Autostrada działa nasennie na kierowców?

[black.tiguan]

miasta.gazeta.pl/poznan/1,36001,6959652,Autostrada_dziala_nasennie_na_kierowcow_.html

Ciekaw jestem waszych spostrzeżeń. Ja już dawno zauważyłem, że kiedy
nie jestem zmuszony do ciągłej koncentracji i wypatrywania
niebezpieczeństw, jedzie się jakby gorzej ;)

[rekrut1]

Jazda z jednakową prędkością na długich, często prostych odcinkach
rzeczywiście wpływa uspokajająco i nasennie na kierującego
pojazdem. W celu zapobieżenia takim sytuacją powinny być np. co 2 -
3 Km usytuowane garby poprzeczne które niewątpliwie zapobiegły by
takim sytuacjom.)DD
Pozdr.
Pazdzioch

[inguszetia_2006]

Witam,
Raczej nie działa. Ale jest warunek; trzeba słuchać ulubionej muzyki.
Kiedyś przejechałam 400km. bez postoju i to wszystko przy Mozarcie;-D
Nawet nie zauważyłam, jak podróż dobiegła końca. Teraz jestem już
tak zaprogramowana na Mozarta, że bez niego nie ruszam w trasę. Jak
mnie muli, to Mozart i dłuuuga.
Pzdr.
Inguszetia

Bach przebija Mozarta ;)

[black.tiguan]

Polecam szczególnie 3. Koncert Brandenburski ;)
Najwyraźniej pasażerka kierownika Skody nie brzmiała jak Mozart.

Kiedyś, dawno temu, w czasie remontów na DK-1 między Częstochową i
Zawierciem było kilkunastokilometrowe chyba zwężenie. Snując się o 6 rano
w kolumnie z prędkością 50km/h poczułem, że oczy mi się chcą zamykać.
Zjechałem na najbliższy parking i dopiero po kilku minutach mogłem jechać
dalej ;)

[habudzik]

No w tym przypadku wszystko przebija 5 symfonija Beethoveńska .
Śmierć puka w lusterko

[tomek854]

Ten koncert Brandenburski to szczególnie polecasz z Mozarta? :)

[black.tiguan]

Za szybko czytasz ;)

A wystarczyło spojrzeć na "tytuł" swojego postu, panie tomku854..

Tak to bywa, jak się chce zbyt szybko dowalić ;)

[tomek854]

Słusznie :-)

Tak po prawdzie prawie nie czytam tytułów, bo prawie nigdy nikt nie zmienia :-)

[misiu-1]

To zależy od prędkości. Jadąc przepisowe 130km/h zasypia się łatwiej niż przy
200km/h.

[kozak-na-koniu]

Każda długa, monotonna jazda prowadzi do przytępienia koncentracji i
zmysłów. Wóczas nietrudno nawet o sekundowe zaśnięcie za kierownicą -
bez najmniejszej świadomości incydentu. Dlatego tak ważne jest
robienie przerw w dłuższej podróży, stosowanie zmiennej dynamiki
jazdy (kiedy trzeba - spokojnie, kiedy można - dynamiczniej), od
czasu do czasu wyprzedzanie - choćby tylko po to, by nie patrzeć
stale w tył tego samego poprzedzającego; rozmowy, pojadanie,
popijanie (bezalkoholowego piwa oczywiście), popalanie...:)

"Lewopasowcy" najczesciej zasypiaja jadac lewym.

[nazimno]

Niektorym udaje sie tak jechac np. od poczatku zgorzeleckiego
odcinka A4 az do Krakowa. Sen, sen, sen...

[rekrut1]

Ani symfonia, ani wyprzedzanie tylko garby(niezawodny środek na
senność)co 2-3km. :)
Pozdr.
Pazdzioch

Gadatliwa tesciowa...

[nazimno]

To jest dopiero zabawa!

[emes-nju]

Bez wiekszego klopotu przejezdzam grubo ponad 1000 km po
autostradach - nawet w nocy.

Jedn warunek. Musze byc wypoczety.

Przekadajac to na nasze. Jezeli jade z Polski i na autostrady
wjezdzam po wielu godzinach walki na naszych duktach, to "padam" na
autostradzie po bardzo krotkim czasie. Jezeli jade do Polski, to
autostradami moge smigac dosc dlugo i "padam" dopiero w kraju.

Mam wrazenie, ze mnie bardziej usypia zmeczenie niz droga. A ze na
autostradzie mniej sie mecze...

A powiniens dostac zaraz po przekroczeniu

[nazimno]

granicy "sasiad/Polska" dodatkowa adrenalinke, biorac pod uwage
warunki jazdy. U mnie np. wk...e eliminuje sennosc lepiej niz mocna
kawa.

emes-nju:
"
Jezeli jade do Polski, to
autostradami moge smigac dosc dlugo i "padam" dopiero w kraju.
"

[emes-nju]

Jaka adrenalinke? Czlowiek jest juz tak zaadaptowany, ze nawet za
bardzo sie nie wk..., a tylko meczy.

[tomek854]

Jak dla mnie tak.

Generalnie autostrady ułatwiają życie, nie raz robiłem trasy Szkocja - Polska i
gdyby nie autostrady pewnie byłbym bardziej zmęczony.

Ale to prawda - nużą. Samochodem to jeszcze pół biedy bo jadąc te 150 ma się
określoną ilość bodźców. Ale ciężarówką, kiedy turlasz się 90 na godzinę, w
porywach z górki 100, to jest masakra.

Nie raz zjeżdżałem z autostrady i jechałem ze 20 km równoległą drogą żeby się
trochę ożywić.

Nie. Nie działa

[marek.dumle]

Po prostu czasem trzeba wreszcie zatrzymać się i odpocząć.

Oczywiscie

[edek40]

Zauwazono to nawet w kilku krajach (z wyjatkiem Francji i Szwajcarii, o Norwegii
nie wpominajac). Np. we Wloszech badano (de)koncentracje w czasie jazdy z
przepisowa predkoscia wspolczesnym, wiec cichym i komfortowym pojazdem.
No i wynik badan dal wiele do myslenia. Ale tylko badaczom. Ci bowiem
wnioskowali o podniesienie limitu do 160 km/h. Jednak juz nawet we Wloszech
zagoscila na dobre speedofobia. Kierowcy lepiej niech zasypiaja przy 130 km/h...

[jorn]

U mnie ta granica przebiega w przypadku autostrad gdzieś między 120, a 130 km/h. Jadąc przez B lub NL z obowiązującą tam prędkością 120 muszę walczyć z sennością, w PL, CZ czy F przy 130 nie mam już tego problemu. Dlatego uważam, że 130 za minimum przyzwoitości, jeśli chodzi o ograniczanie prędkości na autostradach, chociaż jestem zwolennikiem rozwiązania niemieckiego, czyli braku ograniczenia. Po prostu autostrada z racji swej konstrukcji jest bardzo bezpieczną drogą.

Na zwykłych drogach jednojezdniowych takie minimum, to 90 (chociaż lepsze jest 100), przy duńskim 80 senność przychodziła bardzo szybko.

Pozdrawiam

[cynamonika]

Dla wielu kierowców (TIRów) autostrada służy "przerwie w pracy".
Kiedyś widziałam gościa we Włoszech, który czytał książkę przez
100km, jednocześnie prowadząc samochód. Nie ma to jak książka i
tempomat :D, no i CB!

[zgryzliwy1]

cynamonika napisała:

> Kiedyś widziałam gościa we Włoszech, który czytał książkę przez
> 100km, jednocześnie prowadząc samochód.

jechalas obok niego 100km ????
a moze razem z nim, tylko jestes malo gadatliwa i wolal czytac :-)

[basia961]

Jorn, na niemieckich autostradach nie ma ograniczenia?
To po jakie licho zaraz po granicy i tablicy "witamy...", stawiają drugą z
limitami prędkości? A na tablicy jak wół stoi "autostrada 130"...
To tak dla zmylenia przeciwnika? :)))
Nie wierzysz? Pojedz, zobacz...

[hrabia-monter-christo]

basia961 napisała:

A na tablicy jak wół stoi "autostrada 130"...
> To tak dla zmylenia przeciwnika? :)))
> Nie wierzysz? Pojedz, zobacz...

a dobrze znasz niemiecki ?

[basia961]

To są "obrazki", sądzę że nawet ty zdołasz je zrozumieć...

[hanni]

basia961 napisała:

> To są "obrazki", sądzę że nawet ty zdołasz je zrozumieć...

Obawiam sie jednak, ze w przypadku znaku z liczba 130 przed wjazdem na
niemieckie autostrady nie chodzi o 130 w czerwonym okregu tylko na niebieskim
tle, co nie znaczy maksymalna dopuszczalna tylko zalecana predkosc.

Znak

[hrabia-monter-christo]

basia961 napisała:

> To są "obrazki", sądzę że nawet ty zdołasz je zrozumieć...

rozumie, ale nie po twojemu ha ha ha
to jest zalecana szybkosc a nie ograniczenie

wyjedz na rok do ju es ej, tam cie naucza rozumienia piktogramow

[hrabia-monter-christo]

to calkiem naturalny objaw, tak dzialaja nasze zmysly
brak lub zmniejszenie ilosci/intensywnosci bodzcow wplywa na zmniejszenie
percepcji na bodzce a co za tym obnizenie koncentracji
i nie chodzi wcale o usypianie, bo to raczej skrajnosc, ale o podwyzszenie progu
reakcji na bodzce
dlatego, warto zadbac o dostarczenie zmyslom "sztucznych" podniet - jak np.
glosna muzyka?

I dlatego nie powinno sie zasypiac

[nazimno]

jadac ciagle lewym pasem, buhahah.

Dobrze jest sobie jechac ciagle wyprzedzajac i powracajac na prawy pas, gdy
tylko mozliwe, zwlaszcza w nocy. Stala adrenalina
nie pozwala zasnac. Glosna muzyka nic nie daje.

Kiedys sie o tym przekonasz ( tzn nie zycze Ci tego).

Oczywiscie, nie jest to jedyny powod powracania na pas prawy
na autostradzie.

[hrabia-monter-christo]

nazimno napisał:

> jadac ciagle lewym pasem, buhahah.
> Kiedys sie o tym przekonasz ( tzn nie zycze Ci tego).

a o czym to wasc gledzisz ?
wiesz aby, z czego rzysz ?

[nazimno]

Kpie sobie z Twojego gledzenia o "zasypianiu" i "analizie
psychologicznej" tego zjawiska.

A jezdzac po naszej przecudnej A4 w (PL) mam wrazenie, ze wiekszosc
kierowcow zasypia na lewym pasie, choc po horyzont prawy jest pusty.
To takie lewicowe odchylenie po latach komuny, przenioslo sie
tym razem na drogi.

Wiec moze warto sie czasem obudzic.

[hrabia-monter-christo]

nazimno napisał:

> Kpie sobie z Twojego gledzenia o "zasypianiu" i "analizie
> psychologicznej" tego zjawiska.

koles, cos ciezko kapujacy jestes :-(
akurat to ja pisalem, ze to nie jest zasypianie
poza tym to raczej sfera fizjologii a nie psychologii

ale coz, jak rozumiesz .... tak masz
masz cos mundrego jeszcze ?

Powaznie? Fizjologii?

[nazimno]

To po cholere Ci "wlaczanie glosnej muzyki", co?
No, chyba, ze przy muzyce lepiej ci sie.....
A to wtedy przepraszam.

te psycholog, masz cos jeszcze ???

[hrabia-monter-christo]

nazimno napisał:

> Powaznie? Fizjologii?
> To po cholere Ci "wlaczanie glosnej muzyki", co?
> No, chyba, ze przy muzyce lepiej ci sie.....

ano tak, ale tobie widac fizjologia kojarzyz sie tylko z jedzeniem i sra.niem

a co do muzyki (m.inn.) to proste jak kolo - dostarcza dodatkowych bodzcow

Fizjologia – nauka o czynnościach życiowych organizmów. Bada ona prawa
rządzące pracą narządów, komórek, tkanek oraz zachodzących w tych organizmach
procesów integracyjnych i regulacyjnych.

Panie hrabio,zycze powodzenia w uzywaniu naarzdow.

[nazimno]

Mozgu tez (przynajmniej od czasu do czasu).

[hrabia-monter-christo]

nazimno napisał:

> Mozgu tez (przynajmniej od czasu do czasu).

to tak samo, jakby glupek namawial do madrosci

Wiec nie namawiaj.

[nazimno]

l i c h o t a

[hrabia-monter-christo]

coraz bardziej przypominasz habudzika z tym dziecinnym "odgryzaniem" sie, przez
malpowanie
sam juz nic nie potrafisz wymyslic ?

Czyli "Autostrady zabijaja"

[hanni]

Czuje, ze to nastepny slogan po rozbudowie autostrad w Polsce majacy
usprawiedliwic tak wysoka ilosc ofiar na wschodzie Europy.
No bo skoro juz teraz zabijaja "drogi" i "drzewa"....

[edek40]

> Czuje, ze to nastepny slogan po rozbudowie autostrad w Polsce majacy
> usprawiedliwic tak wysoka ilosc ofiar na wschodzie Europy.
> No bo skoro juz teraz zabijaja "drogi" i "drzewa"....

Poczytaj statystyki. W Polsce, podobnie jak w innych krajach, autostrady
powoduja wzrost bezpieczenstwa. Nie takie twory drogowe, jak "bezpieczna
osemka", bo one eksportuja smierc i zniszczenie na drogi, ktore nawet w polskich
realniach nie moga uchodzic za tranzytowe.

[kozak-na-koniu]

Trzeba natychmiast zlikwidować wszystkie autostrady i zrobić jak w
Szwajcarii. Szwajcaria to kulturnyj narod. Tam nie mają autostrad,
tylko wąskie, kręte i kompletnie porozwalane drogi górskie. Po tych
drogach jeżdżą jak po autostradach i ginie ich mniej jak pieszych w
Warszawie, a nawet w Berlinie bo wiedzą, że przy zderzeniu z
prędkością większą jak 40km/godz. wydziela się energia a od
hamowania ze 120 obraz na siatkówce oka robi się mały jak cholera,
więc jak oni hamują, to się zatrzymują tam, gdzie wtedy stało ZOMO,
albo jeszcze bliżej.

[edek40]

> więc jak oni hamują, to się zatrzymują tam, gdzie wtedy stało ZOMO,
> albo jeszcze bliżej.

Czasem wydaje mi sie, ze to mocno niesprawiedliwe, ze to my mielismy ZOMO...

[hanni]

edek40 napisał:

> Poczytaj statystyki.

Wlasnie czytam i widze, ze w Polsce zabija sie statystycznie kilka razy wiecej
ludzi na drogach niz gdzie indziej, gdzie jezdzi sie jeszcze wiecej.

> W Polsce, podobnie jak w innych krajach, autostrady powoduja
> wzrost bezpieczenstwa.

Autostrady powoduja przede wszystkim wzrost ruchu. Ruch na pozostalych drogach,
ktore stanowia zdecydowana wiekszosc drog (nawet w Niemczech to 95%!) pozostaje
bez zmian.

I mimo to, ze Niemcy oprocz o wiele wiekszego ruchu na drogach krajowych i
lokalnych maja jeszcze ruch na autostradach (gdzie tez zabijaja sie ludzie)
laczna ilosc ofiar jest tam nizsza niz w Polsce.

[kozak-na-koniu]

hanni napisał:

> Autostrady powoduja przede wszystkim wzrost ruchu. Ruch na
pozostalych drogach,
> ktore stanowia zdecydowana wiekszosc drog (nawet w Niemczech to
95%!) pozostaje
> bez zmian.

Ach, towarzyszu, to odkrycie zasługuje na Nobla! Jak to sobie
wyliczyliście? Możecie podać wzór?

[hanni]

Znow widzisz podwojnie? Nic nie wyliczylem. To ogolnie dostepne dane. Dla ciebie
ciagle jeszcze prawie jak cud nie z tej ziemi, co?

[kozak-na-koniu]

Widzę, towarzyszu, że macię dostęp do jakichś tajnych/poufnych
danych. Czy moglibyście uchylić rąbka tajemnicy i mnie doinformować,
gdyż jest mi to niezbędnie potrzebne. Potrzebuję informacji takich,
jak te:
- jaka jest powierzchnia Polski/Niemiec?
- Ile ludności ma Polska/Niemcy/
- Ile kilometrów dróg znajduje się w Polsce/Niemczech, z rozbiciemna
poszczególne kategorie dróg?
- Ile pojazdów jest zarejestrowanych w Polsce/Niemczech?
- ile kilometrów przejeżdza się ogółem rocznie w Polsce/niemczech, z
rozbiciem na poszezgólne rodzaje dróg oraz pojazdów?
- ile pojazdów niezarejestrowanych w tych krajach jeździ po
poszczególnych drogach tych krajów i jaki kilometraż to reprezentuje
rocznie (chodzi o tranzyt, turystów, obcokrajowców - rezydentów
itd.)?
Za przewidywany brak odpowiedzi z góry dziękuję.

[hanni]

Czyli powierzchnia Polski, Niemiec, ludnosc, odsetek kilometrow autostrad itd to
wszystko dla ciebie jeszcze "tajne/poufne dane"?

Jeszcze cie nie wypuscili z piwnicy od ostatniej wojny?

Spodziewałem się...

[kozak-na-koniu]

...Takiej odpowiedzi. Towarzyszu, ja nie prosiłem o komentarz na
poziomie wiejskiego głupka, tylko o suche, konkretne oraz wiarygodne
dane. Obudźcie się, weźcie codzienną porcję pigułek, albo ja wiem...
Wiarygodne dane - czyli z wiarygodnego źródła. Nie interesują mnie
luźne interpretacje i skojarzenia, ani opisy pojedynczych
doświadczeń wykonanych dla zabawy przez lokalnych naukowców.

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:

> ja nie prosiłem o komentarz na poziomie wiejskiego głupka,

Nie wsciekaj sie tak bo ci cos peknie. Czy to moja wina, ze liczbe ludnosci,
liczbe dopuszczonych samchodow, odsetek autostrad w ogole drog itd. uwazasz za
"poufne/tajne dane"?

> tylko o suche, konkretne oraz wiarygodne dane.

To nie koncert zyczen. Naucz sie korzystac z wyszukiwarki i tego co masz
(ponoc) miedzy uszami.

[kozak-na-koniu]

hanni napisał:

> Nie wsciekaj sie tak bo ci cos peknie.

Ja się nie wściekam, tylko po raz kolejny, towarzyszu, wykazałem Wam
że pieprzycie jak potłuczony, nie zadając sobie minimum trudu by
rzeczone pieprzenie choć trochę uwiarygodnić.

Czy to moja wina, ze liczbe ludnosci,
> liczbe dopuszczonych samchodow, odsetek autostrad w ogole drog
itd. uwazasz za
> "poufne/tajne dane"?

Towarzyszu, ja wiem że w Wydziale Propagandy KC nie było czegoś
takiego, jak poczucie humoru. Cóż, musicie się nieco przestawić na
nowe obyczaje oraz kryteria.

> To nie koncert zyczen. Naucz sie korzystac z wyszukiwarki i tego
co masz
> (ponoc) miedzy uszami.

Nauczcie się, towarzyszu, pisać z sensem bo nie wszyscy czytający
Wasze wypociny reprezentują Wasz poziom umysłowy. Tacy potrzebują
trochę więcej, jak truizmów, pierdół oraz ogólników - po uważaniu
wybranych prosto z kilku szmatławców oraz z TVN Turbo.:P

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:


> Ja się nie wściekam,

Wsciekasz sie wsciekasz.

> tylko po raz kolejny, towarzyszu, wykazałem Wam
> że pieprzycie jak potłuczony, nie zadając sobie minimum trudu by
> rzeczone pieprzenie choć trochę uwiarygodnić.

Zeby cos "wykazac" trzeba miec argumenty. Ty nie masz zadnych, domagasz sie
tylko danych, ktorych nie rozumiesz i nie potrafisz znalezc.

> Towarzyszu, ja wiem że w Wydziale Propagandy KC nie było czegoś
> takiego, jak poczucie humoru. Cóż, musicie się nieco przestawić na
> nowe obyczaje oraz kryteria.

Pierniczenie o tym, ze wspomniane dane sa "poufne/tajne" ma tyle wspolnego z
"humorem" co taki komuch jak ty i inteligencja.

[kozak-na-koniu]

Odpowiecie, towarzyszu na pytanie, czy będzie zwykłe blebleble?
Rozumiem, te kompleksy i poczucie nizszości nie dają spokoju...:)))

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:

> Odpowiecie, towarzyszu na pytanie?

Na ktore?

P.S.
Znow sie tak wq.. wiles ze widzisz podwojnie?

[kozak-na-koniu]

hanni napisał:

> Na ktore?

Na to:
forum.gazeta.pl/forum/w,510,99373768,101200801,Re_Czyli_Autostrady_zabijaja_.html

> P.S.
> Znow sie tak wq.. wiles ze widzisz podwojnie?

Do towarzyszy zawsze należy się zwracać w liczbie mnogiej.

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:

> Na to:
> forum.gazeta.pl/forum/w,510,99373768,101200801,Re_Czyli_Autostrady_zabijaja_.html

Tam jest cala kupa pytan. O ktore zatem ci chodzi?

> Do towarzyszy zawsze należy się zwracać w liczbie mnogiej.

To zwracaj sie tak do swoich towarzyszy-komuchow a nie do przypadkowych ludzi
nie majacych z wami nic wspolnego.

[kozak-na-koniu]

hanni napisał:

> Tam jest cala kupa pytan. O ktore zatem ci chodzi?

O wszystkie, bo wszystkie stanowią pewną logiczną całość.

> To zwracaj sie tak do swoich towarzyszy-komuchow a nie do
przypadkowych ludzi
> nie majacych z wami nic wspolnego.

Ależ, aj się właśnie tak do Was zwracam, towarzyszu. Coś nie pasi?

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:

> O wszystkie,

Zapomniales mnie jeszcze sopytac cos o woja tesciowa.

> bo wszystkie stanowią pewną logiczną całość.

Juz nie raz pisalem, zebys nie uzywal slow, ktorych nie rozumiesz.

[pocieszne]

hanni napisał:

> Autostrady powoduja przede wszystkim wzrost ruchu. Ruch na
> pozostalych drogach, ktore stanowia zdecydowana wiekszosc drog
>(......) pozostaje bez zmian.

znaczy sie, jak juz miejscowe wyrobia norme na zwyklych drogach, to se dodatkowo
wyjezdzaja na autostrady - coby te statystyki podniesc ?

[bimota]

To dlatego, ze przy autostradzie nie ma drzew.. A rowy.. ? Nie pamietam... :P

trzeba popylac tyle ile fabryka dała

[swan_ganz]

to wtedy nie ma miejsca na monotonię bo zawsze coś fajnego się
dzieje i człowiek nie traci czujności....:-)