roku?!

[Gość: k]

a ja wczoraj stałam w korku przez pół godziny, a za mną stało coś terenowego.
nawet nie wiem co, bo oślepiało mnie we wszystkich lusterkach. światła miało
tak wysoko, że cały czas mnie porażały. myślałam, ze szału dostanę. korek,
ludzie próbują się wpychać ze wszystkich stron, każdy walczy o wyrwanie się z
tego cholernego piekła pod dworcem centralnym - a ja ślepa, bo pan lub pani z
tyłu miał(a) szpanerski samochód ze szpanerskimi światłami. Dawno mnie tak oczy
nie bolały.

jendruha

[tsunami05]

Nieźle. Do głowy by mi nie przyszło. Fakt, to wkurza, ale nie na tyle, żebym
ryzykowała życiem :) Ciekawe czy gość się nauczył..

[Gość: n_grist]

według mojego skromnego zdania,a mam z "motoryzacją" bardzo dużo styczności,
wiekszość ludzi która oślepia innych na drodze to konsekwencja nieumiejętnej
wymiany żarówki świateł mijania, z moich obserwacji niektórzy poprostu
niepotrafią tego robić a zabierają sie za to, chodzi mi o to że żarówkę w
reflektorze możne zamontować tylko w jednej, włściwej pozycji i tylko wtedy
reflektor świeci dobrze, oczywiście da się włożyć żarówkę np. przekręconą o 180
st. (włożoną na siłę) i wtedy często widzimy jak jedno światło świeci gdzieś w
przestworza :] a często też widuję samochody gdzie w dwóch reflektorach żarówki
są źle zamontowane albo światła świecą gdzieś po krzakach, rowach itd. :/
TAKA PROŚBA DLA LAIKÓW JAK NIE POTRAFICIE CZEGOŚ WYMIENIĆ TO NIE BIERZCIE SIĘ ZA
TO, ALBO POPROŚCIE CZYM PRĘDZEJ JAKĄŚ ZORIENTOWANĄ OSOBĘ ŻEBY POPRWIŁA WASZĄ
PARTANINĘ
no chyba że Wy wypatrujecie "tych" F-16 na niebie dlatego tak świecicie w niebo :))

[alex-alexander]

Bo masz do czynienia z polskimi kierowcami. Musisz sie pogodzic z tym, ze
polscy kierowcy maja opinie najgorszych w Europie (oslepianie, nieudzielanie
pierszenstwa pieszym, jazda po pijanemu, za szybka jazda a szczegolnie na
zebrach). Nie miej do nikogo pretensji, bo wiesz gdzie zyjesz.

[gniewko_syn_ryba]

alex-alexander napisał:

> Bo masz do czynienia z polskimi kierowcami. Musisz sie pogodzic z tym, ze
> polscy kierowcy maja opinie najgorszych w Europie (oslepianie, nieudzielanie
> pierszenstwa pieszym, jazda po pijanemu, za szybka jazda a szczegolnie na
> zebrach).

Widać, że nie byłeś w Rumunii... ;-P

[Gość: AGA]

Czasami to nie światła długie oślepiają, tylko mocne dzienne i może źle
ustawione.Więc na nic się zda mruganie,bo ono nie pomorze. Co ma wyłączyć w
ogóle światła?

[Gość: Max]

...zwalniam na maxa wczesniej wlanczajac dlugie swiatla.....pomaga

[Gość: zrob_se_dobrze]

Gość portalu: Max napisał(a):

> ...zwalniam na maxa wczesniej wlanczajac dlugie swiatla.....pomaga

tez bym tak chcial ,ale nie ma w moim aucie zadnego..... wlancznika

[radiomis]

do "k":
"szpanerski samochód ze szpanerskimi światłami. Dawno mnie tak oczy
nie bolały." No sorki, ale przeginasz......

[Gość: k]

a w czym przeginam? że szpanerski? był szpanerski. że światła mocniejsze niż
zwykle? a na diabła mu takie w środku jasno oświetlonego miasta? podejrzewam,
że dla szpanu. że mnie oczy bolały? sorry, moje oczy i mój ból, bolały,
niestety...

[radiomis]

zle swiatla byly? to trzeba bylo zadzwonic na policje, ze samochod, ktory slepia
innych kierowcow jedzie za Toba. i pewnie by policja przyjechala. na
szpanerskich niebieskich lampkach....

[Gość: mario_]

może to ty ich oślepiasz jeżdżąc z włączonymi światłami mijania, lub mając źle
ustawione światła, wiec inni nie mają oporów przed oślepianiem ciebie!!!

[radiomis]

Mario....... istnieje prawdopodobienstwo, ze masz racje :)