Autobus nr 12 i 32!!

[mataksa]

czy moze ktos napisac do urzedu miasta zeby zrobli jeszcze jeden autobus
jezdzący typowo na lisiniec??!! bo to co sie dzieje w 12 lub 32 to makabra!! a
soboty!! nie ma jak do domu wrocic;/

[malarz2]

A co ma do tego urząd miasta?? To mpk decyduje. Jeżeli codziennie będzie dzwonić
5 osób do mpk z rządaniem nowej lini to po 3 miesiącach może się coś ruszy w tej
sprawie.

Taką metodą wywalczyliśmy zmianę trasy lini 28 jak wiadukt na mirowskiej
remontowano.

[mataksa]

no sorry ale ja nie jestem pełnoletnia ;/ nie znam sie ;/ przejedz sie raz
12stką ok godziny 14.22 w dzien roboczy to zobaczysz czemu napisalam ten wątek

a

[mataksa]

no sorry ale ja nie jestem pełnoletnia ;/ nie znam sie ;/ przejedz sie raz
12stką ok godziny 14.22 w dzien roboczy to zobaczysz czemu napisalam ten wątek

[Gość: :)]

ooooooo wlasnie w godzinach popoludniowych kolo 15 i rano...jest pelno ludu!
chcialam sie jeszce zapytac kto jest taki madry i po godzinie 7...ok.7:30
puszczal w tamtym roku krotka 12..?!, nie wiem jak jest teraz..ale to co sie
dzialo w tamtym roku to byla masakra...popieram przydalaby sie kolejna linia,
kiedys bylo 61 jezdzilo bardzo zadko..ale zawsze to cos.. :D

[Gość: henryczek]

32 zawsze jeździ krótkie choć ma wiecej pasazerów niz przegubowe 19,16,11
paranoja

Krótkie.

[malarz2]

To jest związane z tracą autobusu. Przynajmniej tak tłumaczy to mpk.

[Gość: gość]

malarz2 napisał:

> To jest związane z tracą autobusu. Przynajmniej tak tłumaczy to mpk.

gdyby sie tak głębiej zastanowic, to ciekawe co takiego uniemozliwia obłsugę
linii 32 pojazdami przegubowymi. jakos na linii 12 nie ma takiego problemu, a
linie te (12 i 32) pokrywają sie w 80%. skoro tak, znaczy to, ze autobus
przegubowy miałby problem na ulicy wielkoborskiej, czyli w miejscu gdzie
następuje rozłączenie tras 12 i 32. kolejne obszar gdzie linie te sie NIE
pokrywają to parkitka, ale ona nie moze byc tłumaczeniem, gdyż tamtędy jeżdża
przegubowe 27 i 28 (a w swięto zmarłych równiez 29). ulica szajnowicza-iwanowa
na odcinku dekabrystów-al. jana pawła 2 to równiez raj na przegubowsców (linie
25, 16, 27). wąskimi ulicami dąbrowskiego i kilińskiego (pomiędzy pl.
biegańskiego a al. jana pawła 2) równiez pojawiają sie przegubowce linii 25 a
we wtorki i piątki równiez 28 i 13. dalej 12 i 32 jadą identycznie po sam raków
pkp. jak wiec wytłuamczyc braki przegubowców na 32? bo ich brakiem na pewno
nie. niby mpk narzeka na niedobór przegubowców (dlatego m.in. pojedyncze kursy
na 12, 24 czy 26 wykonują autobusy krótkie), a jednak zdarza sie ze przegubowca
i to niskopodłogowego widzimy na linii 53, czy 30.

[Gość: gość]

dodam jeszcze, ze jakies 4-5 lat temu linie 25 obslugiwały wyłącznie autobusy
krótkie, choc mieszkancy os. trzech wieszczów domagały sie puszczania
przegubowców. mpk twardow obstawiało przy swoim, ze na trasie 25 są miejsca
gdzie przegubowce sie nie wyrobią na skrzyzowaniach. i co? po reformie nagle
bez przebudowywan skrzyzowan na linii 25 dziennie 2 na 3 pojazdy to
przegubowce. fakt ze na północy i tysiacleciu 25 zmieniło swoja trase, ale al.
armii krajowej, jana pawła 2 (czyli stara trasa 25) nie są duzo węższe od
westerplatte i szajnowicza-iwanowa (nowa trasa). po ul. sosabowskiego i
kukuczki od zawsze przegubowce jezdziły czyli wydłuzenie 25 do petli przy
kukuczki to nie problem, a od śródmiescia trasa nie uległa zmianie. nagle wiec
cud?

[Gość: lunch]

Przegubowy ikarus ma taką ciekawą cechę jeśli chodzi o ciasne skrzyżowania:
jeśli ikarus krótki przejedzie, to i przegubowy. Zawdzięcza to skrętnej osi
przyczepy. Dotyczy to jednak tylko kół. Zawsze może zahaczyć zwisem (jeśli np.
blisko jezdni stoją budynki). Natomiast całkowicie wykładają się w takiej
sytuacji "pchacze", czyli poniemieckie many i Ikarusy 435.

[Gość: lunch]

Twoje dywagacje co do trasy są zbędne - zarówno na 12bis, jak i na 32
przegubowce kursowały już wielokrotnie.

Natomiast zwróciłeś uwagę na ważny problem - dyspozytorzy MPK mają to wszystko
w... i wysyłają na trasy taki tabor, jak im się podoba. Stąd przeciasne Ikarusy
412 czy MANy NL202 na takich liniach jak 13 i 28, stąd pojemne Ikarusy 415 na
liniach takich jak 36, stąd przegubowce na 53 itp.

A jak widzisz w rozkładzie oznaczenie "D - krótki niskopodłogowy", to wg
oficjalnego stanowiska MPK jest to kurs, który "może wykonać autobus
niskopodłogowy". Bez komentarza.

[Gość: lunch]

Tłumaczenie jak zwykle w stylu MPK - próbują nie na temat, a jak się nie da, to
kłamią.
Tak się składa, że na linii 32 kursowały przegubowce i to na stałe wpisane do
rozkładu jazdy (np. ostatnio 32-05).
Mam zdjęcia pokazać?

[Gość: lunch]

To jeden z najdziwniejszych elementów częstochowskiej komunikacji - i
absurdalny zarazem. 12bis zawsze jeździła krótka (obsługiwana przez zajezdnię
AZ-2), choć miała identyczny rozkład (i trasę praktycznie też) jak 12 (jeździły
na przemian). To całkowicie irracjonalne. W połowie lat 90. MZK dostrzegło ten
nonsens i przegubowce coraz częściej pojawiały się na 12bis, lecz ich nie
wystarczało.
Po zamianie na 32 też tak pozostało - właściwie tylko z przyzwyczajenia. Z tym,
że przy kolejnych oszczędnościach znacznie obcięli rozkład jazdy. Jakby mi ktoś
w 1991 roku powiedział, że to, co pozostanie z linii 12bis, będzie kiedyś w
niedziele jeździło co godzinę, to bym się nieźle uśmiał.
Śmieszne. A raczej żałosne.

[Gość: lunch]

Kombinowały głąby jak się dało. Najpierw dali krótkiego na 26-01. Niby się
przyjął, to zrobili z niego niskopodłogowy. Potem dali krótkie na 27-04 i 12-
04. Efekty były do przewidzenia.

[Gość: lunch]

Tak się składa, że to są kompetencje Urzędu Miasta.
Tyle, że po objęciu władzy przez Prezydenta Wronę urząd scedował je na MPK Sp.
z o.o.
Moim skromnym zdaniem to nadużycie. Nie może spółka prawa handlowego sama
decydować o sposobie wydawania publicznych pieniędzy.

[Gość: marzyciel]

miloby bylo pomarzyc zawesze mozna

[Gość: pasazer]

na lisiniec powininny jeżdzić dodatkowe autobusy,rownież inną trasą np alejami
Jana Pawła, od dawna jest taka potrzeba ale czy ktoś Z MPK na to reaguje????

[Gość: ZA]

Podobno ma być 37 z Błeszna do Lisińca. Na wspolnej trasie z 12 ma kursować o 1
min. później niż 12.

[xkx2]

Jesli o 1 minute pozniej to efekt bedze taki ze beda te autobusy jechaly razem
a potem nie bedzie żadnego pamietajmy ze traca 12 i ewetualnej lini 37 pokryje
sie tez w 80%dodajmy do tego jeszcze pokrycie z liniami 26 i 27 odpowiedni z ta
pierwsza w 90% i 85% z deuga i maym sytuacjie kiedy w godzinach szczytu
przyjada jak dobrze pojdzie wszystki 3 czy 4 na przystanek albo np: 12 o
13,58; 32 o 14,01; 26 o 14,02; 27 o 14,05 i 37 o 14,07 potem przez pół godziny
albo wiecej nie bedze żadnego i czy to cos zmieni? zapewne niewiele.

[Gość: Johnny]

No 32 to raczej jeździ pustawe, a w 12 tłok nieludzki. Parę minut jazdy więcej
a czekacie na 12 mimo to. Wsiadam pod OBI często w 32 i zawsze mam miejsce
siedzące. A co do powrotu to nie rozumiem. Przeguby na 12, jednej ze
strategicznych linii, do tego dwa 32. A i wieczorem PKS-y są przecież i to dość
często, 2 zł tylko

[Gość: zuza]

dajcie jeszcze jedno autko na lisiniec please..poproscie kogo się da ..własnie
z błeszna mi gra