gosca
25.02.04, 01:04
Zwiększenie liczby połączeń, a także kierunków lotów zapowiedział w Poznianiu
Marek Sławatyniec, dyrektor sprzedaży Airpolonia.com. Dla osiągnięcia
zakładanej w tym roku obsługi 350 - 380 tys. pasażerów spółka Air Polonia
wzięła w leasing 3 kolejne Boeingi 737.
W rozpoczynającym się na przełomie marca i kwietnia sezonie letnim przewoźnik
ten będzie dysponował 5 takimi samolotami. Dyr. Sławatyniec nie chciał w
Poznaniu powiedzieć, jakie są koszty zwiększenia floty. Podał, że na cały
rozwój działalności trzeba przeznaczyć ok. 5 mln dolarów. Ta skala nakładów
pozwoli latać do Londynu, Paryża, Brukseli, Frankfurtu n. Menem. Bilety do
tych miast już są w sprzedaży. Cena biletu do Londynu w sezonie letnim ma być
niższa niż 300 zł, a blisko połowa tej sumy ma być przeznaczona na opłaty
lotniskowe i podatki. Air Polonia stara się też uzyskać pozwolenia jak
najszybciej, by móc rozpocząć tanie połączenia z Madrytem, Rzymem i Atenami.
Będą to nie tylko rejsy z Warszawy, ale również z polskich portów
regionalnych, takich jak Gdańsk, Katowice, Poznań, Wrocław. Otwarcie linii
wiąże się z kalkulacją: samolot musi być codziennie wykorzystywany przez 10 -
12 godzin. Wdrażany przez przewoźnika system lojalnościowy umożliwia sprzedaż
biletów przez przedsiębiorstwa turystyczne .
Władze Warszawy potwierdzają, że negocjacje z rządem właśnie dobiegły końca i
umowa zostanie podpisana.
