Ryanair z Rzeszowa

[Gość: kolo]

Podobno Ryanair poleci z Rzeszowa? Czy ktos cos wie na ten temat?
Jezeli tak sie stanie to bedzie piekny rozwój turystyki w tamtej okolicy!

[Gość: kolo]

Z Jasionki w świat

Pierwsze loty tanimi liniami - jesienią. Najpierw do Londynu, potem do Niemiec,
Hiszpanii i Włoch

Budowa terminalu na europejskim poziomie kosztować będzie grubo ponad 50 mln
zł. W nowym budynku tylko dla pasażerów byłoby ponad 4 tys. metrów kw.
powierzchni. Pojawiłyby się też sklepy i restauracje. Pierwsze 19 mln zł już
są. To pieniądze zaoszczędzone przy remoncie pas startowego.
Fot: KRYSTYNA BARANOWSKA
Powiększ zdjęcie


RZESZÓW. W piątek marszałek województwa i przedstawiciele Rayan Air, jednego z
największych tanich przewoźników na świecie, podpisują list o współpracy. Na
jedynym po prawej stronie Wisły lądowisku w Polsce już niedługo zakończy się
wydłużanie oraz remont pasa startowego i rozpocznie budowa olbrzymiego
terminalu.
- List intencyjny to pierwszy krok do wejścia Rayan Air na lotniczy rynek na
Podkarpaciu - mówi Julian Ozimek, wicemarszałek województwa. Wstępnie wiadomo,
że przewoźnik zamierza latać na 7 trasach i przewozić blisko 300 tys. pasażerów
rocznie. Oczywiście nie w pierwszym roku, ale z czasem wszystko jest możliwe.
Na początek informacje o naszym regionie ukażą się na stronach internetowych
Rayan Air. Codziennie odwiedzanych przez 2 mln ludzi.
Parlamentarzyści w Warszawie żartują, że nic się nam tak dobrze nie wyszło, jak
lotnisko. Jedyne na wschodniej ścianie Polski. Mogące obsługiwać pasażerów z
Podkarpacia, Lubelskiego oraz chętnych z Ukrainy i Słowacji. Lotami
czarterowymi z Jasionki zainteresowana jest nawet Gruzja. Dotychczas lądowanie
i start dużych samolotów były niemożliwe. Ale w czerwcu, gdy zakończy się
remont pasa startowego, lotnisko bez problemu obsłuży maszyny zabierające na
pokład blisko 200 pasażerów.
Nowy, wydłużony pas będzie miał 3 tys. 200 metrów długości i po Okęciu stanie
się drugim pod względem długości pasem startowym w Polsce.
- Na początek chcemy zwiększyć liczbę stałych połączeń z Warszawą - mówi Jan
Straż, dyrektor portu lotniczego w Jasionce. - Od jesieni jeden z tanich
przewoźników zapewni codzienne przeloty do Londynu. W przyszłości kilka razy w
tygodniu będzie też można polecieć do miast w Niemczech, Hiszpanii i Włoch.
- Rzeszów i lotnisko położone kilka kilometrów od niego, to gwarancja, że do
regionu muszą przyjść inwestorzy - uważa Barbara Kuźniar-Jabłczyńska, dyrektor
rzeszowskiej Agencji Rozwoju Regionalnego.
Problem w tym , że lotnisko ma już pas i chęci, ale nie ma warunków do obsługi
pasażerów.
- Obecny terminal musimy rozbudować i jak najszybciej wybudować nowy -
przyznaje Straż. Obecny o powierzchni nie całych 1000 metrów zastąpi nowy,
zajmujący blisko 10 tys. metrów kw.
W przyszłości lotnisko obsługiwałoby loty rejsowe, czarterowe (samoloty
podstawiane jednorazowo np. przez biuro turystyczne, które dowożą turystów na
wczasy do Grecji i z powrotem) oraz cargo. Te ostatnie zajmują się transportem
towarów.
Ten rok zapowiada się rokiem Jasionki. Aby lotnisko miało lepsze połączenie
remontowane będą też krajowa "dziewiątka” na Warszawę i "dziewiętnastka” na
Lublina, na odcinku Rzeszów-Jasionka.

[Gość: Szyszek]

Skąd masz ten artykuł?
Pozdrawiam
Szyszekk

[Gość: Szyszek]

Już znalazłem.

[Gość: Quantas]

Ciężko mi zrozumieć naiwność ludzi. Dlaczego nikt niechce się uczyć na błędach
innych. W Poznaniu powstał najpiękniejszy w Polsce terminal i... świeci
pustkami.Mało pąłączeń , żadnych low-coastów ,knajpa upadła, kioski ruchu
zdychają, sklepy zdychają. Kasa totalnie wyrzucona w błoto. Mimo mitu miasta o
wielkiem gospodarce, mimo bliskości zachodzniej granicy. Na co liczą w
Rzeszowie ??? Na trzysta tysięcy ludzi jadących na wakacje w bieszczady ???
Przecierz jak turysta zachodni zdecyduje się na prawie surviwal w bieszczadach
(bo wiadomo że jest tam cudownie ale bazy rekreacyjno noclegowej brak) to może
dojechać sobie z KRK.
Biznes z kolei napewno nie przyleci tanią linią a już napewno nie ten biznes
przez duże B czyli ten z wielką kasą. Kolejna rzecz to gdzie na świecie buduje
się terminal 10 000 m2 dla low-coastów ??? Przecież na początkowo 6-10 lotów
tygodniowo a po dwóch miesiącach na 2-3 tygodniowo (bo takie sa realia) to
wystarczy swobodnie to co jest.
Marzy mi się rozwój polskich regionalnych portów lotniczych ale naprawdę mamy
na to jeszcze 15 -20 lat bo wcześniej to się nie ruszy, a szczególnie w tamtym
rejonie.

[styro]

Qantas nie zapominaj, ze z Podkarpacia cholernie duzo ludzi na saksach siedzi i
oni w duzej czesci beda latac a nie turysci.

[konrad607]

zgodnie z nomenklatura "Rayan Air", port lotniczy w Jasionce zmieni nazwe na
Krakow-Podkarpacie

[Gość: gaduła]

większość zapomina o Przemyślu i Ukrainie ze Lwowem, oraz ze będzie to lotnisko
zapasowe dla Krakowa !!

[Gość: Michał]

Zapasowe dla Krakowa to jest w Pyrzowicach. Wyposażone jak należy, znacznie
bliżej i drogi nieporównywalnie lepsze.

[Gość: LH]

wiecej na ten temat na stronie www.pasazer.com

[Gość: kolo]

Quantas nie zgadzam sie z Toba.
Poznan - moze byc piekny i gospodarny (choc tak uwazaja glownie sami
poznaniacy) ale podkarpacie z Rzeszowem na czele jest jeszcze bardziej
gospodarne wiec nigyd nie wiadomo jak ta wspolpraca moze sie skonczyc. Nalezy
pamietac rowniez o tym ze dedydujaca role dla ryana bede mialy oplaty
lotniskowe i pochodne o reszte oni sami sie zaopiekuja - pokazali nie raz ze z
malego podrzednego lotniska moga zrobic prawdziwy rozwijajacy sie region.
Dodatkowo jak ktos slusznie zauwazyl bardzo duzo ludzi z Rzeszowa i okolic
pracuje i mieszka w stanach i Europie zachodniej. Dodam rowniez ze rzeszow lezy
blisko Lwowa - naszej perly w koronie - niestety zagarnetej.
pozdr

[pacio]

wszystko ok., pieniądze na budowę terminanala częściowo można przeznaczyc na
przystosowanie obecnego, a resztę na rozwój regionu w szeroko pojetym zakresie

[styro]

Moi drodzy jako, ze ja z Podkarpacia i najblizesze memu sercu lotnisko to
Rzeszow - zycze Jasionce bardzo dobrze, ale nie nalezy zapominac, ze to Ryanair
obiecuje a nie inna linia. O tym, ze Ryanair juz niejednemu w Polsce
obiecywal gruszki na wierzbie wie wiekszosc z nas, dlatego ja namawiam Was do
spokoju i popatrzenia z dystansu na te obiecanki - dopoki nie odleci pierwszy
samolot po prostu nie uwierze. Nie wierze takze w 7 tras ryanaira bo jest to za
duzo jak na Rzeszow. Chcialbym, zeby Jasionka sie rozwijala ale na Boga badzmy
powazni Panowie. Mysle, ze Londyn + Niemcy spokojnie wystarczy na pierwsze
lata - a Ci co marza o atlantykach z Rzeszowa polecam pod prysznic zimny isc -
mi tez sie marzy bezposrednio teneryfa - Rzeszow ;-) Jesli za 2 lata bedziemy
miec w jasionce te 7 obiecanych tras Ryanaira - to wydepiluje sobie jajka (nie
ogole ale wydepiluje)

[emarx]

styro napisał:
> (...) O tym, ze Ryanair juz niejednemu w Polsce
> obiecywal gruszki na wierzbie wie wiekszosc z nas, (...)

W moim odczuciu Ryanair ma oczekiwania jak PKP: Wy (samorządy) pokryjecie
koszty a my będziemy zbierać kasę z biletów.

[Gość: Szyszek]

Jakkolwiek uważam, że warto by Ryanair latał do Rzeszowa, to rzeczywiście nie
bardzo jest sie czym emocjonować. Na razie podpisano list intencyjny i jest to
naprawde baaaardzo ogólne pismo. Poza tym lotnisko cały czas prowadzi rozmowy z
innymi przewoźnikami:
www.tanielatanie.net/news.php?id=231

EUR 60 K na wejsiu

[Gość: KolegaBergera]

Jsk dostana od Rzeszowa na wejsciu EUR 60 K to zaczna sie zastanawiac ale bez
zadnych gwarancji bo to tylko wstep do rozmow
tak dziala Ryanair
bez dotacji ladnie nazywanych funduszem marketingowym nie lataja o czym
najlepiej wie na przyklad Wroclaw nie wspominajac o Charleroi (wyciagn eli od
nich pare milionow)