Kierowcy !!!!!!!

[kacper107]

powiedzcie kiedy wreście wyłączymy te światła w samochodach

[Gość: ben]

jak sie 2 niedziele palmowe do kupy zejda ;P

[Gość: kierownik]

Ja wyłączam tuż po zgaszeniu silnika i wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki (lewą
ręką wyłączam światła, prawą majstruję przy stacyjce), a przed tym jak wysiądę.
Zdaję sobie sprawę, że są różne szkoły wyłączania świateł ale ja właśnie tak to
robię. Tak mi wygodnie i się już przyzwyczaiłem.

[Gość: Kacper]

kolego masz niedobre auto powinno byc przystosowane do jazdy na
światłach {kraje Skandynawskie} poczytaj troszke a niepisz
gł........

[Gość: Srary Praktyk]

.......a cóż Ci tak te światła przeszkadzają??????
Czytałem niedawno w jakimś czasopiśmie, że przeprowadzono ankietę
/ badania / w Skandynawii na temat używania świateł przez cały rok.
Okazało się, że procent wypadków od czasu wprowadzenia tego
przepisu, zmniejszył się o 7 - 12%. Już to upoważnia nas do
zastosowania tego przepisu i w naszym kraju.
Mnie to nie przeszkadza.
Pozdrawiam,
....... Praktyk.

[Gość: Juleńka]

Mają jednak wycofać się z decyzji o całorocznej jeździe na światłach.
W Polsce wykazano, że jazda na swiatłach nie wpływa na ilość
wypadków, za to zwiększa zużucie paliwa.
I o to pewnie chodziło autorowi wątka.
Jakoś tam mają się dogadać w tej sprawie...
Ja jestem za włączonymi światłami przez cały rok:)

[Gość: kacper]

"juleńka
' to tylko 0,5litra na 100km. tak to jest ,Ty kupujesz a oni się
ciesza z Twojej nieświadomości hihihihihihih

co za bzdury z tym spalaniem

[Gość: depreściak]

U nas większość dróg ma nierówną nawierzchnię. Najczęściej jeździ się w miastach
na krótkich odcinkach między skrzyżowaniami, po wąskich i krętych ulicach,
pełnych podjazdów i zjazdów. Wszystko to sprawia, że często zmieniamy położenie
pedału gazu, co z kolei powoduje zmiany w układzie zasilania, a następnie
zwiększone zużycie paliwa.
Dodatkowo zimą nasz samochód musi pokonać większe opory toczenia po śniegu.
Wieksze opory stawiają także zagęszczone przez zimno oleje i smary. Większe
zużycie paliwa powodują również włączone światła drogowe, ogrzewana tylna szyba
oraz inne dodatkowe odbiorniki prądu. Nagrzewanie silnika trwa znacznie dłużej,
później wyłączamy tzw. ssanie.
Często także sami kierowcy, poprzez swoją nieumiejętną jazdę lub niedbalstwo
powiększają o kolejne kilka procent i tak wysokie zużycie. Często można spotkać
na ulicy samochody ze zbyt niskim ciśnieniem powietrza w oponach albo dachem
pokrytym zlodowaciałym śniegiem, który jest przecież dodatkowym obciążeniem.
Z kolei jazda z bagażnikiem lub z uchwytem na narty może zwiększyć zużycie o
kolejne 15 procent.

[Gość: kacper107]

proponuje dac ci nagrode "nobila" stwożyłeś "perpetum-mobile" masz w
aucie prąd do oświetlena za darmo hihihihihihhi

[Gość: kacper]

oj bogaty sie znalazł albo niedzielny kierowca przejedz 50 tyś.km.
i policz ile jesteś w plecy przez ten fenomenalny przepis

[bartek_cz-wa]

Ale Ty chłopie głupoty gadasz.Jak to samochód może być nie przystosowany do
jazdy na światłach cały rok?jak ma światła to jest przystosowany.Wiesz ja też
jeżdżę dużo i to większym pojazdem niż samochód osobowy i jakoś spalanie tak
znacząco nie wzrosło.można powiedzieć że jest nie zauważalne.Tylko trzeba umieć
jeździć oszczędnie a nie narzekać na świtała.Jak tak Ci te światła przeszkadzają
to wyłącz klimatyzacje i radio w samochodzie wtedy będziesz miał jeszcze
mniejsze spalanie.

[Gość: kacper107]

oj "bartuś " oni ci każą śpiewać w kabinie i tak ma być ? Ty nie
masz nic do gadania taki przepis wymyślili i już

[bartek_cz-wa]

Wiesz autobus Autosan A1010T Lider Midi ma normę spalania fabryczną 29 L/100km.W
PKS-ie ta normę wyśrubowali do 20 litrów na 100km i da się jeszcze zaoszczędzić
paliwo mimo wałczonych świateł ,wałczonego radia.Kolega który jeździ takim wozem
na trasach dalekobieżnych wyposażonym w klimatyzacje też się mieści w normach.A
normy na te autobusy były robione zanim wszedł w życie obowiązek jazdy na światłach.

[Gość: mike]

Cześć Bartek.Powiedz mi który autosan ma klimę?Pozdrawiam

[bartek_cz-wa]

proszę bardzo :#SC 34142 transport.asi.pwr.wroc.pl/14,234281,0.html
#SC 34141 Wóz z P.T.Pajęczno transport.asi.pwr.wroc.pl/14,170152,0.html
#SK 1303G
transport.asi.pwr.wroc.pl/14,125266,0.html
#SK 1542G
transport.asi.pwr.wroc.pl/14,132179,0.html
Może to nie jest klimatyzacja w pełnym tego słowa znaczeniu ale również przez to
wzrasta spalanie.

[Gość: look]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=55&w=80357191&v=2&s=0

[kierowfca]

Dokąd będą zawali drogi jadące z prędkością taką, że nie wiadomo czy to auto
stoi czy jedzie to światła podnoszą bezpieczeństwo kierowców, którzy jadą
normalnym tempem .

[Gość: zowik-nieporadek]

Kiedy bez świateł? Najlepiej nigdy:)
Przy całorocznej jeździe na światłach jest znacznie lepiej. Przynajmniej widać,
czy samochód jedzie, czy stoi. W pochmurny dzień, samochód o kolorze karoserii
szary metalik szczególnie lubi dawać złudzenia optyczne, że stoi, a nie jedzie.
Szczególnie na bocznych gruntowych drogach.

Przy włączonych światłach jest znacznie lepiej, nie wiem co to komu przeszkadza.

[Gość: xedos]

Ciebie wogóle interesuje ten temat czy dla jaj marnujesz miejsce na forum? Bo
widzę ,że Ty masz największą racje i nikt się sensownie nie wypowiada? Weź się
do roboty.

[Gość: bleble]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=55&w=80357191&a=80545013
jakl będe chciał to będe pracował a tobie nic do tego!

[Gość: balkon]

wtedy gdy wreszcie zaczniesz poprawnie pisać po polsku......