3 pytania o przepisy

[simon921]

1. Czy inwalida (w tym przypadku w cudzysłowiu) może parkować
wszędzie wystawiając tylko karteczkę za szybę? Czy dotyczy to tylko
wyznaczonych kopert. Parkowanie wszędzie, czyli na chodnikach bez
zachowania 1,5m, na pasach, na skrzyżowaniu, czy drodze rowerowej?

2. Czy istnieje przepis pozwalający parkować do minuty czasu
właściwie wszędzie, jeśli tylko kierowca znajduje się w pojeździe?

3. Czy kierowca skręcający musi ustępić pierwszeństwa
pieszemu/rowerzyście na ich zielonym świetle (auto też ma zielone
niekierunkowe) tylko jeśli znajdują się oni na przejściu
(przejeździe rowerowym), czy musi też poczekać jak do niego dochodzą
(dojeżdżają) i też ich puścić jeśli jadąc zajedzie im drogę?

[kozak-na-koniu]

simon921 napisał:

> 1. Czy inwalida (w tym przypadku w cudzysłowiu) może parkować
> wszędzie wystawiając tylko karteczkę za szybę? Czy dotyczy to
tylko
> wyznaczonych kopert. Parkowanie wszędzie, czyli na chodnikach bez
> zachowania 1,5m, na pasach, na skrzyżowaniu, czy drodze rowerowej?

Posiadający prawo jazdy inwalida kierujący pojazdem jest
pełnoprawnym (ale nie uprzywilejowanym) uczestnikiem ruchu, ze
wszystkimi tego konsekwencjami. Jeśli taki łamie przepisy - także
te, dotyczące parkowania, powinien być karany. Jedynym udogodnieniem
dla inwalidów jest istnienie miejsc do parkowania, przeznaczonych
wyłącznie dla nich.

> 2. Czy istnieje przepis pozwalający parkować do minuty czasu
> właściwie wszędzie, jeśli tylko kierowca znajduje się w pojeździe?

Art.2:
" 29. zatrzymanie pojazdu - unieruchomienie pojazdu niewynikające z
warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające nie dłużej niż 1
minutę, oraz każde unieruchomienie pojazdu wynikające z tych
warunków lub przepisów;
30. postój pojazdu - unieruchomienie pojazdu niewynikające z
warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające dłużej niż 1
minutę;"

http://www.kodeksdrogowy.com.pl/obowiazujace/dzial1.html

Postój potocznie zwie się parkowaniem.

> 3. Czy kierowca skręcający musi ustępić pierwszeństwa
> pieszemu/rowerzyście na ich zielonym świetle (auto też ma zielone
> niekierunkowe) tylko jeśli znajdują się oni na przejściu
> (przejeździe rowerowym), czy musi też poczekać jak do niego
dochodzą
> (dojeżdżają) i też ich puścić jeśli jadąc zajedzie im drogę?

Jeśli ma warunkowo zielone, musi ustąpić pierwszeństwa znajdującym
się na przejściu/przejeździe. Co do tych, jeszcze się
nieznajdujących - jest to kwestią interpretacji, współpracy
wszystkich zainteresowanych stron oraz zdrowego rozsądku. Decyzja
wynika z sytuacji ogólnej.

[qqbek]

kozak-na-koniu napisał:

> simon921 napisał:
>
> > 1. Czy inwalida (w tym przypadku w cudzysłowiu) może parkować
> > wszędzie wystawiając tylko karteczkę za szybę? Czy dotyczy to
> tylko
> > wyznaczonych kopert. Parkowanie wszędzie, czyli na chodnikach bez
> > zachowania 1,5m, na pasach, na skrzyżowaniu, czy drodze rowerowej?
>
> Posiadający prawo jazdy inwalida kierujący pojazdem jest
> pełnoprawnym (ale nie uprzywilejowanym) uczestnikiem ruchu, ze
> wszystkimi tego konsekwencjami. Jeśli taki łamie przepisy - także
> te, dotyczące parkowania, powinien być karany. Jedynym udogodnieniem
> dla inwalidów jest istnienie miejsc do parkowania, przeznaczonych
> wyłącznie dla nich.

Bzdura!
Posiadacz karty parkingowej (czyli tej niebieskiej łatki za szybą) może gwizdać
sobie na znaki (między innymi):
B-1 - zakaz ruchu w obydwu kierunkach
B-3 - zakaz wjazdu pojazdów silnikowych z wyjątkiem motocykli jednośladowych
oraz wszystkie znaki zakazu postoju: B-35, B-37 do B-39
Wolno mu parkować na miejscu dla inwalidy, wolno mu też parkować na chodniku (o
ile zostawi 1,5m dla pieszych) lub jezdni oznaczonej znakiem B-35. Nie wolno mu
jedynie zaparkować na jezdni/chodniku oznaczonymi znakiem B-36 (zakaz
zatrzymywania się).

> > 2. Czy istnieje przepis pozwalający parkować do minuty czasu
> > właściwie wszędzie, jeśli tylko kierowca znajduje się w pojeździe?
> Art.2:
> " 29. zatrzymanie pojazdu - unieruchomienie pojazdu niewynikające z
> warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające nie dłużej niż 1
> minutę, oraz każde unieruchomienie pojazdu wynikające z tych
> warunków lub przepisów;
> 30. postój pojazdu - unieruchomienie pojazdu niewynikające z
> warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające dłużej niż 1
> minutę;"
>
> www.kodeksdrogowy.com.pl/obowiazujace/dzial1.html
>
> Postój potocznie zwie się parkowaniem.
Zatrzymać pojazd na minutę (by wypuścić/wpuścić pasażera na przykład) możesz
wszędzie poza autostradą/drogą ekspresową i odcinkami drogi oznaczonymi znakiem
B-36.

> > 3. Czy kierowca skręcający musi ustępić pierwszeństwa
> > pieszemu/rowerzyście na ich zielonym świetle (auto też ma zielone
> > niekierunkowe) tylko jeśli znajdują się oni na przejściu
> > (przejeździe rowerowym), czy musi też poczekać jak do niego
> dochodzą
> > (dojeżdżają) i też ich puścić jeśli jadąc zajedzie im drogę?
>
> Jeśli ma warunkowo zielone, musi ustąpić pierwszeństwa znajdującym
> się na przejściu/przejeździe. Co do tych, jeszcze się
> nieznajdujących - jest to kwestią interpretacji, współpracy
> wszystkich zainteresowanych stron oraz zdrowego rozsądku. Decyzja
> wynika z sytuacji ogólnej.

Bzdura!
Art. 26. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest
obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu
znajdującemu się na przejściu.

Tak więc pieszy na przejściu - ustępujemy, pieszy przed przejściem - ustępujemy
jeśli mamy taki kaprys i jesteśmy grzeczni. Kolega pyta o sygnał zielony a nie
zielony warunkowy, tak więc zapewne pyta o skręt w lewo na zielonym do jazdy na
wprost i w lewo.

Przepisy są jednoznaczne- ustąpić należy tylko pieszemu na przejściu.
Praktyka jest zaś taka, że puszcza się pieszego, który zaraz wejdzie na
przejście... ale jest to przejaw dobrej woli kierowcy i jego zdrowego rozsądku a
nie trzymanie się przepisów.

Przejeżdżającym rowerem na przejściach dla pieszych zaś prawie zawsze zajeżdżam
drogę... już taki jestem zimny drań:) Jak jest ścieżka rowerowa zaś, to patrzę 2
razy zanim wjadę na nią (przy zielonym dla rowerzystów)... niby mają też
zachować szczególną ostrożność, ale wiadomo, że zahamować rower to większa
strata niż nacisnąć pedał hamulca w samochodzie.

Co prawda:
Art. 27. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest
obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi
znajdującemu się na przejeździe.

Czyli tak jak w wypadku pieszego tylko, gdy jest na przejeździe... ale wiadomo,
że robi się inaczej, bo zdrowy rozsądek to podpowiada.

[simon921]

> Bzdura!
> Posiadacz karty parkingowej (czyli tej niebieskiej łatki za szybą)
może gwizdać
> sobie na znaki (między innymi):
> B-1 - zakaz ruchu w obydwu kierunkach
> B-3 - zakaz wjazdu pojazdów silnikowych z wyjątkiem motocykli
jednośladowych
> oraz wszystkie znaki zakazu postoju: B-35, B-37 do B-39
> Wolno mu parkować na miejscu dla inwalidy, wolno mu też parkować
na chodniku (o
> ile zostawi 1,5m dla pieszych) lub jezdni oznaczonej znakiem B-35.
Nie wolno mu
> jedynie zaparkować na jezdni/chodniku oznaczonymi znakiem B-36
(zakaz
> zatrzymywania się).

Pytałem o sytuację, kiedy nie ma tego 1,5m, czy o parkowanie na
drodze rowerowej. Z waszych wypowiedzi wynika, że tego jednak nie
wolno. Czyli ok:)


> Zatrzymać pojazd na minutę (by wypuścić/wpuścić pasażera na
przykład) możesz
> wszędzie poza autostradą/drogą ekspresową i odcinkami drogi
oznaczonymi znakiem
> B-36.

Czyli teoretycznie mogę się zatrzymać na środku skrzyżowania na
minutę, potem podjechać metr i znów się na minutę zatrzymać?;) Nie
pytam czy to kulturalne, pytam czy teoretycznie tak można?


> Co prawda:
> Art. 27. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla
rowerzystów, jes
> t
> obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa
rowerowi
> znajdującemu się na przejeździe.
>
> Czyli tak jak w wypadku pieszego tylko, gdy jest na przejeździe...
ale wiadomo,
> że robi się inaczej, bo zdrowy rozsądek to podpowiada.

Czy swiatła czasem nie znoszą tego przepisu? Bo może dojść do
paranoi, że kierowcy skręcający np. w prawo nie wpuszczą mnie na
przejście dla pieszych (bo nie jeszcze na nim nie jestem, więc mnie
nie muszą puszczać). Paranoja jakaś - na zielonym nie można przejść.

[kaqkaba]

> Czyli teoretycznie mogę się zatrzymać na środku skrzyżowania na
> minutę, potem podjechać metr i znów się na minutę zatrzymać?;) Nie
> pytam czy to kulturalne, pytam czy teoretycznie tak można?

Mandat nie za parkowanie, ale za utrudnianie ruchu. Kierowca powinien
powstrzymać się od działań które mogą ruch utrudnić lub spowolnić.

[habudzik]

simon921 napisał:


> Czyli teoretycznie mogę się zatrzymać na środku skrzyżowania na
> minutę, potem podjechać metr i znów się na minutę zatrzymać?;) Nie
> pytam czy to kulturalne, pytam czy teoretycznie tak można?

Widzisz Jura ( piszę Jura bo właściwie jemu chcę zadedykować odpowiedź ) ot ,
polski kierowca z autora wątku . Zawsze wymyśli jakiś kruczek . Przepisy
odnośnie zatrzymywania się sa zapewne niemal jednobrzmiące w Polsce i Niemczech
a jednak Polak inaczej je interpretuje .

A teraz do autora wątku : nie nie możesz bo naruszasz tym inne przepisy ruchu
drogowego .

[simon921]

Drogi budziku - wczoraj spotkała mnie dokładnie taka sytuacja -
jakaś pani zaparkowała na drodze rowerowej i tylko sobie podjeżdżała
po kawałeczku co chwilę, bo ona tylko na koleżankę czeka. Więc to
raczej ja bylem "poszkodowany".

[habudzik]

A ja nie mówię że nie . Mi chodzi o to że Polak znajdzie zawsze wytłumaczenie
żeby w majestacie prawa , prawo łamać .

[starypryka]

simon921 napisał:

> Czy swiatła czasem nie znoszą tego przepisu? Bo może dojść do
> paranoi, że kierowcy skręcający np. w prawo nie wpuszczą mnie na
> przejście dla pieszych (bo nie jeszcze na nim nie jestem, więc mnie
> nie muszą puszczać). Paranoja jakaś - na zielonym nie można przejść.

Skręcający na skrzyżowaniu musi ustąpić pierwszeństwa pieszemu niezależnie czy
są tam światła czy nie, niezależnie czy pieszy wszedł już na pasy czy dopiero
zamierza wejść.
Pieszy (gdy nie ma sygnalizacji) ma sprawdzić z lewej i z prawej czy nic nie
jedzie. Nie ma szansy oglądania się za siebie i patrzenie gdzieś tam na wprost
na skręcających. Bo zanim by zrobi cały obrót 360 stopni.

Gdy pieszemu zapala się zielone nie ma dyskusji ma pierwszeństwo niezalezni czy
jest już na pasach czy dopiero na nie wchodzi.

[vladcs]

> Czyli teoretycznie mogę się zatrzymać na środku skrzyżowania na
> minutę, potem podjechać metr i znów się na minutę zatrzymać?;) Nie
> pytam czy to kulturalne, pytam czy teoretycznie tak można?


Nie można.

Art. 46. 1. Zatrzymanie i postój pojazdu są dozwolone tylko w
miejscu i w warunkach, w których jest on z dostatecznej odległości
widoczny dla innych kierujących i nie powoduje zagrożenia
bezpieczeństwa ruchu drogowego lub jego utrudnienia.

Zatrzymanie na skrzyżowaniu łamie ten paragraf.

Art. 49. 1. Zabrania się zatrzymania pojazdu:

na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na
skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub
skrzyżowania;


na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w
odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem;
na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje
także za tym przejściem lub przejazdem;

itd.


Sory za dosadność, ale zamiast zadawać głupie pytania poczytaj PoRD.
Link jest na górze forum.

[tiges_wiz]

2. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić
pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na
którą wjeżdża.

czyli tu nie ma nic juz o byciu na przejsciu a o przechodzeniu przez jezdnie,
wiec trzeba ustepowac pieszym i tyle

[hrabia-monter-christo]

qqbek napisał:

> Bzdura!
> Art. 26. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest
> obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu
> znajdującemu się na przejściu.
>
> Tak więc pieszy na przejściu - ustępujemy, pieszy przed przejściem - ustępujemy
> jeśli mamy taki kaprys i jesteśmy grzeczni.

poczytaj durniu troche dalej

Art. 26. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest
obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu
znajdującemu się na przejściu.
2. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić
pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na
którą wjeżdża.

[rekrut1]

Opowiem Ci na trzecie pytanie bo wydaje się dość dziwne że o to
pytasz.
- Gdy Masz zieloną strzałkę w lewo (jedyne skręt nie będący
warunkowym)nie musisz ustępować nikomu! Dlaczego? Ano dlatego że
wszyscy którzy Ci przeszkadzają wymuszają na tobie pierwszeństwo,
zarówno piesi jak i auta(to tak jakbyś miał zielone światło do jazdy
na wprost a ktoś usiłował by przejść przez jezdnię). Istnieje
jeszcze możliwość błędu w działaniu(lub ustawieniu)sygnalizacji co
powinno się natychmiast zgłosić komu trzeba bo to naraża....itd.
Jednak zwyczajowo nie przejeżdża się pieszych nawet jak lizą na
czerwonym, no chyba że przypadkiem.
Pozdr.
Pazdzioch

[rekrut1]

Zapomniałem o skręcie w prawo. Tu zawsze ustępujesz pieszym bo albo
pieszy ma zielone i mu się należy albo może mieć np. dzieci i nie
chciał byś chyba uszynić ich półsierotami?
Pozdr.
Pazdzioch

[simon921]

Ale ja pytałem właśnie o sytuację kiedy nie ma sygnalizatora
kierunkowego. Auta mogą wtedy jechać prosto, ale też skręcać w lewo
i prawo, a jednocześnie piesi czy rowerzyści też mają zielone
kolizyjne z tymi skręcającymi.
Jak jest kierunkowa, to logiczne, że pieszy przełazi na czerwonym;)

[rekrut1]

Gdy nie ma sygnalizatora każdy skręt jest skrętem warunkowym i
pociąga za sobą wymóg stosowania się do określonych przepisów.
Patrz KD.
Pozdr.
Pazdzioch

[kozak-na-koniu]

...A jeśli piesi i rowerzyści też mają zielone, wtedy skręcający
pojazd ma obowiązek udzielić im pierwszeństwa bez względu na
okoliczności.:)

[rekrut1]

Drogi kozakua skad Ci przyszli do gówy moi ulubieńcy
rowerzyści?

[kozak-na-koniu]

Nie rozumiem pytania. Dlaczego mieliby nie przyjść?

[jureek]

kozak-na-koniu napisał:

> ...A jeśli piesi i rowerzyści też mają zielone, wtedy skręcający
> pojazd ma obowiązek udzielić im pierwszeństwa bez względu na
> okoliczności.:)

I nie ma wtedy problemów z rozpoznaniem, czy pieszy chce przechodzić, czy tylko
przypadkiem stoi sobie przy pasach? Na zwykłych przejściach bez sygnalizacji
podobno jest to wielki problem.
Jura

[kozak-na-koniu]

Wielki - niewielki, ale czasem jest.

[starypryka]

jureek napisał:

> kozak-na-koniu napisał:
>
> > ...A jeśli piesi i rowerzyści też mają zielone, wtedy skręcający
> > pojazd ma obowiązek udzielić im pierwszeństwa bez względu na
> > okoliczności.:)
>
> I nie ma wtedy problemów z rozpoznaniem, czy pieszy chce przechodzić, czy tylko
> przypadkiem stoi sobie przy pasach? Na zwykłych przejściach bez sygnalizacji
> podobno jest to wielki problem.
> Jura
>

Nie ma problemu, bo jak widać w powyższym wątku o pewnym przepisie wiedziało
raptem 3 osoby. Reszta nie wiedziała i nie musiała się zastanawiać. Czyli dla
nich problem nie istniał.

[hrabia-monter-christo]

rekrut1 napisał:

> Gdy nie ma sygnalizatora każdy skręt jest skrętem warunkowym...

łomatko, ile razy ma pisac, zeby glupki mogly zalapac ?
przeciez 10 raz pisze, ze jedzie na zielonym (nie kierunkowym), tyle ze nie na
wprost ale skreca w prawo czy lewo

poprawka

[hrabia-monter-christo]

hrabia-monter-christo napisała:

jest : ze jedzie na zielonym (nie kierunkowym)
mialo byc : ze jedzie na zielonym (nie warunkowym)

[simon921]

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Po paru ostatnich sytuacjach
kolizyjnych jako pieszy i rowerzysta zacząłem się zastanawiać, czy
na pewno dobrze interpretuję przepisy;) Wychodzi, że jednak tak.

A przy okazji to forum jest wyjątkowo niereprezentatywne. Tu
większośc przepisy zna (i chyba raczej w miarę przestrzega), a na
drodze wychodzi, że przepisy zna mało kto (chyba, że większość po
prostu złośliwie nieprzestrzega). I mówię nie tylko o kierowcach,
ale też pieszych i rowerzystach.

[kozak-na-koniu]

To proste. Ten kraj ma prawie 40 milionów użytkowników nie liczęc
przejezdnych; to forum natomiast w porywach liczy do kilkudziesięciu
równocześnie - w tym kilkunastu stałych bywalców i "choćby nie wiem
jak się natężał", cała populacja kraju - łącznie z oseskami,
kuternogami, mistrzami olimpijskimi, wiejskimi głupkami, witruozami
gitary, szachowymi arcymistrzami, chamami w gumofilcach, laureatami
nagrody Nobla, domowymi gospodyniami, świadkami Jehowy, wytrawnymi
politycznymi graczami, moherami, obszczymurkami itd. się nie
zmieści.:)

[tiges_wiz]

ale zdajejsz sobie sprawe, ze sa dodatkowe przepisy przy skrecie w prawo i tam
juz nie ma przebywania na przejsciu, a sam fakt przechodzenia przed jezdnie?

[rekrut1]

- Dziękuję wszystkim za odpowiedzi - drobiazg nie ma za co.:)
- A przy okazji to forum jest wyjątkowo niereprezentatywne. -
tu się mylisz, każdy z nas reprezentuje przynajmniej siebie :))
- Tu większośc przepisy zna (i chyba raczej w miarę przestrzega)
- podziwiam Twój optymizm.:D
Pozdr
Pazdzioch

[kos52]

W animacji:

Skręcając w
prawo

Skręcając w
lewo

[bimota]

1. Chyba nie.
2. Nie. Kodeks wyraznie mowi gdzie wolno a gdzie nie wolno sie zatrzymywac.
3. Nie moze im utrudniac. Art. 26 i 27 dotycza innej sytuacji.