Gmina Rędziny stawia na solarisy

[kszyszek]

Po pierwsze: jak autobus, który nazywa się Urbino 10 może mieć 9 metrów? Ktoś
się jorgnął.
Po drugie: serdecznie gratuluję GZK wyboru. Częstochowskie MPK niestety
stawia na znajomości, a nie na nowoczesność. Pan Nabrdalik pewnie się teraz
spali ze wstydu, gdy dowie się, że GZK wybrało Solarisy. Najlepszy możliwy
wybór. W Rędzińskim przetargu również liczyłem na Solarisy. Tu Solaris
wygrał, bo przetarg był uczciwy. W MPK był przekręt, więc Solaris nie miał
szans. Jeszcze raz gratuluję GZK i życzę mieszkańcom gminy Rędziny miłej
jazdy (z pewnością taka będzie, w przeciwieństwie do podróżowania 3-drzwiowym
Conecto). BTW... inni lokalni przewoźnicy już niebawem przerosną MPK pod
względem taboru, a już na pewno, gdy przyjadą do Rędzin Solarki.

[Gość: aNty - PO]

Szkoda ze nie podano autora owej notatki. Rozbawilo mnie ostatnie zdanie
dotyczące dróg. czyżby artykuł sponsorowany??
heheh po gw wszystiego mozna sie spodziewać.

[Gość: Harry_man]

A co cię tu rozbawiło? Rędziny mają drogi płaskie jak stół - na poziomie Europy
Zachodniej. W przeciwieństwie do ulic Częstochowy gdzie nie znając na pamięć
dziur można w jednej z nich koło zostawić.
Widać, że przynajmniej w jednym zakątku tego kraju rządzą ludzie którzy mają o
tym jakieś pojęcie i prywatna kieszeń nie jest elementem decydującym o wszystkim.

[aardan]

Mnie się merce bardziej podobaja, a jesli chodzi o nawierzchnie drog w
Redzinach i Wyczerpach różnica rzeczywiście jest porażająca.

[kszyszek]

Ale zauważ, że Mercedesy (przynajmniej przegubowe) są wysokopodłogowe. To jest
cofanie się w rozwoju. GZK podjęło jak dla mnie (i z pewnością nie tylko dla
mnie) najlepszą możliwą decyzję. Stawiają przynajmniej na polski produkt. MPK
postawiło na turecki (Conecto) :]

[Gość: lunch]

Nie turecki, tylko niemiecki. Liczy się kto zgarnia zyski, a nie jakich
zatrudni niewolników.

[Gość: bodzio]

przegp jest produkcji turecjiej tam jest produkowany

[p_sc]

Dlaczego niby pan Nabradlik ma się spalić ze wstydu? Dlatego że kupił to na co
stć obecnie MPK?
>Tu Solaris
> wygrał, bo przetarg był uczciwy.
A masz jakies dowody że w Częstochowie był nieuczciwy czy tylko to że nie wygrał
Solaris więc był nieuczciwy? Udwodnisz ten przekręt?
A może było tak że MPK pilnie potrzebowało sporej ilości nowych autobusów
zarówno krótkich jak i przegubowych a że nie miało za dużo kasy to przetarg był
tak napisany żeby zmieścić się w określonej kwocie? według mnie na to wygląda.
Których lokalnych przewoźników chcesz porównywać z MPK, który ma podobną ilość
autobusów do MPK?
Rędziny wybrały bardzo dobrze i tego Im gartuluje.

[kszyszek]

Czy 1,5 miliona zł na 18 autobusach, na dodatek na raty, to aż tak duża kwota?
Nie wydaje mi się. Wiele osób uważa, że to przekręt. MPK chciało żeby wygrał
EvoBus, a że z samymi Citaro nie daliby rady, bo byłoby za drogo, to wcisnęli
nam Conecto. Takie są niestety obecne realia przetargowe w Polsce. Może to nie
wajcha, ale wszystko na to niestety wskazuje. Chociażby wypowiedzi pracowników
MPK, którzy mówią, że wszyscy w MPK liczyli, że wygra Solaris albo MAN, a
przetargu nie ogłosili na niskopodłogowe. Może powiesz, że to nie podejrzane?

[p_sc]

Widocznie jednak 1,5 mln dla MPK to duża kwoat nawet jak na 18 autobusów i nawet
rozłożona na raty. Pracownicy mówili też że warunki przetargu pisał jakiś
specjalista. Widać za tą kase(zakładano ok 16 mln zł) nic lepszego nie dało się
kupić. Zresztą nie ważne bo juz jest po ptakach a pozatym nie o tym jest ten temat .
Przeraszam za off topic.

[Gość: l]

dowody?hm dowodów nie ma tylko niech mi ktoś wyjaśni jak to się dziejee, że od początku lat 90-tych w częstochowie wszystkie przetargi(poza jedynym na solniczki)wygrywają firmy w których akurat paracuje pan Laszlo?Dopóki byl w ikarusie to byly ikarusu, pozniej jakims dziwnym trafem Man zostal u nas duzo dluzej na testach i...wygral, gdzie wtedy pracowal pan laszlo?w Manie!A teraz jak zobaczylem ze znow robia ten sam walek ze mercedes cos za dlugo zostaje na testach to wzstarczylo sprawdzic z kim pan laszlo zwiazal sie obecnie, no i moze nie uwierzycie, ale z Mercedesem...

[Gość: lunch]

Czy ta literka l miała sugerować, że to ja się nieudanie maskuję?
W zasadzie masz rację, tylko że właściwie oba przetargi były ustawione.
W przypadku MPK - ogłosili przetarg na autobusy, które oferuje praktycznie
tylko Evobus, a jak się ośmieszyli, to zaczęli coś kręcić, że mieli nadzieję na
niskopodłogowe - oczywiście wbrew logice.
Natomiast Rędziny od razu chwaliły się, że chcą kupić 10-metrowce, czyli nic
innego jak Urbino 10.
Wina MPK leży jednak w manipulacji opinią publiczną, niespójnych i
nielogicznych wypowiedziach. Zgodnie z prawem wszystko jest OK.
Rędziny natomiast mogą się przejechać na długości pojazdów. Ciekawe, czemu się
uparli na te 10? Sam autobus tańszy, ale w eksploatacji niekoniecznie. Jak
ostatnio powoziłem urbinettem, to jeździłem najoszczędniej jak się da i spalił
mi 34 litry. Tymczasem "pełnometrażowe" MAN-y SL223 palą mi zazwyczaj w
granicach 29-32.

[Gość: Harry_man]

> ostatnio powoziłem urbinettem, to jeździłem najoszczędniej jak się da i spalił
> mi 34 litry. Tymczasem "pełnometrażowe" MAN-y SL223 palą mi zazwyczaj w
> granicach 29-32.

Mam pytanie - to są wyniki jakie uzyskałeś jeżdżąc po mieście? Zawsze
zastanawiałem się ile taki autobus musi spalić. Już zwykła osobówka tłukąc się w
miejskich korkach pali astronomicznie dużo, a taki autobus ma kilkukrotnie
większy silnik i dodatkowo co troche zatyrzymuje się na przystankach. Wyniki
które podałeś jak na takie warunki wydają się przyzwoite.

[Gość: lunch]

Moje wyniki to jazda bardzo oszczędna na liniach podmiejskich z ograniczoną
liczbą przystanków. Ale generalnie można te 35 litrów w ruchu miejskim
przyjmować. Jak czasem przychodzi dzień wielkich korków, że więcej stoję niż
jadę to wychodzi mi w granicach 38-42. Ale te SL223 mają małe 6-litrowe
silniki, więc są bardzo oszczędne. A już na przykład Neoplan N4015 z 12-
litrowym silnikiem spalił mi 48, ale też w korkach.

[Gość: lunch]

> Przeraszam za off topic.

A po polsku się nie dało?

[Gość: rumi]

Mi tam sie Solariski bardzo podobają, a z tego co wiem Cze-wa wybrała
Mercedesy. Ja bym tam wolał Polski produkt (Solaris)

[Gość: Gregov]

Niech miszkańcy Częstochowy się cieszą że są Mercedesy,
a nie używane MANy z niemiec!

[Gość: Gregovv]

I jeszcze jedno Częstochowa nie wybrała Mercedesa
Tylko Mercedes wygrał przetarg w którym startował tylko Solaris i Mercedes

[Gość: mis]

Wygrał przetarg- no jasne.Wszyscy wiedzą jak się dzisiaj wygrywa przetargi...

[Gość: teral]

A może by tak p.wójt Rędzin rozważył kandydowanie na prezydenta Częstochowy.
Ztego co obserwuję od lat kilku gospodarka w tej gminie to przykład dla
innych notabli. A co do ul. Warszawskiej to naprawdę szkoda tych pojazdów( no
ale cóż Warszawską nie idą pielgrzymki to nowego asfaltu się nie doczeka) i
lepiej choć na krótkim odcinku ulżyć tym pojazdów i skierować je na zjazd na
trasę do ronada Trzech Krzyży

[Gość: Kościelec ;)]

a będą mieć klimatyzacje te solarisy????

[Gość: Gregovv]

Jak sobie otworzysz okno to tak

[Gość: Harry_man]

A ja wcale nie zdziwiłbym się gdyby miały. Nie wiem jak często zatrzymuje się
taki autobus, ale podejrzewam, że rzaniej niż MPK i zastosowanie w nim
klmatyzacji chyba miałoby jakiś sens.

[Gość: moquai]

A po co klimatyzacja - nie myjecie sie tatary to w tym smrodzie stójcie !

[Gość: Konrad Pruciak]

Brawo! Wszystkie gminy podczęstochowskie, do których nie jeździ MPK, powinny z
Was brać przykład. A Solarisy Urbino 10, zwane również Urbinetto, są autobusami
o długości 10 metrów. Gratuluję wyboru i jestem przekonany, że nowe wozy
wszystkim przypadną do gustu.

[Gość: Future Underground]

Przypominam, że da się gorzej - dużo gorzej. Przecież większość podczęstochowskich gmin korzysta z PKS-u - a PKS zatrzymał się chyba w rozwoju w latach siedemdziesiątych.

[Gość: lunch]

To co piszesz to święte słowa w odniesieniu do większości PKS-ów. Ale nie
częstochowskiego.

[Gość: Future Undeground]

Jak na obsługę linii podmiejskich to jest po prostu rozpacz, dno i masakra. Na kursy podmiejskie podjeżdżają 20 minut spóźnione, przepełnione Autosany H9-21. Gorzej się już chyba nie da.

[Gość: Harry_man]

Ja przez ostatnie lata sporo wytrzaskałem się PKS'em. Firma szła powolutku do
przodu, ale do czasu. Obecnie nie tyle stoi w miejscu co się cofa. Zdecydowali
się na zakup używanych autobusów... Kupili pare miesięcy temu jakieś stare
mercedesy na gdańskich blachach. Po za tym kilka autosanów które lata swej
świetności mają już daleko za sobą aż prosi się o odesłanie na złomowisko.

Ale cóż, autobusy jak autobusy, da się żyć. Niestety jakość usług oferowanych
przez PKS to dno - D N O. Jakbym podliczył wszystkie razy kiedy jakiś autobus
nie przyjechał to wyszłaby conajmniej 3-cyfrowa liczba. A to co się działo po
wypadnięciu jakiegoś autobusu z kursu jest ciężko opisać. Wyobraźcie sobie na
max napakowany samochód i później wrzućcie do niego jeszcze raz tyle ludzi.
Zakup biletu w kasie w dwa ostatnie dni miesiąca graniczy z cudem. A nawet jeśli
komuś się uda to ma nerwy zszrpane i psyche zrytą jeszcze conajmniej przez
tydzień (ja mam uraz do dzisiaj :/ ) Nt. cen biletów nie będę się wypowiadał...

Patrząc na PKS myślę sobie, że pasażerowie MPK, jak w tej reklamie z przepaloną
żarówką, naprawdę nie mają na co narzekać ;) (niestety tak to wygląda tylko z
perspektywy PKS'u ;])

[Gość: lunch]

Po pierwsze: firma wciąż się rozwija, co widać po ich stronie internetowej,
rozkładach jazdy na przystankach itd. Porównaj sobie z innymi PKS-ami w Polsce -
czarna rozpacz.
Zmieniła się jedna rzecz: przedsiębiorstwo zostało sprywatyzowane, a to oznacza
przyspieszoną edukację matematyczną. Do tej pory o kasę się nikt nie martwił i
dobry wujek regularnie podsyłał dotacje na zakup nowych jelczy i autosanów.
Teraz trzeba sobie radzić samemu, więc kupili używane mercedesy, mana i setrę.
Identyczna sytuacja jak w MPK, które dawniej nabijało się z taboru "Biesów", a
teraz ma gorszy od nich. Nie oceniam, bo nie znam stanu tych pojazdów, ale
zewsząd słyszę opinię, że to dobrze, bo nowe autosany i jelcze szybko się
rozlatują, a używane mercedesy są często od nich lepsze. Z drugiej strony
autosan to produkt polski i dobry na nasze warunki (jak ikarus), a delikatne
autobusy z Zachodu choć po 15 latach pracy w Niemczech wyglądają jak nowe, to
na naszych drogach wytrzymują 3-4 lata. W każdym razie - piszesz, że nie
wykonują kursów, bo się psują. No właśnie - dzięki zakupom używanych mercedesów
mogli kupić 10 autobusów w cenie 2. I o to chodziło.
Inny aspekt nagłej poprawy znajomości matematyki to ograniczenia w rozkładach
jazdy, które objawiły się zwłaszcza pomysłowym łączeniem kursów podmiejskich z
lokalnymi oraz likwidacją części połączeń w wakacje. I dobrze.
A co takiego się w kasach dzieje? Bo ja znów słyszałem, że kierowcy PKS to
uprzejmi, ładnie ubrani itd.

[Gość: Harry_man]

> ale zewsząd słyszę opinię, że to dobrze, bo nowe autosany i jelcze szybko
> się rozlatują

Te mercedesy które kupili mają bardzo przyjemne wnętrze i wyglądają na zadbane
(przynajmniej wewnątrz). Niemniej są używane, a takiego rozumowania w firmach
których pojazdy robią tak dużo kilometrów nie rozumiem. Pozorna oszczędność...
O sypaniu się nowych autosanów i jelczów nic mi nie wiadomo - akurat żaden z
nich nigdy nie zawiódł kiedy ja jechałem...

> W każdym razie - piszesz, że nie
> wykonują kursów, bo się psują.

Nie - piszę, że często nie wykonują kursów, a przyczyny są różne. Np pewien
autobus o godzinie 13:00 regularnie albo się spóźniał (minimum 5 minut, ale
zdarzało się i 20) albo wogóle nie przyjeżdżał. I bynajmniej nie dlatego, że
sprzet się psuł, ale dlatego, że kierowca tak miał ułożony rozkład, że nie
nadąrzał wrócić z jednego kursu, a już musiał zaczynać następny. W zasadzie ja
jako klient PKS nie powinienem wnikać w to, czemu autobus nie jedzie. Mnie tylko
interesuje, że on ma być. Jak nie zdąrzy wrócić z trasy to PKS powinien mieć
jakiś zapas, aby w razie takiego przypadku go podstawić. Mój kolega ze szkoły
dojeżdżał MPK linią podmiejską. Przez 4 lata ani razu mu się nie zdarzyło, aby
autobus nie dojechał. Czyli jednak da się....

> A co takiego się w kasach dzieje? Bo ja znów słyszałem, że kierowcy PKS to
> uprzejmi, ładnie ubrani itd.

Do kierowców większych zastrzeżeń nie mam. Większość miła, uprzejma, a na
ubranie uwagi nie zwracałem ;] Chodziło mi o kasy na dworcu. Jak chcesz wiedzieć
co się dzieje to polecam wycieczkę na dworzec PKS np. 30 września, najlepiej w
godzinach popołudniowych. Możesz przyjść z kamerą i za komedię którą tam
nakręcisz dostaniesz pewnie nie jednego oskara. Jako początkujący pasażer PKSu
popełniłem ten błąd tylko raz, później już kupowałem miesięczny conajmniej z
5-dniowym wyprzedzeniem

[Gość: lunch]

> Niemniej są używane, a takiego rozumowania w firmach
> których pojazdy robią tak dużo kilometrów nie rozumiem. Pozorna oszczędność...

No niby tak. Ale nowy autobus kosztuje okrąglutki milion. O ile mi wiadomo PKS
ma takie braki taborowe, że czasem nie wykonuje kursów, bo nie ma czym. Jeśli
potrzebuje dajmy na to 30 autobusów, to chyba jest różnica 30 milionów a 4
miliony? Ważne że jest tabor, który wytrzyma na naszych drogach zaledwie kilka
lat, ale fabrycznie nowe jelcze niekoniecznie wytrzymałyby więcej. A tak -
udało się oddalić kryzys, dzięki czemu można zbierać kasę na zakup na przykład
10 sztuk "nówek". Tak samo zrobiło przecież MPK - ratowało się poniemieckimi
używkami, a teraz kupuje nowe - nie powiem co. Zresztą sam piszesz, że merce są
przyjemne, a dla wielu wiosek pojawienie się mercedesów to autentyczna
nobilitacja.

>I bynajmniej nie dlatego, że
> sprzet się psuł, ale dlatego, że kierowca tak miał ułożony rozkład, że nie
> nadąrzał wrócić z jednego kursu, a już musiał zaczynać następny.

A to akurat prawda. Wychowałem się w mieście i zawsze jako dzieciak myślałem,
że PKS-y to mają takie orientacyjne rozkłady, a nie dokładne. Zdziwiłem się,
jak gdzieś koło Niegowej wsiadałem w autobus PKS i na rozkładzie było "16:37".

Tymczasem okazuje się, że niewiele się pomyliłem. PKS ma rozkłady wzięte z
kosmosu. Na przykład na linii 50 MPK miało czas przejazdu z Focha do al.AK 8
minut. To była pozostałość z czasów, gdy nie zatrzymywał się nigdzie po drodze
(połowa lat 80.) i oczywiście zawsze przyjeżdżał jakieś 5 minut spóźniony (a że
w Kłobucku był przed czasem to inna sprawa). Teraz linię przejął PKS - trasa
jest dłuższa (bo z dworca a przez Śląską), kierowca sprzedaje bilety, doszedł
przystanek przy Dekabrystów, a oni skrócili ten czas do 6 minut! Musiałby chyba
przefrunąć.

[Gość: Matthew]

Jeżeli chodzi o Solarisy Urbino 10 w Gminie Rędziny, to ludzie mogą nimi
jeździć komfortowo tylko w dni wolne (weekendy)bo na codzień (dni robocze)to
już wolę Jelcze,przekichana spraw jeździć tymi Solarisami w godziny szczytu.
Niewiem dlaczego Gmina Rędziny uparła się na 10-metrowe busy. Jeżeli przetarg
był na 12-metrowe busy to było by więcej marek. A tu tylko był pewny Solaris.

[Gość: lunch]

Nie no, gratuluję - odświeżyłeś wątek po 366 dniach.
Oczywiście masz rację - zawsze zastanawiałem się, jak ci ludzie się w krótkich
jelczach mieszczą, a tu genialny pomysł zakupu 10-metrowców. Jeśli kasy nie
mieli, to w porządku, ale żeby jeszcze chrzanić, że robili pomiary i takie
wystarczą?
One by nawet mogły być, gdyby zwiększono częstotliwość, a oprócz nich kupiono
ze dwa U15, albo przynajmniej wysyłano ze dwa jelcze.

[Gość: Matthew]

Przecież mogli kupić za tą kasę przegubowe Solarisy (Urbino 18) oczywiście nie
było by sześciu nowych, a trzy nowe lub mmogli kupić 15-metrowe (Urbino 15).
Dajmy na to linę "R" Zaczyna się ona od ulicy Wapiennej w Koninie, a już
przystanek dalej (ul. Kielecka)ludzie usiądą jak będą mieli farta, dalej to już
nie wspomnę. A co dopiero linia "Rk" tam to jest przekichane wsiadanie w
Rudnikach (jest jeszcze możliwe), ale na Osiedlu w Rędzinach graniczy z
Cudem!!! Nie którzy ludzie z
Gminy mówią, że ich nie stać na przegubowe autobusy. Tak naprawdę tą kasę,
którą dysponowała gmina(ok. 6 mln PLN) można było kupić spokojnie 4 Przegubowe
autobusy!!! Kiedy jeździło 56 to jeździły przeguby, a teraz?
Rozkład Jazdy powinien się zmienić i to jak najszybciej, przecież teraz mają 18
autobusów na stanie, a wyjeżdza w trasę tylko 6 (2-na "R"; 3 na"Rk"; 1
na "Rm"). Dla mnie osobiście powinno wyjeżdzać teraz już 10 autobusów (4
na "R"; 4 na "Rk" i 2 na "Rm") Do tego też Rozkład Jazdy powinien informować,
który kurs jest obsługiwany przez autobus niskopodłogowy, a który nie!!!
Pozdrawiam :)

[tardus]

Skoro odświeżyliście temat to i ja powiem swoje zdanie. Gmina Rędziny ma trochę
ponad 9500 mieszkańców. Ciekawi mnie czy ktoś z was próbował policzyć ile
kosztuje kilometr pokonany przez autobus? Najistotniejsze w tym temacie wydaje
się zużycie paliwa. Z moich obserwacji wynika, że w godzinach szczytu SU 10 są
faktycznie pełne. Już od godziny ok. 9.30 autka jeżdżą prawie puste. Dopiero ok.
godz. 14.00 kursy do Rędzin zaczynają się zapełniać. Tak jest maksymalnie do
16.30. Wniosek : na podstawie kilku kursów porannych do Częstochowy i kilku
popołudniowych do Rędzin gmina miała kupić 15-metrowe lub przegubowce? Przecież
kiedy wy siedzicie w szkole lub w pracy autobusy też kursują. I co wtedy też
mają jeździć przegubowce, czy teź mają czekać na Piłsudskiego. Panowie - koszty
i jeszcze raz koszty. W czasach kiedy do Rędzin jeździły przegubowce w zakładach
tam funkcjonujących (cementownia i zakłady chemiczne) pracowały setki
pracowników (jeżeli nie kilka tysięcy). Te czasy to już przeszłość. I jeszcze
jedno : nie sądzę aby ktoś w Rędzinach spodziewał się pochwały za zorganizowanie
własnej komunikacji. Oni też mogli "zapewnić" lokalną komunikację na zasadach
stosowanych w innych gminach wiejskich lub tak jak w Blachowni.

[Gość: lunch]

No właśnie - pytasz o spalanie. A jakie silniki mają te U10? Bo ja akurat
prowadzę U10 z silnikami Iveco i one spalają więcej, niż pełnogabarytowe
autobusy. Mój rekord spalania małym solarisem to 34 litry, poczas gdy 12-
metrowym manem bez problemu potrafię wykręcić 29, a oryginalnym francuskim
berlietem ostatnio wyszło mi 27.

[tardus]

Szanowny kolego. Czy jesteś jednym z kierowców GZK. Znając dość dobrze lokalnych
przewoźników to śmiem wątpić. Zużyć SU10 34 litry na 100 km - to naprawdę trzeba
się starać.

[Gość: lunch]

Nie. SU10 jeździłem w warszawskim Mobilisie. I nigdy mi się poniżej 34 zejść
nie udało (ten rekord w dodatku był w nocy). Dlatego pytałem, jaki silnik mają
rędzińskie. Bo ten ivecowski w Warszawskich okazał się niewypałem.

[tardus]

Szanowny kolego. We wszystkich działaniach, które podejmują lokalni przewoźnicy
widzisz tylko błędy, pomyłki, niewypały, ignorancję. Ty wiesz wszystko
najlepiej. To typowe dla kierowcy, który musi zaginać za kierownicą, a prezesi
siedzą sobie za biurkami. Nie wiem jak działa warszawski Mobilis, ale przy takim
zużyciu paliwa na SU10 musiałbyś w Rędzinach trochę dopłacić. Twoi koledzy po
fachu z Rędzin mówią o 26 litrach z których mają się rozliczyć. Przy umiejętnej
jeździe są w stanie zejść jeszcze troszkę poniżej, choć nie jest to proste.
Podsumowując Panie kierowco nie wszystko złoto co się świeci. Uprawia pan na tym
forum, powszechne tu zresztą krytykanctwo wszystkiego i wszystkich. Od ludzi
posiadających wiedzę w temacie niewątpliwie większą od przeciętnej oczekuje się
innego podejścia do zagadnienia. No chyba, że chcesz tu zabłysnąć, ale to już
inny temat.


" Krytykować może każdy głupiec i wielu to robi "

Winston Churchil

[Gość: lunch]

Zmartwię Cię, biedaczku. Jako kierowca tylko dorabiam - dla przyjemności. Poza
tym pisałem, że innym autobusem potrafię spalić 27 (i to pełnogabarytowym), ale
chyba masz problemy z czytaniem.

[tardus]

Nie jesteś mnie kolego w stanie zmartwić. Zastanów się co piszesz: albo
dorabiasz, albo jeździsz dla przyjemności. Gdzieś wspomniałeś, że mieszkasz przy
Wyzwolenia. To dla przyjemności dojeżdżasz do Warszawy, żeby móc spalić SU10 34
litry? Tak wiele razy zabierałeś głos, że już się pogubiłeś - chyba. Musiałem
trafić w czuły punkt, że nazwałeś mnie biedaczkiem.

[Gość: lunch]

Znaczy jak jeżdżę dla przyjemności, to mam automatycznie odmówić pensji? Może
Ty jesteś taki bogaty, ja nie.
Nie, SU10 do Częstochowy nie dojeżdżam, cały TIR mi potrzebny. Chyba pewne
rzeczy przekroczyły Twoje zdolności pojmowania.

[tardus]

Niech ci będzie. Jesteś dobry za kółkiem, jeszcze lepszym fachowcem od problemów
komunikacyjnych. Jak jeszcze uda ci się czytać ze zrozumieniem, to wszystkich
powalisz na kolana. W tym temacie z mojej strony to by było na tyle.

[farbenheit]

Dla mnie najlepszym wyborem nie jest Solaris. Moim wzorem do nasladowania dla
innych miast jest Wrocław i Zielona Gora - Volvo 7000 i MAN Lion City. Solarki
fajne ale jeszcze im troszeczke brakuje jakosciowo do w/w. Natomiast jesli brac
pod uwage cene - tu Solaris nie ma sobie rownych.

[coolcat]

No rzeczywiście, bywam we Wrocku czesto i busy Volvo są po prostu genialne...

[Gość: xkx]

Natomiast jesliw przetargu jest tylko Solaris i Mercedes to chyba wybór jest
jasny? Bo idac metoda naszego MPk nastepnym zakupem bda Remnault lbo Scanie
albo Volvo - nie mam nic przeciwko tym producentaom ale u licha cizkiego co za
duzo to niezdrowo. Jesli sie bedzie tak postempowac za kilka lat bedziemy mieli
w Cz-wie przedlad wszystkich albo prawie wszystkich producentow autobusów. A
potem bedziemy duuuzzzzzoooooo płacic za czesci do nich. Wiekszosc Polskich
miast w miare mozliwosci dazy do ujednolicenia taboru u nas co przetargo to
inna marka. Teraz sugeruje zakupic uzywane Scanie z zachodu najlepie dwu
drzwiowe o ile takowe istnieja bo jak szalec to szalec.

[Gość: lunch]

Jak czytam takie brednie, to się cieszę, że mercedesy będą.

Największą radością z tego przetargu jest fakt, że MAN nie wystartował. I to
jest powód, żeby się upić (jak ktoś lubi).

ktoś tu oszlał!!!!!!!!

[Gość: Uczennice]

Sory ale Panie Wójcie powiedz nam Pan jak bedziemy jeździć do szkoły skoro nawet
w naszych starych rakietach nie zawsze sie mieścimy a SOLARISY sa znacznie
mniejsze od dotychczasowych busów....będziesz nas Pan woził do szkoły czy jak??
nie wspominajac już o przeładowanych autobusach z Kościelca do których nie da
się wsiąść...Stwierdzamy jako przedstawicielki uczniów jeżdzących do szkoły, że
Pana pogieło i dokonał pan super wyboru!!!SZacuneczek..zastanów się Pan nad tym
bo może jeszce nie jest za późno żeby to odkręcić!~!!!

nikt nie oszalał

[Gość: beer]

po prostu autobusy będą chodziły częściej

[Gość: C]

nie wiedziałem, że Autobusy chodzą, a mówiąc o innych latają :P

[Gość: lunch]

Tak? To ciekawe, bo kupili sześć, czyli tyle ile dziennie jeździ (2 R, 1 RM i 3
RK).
Co ciekawe, jak linię po raz ostatni obsługiwało MZK, to były cztery na 56 (w
tym dwa przeguby) i dwa na 56bis (w ostatnich miesiącach przejęte przez PKS).

[Gość: beer]

Gość portalu: lunch napisał(a):

> Tak? To ciekawe, bo kupili sześć, czyli tyle ile dziennie jeździ (2 R, 1 RM i
3
>
> RK).
> Co ciekawe, jak linię po raz ostatni obsługiwało MZK, to były cztery na 56 (w
> tym dwa przeguby) i dwa na 56bis (w ostatnich miesiącach przejęte przez PKS).

sorry, ale co chciales powiedziec swoim postem?

[Gość: lunch]

No pisałeś, że będą kursować częściej, a oni kupili tylko sześć sztuk, czyli
rozkład się nie zmieni (zresztą ten rozkład GZK to jest nieśmiertelny). I
rzeczywiście byłoby częściej, gdyby zostawili w ruchu jelcze. Tylko że
propaganda sukcesu na razie na to nie pozwala i zakład wszędzie głosi, że
wymienia cały tabor. Skoro wymienia to też ciekawe, czemu tylko 6, bo jelczy
mieli 12.

[Gość: beer]

Gość portalu: lunch napisał(a):

> No pisałeś, że będą kursować częściej, a oni kupili tylko sześć sztuk



Jeśli będą krócej stały na końcowych przystankach mogą kursować częściej, a
poza tym z faktu, że kupili 6 nowych nie wynika, że wszystkie stare pojdą na
złom.

[Gość: lunch]

No nie wynika, ale z tym rozkładem to sobie daruj. Na R masz czas przejazdu 35
minut i jest w szczycie napięty, a częstotliwość 40 - chcesz pozbawić kierowcę
5 minut postoju? Podobnie na RK. Akurat tam, gdzie są dłuższe postoje (poza
szczytem) wyższa częstotliwość nie jest potrzebna.

[Gość: beer]

Gość portalu: lunch napisał(a):

> No nie wynika, ale z tym rozkładem to sobie daruj.

Ok, niech się tym wszystkim martwi wójt i rada gminy. Na jesieni są wybory, w
małej miejscowości liczy się kazdy głos, wnioski muszą wyciągnąć sami.

[Gość: lunch]

No dobra, w każdym razie słusznie zauważasz, że z zakupu nie wynika, że
zezłomują jelcze. Tyle że nie tylko fakt ten dyskretnie przemilczano, ale
jeszcze pierdzielą farmazony, że wymieniają cały tabor, że akurat sześciu im
potrzeba itd. To jest robienie taniej propagandy sukcesu. Nie mówię że źle
zrobili kupując sześć autobusów (na pewno źle zrobili kupując takie krótkie -
linie GZK Rędziny zawsze uważałem za idealne dla Urbino 15). Tyle że stwarzanie
atmosfery, że niby teraz będą już tylko solarisy to absurd. Wiadomo, że jelcze
wciąż będą kursowały i to bynajmniej nie od wielkiego dzwonu.

[xkx2]

Faktycznie Urbino 10 moga byc nieco przymałe tam przydały by sie faktycznie
Urbino 15 a w godzinach szczytu obawiam sie ze i przegubowiec (Urbino 18) nie
był by pusty.

[kszyszek]

Załóżmy, że wszystkie SU10 jeździłyby codziennie. Obsługa 100% LF. Fajnie, do
czasu, aż się któryś Solarisek zepsuje. Przecież muszą zostawić przynajmniej
połowę (6 sztuk) Jelczy. BTW ... przecież te Jelcze nie są takie tragiczne.
Najstarsze z nich są z 1991 roku i są po NG, więc jeszcze długo by pojeździły.

[Gość: lunch]

Dużo lepiej byłoby oznaczyć w rozkładzie jazdy 4 brygady niskopodłogowe i
założyć, że na pewno takie będą (czyli i rezerwę można trzymać solarisową), niż
wysyłać oficjalnie wszystkie niskie bez pewności.
Chodzi mi o to, że jeśli wydaje się pieniądze na niską podłogę, to po to, żeby
niepełnosprawny mógł na podstawie oznaczeń w rozkładzie mieć pewność, że się do
tego autobusu dostanie. Czy wyobrażacie sobie, jaką tragedią jest dla niego,
gdy doczeka się Jelcza M11?
Tymczasem panowie z MPK się z tym nie zgadzają i uważają, że tak jest w
porządku.

[Gość: mieszkaniec cz-wa]

Widzisz droga uczennico wiele również zależy do rozplanowana wnętrza autobusu a
nie tylko jego długości. Przykładowo do Ikarusa 260(krótki) wchodzi tyle samo
osób co do Mana NG272(przegubowy).To że Solaris będzie krótszy do Jelcza PR110
czy 120M wcale nie oznacza że będzie mieścił mniej osób.

[kszyszek]

Solarisy z natury są bardzo pojemne, dlatego również sądzę, że Urbino 10 będzie
mieścił porównywalnie tyle osób, co Jelcze PR110 i 120M. To na prawdę dobry
wybór. Szkoda, że MPK nie kupi Solarisów, ale tego tematu już nie będę
komentował... to po prostu porażka MPK (i nie chodzi o Citaro, a o Conecto G).

[Gość: xkx]

Co do wyboru marki przez Rędziny to faktycznie postapili idealnie choc byc moze
faktycznie przydały by sie tam autobusy troche wieksze. O ile mnie pamiec nie
myli za dawnych czasów MPK na 56 jezdziły terz Ikarusy 280 wiec chyba linia
jest wystarczajaco dociazona. Rozumie ze gmina niem kasy bo nawet te 6
autobusów to spory wydatek ale moze lepszeym rozwiazaniem niz Urbino 10 były by
12? A za jakis czas moze przydał by sie na R-ce tez jakis przegub bo faktyczne
czasem wiedac ze ludzie jada tam stloczeni jak sledzie w beczce. I zeby było
jasne nie krytykuje samej marki tyle tylko ze byc moze lepsze byly by autobusy
troche wieksze niz 9,5 m URBINO 10.

[Gość: lunch]

Owszem, masz rację. Ale solaris to jednak autobus niskopodłogowy. Chwalimy go
tu powszechnie, bo z niskopodłogowców jest zdecydowanie najpojemniejszy, ale
daleko mu do ikarusa. Podobnie jak Jelczowi PR110 zresztą.

[Gość: moquai]

to na rowerze jezdzić jak nie pasuje, w gadanie w stylu że miejsca nie ma jest
z du.... wyjęte ! za mało miejsca - to nie stać w drzwiach, ściągać plecaki i
wszystko bedzie OK, a jak jeszcze sie nie da to wcześniejszymi jezdzić....też
mi - ucennice....phii !

[Gość: lunch]

Daj sobie młotkiem w czoło. I to ze trzy razy.

Czy Nabrdalik wyciągnął już jakieś wnioski???

[Gość: ewz]

Czy dalej będzie kompletował wszystkie marki prodecentów autobusów???

MB Conecto nie przystosowany dla potrzeb niepełnos

[Gość: ewz]

prawnych! gsn.free.ngo.pl/gsn.php?wyswietl=100

[Gość: lunch]

Myślisz, że Amerykę odkryłeś?
Nie wiem, czy wiesz, ale w Niemczech jest mundial.

Brawo Rędziny

[Gość: Poznaniak]

To całe zamieszanie z nowymi autobusami w rejonie Częstochowy staję się coraz
ciekawsze.
Tylko 2 refleksje.

Refleksja 1- ciekawe, że jakieś tam Rędziny (przepraszam wszystkich Rędzinian)
myślą bardziej cywilizowanie niż Częstochowa (kwestia niskiej podłogi)
Bardzo symptomatyczne.

Refleksja 2- Gratulacje!!! Władze Rędzin podjęły taką samą decyzję jak
stosunkowo niedawno władze Berlina (Solaris).

Na zakończenie: Przy okazji pobytu w Czewie nie omieszkam przejechać się nowym
Mercem- nigdy nie dane mi było szaraczkowi ;-))

[Gość: kris]

pomylił się jak zwykle pan Rzeszot

[Gość: Ja]

Panie wójcie gminy Rędziny! Po co mieszkańcom takie solarisy, jak nie będa
miały po czym jeżdzić? przecież blokuje pan drogi powiatowe w swojej gminie ,
zwalając na brak reakcji radnych, a my w powiecie dowiadujemy się, że to pan
nie chce dróg powiatowych, może pan odpowie? Mieszkańcy Kościelca tracą już
cierpliwość.

[Gość: sylwia]

do:"ja" jak śmiesz w taki sposób zwracać się do swojego zioma Pana Wójta!!
załatwiaj to drogą formalną, ponieważ dyskusją na tym forum możesz pogrążyć
temat. cóż za brak szacunku dla władzy!

[Gość: lunch]

Szacunek dla władzy w Polsce? No bez jaj.