Trwa bitwa o ulicę Racławicką

[donald-marzy]

trzeba jak najszybciej zdjąć ten durny szlaban, a przy okazji
pomyśleć czy przypadkiem nie warto Racławickiej i Jasnogórskiej
zrobić jednokierunkowymi. Jasnogórską z powodu parkujących
samochodów nie da się płynnie przejechać z zachodu na wschód.
Racławicka mogłaby tą funkcję przejąć... i miejsca parkingowe
zachowałyby się ;)

[Gość: brukbruk]

Komunikacja na ul.Racławickiaj oraz Racławicka bis to jedne wielkie
oszustwo.Taka inwestycja nie poprawi komunikacji w tym rejonie.Bedą
to wyrzucone pieniądze w błoto.Mieszkańcy tych ulic natomiast będą
przeżywać horor.

[Gość: Szymanowskiego]

Nas mieszkańców Szymanowskiego nikt się nie pytał, czy wyrażamy zgodę na
przejęcie ruchu z zamkniętej Alei, ani czy zgadamy się na jeden wielki parking
na naszej ulicy. Dlaczego jedni mieszkańcy ścisłego centrum są uprzywilejowani,
a drudzy nie.
Chyba prawdą jest, że postkomunistyczny beton zamieszkujący Racławicką jest nie
do ruszenia...

[Gość: jakub]

Internauto z Szymanowskiego. Mieszkam przy jednej z ulic, które po
zamknięciu dla aut II Alei miałaby przejąć część ruchu. Troche mnie
to martwi. Napisz jak to wygląda w praktyce. Bardzo się pogorszyło
życie przy takiej ulicy?

[xkx2]

Jak wygląda??? Mały horror. Po zamknieciu III al. tak mniej wiecej
30% pojazdów jadacych dawniej III aleja wybiera miast trasy via ul.
Sobieskiego trase przez waską ul. Szymanowskiego a potem przez
równie waska POW do tez waskiej ul. Waszyngtona. Efekt rozjezdzone
ulice które nie były pomyslane o takim ruchu. Pojazdy parkujace
gdzie sie tylko da itd. itp. Z chwila zamkniecia II al. bedzie to
horror nawet nie do kwadratu lecz do potegi 3 lub nawet 4. Bo tu juz
niema zadnej alternatywy poza ulicami Waszyngtona i Jasnogórska.

Do Jakuba

[Gość: Szymanowskiego]

Z chwilą zamknięcia III Alei sytuacja na naszej ulicy stała się trudna do
zniesienia. Natężenie ruchu wzrosło o kilkaset procent. Ulica jest w ciągu dnia
praktycznie zakorkowana, a parkujące na zakazie po południowej stronie samochody
jeszcze ten ruch utrudniają. Samochody parkują praktycznie wszędzie, na
trawnikach , na zakazie, a odpowiednie służby nic sobie z tego nie robią.
Nawierzchnia z kostki brukowej co rusz się gdzieś zapada i w krótkim czasie
trzeba ją będzie całą wymienić.
<< Częstochowa to dobre miasto - dla kleru i pielgrzymów!!! >>

[Gość: częstochowianin]

Dlatego błagam: Nie dajmy sobie zamknąć Alei!!!!!!!!!
Przecież my - ludzie tu żyjący musimy mieć coś do powiedzenia! Nie
może być tak, że urzędnicy wpadają na jakiś głupi pomysł, a my
wszystko musimy zaakceptować. Żaden z nich się nie liczy z naszym
zdaniem! To oni sa dla nas a nie my dla nich. Traktują nas jak
króliki doświadczalne. Zmieńmy to! Uratujmy Aleje!

Do Częsochowianina

[Gość: zzz !]

Kto dał Ci prawo wypowiedzi w imieniu innych?
Było już wielu mówiących w imeniu Narodu. Prawie zawsze głupio!

[Gość: wieszcz]

Masz rację synek!!
Już widzę niskopodłogowce na Racławickiej :-)))))))))))
Jeśli chodzi o ciąg komunikacyjny to nikt tam nie będzie wysiadał ,jest to
bzdura do kwadratu.
Panie prezydencie niech się pan zastanowi kto robi panu taką wrogą robotę.
Aleś pan dupa.Wrobili pana w skrzyżowanie na Westerplatte a teraz te
Aleje:-DDDDDDDDD

Miałam Sen

[secesja44]

Miałam sen, jadę przez Lisiniec-wszystkie ulice pokryte asfaltem, dalej jadę
Kawodrza, wszystkie ulice pokryte asfaltem, dalej jadę, Stradom, żadnych ulic
żużlowych - sam asfalt. Po chwili budzą mnie -auto zakopało się w błocie na
Legnickiej, słyszę nie dojedziemy trzeba wysiadać prosto w błoto.

Racławicka? Po co?

[Gość: Medion]

Ja proponuje na ulicy Racławickiej wybudować kolejny
kościół.Najlepiej rozebrac drukarnie i w tym miejscu postawić
kościół, a z drugiej strony od Popiełuszki postawić jakąś kaplice a
między tym wszystkim fontanne za kilka milionów złotych i pomnik,
tylko jeszcze nie wiem kogo(?)
Przykre jest to miasto..
Częstochowa to (nie) dobre miasto!!!

[Gość: K.]

> między tym wszystkim fontanne za kilka milionów złotych i pomnik,
> tylko jeszcze nie wiem kogo(?)

To ja może podpowiem z tym pomnikiem. Oczywiście Świunto Subito.

[Gość: axl]

Postawmy pomnik sz.panu Wronie, najlepijej wyższy od tego bloku i
podświetlany laserami, to było by coś, a obok kościółek! Po co komu
jakaś ulica, ludzie zaczną się modlić i stanie się cud!

[Gość: brukbruk]

brukbrukbrukbrukbruk........

[Gość: kropek]

Ale masz marzenia :P Trochę realniejsza byłaby masa bitumiczna ;-) Asfalt to
tylko jakieś parę procent :)

Ja miałem lepszy sen... Prawie każde inne miasto zrobiłoby niezły business na
posiadaniu takiej atrakcji jak JG. Każde inne, tylko nie nasze. Tu aż bida
trzaska w miejskim skarbcu. A inwestorzy i wielkie inwestycje szerokim łukiem
omijają to miasto (wiadomo, od każdej reguły są jakieś wyjątki ;-) ).

Może wystawimy ją wraz z całą kurią na jakiejś aukcji? :) Pieniądze przeznaczymy
na infrastrukturę drogową, jakąś porządną atrakcję miejską dla mieszkańców,
która wzmocni również infrastrukturę turystyczną, na stworzenie nowych miejsc
pracy i przyciągnięcie inwestorów. Później wszystko nakręci się już samo.

Może kler poczuje się na tyle swobodnie w nowym miejscu, że i z czasem tamci
będą mieli go dosyć. Ale wtedy Częstochowa to już będzie dobre miasto pełną gębą ;-)

Dzisiaj wystawię paru "czarnych" na aukcji :) Tak na próbę. Zdrowi, silni,
wyżarci, w sam raz do kopania rowów czy pracy w kamieniołomach :)

[Gość: axl]

Jak chciałaś mieszkać na wsi (Lisiniec, Grabówka, Kawodrza to nie
oczekuj ulic, tylko dróg polnych !

[Gość: strach]

Ta Racławicka to bedzie musiała mieć ze cztery pasy w każdą stronę,
skoro miałaby przejąc ruch w jedna strone od Jasnogórskiej, a
niedługo ruch z placu biegańskiego, który ma zostać na stałe
zamkniety dla ruchu. Prawda jest taka. Kiedy urząd zamknie pozostałe
aleje, pl. Biegąńskiego i Daszyńskiego to utkniemy w megakorkach na
zawsze. Boje sie tego.

[dektaa]

red.napisał:
Problemów z miejscami postojowymi przy drukarni w ogóle by nie było, gdyby
Racławicka była ulicą jednokierunkową. Auta stałyby po prostu wzdłuż jednego
krawężnika (tak jak np. na Katedralnej


Jasnogórska na ten przykład jest ulicą DWUKIERUNKOWĄ i masa baranów parkuje tam
swoje auta uniemożliwiając jak ktoś wczesniej tutaj mądrze napisał płynny
przejazd z zachodu na wschód.Dziury na Racławickiej to nic w porównaniu z
dziurami na takiej uliczce jak Partyzantów z mega dziurą o głębokości ponad 20
cm przy pierwszym wjeżdzie w osiedle.Pytam sie czy ktoś odpowiada za taki stan
tej uliczki i za uszkodzenia które niebawem nieuchronnie się pojawią w moim
aucie bo nie da się tego dziadostwa ominąć.

[Gość: kropek]

Przelotów przez Biegana oraz Daszyńskiego nie zamkną. To całkowicie
sparaliżowałoby miasto. Puławskiego/Popiełuszki oraz Wolności/Kościuszki nie
przeniosą ruchu ze Śląskiej/Kilińskiego oraz z Dąbrowskiego/Nowowiejskiego. Przy
Teatrze Mickiewicza planowane jest rondo.

Z kolei odcinek Alei od Wolności do Wilsona/Piłsudskiego ma być "jezdny" z braku
jakiejkolwiek równoległej alternatywy. Na Wilsona z JPII planowane są (a
przynajmniej były; uzależniali to od wyprowadzenia tranzytu w stronę Opola i od
Opola na AOCz - czyli obecnie melodia przyszłości - 2014) światła i lewoskręt.
Ruch z odcinka od Wolności do Wilsona/Piłsudskiego ma zostać "wyrzucony" w
chwili przedłużenia Sobieskiego (na obecną chwilę, jak wiemy, to mission
impossible).

Garibaldiego stanie się jednokierunkowa (z drugiej strony jest jeden kierunek na
Katedralnej). Tymi ulicami ma śmigać MPK...

Przez Pl.Daszyńskiego ma iść jednokierunkowy ciąg - Warszawska/Krakowska
(obecnie rozpoczął się przetarg z terminem realizacji do 30 listopada 2009 na
opracowanie koncepcji projektowo-kosztorysowej na dostosowanie ulicy
Warszawskiej i ulicy Krakowskiej w Częstochowie do zmiany organizacji ruchu wraz
z korektą skrzyżowań - odcinek od ul. Krótkiej do połączenia z projektowaną ul.
Krakowska-Bis), w drugą stronę będzie Nadrzeczna. Nie wiem, co z Ogrodową...

Takie były założenia MZD i takie miała zwycięska koncepcja przebudowy Alei. W
tych założeniach była również Racławicka, ale jak jest to widać.

[Gość: kolo]

Biskup może spać spokojnie - jego nie wywłaszczą z ogrodzenia
hehehee co za nienormalne miasto krakrakra ...

[Gość: brukbruk]

Zapomniałeś dopisać że Dąbrowskiego, Kilińskiego, Śląska,
Nowowiejskiego, Kościuszki,Wolności będą zawężone o jeden pas
ruchu.Zobacz na plany.To ma spowolniać ruch na przecinkach z
Alejami.Korki będą sięgać do JPII a z drugiej strony do Sobieskiego.

[Gość: kropek]

Pewnie masz rację, nie zwracałem nawet na to uwagi. Po prostu nie przyszło mi do
łba, że mogą na taki pomysł wpaść...

Może i to wszystko miałoby jakieś ręce i nogi, ale zdrowy rozsądek każdemu
normalnemu powie, że najpierw to się tworzy dobre alternatywy. W Częstochowie
jest tragedia z ruchem relacji W-E. Od Północy Brata Alberta, dalej Dekabrystów
ze zwężką od Wałów, zapchana JPII, Aleję, o której mowa, a później dopiero tak
naprawdę Estakada.

Miasto jest fatalnie poprzecinane właśnie przez Aleję, z której chcą wyrzucić
ruch, DK1 oraz przez kolej... Do tego można śmiało dodać DK91 (Warszawską). Brak
jest bezkolizyjnych przejazdów oraz węzłów, co sprawia, że ruch nie jest płynny
i wszystko dookoła łącznie z przelotami się klinuje. Nawet wyrzucenie ruchu z
jednej ulicy tylko i wyłącznie przesunie ten problem trochę dalej (w tym
przypadku od samego centrum), a nie rozwiąże najważniejszego, czyli samego problemu.

Weźmy dla przykładu dzielnice Aniołów-Wyczerpy oraz Rząsawę. To dość rozległe
tereny skomunikowane z resztą miasta praktycznie tylko DK91. Lewoskręty często,
szczególnie w godzinach szczytu, praktycznie niemożliwe. Jak już się uda i
zaplanujemy jazdę Warszawską aż do JPII zamiast zjechać na pseudowęźle DK1/DK91,
to znów wpadamy na czekające w kolejce zapchane prawoskręty w stronę
Tysiąclecia, a jadąc od drugiej strony lewoskręt na wysokości Cmentarnej.
Oczywiście, ktoś zaraz krzyknie można w Rząsawską i dalej Makuszyńskiego. Ale
tam znów przejazd (choć chyba najsprawniejszy) i do tego trzeba nadkładać drogi.
Tu pasuje jak ulał stwierdzenie "wschodnie kresy są zaniedbywane..." ;) I gdzie
zrównoważony rozwój? ;-)
Do czego zmierzam? Ano do tego, że zablokowanie jednego skrzyżowania, czy
jednej ulicy nawet w dość sporej odległości od centrum często powoduje jego
niedrożność. Tak właśnie się dzieje choćby w przypadku skrzyżowań z JPII,
Warszawskiej (te ulice nie są już w stanie przenieść większego ruchu). Brakuje
"drożnych" alternatyw, ruch nie ma jak się rozłożyć w wielu miejscach. A
przecież w kontekście planowanego węzła DK1/JPII wraz z podłączeniem ul.
Srebrnej warto pomyśleć o pociągnięciu Drogowców w stronę Wyczerp (od Warty). Da
to alternatywę dla Warszawskiej, odciąży ją, a sami mieszkańcy będą szczęśliwi
mogąc szybciej dotrzeć do centrum, na Zawodzie (przez Srebrną) czy gdziekolwiek
indziej. Dalej stworzenie choćby jednego(sic!) bezkolizyjnego przejazdu przez
tory kolejowe po skręcie z Warszawskiej (na odcinku od w. DK1/DK91 do TK) i już
jest dużo, dużo luźniej (choćby na Rondzie Trzech Krzyży). Piszę o tym w
perspektywie wzrostu ruchu na DK91 po zamianie bezpłatnej DK1 w A1 (ruch,
szczególnie ten lokalny od prawie Radomska zwiększy się; ludzi nie stać na
codzienne płacenie za 10-15 km jazdy autostradą). Sami zobaczcie, ile te dwie
rzeczy mogą dać całej Częstochowie (ruch będzie znacznie płynniejszy, a efekty
będą widoczne nawet w centrum).

Podobnie z przedłużeniem Sobieskiego (można również udrożnić 1 Maja), a później
jakiegoś normalnego spięcia Al. Niepodległości i DK1 (przejście pod nią) między
przedłużeniem Sobieskiego a Estakadą.
Pewnie też najwyższa pora zrobić "porządek" z Puławskiego/Monte Cassino (to też
"pseudowęzeł"). W godzinach szczytu dość mocno pozapychane są lewoskręty na
Puławskiego. Do tego przedłużenie Jagiellońskiej do Głównej i bezkolizyjnie z
nią "spięcie". Lewoskręt w Bugajską wraz z przejazdem kolejowym zaraz za
skrzyżowaniem. Do dzisiaj płd obwodnica miasta, to tylko kreska na mapie... nic
więcej...

Wiele jest takich kwiatków w mieście. Ale kilka rozwiązań, inwestycji na lata da
odetchnąć nam wszystkim. Częstochowa to nie tylko Sródmieście i jego okolice, i
tak naprawdę nie tam powinniśmy się doszukiwać drogowych problemów. Problemem
jest, że zbyt wiele "ważnych" ulic po prostu przechodzi przez nie lub w jago
obrębie. Często te "ważne" ulice to po prostu najkrótsze i jedyne "normalne"
połączenia dzielnic.

To tylko moje osobiste zdanie, więc nikt się nie musi z nim zgadzać. Ponadto nie
wymyśliłem niczego nowego tylko rzeczy, o których słyszę nawet od 20-25 lat ;-)
(a wtedy ruch to był pikuś z tym co dzisiaj).

Ale podyskutować zawsze możemy :-) Tylko odpuście sobie i nie piszcie mi o
osiedlowych alternatywach, drogach gruntowych, dzikich przejazdach, nadkładaniu
kilometrów itd. Znam je wszystkie i przez wiele z nich przestałem się już
pchać... To ma być jazda, a nie przerywany seks, bo pół samochodu stoi na
posesji a druga połowa wystaje na drogę...

[Gość: roger]

Zauważcie co my robimy. Zastanawiamy się jak bedziemy jeździć,
jakimi objazdami, dziurami, żeby sobie poradzić, kiedy zamknięte
będą aleje. A ja sie pytam, po co w takim razie w ogóle te aleje
zamykać?!!! Czy jest tak źle, kiedy funkcjonują jako ulica?
Oczywiście, że warto je wyremontować. Ale wyremontować i oddać nam -
Czestochowianom z powrotem, żebysmy mogli jak dotychczas z nich
korzystać. Ludzie, zróbmy coś żeby tego nie zmieniali. Przecież
dobrze wiecie, że nikt nie wymyśli jak je sprawnie objeżdżać. To
powinno być tak, że Urząd proponuje: "zamkniemy Aleje, ale wzamian
dostaniecie dużo lepsze, wygodniejsze, szybsze, bardziej przepustowe
drogi". Wszyscy będą z takiego rozwiązania zadowoleni. Tymczasem
oznajmia się nam: zamykamy Aleje i koniec. Bedzie tak jak z III
Aleją. Zamkneli ją i wszystkie konsekwencje tego spadły na
kierowców, którym nie zaproponowano nic w zamian i okolicznych
mieszkańców, którym teraz ci kierowcy zatruwają życie. Z pozostałymi
alejami bedzie tak samo? Nie. Będzie dużo gorzej! Bo W I i II Alei
ruch zawsze był większy niż w III a do tego I i II Aleja mają dużo
mniej alternatywnych rozwiązań ich objechania niz III Aleja.
Ludzie, nie dajmy soba tak manipulować. Niech zostawią te Aleje z
normalnym ruchem!!!

[Gość: brukbruk]

Wnioskuje że jesteś doskonale zorientowany w temacie.Te inwestycie o
których piszesz są z pewnością bardzo potrzebne , one mogły by
poprawic komunikacje w mieście,ale wiemy że tu nie oto chodzi.Co do
głupich pomysłów naszych władz / jak sam zauważyłeś/to proponuje
zabawe.Kto wypisze wiecej takich pomysłów.Ja zaczynam.1 HALA
SPORTOWA DEZ PARKINGU.

[Gość: kropek]

Przebiję wszystkie Twoje pomysły jednym smutnym stwierdzeniem :(

Pewne urzędy są jak zaradne prostytutki... dają d*** na każdym kroku...

[Gość: brukbruk]

Masz racje że na każdym kroku dają du...y. Ale dlaczego ubliżasz
prostytutkom,ich petenci są usatysfakcjonoweni.- W takim razie żeby
było krócej wypiszemy ich/władzy/ madre pomysły. Ty zaczynasz.

Trwa bitwa o ulicę Racławicką

[Gość: Wietnamski kucharz]

"Nasi fachowcy twierdzą..."
Z MZD??! Fachowcy??!
HA HA HA !!!

Trwa bitwa o ulicę Racławicką

[Gość: sąsiad kurii]

MZD twierdzi, że winne zapóźnieniom są Zakłady Graficzne. Ciekawe,
bo jak sie orietuje to działki zagładów graficznych i kurii
biskupiej leżą obok siebie i obie musiałyby oddać część swoich
gruntów. Dużo pisze się o Zakładach Graficznych a nic o Kurii.Jakie
ich jest stanowisko bo jak sobie przypominam, to w chwili gdy
tworzono łącznik Racłwicka- III Aleja miasto za darmo zafundowało
Kurii okazałe betonowe ogrodzenie.Księżulkowie tej inwestycji sie
nie sprzeciwiali bo zamiast posiadanego rozlatującego sie płotu ze
sztachet otrzymali piękne ogrodzenie za frico. Jak negocjace z
księciem kościoła panie prezydencie?????Napiszcie więcej jaki jest
stan właśnie tych negocjacjii - redaktorzy z Wyborczej.

[Gość: kropek]

Zapytaj kurii, jak to nagle nie chciała miastu "odstąpić" kawałka terenów i
wkroczyła do walki o kasę bezpośrednio od CDI...

Trwa bitwa o ulicę Racławicką

[angrusz1]

Byle szybciej zacząć budowę - a w sądzie można dłużej się sądzić

Trwa bitwa o ulicę Racławicką

[Gość: eve_line1]

Tak to bywa, jak remonty za grube miliony przeprowadza się bez wizji i
zabezpieczenia alternatywnych dróg byle tylko przypochlebić się wyborcom.
Potem na łapu capu wyrywa się znaki drogowe i kombinuje, co zrobić, aby utrzymać
się przy władzy? Zamknąć, czy otworzyć aleję dla ruchu? Ulica Racławicka powinna
była już dawno zostać udrożniona, choć zdaję sobie sprawę, że dla mieszkańców
ulic sąsiadujących z III aleją to wielka uciążliwość. Jedyne pocieszenie, ale
dość marne to możliwość rozliczenia pana prezydenta za dwa lata.

Oto Polska właśnie :)

[Gość: rik]

Nic nie da sie normalnie zrealizować

Same wojny, brud, smród i wredność

[Gość: Bora Bora]

Same "wojny" w tym kraju. ponadto brud, smród i wredność. no i
jeszcze wszechobecna głupota i naiwność.

"Trwa bitwa o ulicę Racławicką"
"Wojna o góry jurajskie"
"Komitet Obrony Kolei: brońcie pociągów"
"Porażka. Przegraliśmy 310 mln euro na drogi"

[Gość: ks.waleczny]

To nie ich wina że im wrona /za przeproszeniem/ do du..y wchodzi.Sadze że oni
sami mają z tym kłopot,gdyż nie potrafią odmówić takich darów.Może jednak jak
się zorientują że taca jest coraz lżejsza gdyż owieczki wyjechały z miasta na
zawsze,to wówczas podziękują za takie prezenty.Tylko żeby nie było za późno bo
nie będzie za co dachu nareperować.

[Gość: ja]

To nie kuria jest winna- to nieudolność MZD, a konkretnie jego szefostwa,
zupełnie nie maja pojecia( bo skąd), jak sobie z tym poradzić

[Gość: Edek]

Zgadza sie.Ku...a to jest ku...a i jej nikt nie ruszy bo by sie
posypalo wszystko w tym dziwnym miescie.

[Gość: 123]

trzeba zacząć od tego ze dwa samochody parkując wzdłużnie zajmują 3 miejsca
parkując skośnie w alejach też jest ten sam problem i urzędasy sie sprzeciwiają
bo chodnik musi byc cały już i tak jest za dużo miejsca dla pieszych w alejach
środek alei wyłączony z ruchu jest to deptak i po prawej i lewj strony też musi
być przejście a gdzie miejsca do parkowania?? to samo jest z racławicką i
jasnogórską. Urzędasy potrafią tylko gnębić kierowców przykład droga przy
filharmonii częstochowskiej 2 kierunki i na malowali miejsca do parkowania na drodze

Trwa bitwa o ulicę Racławicką

[Gość: 2]

temat czy aleje maja być zamknięte dla ruchu nie ma sensu jeśli chcemy by to
miasto się nie wyludniało to musi wyglądać jak inne duże miasta musi być duży
deptak bo przy takim kiepskim myśleniu będzie tak jak prognozuje GUS w 2030 roku
ma na by 191 000 a teraz jest 242000

[Gość: ala]

Wprowadzimy obowiązek spacerowania po tym 2km deptaku i się go zapełni.Z
wyliczenia wynika że to będzie 8 godz tygodniowo na osobę.Tylko kto będzie
sprawdzał obecność.Może Ty

[Gość: 1]

obowiązku nie musi być

[Gość: ala]

TO BĘDZIE PUSTO JAK DZISIAJ W III ALEI.

[Gość: 1]

najpierw ludzie w mieście gdzie nigdy nie było deptaków ani parków muszą się do
tego przyzwyczaić a po jakimś czasie zaczną chodzić

[Gość: ala]

W Częstochowie zawsze ludzie mieli deptak /środek alei/ którym spacerowali.Z
jakiej wiochy tu przyjechałaś,eś.

[Gość: 1]

słuchaj pewnie nie wiesz o co chodzi bo prawdopodobnie poza Częstochową nic nie
widziałaś ale spacer wśród spalin to nic miłego

[Gość: ala]

Mieszkańcy Cz-w spacerują w parkach,na promenadach,na łonie przyrody.Wieśniaki
oraz miejskie-wieśniaki spacerują pomiędzy murami ubrani w prochowce i
rozsiewają zapach naftaliny.

[Gość: 1]

promenada jest jedna a parków aż dwa mówiąc wieśniaki pewnie masz kompleksy
pokoleniowe

[Gość: ala]

Nie wiem po co ty piszesz na tym forum.Ja nie jestem zwolennikiem organizowania
w centrum miasta 2 km deptaków bo to i miejsce nie odpowiednie i nasze pieniądze
źle wydawane.Mam dziesiątki argumentów na to że to zła inwestycja i przyniesie
same szkody.Jednoznacznie to deklaruje.Ty natomiast na tym forum sam sobie
zaprzeczasz - piszesz że chcesz to spacerować a jednocześnie stwierdzasz że to
niedobre miejsce do spacerów. Wymień argumenty za ,wówczas podyskutujemy.
Ps.wieśniak i miejski-wieśniak to określenie nie miejsca zamieszkania ale
światopoglądu .

Trwa bitwa o ulicę Racławicką

[Gość: gosc]

ja proponuje sie zapoznac z funkcjonowaniem wszelakich rzeczy w innych miastach... Czestochowa jest opozniona ale nei tylko ona ma takei prostesty i sprzeciwy ku rzeczom ktore gdzie indziej juz dawno zostaly wprowadzone wiadomo ze do nowego trzeba sie przyzwyczaic no cos za cos druga sprawa to ciekawe kiedy wejda mysli ze jedenym ratunkiem to inwestycja w parkingi podziemne gdzie niegdzie ew pietrowe... ale co tam marzyc mozna:)

[Gość: kropek]

Przecież z tego "jedynego ratunku" sami zrezygnowali (Pl. Biegańskiego, Pl.
Daszyńskiego) z braku kasy. I o tym, przynajmniej w tych dwóch lokalizacjach,
można śmiało już zapomnieć.

[Gość: ala]

Park-parkuje, jak same nazwa wskazuje,od parkowania są parki.Czego wybrzydzacie
mamy nawet dwa.

[Gość: kropek]

Aleńko :-) My dobrze chcieliśmy:) Przepraszamy...

[Gość: ala]

Dobrymi uczynkami to będzie pl.Biegańskiego wybrukowany.

[Gość: kropek]

I wokół niego stacje drogi krzyżowej? A na środku kolejny pomnik Papy?

[Gość: nocny stróż]

> I wokół niego stacje drogi krzyżowej? A na środku kolejny pomnik Papy?

Obyś tego w złą godzinę nie wypowiedział ;-)

[Gość: kropek]

> Obyś tego w złą godzinę nie wypowiedział ;-)

Sam osobiście je rozbiorę i wsadzę komuś głęboko w d***.

[Gość: ks.waleczny]

4 kwietnia mija 215 rocznica bitwy pod Racławicami.Drodzy mieszkańcy ulicy
Racławickiej uczcijmy tę chwile.Wspomnijmy Naszych Narodowych Bohaterów.Tadeusza
Kościuszko ,Bartosza Głowackiego i wielu wielu innych,którzy potrafili godnie
walczyć za Nasza Ojczyznę. Nie traćmy ducha.Wzorem Naszych przodków stawmy czoła
tyranowi.

tia...

[kachax]

Jasne, drukarni zabrać skoro i tak ma mniej ziemi, niech się męczą
kierowcy, a co tam, to przecież komercyjna firma - na pewno
złodzieje.
Kościelni mają więcej i od nich nikt ani pół metra nie potrzebuje -
ależ potrzebuje, ale czarnej mafii się nie rusza, za potężna jest w
tych cholernym kato-kraju, mają swoich ludzi na stołkach a Ci
zajadliwie bronią ich interesów. Taki S**uś z urzędu miasta, to jest
dopiero kato-wesz!

[Gość: micha]

Kto tutaj nas przekonuje,
że w urzędzie wszy pracują
niech nie mówi tego głośno,
wrony takich rozdziobują!

[Gość: micha]

Jeszcze powiem od niechcenia,
biskup nie da rozgrzeszenia,
rozkaz wyda przeorysza
trza udusić towarzysza!

[Gość: micha]

Można uratować skórę
wyrwać szlabaniska,
adorować księżą córę
przeoryszę całkiem z bliska. :)

[Gość: micha]

Przed tą nową inwestycją
trzeba wyrzucić szlabany
i udrożnić Racławicką
redaktorze nasz kochany.
Można je dla oszczędności
wstawić na Szymanowskiego,
wjazdowe pobierać z gości
dla biskupa chwalebnego.
Dla większego zaś zarobku
można wstawić opcjonalnie,
drugi w Alejach przy płotku
i przy kurii nienachalnie.
Biskup wraz ze swoją świtą
bardzo by się z tego cieszył,
za ściągnięte tutaj myto
radośnie wronę rozgrzeszył.