DK-1 trasa śmierci

[lesard2000]

wczoraj w godzinach porannych we wrzosowej k/Częstochowy zdarzył się wypadek
kierowca tira zjechał na przeciwległą stronę trasy i rozbił pięć samochodów
osobowych,podobno było pięć ofiar śmiertelnych,jeśli jest to prawda to jest to
już drugi wypadek śmiertelny na tym skrzyżowaniu,przypominam że około cztery
lata temu na tym skrzyżowaniu śmierć poniosło pięć osób,jednak mam nadzieję że
we wczorajszym wypadku nikt nie poniósł śmierci.fakt jest taki że od kiedy na
tym skrzyżowaniu są światła jest tam niebezpiecznie.

[Gość: angrusz]

Durnie jeżdża z szybkościa samochodu osobowego .
Albo jeżdżą tak długo , że zasypiają .
Jesli to ten drugi powód to własciciel firmy transportowej już do
końca zycia nie powinien wypłacić się z długów po bankructwie i
zapłacie odszkodowań .
Jesli nie to będą jeździć i zabijać

[Gość: a]

angrusz, co prawda to prawda, ale traumatyczne przeżycia z Twojego dziecinstwa
nie upoważnieją Cie do obrażania kogokolwiek!!

[boo77]

Zgadzam się z angrusz-em !!
Jeżdżę tamtędy bardzo często i wielokrotnie byłem świadkiem jak
światło było czerwone i TIR nawet nie próbował hamować !! PEŁEN
GAZ !! on jest bezpieczny siedzi wysoko pod spodem ma wiele ton
stali nic mu się nie stanie !!
pozdrawiam stróżów prawa - powinni się tym incydentem
zainteresować !!
KAMER NASTWIAJĄ I RADARÓW I CO - NIC !!

[Gość: gość]

Co dzień jadę tą drogą i mam kilka spostrzeżeń 1.sygnalizacja świetlna nie jest
panaceum na węzły komunikacyjne jeszcze żle zestrojona.2.stan
nawierzchni woła o pomstę do nieba.3.brak kładek dla pieszych(przejcia dla
pieszych po nawierzchni jezdni dobre są na drogach osiedlowych lub w centrum
miasta a nie na drodze pożal się Boże szybkiego ruchu).4.kierowcy tirów czasami
powożą swoimi furami że skóra cierpnie
a może by stworzyć pas jazdy tylko dla tirów (tam gdzie są 3 pasy
ruchu)-rozładuje to trochę skrzyzowania.

[Gość: egon]

A od kiedy ta droga jest trasa szybkiego ruchu?Jest to zwykła droga tylko
dwujezdniowa do tego bardzo niebezpieczna.Natomiast skora policja i media tak ja
nazywaja no to trzeba szybko jezdzic.I efekty sa.A kierowcy tirow powinni
wiedziec ze w obszarze zabudowanym jesli jest podniesienie predkosci do np. 70
km/h (tak jak w Poczesnej) dotyczy to pojazdow do 3.5 t wiec oni powinni jechac
grzecznie 50.Niestety jada jak osobowki.A policja jest ale dopiero jak sieja sie
trupy.Ot cała Polska.

[Gość: K2]

A szczególnie fajnie się po szynach jeździ, teraz troche tego asfaltu zebrali, ale stworzyła się bardzo chropowata i nieprzyczepna jezdnia w której stoi woda, na zachodzi takie zabiegi są niedopomyslenia na najbardziej uczęszczanych trasach, a przypominam że DK1 jest trasą o największym natężeniu ruchu drogowego

Tragedia!!

[Gość: tianski]

Podobno...znowu pani Jadzia z warzywniaka coś usłyszała, odrobinę dodała od
siebie i puściła w obieg. Albo ktoś przeoczył taki "drobiazg" jakim jest pięć
ofiar śmiertelnych. miasta.gazeta.pl/czestochowa/1,35271,4660552.html
Teraz winne światła. Szkoda, że zmienia się rząd. Możliwe, że jutro
zobaczylibyśmy konferencje pewnego ministra, dzięki któremu nikt przez tą
sygnalizacje życia pozbawiony już nie będzie. Szkoda, że tym razem to przez
światła bo już samo na usta się cisnęło "tiry na tory" i "wszystkiemu winni
cykliści".

[Gość: mm]

Jestem kierowcą samochodu osobowego, trasą DK-1 na Śląsk dojeżdżam
codziennie, ponieważ tam pracuję i nie zgadzam się z opinią, że
wypadki w których uczestniczą Tiry są zawsze spowodowane winą ich
kierowców. Często widzę, jak osobówka wyprzedza
kilkudziesięciotonowego Tira i zaraz przed nim hamuje i skręca w
prawo. Ludzie osobówka hamuje momentalnie, a taki obiążony Tir nie
ma szans wychamować. Często widzę, jak kierowcy Tirów uciekają
hamując na lewy pas w celu uniknięcia najechania na osobówkę i
zajeżdżają drogę innym - potem się mówi, że Tir zajechał drogę.
Często to się zdarza np. w siewierzu na światłach jak osobówki z
lewego pasa w ostatniej chwili zjeżdżają na prawy pas. Inną sytaucją
w której według mnie osobówki powodują niebezpieczeństwo jest
wyprzedzanie. Sytuacja :Tir ma włączony kierunkowskaz i nikt go nie
wpuszcza na prstej, lub z górki i Tir zaczyna wyprzedzać pod górkę
tamując w ten sposób ruch. Ludzie Tir zanim wyprzedzi pod górkę mija
prawie minuta, i robi się korek. Wpuszczajmy Tiry na prostej będzie
szybciej dla wszystkich. Szerokiej Drogi!

[Gość: dziki pikol]

zgadzam się z ww postem. jeżdżę dużo, kilkadziesiąt tysiecy km rocznie, dodam
że samochodem osobowym. Kierowcy osobówek zdecydowanie częściej mnie zaskakują
na drodze niż kierowca tira.
Na kursie nauki jazdy powinni uczyć zachowań w pobliżu ciężarówek. Jak czasem
widzę superszybkich nieśmiertelnych wykonujących dziwne manewry tuż przed nosem
tira, to szczerze współczuje kolegom za kółkiem czterdziestu ton.
Raz widziałem sytuację w której motocyklista zjeżdżając z górki ( siedlec duży)
nagle zjechał na prawy pas, około 500 metrów przed światłami, i zaczął nie
wiadomo dlaczego hamować. tylko dzięki refleksowi kierowcy ciężarówki nie został
rozprasowany na miazgę.
Zamiast obwiniać ich za wszystko zastanówcie się jak utrudnienia, które nam,
kierowcom małych autek, przeszkadzają bardzo, muszą przeszkadzać im w jeździe.
Słyszałem kiedyś wypowiedź jakiegoś dziennikarza, który stwierdził, że tirom
koleiny nie przeszkadzają, w końcu to one je tworzą, to myślałem że padnę. Czy
ktoś taki wogóle widział co się dzieje jak taki samochód hamuje na światłach np.
koło Polaczka?

[Gość: Absolwent]

W rejonie częstochowskim statystycznie jest więcej wypadków i ofiar niż w
pozostałej części województwa. Właśnie rozpisywała się o tym Gazeta. Wnioski są
oczywiste: policja sobie nie radzi!

Niestety, kierowcy Tirów doskonale wiedzą gdzie wolno im szarżować: okolice
Częstochowy to dla nich raj.

Policja to teraz artyści, tylko fotografują

[Gość: ORMO czuwa]

Nastawiali pudełek z aparatami i fotogtrafują i myslą że już jest
bezpiecznie.
A kierowcy TIR jak robili na drogach co chcą, tak robią.
Na nich jakoś mocnych nie ma.
Czyżby jakiś układ?

TIRem jedzie śmierć,czesto śpi 7 godzin na tydzień

[Gość: Killer driver]

Oto mentalność kierowców TIR:
1)nienawidzę cieniasów w osobówkach.
2)Mam tony to pierd... wszystko i wszyskich, w razie wypadku zawsze
przeżyje
3)Nie złapią mnie, bo kontrolerów jest niewielu, a kierowców TIR od
cholery.
4)Wyśpie się w trumnie, bo teraz musze kasiorę trzepać za wszelką
cenę.
5)ogranczenia prekości mnie nie obowiązują.
Im kierowca bardziej pi.eprzenięty tym ma lepsze notowania u szefa
(nie ważne jak, ma dowieść towar jak najszybciej i przyjeżdząc po
nastepny ładunek).
Każdy kto jeździ, to widzi co wyprawaiją te świry w TIRach. Jest 70
km/h, jedzie 90 lub 100. Wyprzedzanie po ciągłej, zajeżdzanie,
wyprzedanie po zakazie.

[Gość: angrusz]

No właśnie - gdzie policja ?
Chyba jak wspomniał ktos inny - układ

[Gość: K2]

a ja uważam że w równym stopniu odpowiedzialni są kierowcy osobówek jak i ci co na tirach jeżdżą, w jednej i drugiej grupie znajdzie się mądre osobniki które potrafią korzystać z czegoś takiego jak samochód.

Wiem jedno za jazde po pijaku i pod wpływem trawy powinni zamykać ludzi na lata, to jest jak dla mnie niedopuszczalne

[Gość: kierowca bombowca]

Co wy wiecie o jeździe? Wymknie sie taki z domu, zatrzaśnie tą swoją
blaszankę kupioną ze szrotu za babciną rentę, walnie w gospodzie z
kolesiami dwa piwa i dawaj na trasę. I wyścig szczurów. Wszystkie
chwyty dozwolone - zajeżdżanie, ciągła, nawet nie mrugnie
kierunkowskazem gibając sie po pasach - byle tylko choć o pół wózka
wyprzedzić tego co przed nim. A my mamy uważać, jeździć wolno,
ustępować miejsca, stawać w miejscu jak pod koła wjedzie albo wymusi
pierwszeństwo i pewnie jeszcze przepraszać, że zawadzamy na drodze
przyszłym albo niedoszłym mistrzom F-1.
A ja od nowego roku każdego skasowanego szrociarza będę sobie na
burcie malował " trafiony, zestrzelony".

radary

[Gość: kolia]

postawili 1 radar i myslą ze coś to pomoże, byłam miesiąc teu na wyjeździe w
Okolicach Lublina, Lubartów i te inne miejscowości, tam to jest radarów od
cholery, co 2 km albo radar albo radiowóz

[Gość: dziki pikol]

> Każdy kto jeździ, to widzi co wyprawaiją te świry w TIRach. Jest 70
> km/h, jedzie 90 lub 100. Wyprzedzanie po ciągłej, zajeżdzanie,
> wyprzedanie po zakazie.

to samo robią kierowcy osobówek, tyle że częściej. Nie raz miałem sytuację,
kiedy i tak przekraczając dozwoloną prędkość o ok 20 kmh jakiś cymbał z tyłu
chciał mnie rozjechać, bo jadę za wolno, i mruga, trąbi bo już go zwalniam i
najlepiej żebym zjechał na prawy pas prosto między trzecią a czwartą oś ciężarówki.

[Gość: bartek]

dopoki nie bedzie normalnej autostrady bez swiatel, bez skrzyzowan,
z kladkami dla pieszych, z bezkolizyjnymi pasami wlaczania sie do
ruchu, dopoki ludzie beda gineli. Moze dzis, moze jutro - moze Ja
moze TY....