uszczeka pod głowicą

[nemesis44]

Od dawna juz mam nieszczelną uszczelke pod głowica (bedzie z rok).
Nie jest raczej peknieta czy cos, po prostu zostala chyba źle polozona i na
zewnątrz silnika przy uszczelce mam zawsze mokro. (nie bede wyjasnial
czemu,ale nie ma opcji reklamowania tego u mechanika).
Teraz pytanie:
Czy jeśli jezdze z taką cieknącą uszczelką to moge spowodować jakies
zniszczenia mechaniczne w silniku ? Dodam ze ubytki oleju uzupełniam
regularnie.Wymiana uszczelki pod głowicą to koszt ze 200zł (uszczelka to
pikuś ,ale robocizna) wiec jeśli nie kosztuje mnie to wiecej niz uciekający
olej to pojeździłbym tak jeszcze kilka tysięcy.

Za jakies 6tys.km bede zmieniał pasek rozrządu to ostatecznie wtedy mógłbym
to zlecić do zrobienia.

[darkle]

Ciężko to stwierdzić na pierwszy rzut oka, a co dopiero na odległość. Przez
uszczelkę pod głowicą przechodzi mnóstwo kanałów olejowych oraz z cieczą
chłodzącą, także cylindry. jeśli wyciek o którym piszesz to tylko wyciek oleju
czy płynu chłodz. na zewnątrz, to narazie możesz jeżdzić. Gorzej jeśli dochodzi
do przecieków oleju do płynu chłodz. i co najgorsze odwrotnie. Płyn chłodzący
rozcieńcza olej, co przy dłuższej eksploatacji może doprowadzić do uszkodzeń
silnika. Teraz może coś o objawach, których jeśli nie masz, to możesz na razie
spać spokojnie:
1. para wodna z rury wydechowej wraz z ubytkiem płynu chłodzącego-
przedostawanie się płynu chł. do cylindrów
2. wzrasta poziom oleju-płyn chł. przedostaje się do komory silnika, do oleju
3. bulgotanie w zbiorniczku wyrównawczym-szczególnie po dodaniu obrotów-także
nieszczelność pomiędzy ukł chłodz., a cylindrem.
4. plamy oleju na lustrze cieczy chłodzącej.

Swoją drogą też mam opla i pewien mechanik stwierdził że uszkodzona uszczelka
głowicy w oplu to żadkość, nie wiem czy to prawda.

Pozdr.

[nemesis44]

Dzieki za odpowiedz, zwróce większa uwage na to co sie dzieje w zbiorniczku
wyrównawczym płynu chłodniczego.

PS:A mechanikowi powiedz ze mało jeszcze widział :) A przynajmniej Kadetty mają
tendencję do wypalania uszczelki pod głowicą (mam dosłownie kilkudziesięsiu
znajomych z takimi autami) i jedno na moze 10 aut ma jakies drobne problemy z
tym... Ale moze to juz kwestia wieku auta.
Pozdrawiam

[heatseeker]

Wycieki oleju spowodowane sa przewaznie nie
przepaleniem uszczelki, lecz niszczeniem gumy oringu
kanalu olejowego. Czesto spotykane rowniez w VW Golf
I/II itp. Jezeli nie ma przedmuchu z cylindrow, albo
olej nie dostaje sie do kanalow chlodzenia to jedynym
skutkiem bedzie 'usmarkany' silnik. Czasem jednak
(zaleznie od konstrukcji silnika) wyciekajacy olej moze
splywac na alternator i powodowac jego zanieczyszczenie
a w konsekwencji rowniez uszkodzenie. Lepiej jednak
odzalowac te 200 PLN...
pozdr.

[nemesis44]

Dzieki za odpowiedzi...
Troche sie boje ze moga być przedmuchy bo olej dosc szybko sie robi ciemny...
Teraz choćbym chciał, to nie mam tych 200zł na wymiane , ale tuż po wakacjach
postaram sie to zrobić

Pozdrawiam

[heatseeker]

Koszty mozna zredukowac do 100 PLN (uszczelka Gaetz 70 PLN,planowanie glowicy
30 PLN) i wykonac wymiane samemu. Jednak nalezy to zrobic bardzo dokladnie,
uzywajac klucza dynamometrycznego i dokrecajac sruby w odpowiedniej kolejnosci.
Jest to troche roboty, poniewaz musisz odkrecic obydwa kolektory, rozpiac
rozrzad,w niektorych silnikach rowniez odlaczyc pompe paliwa (jesli jest
napedzana z glowicy) wiec dla kogos niewprawnego robota na 2 dni. Przy
odrobinie wprawy ~ 5-6 godzin.
pozdro