Dworzec Glowny PKP

[Gość: bingo]

Wlasnie wracam z dworca i stwierdyiem ze zgroza,iz ten nadaje sie do remontu.
Blachy oraz inne elementy wykonczeniowe to istny zlom.
Kamienirka popekana w czesci wcale jej nie ma, plytki tez brak.
Klamki i pochwztz oberwane, o brudzie ktory jest wszechobecny nie wspomne.
Czy gospodarz dworca tego nie widzi!!!

[Gość: pasazer]

Tak to blamaze dla miasta i ch mieszkanców

[Gość: student]

napwenowidzi ale ma to w dupie jego stosunek jest taki jak całej PKP do
pasażerów w pociągach też syf ale numer jeden na dworcu głownym PKP jest WC
smród bród i 2 zl jeszcze trzeba za smród płacić SKANDAL

[Gość: wlodec]

a Mnie i tak sie podoba nasz dworzec PKP :-) jest super !!

[Gość: pasazer]

Sa gusta i gusciki o nich sie nie dyskutuje a dworzec podobnie jak inne w
naszym miescie pojda do kasacji!

[Gość: czestochowianin]

a gdzie ty chlpoie masz oczy ???....co jest super ? moze super bylo bezposrednio
po oddaniu go do uzytkowania....czy pamieta ktos czy schody na dworcu to sa
ruchome ???...rzeczywiscie Cz-wa to duuza wioska, wszelkie punkty tak np. z
prasa sa czynne tylko do 19 .....to ciekawe bo dworzec jest
calodobowy...niedlugo bedzie jak z dworcem PKS i dworcami w malych maisteczkach
zamykaja je od 22 ....

[Gość: bingo]

Dziekuje za slowa poparcia i prosze o wiecej wpisow z uwagami!
Dworzec glownyw czestochiowie od samego poczatku budzil wiele watpliwosci
budowlanych.
Chyba ze czcimy zasade:
"Jak sie nie ma cosie lubi to sie lubi co sie ma",
podkreślam to zenada dla miasta - taki dworzec.
To nasza wizytówka ktora nie ma sie co chwalić.
Może Pan Prezydent bedzie interwniowal u gospodarza Dworca o poprawe jego
stanu.

[Gość: Kubiś]

Pierwszym krokiem jaki należałoby podjąć w celu oczyszczania dworca to DEFINITYWNE
usunięcie bezdomnych kloszardów . Po tym fakcie pół roku póżniej przestałoby
cuchnąć . A czy ktoś widział jak brudne i zafajdane są szklane windy OTIS na
dworcu ??? Jak żyję to jeszcze nie widziałem tak usyfionych Wind tej klasy .
Tak to jest , jak żulerska firma PKP ma w posiadaniu taki piękny obiekt .
Jestem pewien że nawet jak mieliby rentowność i zysk to na dworcu SYF byłby
dalej . To jest niestety przykre ..... Kubiś

[Gość: bingo]

A nie ma wtym nic dziwnego - brak dodatnich wynikow finansowych wynika ze stanu
miedzy innymi naszego dworca i innych.
Nikt nie chce przebywac tam zbyt długo!
Czekanie na przyjazd jest wrecz nie mozliwe i odrażające. Porecze na schodach
sa tak brudne ze czlowiek boi sie ich dotknac aby sie nie pobrudzic.
Nic dziwnego ze coraz mniej ludzi korzysta z uslug PKP.
W dodatku strach o wlasne bezpieczeństwo to dopiero hamulec.

[Gość: do Kubisia]

jak dla mnie to najpierw powinno się odnaleźć konserwatora zabytków, który
wydał decyzję na zburzenie zabytkowego budynku kolei wiedeńsko-warszawskiej
(wiele stacji wykorzystało odrestaurując i renowując budynek przykład:
Skierwniewice ale takich przykładów jest dużo, w Częstochowie natomiast
bezmyślność utrzymująca się do tej pory (bo myślenie logiczne w tym mieście
BOLI)- spowdowała że budynek zamiast odnowić i powiększyć kazano zburzyć i
postawiono ochydny kolos niestety do pięknych i funkcjonalnych ten dworzec nie
należy a smród i brud jest przytłaczający, to nie wina bezdomnych., na dworcach
europejskichmożna spokojnie wypić kawe i zjeść dobry posiłek oraz skorzystać z
internetu jak i zakupić dobra lekturę na dalszą drogę , a co oferuje ten
dworzec ponoć europejski:::)))))))) aż brzuch boli ze śmiechu sami sobie
odpowiedzcie , a kobitki w kasach 7kas w tym jedna lub dwie czynne ich
uprzejmość i uśmiech są porażające a informacja to czysta komedia MIŚ chyba ja
pamiętacie, a i jeszcze jedno czy ktoś ten syf umyje i posprząta LUDZISKA
JEDŹTA DO EUROPY I ZOBACZTA "JAK TAM LUDZISKA ZYJĄ JAK PACHI NA DWORCU A POTEM
WCHODŹTA DO EUROPY MOZE SIE CZEGOŚ NAUCYTA" tak mówi mój znajomy baca z
Murzasichla

[Gość: xx]

Na naszym dworcu jest naprawde dobra kawiarnia.

[Gość: do xx]

Gościu nie sądzisz że jedna dobra kawiarnia to chyba za mało jak na europejski
dworzec nie licząc ludzi pracy i nauki, którzy codziennie dojeżdżają do pracy i
kiedy spóźnią się na pociąg, mieliby ochotę sobie przysiąść w dobrek
restauracji lub kawiarni na dworcu, dlatego zazdroszczę Warszawie choć dworzec
centralny jest straszny to jednak są tam miejsca gdzie można w spokoju dobrze
zjeść i poczytać gazetę a kafejek internetowych ho ho przybywa, natomiast na
naszym dworcu straszą puste lokale, a jak są to beż głowy np. dlaczego w
księgarni tania książka jest chała i zawsze się zastanawiam jak ono zarabiają
ale może cud, czemu na Fosza jest super księgarnia taniej książki a na dworcu
nie, miejsca z hamburgerami ochyda taki sam syf jak WC przy zejściu na peron 2
jest skandaliczna "budkobar" kiedyśbyły sprzedawane cistaka francuskie dzisiaj
nie wiadomo co, w Łodzi na dworcu fabrycznym choć może nie pięknym jest czysto
i miło oraz są miejsca z kawiarnią i ciastkarnią francuską ale czyste. A na
koniec taka refleksja w Kanadzie mówi się tak zanim wejdziesz do lokalu idź do
toalety jeśli jest brudna to nie wchodź do lokalu bo dobrze nie zjesz tylko się
zatrujesz.

[Gość: xx]

Nie znosze Dworca w Warszawie - wszystko tylko nie to.

Odp. do -Do Kubisia

[Gość: Kubiś]

Stary dworzec mogli zburzyć i zburzyli . Mnie to odpowiada bo świat powinien się
zmieniać a nie przez np300 lat to samo . Jednak to co piszesz to w większości
masz rację . Myślę że zupełnie inaczej by ten obiekt wyglądał gdyby był czysty ,
regularnie sprzątany , chodziłaby ochrona i nie byłoby żadnego męta kloszarda .
Mnie jest trochę żal tego obiektu gdyż miasto Częstochowa posiada jeden z
najpiękniejszych dworców w Polsce i nie potrafi o niego dbać . PKP i miasto mają
to całkiem w d..ie i kloszardzi szczają srają jest smród bród i nic chyba tego
nie zmieni :-( . I powiedzcie jak tu być optymistą ??? Nie da się :-( . To jest
żywy przykład że w polsce nie może być ładnie !!!..... Kubiś

[Gość: Filip]

Tak Kubis - masz calkowita racje !...POLSKIE DWORCE KOLEJOWE -ich brod, smrod,
zaduch to skandal na skale europejska.
One strasza przyjezdzajacych z kierunku zachodniego, ale nie powinny straszyc
pasazerow ze wschodu, bo to raczej wschodni standard.

Ich czystosc i wykorzystanie przestrzeni jest jakas niebywala pomylka,
przykladem wzajemnej niecheci i niezrozumienia sie wladz prawie kazdego miasta
w Polsce do ktorego kolej dochodzi i PKP.

Taki budynek dworca oprucz spelniania swych funkcji obslugi pasazerow moze stac
sie rowniez instytucja komercjalno- chandlowa. ...i tu jest gowny problem
ozenienia tych dwoch funkcji.

Ale tego sie nie da zalatwic w dotychczasowej biurokratycznej formie.
Prawdopodobnie PKP ma wylacznosc na swoje obiekty, bez dostepu miasta a tam
ludziom w glowach stukaja pociagi na szynach, smigaja semafory, zgrzytaja
bocznice, szemrza kasowniki, stlumione i zdeformowane glosy kasjerek dlawia
sie w chrapliwych glosnikach - "wez pan to gumka sciagnij albo zalep tasma".

[Gość: Filip]

Francja: Po ile wrzątek? - Felieton
W powieści Sergiusza Piaseckiego „Zapiski oficera Armii Czerwonej” jest
fragment o tym jak tytułowy bohater zastrzelił w pociągu przypadkowego, acz jak
się później okazało światowego podróżnego. Otóż bogu ducha winny podróżny, jak
to w podróży bywa, poczuł pragnienie i sięgnął do torby po termos z herbatą.
Nie zdążył odkręcić korka, który jednocześnie spełniał rolę szklaneczki, kiedy
padł strzał. Jak okazało się w polowym śledztwie, oficer czerwonej armii który
podróżował tym samym przedziałem i który w swoim życiu widział tylko menażkę i
pepeszkę, termos wziął za granat. Tym bardziej, że odkręcanie korka
przypominało jako żywo odkręcanie bezpiecznika przed użyciem granatu.

Od tamtych czasów minęło pół wieku i teraz każdy obieżyświat ze wschodu ma swój
termos. I bez termosu nie rusza nigdy na podbój świata, tak jak dla przykładu
Francuz czy Amerykanin bez karty kredytowej. Obowiązkowe wyposażenie podróżnego
bagażu turysty wschodnich landów to, poza termosem: śpiwór, maszynka
turystyczna do grzania zupek i butla z gazem.

Zupełnie niedawno francuska telewizja pokazała akcję doborowych oddziałów
antyterrorystycznych na jednej ze stacji benzynowych. Właściciel stacji zanim
zemdlał ze strachu, zdążył zawiadomić policję, że na parking przy stacji
zajechał autokar z którego wyskoczyło czterdziestu ponad terrorystów płci
obojga. A każdy z butlą gazową i palnikiem w dłoni i dawaj te palniki grzać.
Antyterroryści w sile ponad stu, którym towarzyszyło tyleż karetek pogotowia,
dwa helikoptery i kilka ekip telewizyjnych, po dotarciu na miejsce stwierdzili,
że domniemani terroryści właśnie rozpoczęli spożywanie gorących zupek marki
Knorr. Dowódca całej akcji w stopniu wysoko oficerskim zaniemówił na wiadomość,
że autobus naszpikowany butlami z gazem przejechał ponad tysiąc kilometrów i
właśnie zamierza wjechać do centrum Paryża. Jak to się skończyło telewizja nie
podała.

Wiem natomiast, jak cierpi mój znajomy właściciel hotelu na wiadomość, że
przyjeżdża wycieczka ze wschodu zjednoczonej Europy. Jest to chyba jedyny hotel
w Paryżu, który w menu podaje informację: wrzątek podajemy tylko konsumentom
dań restauracyjnych. Ech życie, a na każdym tamtejszym dworcu kolejowym, nawet
na zapomnianej Syberii, stoi na środku piecyk żelaźniak a w nim kipiatok za
darmo i skolko ugodno.

Ale do rzeczy, bo ględzę niemiłosiernie i jeszcze kto pomyśli, że tęskno mi do
tych stepów zielonych i dziewczyn sianem pachnących. Chociaż tak prawdę
mówiąc... Ale do rzeczy.

Otóż Polska już jest w Europie zjednoczonej. Polacy jeszcze nie wszyscy, ale to
wina ichniejszych prezydentów którzy a to wiz znieść nie chcą, a to czepiają
się żeby nie pracować u nich na czarno. Tak więc nastały nowe czasy i to co
opisywał Piasecki dotyczy tylko wiadomo kogo. My Polacy teraz mamy inne
problemy. Ot choćby ni z tego, ni z owego biznes międzynarodowy zaproponował
naszym Polskim Liniom Lotniczym LOT zakup nowych samolotów. Nie będzie nam
Putin Antonowami pluł w twarz. Teraz do wyboru mamy amerykańskie boeingi albo
szirakowsko-germańskie airbusy.

Z tymi airbusami to jest jak z żoną. No niby przysięgło się wierność, niby
gotuje i pierze, nawet dopłaca do małżeńskiego interesu. Ale co sąsiadka, to
sąsiadka. Boeing nawet z nazwy jakby elegantszy. Sam nawet byłem ciekawy który
to samolot przypadnie do gustu Polakom i z jakiego to powodu. Albowiem już po
zakupie samolotu bojowego F-16 od Amerykanów, nota bene do dzisiaj polska armia
nie ma samolotu, a polski biznes ofsetu, Europa Zjednoczona boczyć się zaczęła
na nas niczym żona której dzień po ślubie wychwalamy zalety sąsiadki. Ale
wiadomo, mądry Polak za zonę bierze najgłupszą z narzeczonych. Bo mądra nie
uwierzy, że jej najprzystojniejszy wybranek będzie jej wierny do końca a nawet
i dłużej. No ale jest szansa, że najgłupsza uwierzy. I tak jest.

I otóż Polska wybrała Boeingi. A wiecie dlaczego? I pisze o tym zarówno poważna
Polska Agencja Prasowa jak i dziennik „Rzeczpospolita”. Cytuję: „Amerykański
samolot, wyposazony w kabinę, w której może spać załoga, daje wymierne
oszczędności na hotelach w portach docelowych”.

Żeby jeszcze załoga mogła rano upichcić sobie zupkę na maszynce gazowej na
pasie startowym i później zdobyć trochę wrzątku w najbliższym barze coby
zaparzyć kawunię zbożową marki Inka. I jeszcze żeby te stewardesy nie były
takie kapryśne. I oto nam chodzi.


Andrzej Kowalczyk, Paryż, 6 maja 2005 r.

Do Filipa i reszty Kolegóf i Koleżanek :-) :-)

[Gość: Kubiś]

Czytałem kiedyś te zapiski i pamiętam ten wątek z termosem :-)
jednak chcę dodać że teraz bardzo brakuje w Polsce takiej ilości Biznesturystów
ze wschodu ile jeszcze parę lat temu przyjeżdzało . To ich zakupy dawały mnóstwo
dolarów polskiej gospodarce . Wiecie ile jest domów w Rędzinach i Rudnikach
produkujących buty :-) Ile szewców nawet tych dziadoskich miało pracę ?
Ile polski przemysł lekki zatrudniał krawcowych ??? . Tysiące firm z całej
polski produkujących na rynek wschodni nie mogło się obrobić z zamówieniami .
A WSZYSTKO ZACZĘŁO SIĘ PSUĆ OD Profesorka Buzka po objęciu teki Premiera . Po
prostu wprowadził wizy dla Rosjan . Bardzo tym faktem się ucieszyła Turcja i
Niemcy bo cała rzesza klientów zaczęła towar brać z Chin , Turcji a w Polsce
zaczęła się powolna agonia która postępuje i trwa do dziś . Trochę zszedłem z
tematu ale chciałem też to wyjaśnić że " Ruskim" też dużo zawdzięczamy i szkoda
że ten BOOM tak krótko trwał dzięki PRAWICY POSTSOLIDARNOŚCIOWEJ która po
katolicku nie nawidzi całego wschodu . POZDRAWIAM ..... Kubiś

[Gość: Filip]

Co ty opowiadasz Kubis..?

Ci wschodni biznesperson szmuglowali do Polski wszysko co sie dalo
przeszmuglowac z ichnich landow i glebokiej Azji....ogladales filmowe lapanki
na przemytnikow alkoholu do Polski...na polsko-ukrainskiej granicy ?
Decyzja wprowadzenia wiz byla jaknajbardziej sluszna. Skarb panstwa tracil
olbrzymie sumy pieniedzy...polski robotnik tracil prace na rzecz tanszego ze
wschodu....no i raczej nie bylo widac aby ci krawcy i szewcy z regionu
czestochowskiego nagle poobrastali w piorka.
Nie szukaj rezerw wpuszczajac tu forumowiczow na falszywy trop.
Przypomnij im o zadluzeniu zagranicznym ktore przekroczylo juz 130 miliardy zl.
....20% z budzetu Kwasniewski przeznaczyl na administracje panstwa....to czego
ty sie spodziewasz, eseldowska afera goni afere, umowy ofsetowe itd.

Nie upatruja zrodel polskiego Eldorada w przybyszach ze wschodu....popatrz jak
sie dobrze niektorym w Polsce zyje za spoleczne pieniadze.

Pociągi, pociągi...

[mmaly]

Ja myślę, że jest jeden podstawowy powód, dla ktorego ten dworzec obumiera.
Po prostu ten dworzec jest niepotrzebny.
Częstochowa nie jest już niestety ważnym węzłem kolejowym, jakim kiedyś była, ma
znaczenie co najwyżej regionalne. Nie wiodą tędy trasy Eurocity czy Intercity, a
i zwykłe ekspresy wyskakują z CMK dopiero w Zawierciu.
I dlatego tak jest.
Jeśli ten dworzec miałby nie podupadać dalej, to albo musiałyby tu wrócić
pociągi, albo trzeba temu olbrzymiemu budynkowi znaleźć jak najwięcej
dodatkowych funkcji, zupełnie nie związanych z koleją albo w niewielkim stopniu.

[Gość: Filip]

Ja myślę, że jest jeden podstawowy powód, dla ktorego ten dworzec obumiera.
Po prostu ten dworzec jest niepotrzebny.
____________________________________________________________________________

Zupelnie sie z toba nie zgadzam. Na zachodzie podroz pociagiem nalezy do
najbardziej ekskluzywnych podrozy. Polskie PKP wykonczyla antykolejowa polityka
gangsterow od takich form i jej pokrewnej jak "Orlen" (bardziej by tu
pasowal "Orwell"). To oni przestawiali polska komunikacje pod kontem wlasnych
kieszeni....a gdzie interes spoleczny, komunikacja ludzi o srednich i niskich
dochodach, pol miliona a moze i wiecej mlodych ludzi studiujacych, pol miliona
pielgrzymow ?...z podrozy pociagiem mozna zrobic fantastyczna przygode, trzeba
tylko troche dobrej woli i checi zarabiania na koleji.
To srodek lokomocji bardzo niezalezny od cen paliw plynnych na swiatowych
rynkach, poniewaz korzysta z en. elektrycznej a ta z koleji moze byc wytwarzana
na bazie wegla lub zrodel nigdy nie konczacych sie, jak energia sloneczna,
wiatru, gazow np:wodoru i zrodel goracych wod glebinowych ktorych jest w Polsce
pod dostatkiem....ale ONI nie sa tym zainteresowani..co nie mozna opodatkowac.
Z takiego pociagu mozna zrobic super kawiarnie, kafeje internetowa i sypialnie
pedzaca przez Polske...nigdy nie zadbano o swietny serwis (obsluge klijenta) w
podrozy koleja a wrecz przeciwnie naglasniano medialnie wszystkie napady i
morderstwa by zniechecic pasazerow do podrozowania koleja.
___________________________________________________________________________

Nadal nim jest !...ot chocby dla tego pol miliona pielgrzymow rocznie -
comajmniej i kilku tysiecy mlodziezy studiujacej na czestochowskich uczelniach.
____________________________________________________________________________

To tak jak z ta klontfa tow. Rakowskiego rzucona na stocznie Gdanska.
____________________________________________________________________________

Częstochowa nie jest już niestety ważnym węzłem kolejowym, jakim kiedyś była, ma
znaczenie co najwyżej regionalne. Nie wiodą tędy trasy Eurocity czy Intercity, a
i zwykłe ekspresy wyskakują z CMK dopiero w Zawierciu.
I dlatego tak jest.
Jeśli ten dworzec miałby nie podupadać dalej, to albo musiałyby tu wrócić
pociągi, albo trzeba temu olbrzymiemu budynkowi znaleźć jak najwięcej
dodatkowych funkcji, zupełnie nie związanych z koleją albo w niewielkim stopniu.

[Gość: xx]

Zobaczylbys jaki dworzec ma Poznan - sa chwile ze plakac sie chce bo nie ma
gdzie sie napic kawy, a czystoscia i zadbaniem tez absolutnie nie blyszczy - w
gospodarnym Poznaniu to ewenement.

A to wielki wezel kolejowy. Podstawowa sprawa to upadek PKP w naszym kraju.

[Gość: Filip]

Bredzisz jak zwykle.
..Na dworcu G.w Poznaniu bylem 11-cie miesiecy temu. Stan jego sprzed dwu laty
ulegl zdecydowanej poprawie.
Upadlosc, stan polskich dworcow kolejowych to nie wina upadajacej koleji, choc
z pewnoscia w jakims stopniu tez, ale glownym powodem jch stanu jest brak ich
funkcji komercjalnej ktora powinna wypelniac do ostatniego metra kw. przestrzen
dworca. To brak umowy handlowej, lokalowej pomiedzy miastem a PKP. PKP ten
temat nie interesuje, a szkoda z wielka strata dla tej instytucji.
Tu na dyrekcje PKP musza cisnac prezydenci miast.
Nalezalo by takze powolac sejmowa komisje w celu zajecia sie estetyka i funkcja
ich wykorzystania wszelkich miejsc tego typu urzytecznosci poblicznej,(a jest
tego setki) wszelkich dworcow....bo to jest w polskim krajobrazie HORROR....to
wizytowka kraju.

Handel ze wschodem :-)

[Gość: Kubiś]

Jeżeli chodzi o społeczne pieniądze to jak najbardziej się zgadzam ale w tym
temacie mało wiem więc nie będę pisał . Natomiast polscy celnicy powinni
udaremniać nielegalny wpływ towaru a pozwalać na wywóz - export polskiej
produkcji . Szmugiel ten prawdziwy towarów z Azji odbywa się drogą morską (
KONTENEROWCE ) oraz lotniczą . Tam na fakturach koszulka T-shirt kosztuje np.5
groszy :-) . Tam idą bardzo ciężkie pieniądze i wszystkie póżniejsze kontrole
mogą im skoczyć . A teraz jest to niby legalne bo jesteśmy w uni i produkty z
Azji lub Chin nie mają cła . To obecnie wykańcza polskich przedsiębiorców .
Natomiast co do słuszności wiz to mam odmienne zdanie . Nie upatruje " Eldorada
" w przybyszach ze wschodu . Twierdzę tylko że oni pozytywnie przyczynili się w
istotny sposób dla wielu polskich firm i firemek . Ale to nie wróci . To czas
przeszły . Przemysł lekki we Francji i w Niemczech już kilka lat temu na dobre
padł . Wykończyły ich Chiny , Turcja oraz Fakt że Polska sama zaczęła się
rozwijać :-) Więc co obrotniejsi poprzenosili fabryki na wschód a duże firmy
zaczęły sprzedawać maszyny oraz technologie Turkom , Chińczykom i teraz na
wschód też :-) Trochę zszedłem z tematu . SORRY jak to się komuś nie spodoba
ale może się czgoś ciekawego dowie . Pozdrawiam ..... Kubiś

[Gość: Filip.Ca.]

Kubis ; wiesz czy dzis jest internet.
Wschod a szczegolnie ten Europy go nie wylalazl bo im CZAS kolo tylka lata.
Wymyslil go zachod uparcie walczacy z czasem. To wlasnie szybkiej komunikacji
wymianie informacji ten internet mial sluzyc.
Taki prosty przyklad; chce kupic cos w Polsce i szukam producenta w internecie
ot zupelnie tak jak teraz do was pisze...wchodze na
www.handelzagraniczny.pl...no i co ?...sprawdz sam...jakie efekty daje takie
poszukiwanie.

Ci ktorzy sa odpowiedzialni za handel zagraniczny wogole sie tym tematem nie
interesuja, bo handel zagraniczny dokonuje sie jedynie poprzez byle struktyry
ubekow. Zabija kazda wolna konkurecje pojawiajaca sie w polkim kraiobrazie.
Czerpia z tego kokosy a pozyskane z niego dochody inwestuja za granica.
Dlatego w Polsce nie moze byc inaczej tak dlugo jak dlugo owe struktury
zerujace na spoleczenstwie nie zostana odsuniete od wszelkich form zycia
spolecznego....a wowczas znajda sie pieniadze inwestycje, remonty i miejska
estetyke.

[Gość: xxc]

Nie problem jest tez w czyms innym - po pierwsze gigantomania czyli
niedopasowanie budynku do istniejacych potrzeb sprawa druga to zanikajace
połaczenia kolejowe jeli ich nima to niem tez pasazerów jak nima pasazerów to
nima klientów w sklepach na dworcujak nima klientów to nima tez i chetnych na
wynajem miejsca na dworcu i kolo sie zamyka

[Gość: xxc]

To niestety wina bezmyslnosci projektantów dworca wywodzacych sie z wiadomej
ekipy. Jak sie zaprojektowało dworzec na ruch 3x wiekszy noz istneacy to mamy
własnie efety ze budynek swieci pustkami a miejsce pasazerów zajmije element
jesli projktuje sie pasaz nad tormi bez zjazdów dla niepełnosprawnych i zarazem
zachwuje sie tunel do którego nima zejscia bezposrednio z budynku dworca to
tunel zaczyna straszyc innymi słowy bezmyslnosc bezmyslnosc i jeszcze rza
bezmyslności. I własciwie niema rady bo nikt nie utrzyma tak gigntycznej
powierzchni w stnie ok. a jesli do tego dojdze brak póaczen + bark w zwiazku z
tym pasazerów to efekt bedzie taki ze zadna dzałalnosc gospodarcza w tym mijscu
jkos nie za barzo m sens wiec niema komu dbac o porzadek i jkis sensowny wyglad
a demolujacych niebrakuje.

[Gość: Roman_W]

Kubiś pisze o brudnych szybach wind. A czy widzieliście co te windy wożą na
dachach?

[Gość: Filip]

Kto wam stara sie wmowic ze kolej jest niedochodowa ?...skoro jest to srodek
komunikacji niezbyt odleglej przyszlosci. Rosna swiatowe ceny paliw plynnych.

Dla mnie takim najleprzym przykladem swietnie funkcionujacych dworcow koleji sa
londynskie dworce metra sprzezone z koleja. Tu zycie kwitnie na wielu poziomach.
Co krok to kafeja, restauracja, sklep z pamiatkami, ksiegarnie, srzet
elektroniczny, muzyczny, kioski, i wklepiki wszelakich lakoci.
Podobnie jest na wszyskich amerykanskich czy kanadyjskich dworcach koleji choc
wydawac by sie moglo ze tu wszyscy podrozuja wlasnymi samochodami.
Dworce kolejowe w Polsce to przyszlosc kultury komercjalnej ale dla mnie takie
miejsca bardzo duzo muwia o sobie...bo nosza one pietno, sa wyrazem stosunku
czlowieka do czlowieka i spolecznej troski o jego zyciowy poziom egzystencji.
Dworce Polskiej PKP mowia dosc wymownie o braku troski o czlowieka.
Sa symbolem wszech poteznej POSTKOMUNY - CIEMNIACTWA, WIOCHY, SOJUSZU
ROBOTNICZO CHLOPSKIEGO, NIEWYKSZTALCENIA, BRAKU WYOBRAZNI, RZADOW PODLEGO
ELEMENTU. "HOMO SOWIETIKUS"

[Gość: Kubiś]

Projektant Dworca w Częstochowie nie przewidział że Częstochowa straci status
województwa i tak nisko upadnie wraz z PKP które też pada . W tym wypadku
trzymam stronę projektanta . Facet chciał dobrze . Wszystko dookoła jest małe i
ciasne a on zrobił " Galerię " . Ja też w tamtej sytuacji na jego miejscu
postąpił bym podobnie :-) ..... Kubiś

[Gość: Hedwig]

Filip masz dużo racji, łatwiej zrzucić winę na bezdomnych i brak województwa
niż wsiąść w pociąg i pojechać na zachód europy zobaczyć jak tam wyglądają
dworce kolejowe w dużych i małych miastach (warto jechać podróże kształcą).
Dziwi mnie, że tyle się gaworzy o tym, iż Częstochowa to masto pielgrzymek ale
niestety jest miastem nieprzyjaznym pielgrzymom i turystą, kto zapomniał o tym
że to przez Częstochowę (bez względu na to czy jest województwem czy nie to
trzeba pamiętać że na świecie wszyscy ludzie to miasto znają, piszę to ze
swojego doświadczenia wieloletnich podróży, a Zawiercie nie, dlatego mam
pytanie kto popełnił tak ważny i istotny błąd że główny węzeł biegnie omijając
Częstochowę, a może się mylę i nic mi nie wiadomo że dalej żyję w kraju gdzie
jak zwykle postkomuna słynąca z głupoty i kiepskich decyzji, robi celowo na
złość aby zniszczyć Częstochowę - takie plany już były). Pamiętam że parę lat
temu był taki jegomość z KCPZPR i zrobił tunel pod Jasną Górą też miał wizję
tylko że podziemną ponoć miało to pomóc pielgrzymom podczas sierpniowych wejść
do Częśtochowy, tylko nie wpadł na to (no bo i skąd jak w tych pielgrzymkach
nie chodził), że ludzie są zmęczeni i w tym tunelu mogą się podusić, dzisiaj
ten tunel stoi i straszy następny pomnik po postkomunistach, mam nadzieje że do
tunelu nie dołączy dworzec???

[Gość: Filip]

Częstochowa to masto pielgrzymek ale
> niestety jest miastem nieprzyjaznym pielgrzymom i turystą, kto zapomniał o
tym
> że to przez Częstochowę (bez względu na to czy jest województwem czy nie to
> trzeba pamiętać że na świecie wszyscy ludzie to miasto znają, piszę to ze
> swojego doświadczenia wieloletnich podróży, a Zawiercie nie, dlatego mam
> pytanie kto popełnił tak ważny i istotny błąd że główny węzeł biegnie
omijając
> Częstochowę, a może się mylę i nic mi nie wiadomo że dalej żyję w kraju gdzie
> jak zwykle postkomuna słynąca z głupoty i kiepskich decyzji, robi celowo na
> złość aby zniszczyć Częstochowę - takie plany już były).
_____________________________________________________________________________

Dokladnie jest tak jak piszesz w powyzszym fragmencie. Komuna tak planowala
siec ruchu pasazerskiego przez Polske by skutecznie wyeliminowac odwiedzanie
tego swietego miasta przez pielgrzymow z calego niemal swiat nie spominajac o
rodzimych pielgrzymkach. Niestety taka polityka w zdecydowanym stopniu
utrudniala odwiedziny klasztoru Jasno Gorskiego, a tym samym utrudniala doplyw
gotowki za wszelaki turystyczny serwis, hotele, wyzywienie, komunikacja miejska
pamiatkarstwo itd.... hamowala rozwoj tego miasta. Trwalo to az 60 lat, a i
dzis niewiele za postkomuny sie zmienilo. Pozostalosc elementu wyroslego na
Hucie (ktorej bydowe tez zaplanowano celem zniszczenia krajobrazu tego miasta)
jak widac do dzis daje o sobie znac takze i na tej liscie dyskusyjnej, jego
sojuszniczo ludowy i antyklerykalny potecjal mentalny wnosil i wnosi w klimat
tego miata skuteczne mylenie pojec, i potrzebe niezbyt wyszukanej rozrywki.
I gdyby nie troska naszego papierza JPII oraz najprawdopodobniej finansowa
szczodrosc to i dworca kolejowego w takim stanie w jakim on dzis jest tez by
nie bylo. Ale kto to doceni...chyba tylko ci biedni i prosci ludzie dla ktorych
dworzec staje sie niekiedy schronieniem przed zimnem.
Naturalnie dostrzegaja jego nietypowy charakter patnicy odwiedzajacy
Czestochowe, choc znuzeni wieloma przesiadkami, polaczeniami by tu dotrzec, ale
ci nie maja ekskluzywnych raczej potrzeb. Wiedza ze droga ta trudna jest "ku
Maryji" - jak ich zycia.

Masy nigdy nie sa i nie beda w stanie sobie uswiadomic jaki ogrom zla dla
kazdego z osobna, dla kazdego Polaka wyrzadzila komuna.
Cwierc zycia kazdego przecietnego obywatela PRLu mozna z powodzeniem spisac na
codzienne szesnastogodzinne forsowanie glowa muru....no wiec kontynuujmy !...bo
chyba niewiele sie zmienilo ?

[Gość: bingo]

Wiele prawdy wyczytalem w waszych wpisach odnosnie stanu naszego dworca.
Niestety nie wszyscy zauwazaja ze, degradacja tej budowli jest nie unikniona
jezeli nikt z nalezyta konsekwencja i odpowiedzialnoscia nie zajmie sie jej
losami. Prosze w dalszym ciagu o wpisy i uwagi wasze na temat dworca, moze te
spostrzezenia trafia do ludzi odpowiedzialnych i rozwaza ten temat.
Pozdrawiam!!!

[Gość: bingo]

A swoja droga jaki stary jest nasz dworzec i ktop byl jego wykonawca.
Jaka firma budowlana?

[Gość: Filip]

Jego czesc nowsza z galeria nad torami(jak wy to nazywacie) najprawdopodobniej
budowala jakas wloska firma....tyle slyszalem, poniewaz nigdy nie byle
calorocznym mieszkancem Czestochowy. ....ale ICH przypominanie spoleczenstwu o
tych rzeczach uzytkowych dla niego waznych - nie interesuje. Ich interesuja
posady miejskich urzednikow z pozycji ktorych mogli by duzo nakrasc. Taki jest
to element mentalnoscia swa tkwiacy w sojuszu robotniczo-chlopskim.

[Gość: nowy]

Ten caly GLÓWNY to na hute sie z miejsca nadaje!!
Ktos mowi ze w Polsce najladniejszy.
Az przykro czytac.!!!

[Gość: Filip]

...masz w sobie ta moc burzenia nowomodny modernisto !

Swego czasu pewna starsza pani zaprowadzila mnie na strych pewnej poznanskiej
kamienicy mowiac ; "Niech pan zobaczy co ja tu ukrylam."

Za prowizorycznym przepierzeniem strychu staly poukladane na siebie secesyjne
krzesla...uchylila troche swiatla w wytrychy dodajac; "gdyby moje dzieci sie o
tym dowiedzialy to by te piekne krzesla wyrzucily na smietnik bo wladza ludowa
im powiedziala ze trzeba zerwac z przeszloscia.."

..a rabali siekierami antyki...bo glupota ludzka nie zna granic !

[Gość: nlowy]

Filipi czy ty jestes z KONOPI!

[Gość: Filip]

Oj Kubis, Kubis...glupis ty glupis !

[Gość: xkx]

Niestety w przypadku Czestochowskeigo dworca dała o sobie znac gigantomania
poprzednigo okresu efekt jest co najmniej parokrotnie za duzy w stosunku do
potrzeb poza tym sa problemy z sensownym zagospodarownie pustychprzestrzeni
sprawa trzecia to umieszczenie kas na pitrze sowodowało ze dół pozostął mroczy
i ciemny. A tak ogólnie to z uwagi na to ze niema połaczen to na dworcu brak
pasazerów.

[Gość: do xkx]

Chyba jesteś w błędzie i mam do ciebie kilka pytań co rozumiesz przez mówienie:
>poprzednigo okresu efekt jest co najmniej parokrotnie za duzy w stosunku do
> potrzeb poza tym sa problemy z sensownym zagospodarownie pustychprzestrzeni
> sprawa trzecia to umieszczenie kas na pitrze sowodowało ze dół pozostął
mroczy
> i ciemny. A tak ogólnie to z uwagi na to ze niema połaczen to na dworcu brak
> pasazerów.
o jakich potrzebach mówisz bo ja codziennie dojeżdżam do pracy i jakoś dziwne
no może cud dworzec jest pełen ludzi i jak wyjeśdżam z Częstochowy a są to
różne pory też dużo ludzi, a co do zagospodarowania lokali wpustych to dajmy
się wypowiedzieć osobom które chcą je wynająć i coś zealizować według własnego
pomysłi a nie pomysłu PKP i tu moja rada sami nie jesteście w stanie egzystować
ale nie wpieprzajcie się w działalność gospodarczą ludzi tych co chcą coś na
dworcu zrobić, Ponoć ustrój już się zmienił a wy nie macie patentu aby ludźmi
rządzić.

[Gość: xx]

Masz racje - dworzec zyje i jest potrzebny.

[Gość: Filip]

o jakich potrzebach mówisz bo ja codziennie dojeżdżam do pracy i jakoś dziwne
no może cud dworzec jest pełen ludzi i jak wyjeśdżam z Częstochowy a są to
różne pory też dużo ludzi, a co do zagospodarowania lokali wpustych to dajmy
się wypowiedzieć osobom które chcą je wynająć i coś zealizować według własnego
pomysłi a nie pomysłu PKP i tu moja rada sami nie jesteście w stanie egzystować
ale nie wpieprzajcie się w działalność gospodarczą ludzi tych co chcą coś na
dworcu zrobić, Ponoć ustrój już się zmienił a wy nie macie patentu aby ludźmi
rządzić.
_____________________________________________________________________________

I to jet to !....Jaknajbardziej popieram tego rodzaju podejscie do lokalnej
problematyki...pomoc ludziom kreowac nowe zrodla biznesu, knkurencji, wszelkiej
inicjatywy. Potrzebne sa spoleczne dyskusje na takie tematy, ale nie decyzje
odgorne komitetow centralnych bylej PZPR.
Cieszy to, ze ludzie przynajmniej na liscie dyskusyjnej zdrowo reaguja.

[Gość: Roman_W]

A wiesz bingo,że ja mam pomysł jak dworzec wykorzystać. Myślałem nad tym dosyć
długo ale teraz wszystko się poukładało jak puzle. Zastanawiam się tylko czy
pisanie o tym ma sens bo w obecnej rzeczywistości to najlepiej czekać aż Unia
odpali kasę.Na utrzymanie dworca w aktualnym stanie oczywiście. I zatrudnienie
dla kumpli polokowanych w spółkach .Na wariant gdzie dworzec by zarabiał nie
pozwoli obowiązujące prawo.Pozdrawiam.

[Gość: Filip]

Na wariant gdzie dworzec by zarabiał nie
pozwoli obowiązujące prawo.

_____________________________________________

...i to jest to !...."NIE POZWOLI OBOWIAZUJACE PRAWO"....a prawo stanowione -
czyz ono nie odzwierciedla SPOLECZNEJ MENTALNOSCI..?

Zyjecie w cieniu bylego PRLu. to dobrze ze choc mlodzi ludzie maja taka
potrzebe ten uklad rozpieprzyc....skostniale kanony sojuszu, wladzy na poziomie
chlopow i robotnikow.....oni nie mysleli by cokolwiek zmienic, bo to wiazalo
sie z represjami, wywalanie z pracy przedewszyskim...oni musieli sie na
wszystko zgadzac i nauczyc sie klaskac nawet wtedy gdy na plynaca z mownicy
partyjnej toporna mysl - chcialo sie zygac...."usmiechaj sie do kamery bo UB
bedzie to przegladac"...albo kumpel cie podpieprzy ze na masowce sie nie
usmiechales...bos mu nie postawil....i jakis inny jestes w pogladach...a moze
jestes agentem CIA...?