Liczba silników

[gosca]

Jakie praktyczne znaczenie ma liczba silników w samolocie? Czy chodzi o
szybkość, bezpieczeństwo, niezawodność, czy w razie utraty silnika możliwość
kontynuowania lotu...?
Istnieją małe samoloty pasażerskie, których odpowiedniki wyposażone są w dwa
zaledwie silniki, te zaś mają ich więcej:
www.airliners.net/open.file/517985/S/
www.airliners.net/open.file/517986/S/
Jak sądzicie, dlaczego lepsze cztery (trzy)od dwa?

[mathacker]

pozdrowienia

Liczba silnikow zalezy od masy samolotu - im mniejszy tym mnie silnikow

Im wiecej pasazerow tym wiekszy samolo i wiecej silnikow

Jesli samolot ma dwa silniki to teoretycznie jest bezpieczniejszy niz ten co ma
jeden

itede

inzynier

[Gość: roland]

No ale jumbolino ze zdjęcia jest porównywalny z 737, wuęc po co mu aż 4 silniki?
Nadgorliwość?

[Gość: michal_pilot]

> Im wiecej pasazerow tym wiekszy samolo i wiecej silnikow

taka formula kiedys miala sens teraz juz nie.
Sa takie olbrzymy jak B777 ktore maja tylko 2 silniki i zabieraja prawie 350
pasazerow.
Obecna niezawodnosc silnikow i ich wysokie mocy pozwalaja zmniejszyc ich ilosc.
Im mniej silnikow tym tansza jest ich obsluga techniczna stad wiele linii woli
tylko 2 silniki. Z kolei niektorzy wola wiecej jak lataja duzo nad woda. Do
wyboru do koloru ...

[Gość: roland]

No właśnie , co mówią przepisy na temat latania nad wodą?

[Gość: michal_pilot]

Nad woda - jak masz tylko 2 silniki to musisz sie stosowac do przepisow zwanych
ETOPS. W skrocie to znaczy ze jak ci w jakimkolwiek punkcie trasy wysiadzie 1
silnik to musisz byc w stanie doleciec do ladu na drugim silniku w ciagu chyba
180 min. Niedawno zwiekszono to do chyba 217 min. Te reguly powoduja ze samolot
z gory musi wybrac troche inna trase niz najkrotsza aby spelnic ETOPS. ETOPS
jest powaznym ograniczeniem tylko dla bardzo niewielu tras na swiecie (np.
Tokyo-Santiago, Chile).

[Gość: roland]

A jak masz więcej niż dwa silniki?

[cavy]

Jest ciekawy artykuł na temat związku liczby silników z bezpieczeństwem w
Skrzydlatej Polsce 1994/03

[Gość: michal_pilot]

Nie wiem co SP pisze na ten temat ale w przypadku malych (General aviation)
samolotow (USA) statystyka jest dosc komiczna. Komus by sie wydawalo ze lecac
malym 2-silnikowym samolotem jest bezpieczniejszy niz jakby byl jeden silnik.
Jest akurat na odwrot.
SZANSA PRZEZYCIA JAK WYSIADZIE 1 SILNIK w 2-u SILNIKOWCOW JEST MNIEJSZA NIZ JAK
WYSIADZIE JEDYNY SILNIK W 1-silnikowy.

[cavy]

Artykul jest autorstwa Rosjanina, jednego z gl.konstruktorow Tupolewa, dotyczy
samolotow pasazerskich 2,3,4 silnikowych i jest w zasadzie zgodny z tym co
piszesz. Jak chcecie Ty i Goska to moge zeskanowac i przeslac na priva.

[gosca]

Ja poproszę.

[Gość: michal_pilot]

przeslij na: [e-mail]
dzieki

[Gość: andrew]

jeśli to nie kłopot to proszę też o skan z SP
[e-mail]

dzięki
pzdr

[Gość: PAX]

Jakie praktyczne znaczenie ma silnik w samolocie? A no takie, ze bez silnika
sie nie poleci.

[Gość: Wojtek]

To znaczy, ze szybowce nie lataja, lecz lewituja w sposob im specyficzny ;-P
Pozdr.

[Gość: tomek]

Ano tak, szybowiec bez silnika nie poleci!!!

[Gość: PAX]

Szybowiec jako samolot? "Interesting, Mr Bond."

[Gość: PAX]

Szybowiec jako samolot? "Interesting, Mr Bond."
Lotnia jako samolot????

[Gość: Wojtek]

> Szybowiec jako samolot? "Interesting, Mr Bond."

W takim razie podaj definicje samolotu.

> Lotnia jako samolot????

To Ty powiedziales.
Pozdr

[Gość: PAX]

Samolot - aerodyna o nieruchomym płacie nośnym, napędzana SILNIKIEM. Składa się
z płatowca, SILNIKA i wyposażenia.

Szybowiec - aerodyna BEZSILNIKOWA latająca dzięki wyzyskiwaniu energii
potencjalnej położenia (wyholowanie przez samolot na określoną wysokość) i
energii kinetycznej wznoszących prądów powietrznych.

I tyle na ten temat...

[Gość: Aga]

Była taka wersja testowa 747 z 6 silnikami. kilka sztuk nawet wyprodukowanao.
Miały być szybsze i latać wyżej.