Jaka jest prawda o APN ???

[Gość: kix]

23rd April 2004

Airpolonia plays down deal with mystery investor while debts keep piling up

From Poland A.M.


No-frills airline Airpolonia has signed an agreement with an undisclosed
investor, although unofficial sources have suggested that Jordan's Crescent
Venture Partners had expressed interest in purchasing a stake in the firm.

However, other sources claim that Airpolonia has also been in negotiations
with a carrier from the UK and Ireland. "We have signed a confidential
agreement, but full information will be provided in May," said Jan Litwiński,
Airpolonia's president. The budget airline is somewhat in need of a cash
injection, as, according to a sector representative, its debts currently
exceed zł.47 million. Indeed, in 2003, the company recorded a net loss of
zł.6.8 million. However, Litwiński commented, "Please show me a carrier that
does not incur losses in the preliminary stage of its operations." (Puls
Biznesu, pp. 1, 14)

[ffred]

Prawda jest taka, ze prawdopodobnie nigdy w historii lotnictwa, zadna linia
lotnicza nie miala zysku w 6 miesiecy od rozpoczecia kluczowej dla siebie
dzialalnosci (w przypadku APN jest to tania linia, a nie czartery). Nic wiecej
to nie znaczy.

[ffred]

Poza tym zrodlem tej notatki jest Plus Biznesu, ktory podobnie jak wiele innych
polskich mediow zatrudnia wielu niedouczonych dziennikarzy, ktorzy nie wiedza o
czym pisza.

[Gość: k]

no wlasni. czy ktos zna to prawde?

[pacio]

ffred napisał:

> Prawda jest taka, ze prawdopodobnie nigdy w historii lotnictwa, zadna linia
> lotnicza nie miala zysku w 6 miesiecy od rozpoczecia kluczowej dla siebie
> dzialalnosci (w przypadku APN jest to tania linia, a nie czartery). Nic wiecej
> to nie znaczy.

Nie pisz pierdół. gdyby nie chartery apn ległby w gruzach.

[Gość: roland]

A w LOT czartery są mocno deficytowe. Jak to jest z tymi czarterami?

[pacio]

Lot kieruje się własnymi zasadami, nie koniecznie ekonomicznymi i nie zamierzam dyskutować na temat. na zysk linii charterowej wpływa bardzo wiele czynników, w glównej mierze zainteresowanie branży turystycznej. Ostatnie dwa lata nie były najlepsze dla operatorów charterowych w europie.
Ciekawym rozwiązaniem może się okazać w sezonie 2004 tanie latanie plus chartery pod warunkiem posiadania różnej floty np. 737-400 i 737 500.
Można zarobić kosztach eksplatacyjnych, podstawiając daną maszynę pod konkretną ilość paxów.

[ffred]

Masz racje, ze czertery przynosza APN konkretne pieniadze. Z pewnoscia tak
jest. Ale kwestia dotyczyla tego co jest kluczowa dzialnoscia dla APN: czartery
czy tanie linie. Jak wezniemy rozklad APN, to wynika z niego, ze te 3 samoloty
60-70% czasu spedzaja w powietrzu wozac pasazerow tanich linii. Sa to dane
matematyczne i nie da sie ich podwazyc. Z tego wynika, ze APN to przede
wszytkim tania linia i naklady poniesione na ta dzialanosc musza byc
nieporownywalne wieksze niz te poniesione na czarterach. Stad strata, a starty
w tym biznesie w poczatkowej fazie dzialanosci to normalka.

PS. Jesli mozesz prosze uzywaj bardziej przyjaznych slow niz "pierdoły."


> Nie pisz pierdół. gdyby nie chartery apn ległby w gruzach.

[pacio]

kluczową działąlnością jest zarabianie kasy, a nie zastanawianie się czy jeżeli spędzimy 60% czasu dla projektu tanie latanie zostaniemy postrzegani jako tani przewoźnik. za miesiąc proporcje się odwrócą i co wtedy napiszesz ?

[Gość: Duszek]

PRawda jest taka, żę APN ma stratę jak każda firma, która rozpoczyna projekt
kapitałochłonny i to jest OK. Ale też trzeba zapewnić strumień pieniądza pod tą
stratę tak aby zachować dodatki przepływ pieniądza. A tego nie ma w APN. APN
finansuje się obecnie sprzedaża biletów na low costy, ale poziom sprzedaży jest
zbyt niski na to aby zysk z tej operacji mógł pokryć stratę z roku ubiegłego
(w/g prasy 11mln PLN), koszty obecne oraz koszty, które będą do pokrycia w
związku zw ykonaniem lotów.

Duszek

dobre - hahahahaaha !!!!!!!

[Gość: jacek]

kapitalochlonny !!!

biznes oparty na zmiennych kosztach ....

kapitalochlonna to jest huta zelaza - a nie low cost ...

cienkie bolki nie powinny brac sie za biznes - ktorym nie maja zielonego
pojecia i tyle ...

[Gość: Duszek]

Tak, kapitałochłonny - tylko kwestia definicji tego kapitału. Dla jednych 4 mln
PLN to dużo a dla innych 40 mln PLN to mało.

Duszek

podobno prawda o APN jest jeszcze gorsza

[Gość: jacek]

niz sie nam wydaje ...

[miniair]

Prawda jest taka, że stewy w APN nie mają miesiącami wypłacanych pensji.

[miniair]

A pan prezes wyniósł z poprzedniej pracy dane i programy.