A1 w terenie wypukłym

17.06.09, 20:27
Niestety nie mozna ufac zapewnieniom inwestorow i urzednikow
odpowiedzialnych za podzial tego tortu.Doswiadczenie autostrady z
Katowic do Krakowa,oraz zabezpieczenia alternatywnego ruchu dla tej
drogi sluzy przykladem ze to inwestor i pozniejszy koncesjoner
bedzie rozdawal karty,nie patrzac na interes lokalnych spolecznosci.
Uwazam ze nie jeste jeszcze za pozno,oczywiscie przy mobilizacji
wszystkich srodkow wprowadzic korzystne zmiany i poprawki projektu
tej czesci autostrady.
    • Gość: miki Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.adsl.inetia.pl 17.06.09, 20:50
      zdaje sie że w tym kraju rzadzi jakas partia i
      jakis rzad i ze w czestochowie sa poslowie tej partii. pora zeby
      ktos z nich coś w tej sprawie zrobil, bo jak nie to potem bedzie sie
      pytac a co pan pani zrobili?
      • Gość: Drożyzna Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.osiris.czest.pl 17.06.09, 21:02
        ok 120km * 0.20zł daje ok 24zł. Dojazd do Łodzi będzie bardzo drogi, a znając
        życie ciekawe czy A1 będzie wyglądała jak płatna A4 (co chwile zwężenie i roboty
        drogowe).
        • Gość: Medalik Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.06.09, 21:39
          Polacy wybrali sobie "cudotwórców" no to teraz będą płacić...
          • majkel333 Re: A1 w terenie wypukłym 17.06.09, 23:43
            Poprzedni cudotwórcy zablokowali budowę dwóch autostrad co w sumie oprócz
            znacznego opóźnienia podniosło ich cenę o ponad 50%. Gdyby PIS żądził całą
            kadencję mielibyśmy figę z makiem a nie autostrady. Teraz przynamjniej coś się
            dzieje.
            Polecam stronę

            www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=345003&page=109
            • Gość: Drożyzna Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.osiris.czest.pl 18.06.09, 01:42
              Z czego poprzednia ekipa spłaciła dość sporą ilość długu narodowego, podczas gdy
              obecna ekipa zadłużyła kraj na bilion zł. O ile Gierek coś wybudował za
              pożyczone fundusze, o tyle przy nowej ekipie większość inwestycji pochodzi ze
              źródeł prywatnych a nasze podatki idą na udogodnienia bandy z ul. Wiejsiej.
              • Gość: fcb Re: A1 w terenie wypukłym IP: 212.87.241.* 18.06.09, 11:24
                To dziwne, bo kaczyński namawia wszystkich do zadłużania. Nie kłam PISowski
                frajerze.
                • Gość: Drożyzna Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.osiris.czest.pl 18.06.09, 15:51
                  Masz na to jakieś dowody, czy ktoś ci to powiedział?
                  • xyz.9 Re: A1 w terenie wypukłym 21.08.09, 15:43
                    up
              • majkel333 Re: A1 w terenie wypukłym 18.06.09, 22:28
                kłamstwo jakich mało
                • Gość: Drożyzna Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.osiris.czest.pl 18.06.09, 23:10
                  Tak? Ostatnio w mediach było dość głośno o wydatkach rządu i rosnącym długu
                  publicznym oraz o przekrętach, jak chociażby "sprzedaż" PKO BP. O niektórych
                  sprawach jawnie się nie mówi wprost, poskładaj fakty w całość.
            • Gość: car Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.06.09, 20:58
              a gdzie się dzieje POpaprańcu ?
              • majkel333 Re: A1 w terenie wypukłym 18.06.09, 22:27
                spojrzałeś na linka czy jesteś zbyt głupi by kliknąć?
          • Gość: aaab Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.alfanet24.pl 22.08.09, 04:30
            Niestety;/
    • Gość: STi A1 w terenie wypukłym IP: *.alfanet24.pl 17.06.09, 21:37
      "polsko-hiszpańskie konsorcjum Autostrada Południe wybuduje do 2014 r. na własny koszt 180-kilometrowy odcinek A1 od węzła Stryków pod Łodzią (skrzyżowanie z A2) do Pyrzowic"
      Fajne budowanie drogi, przejmiemy bezpłatną drogę wyremontujemy ją i już można pobierać opłaty. Natomiast tą część którą faktycznie trzeba robić od podstaw to zrobimy później ... Chory kraj :/ Chyba trzeba Leppera z bronami zaprosić aby idioci się opamiętali. Częstochowa to będzie jeden wielki korek. Teraz np. z Zawodzia można jechać na Parkitkę, Północ DK1 lub przez Centrum. Jak "zrobią autostradę" wyboru już nie będzie, tak samo z Rakowa na Północ ... stój kierowco w korku albo przesiądź się na rower - chociaż tych też w Czewie nie lubią.
      • Gość: www Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.06.09, 22:01
        Sti kolego coś ci się pomyliło. Nadal będziesz mógł jechać przez DK1
        ponieważ autostrada będzie się kończyła przed hotelem Korona
        (Rząsawa)dalej pozostanie tak jak jest teraz, a nowa autostrada
        będzie wiodła obwodnicą miasta aż do Dźbowa/Konopisk i stamtąd do
        granicy z Czechami
        • Gość: KOREK Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.chello.pl 17.06.09, 22:20
          "nowa autostrada" od Częstochowy powstanie dopiero po mistrzostwach
          a do tego czasu na rowery bo już teraz się korkuje a co dopiero
          będzie za 3-lata.........
          Nasze władze nie mają przebicia!
          • Gość: kkk Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.adsl.inetia.pl 17.06.09, 22:43
            Oto typowy przykład jak dajemy się wydymać i jesteśmy traktowani w porównaniu do
            Śląska jak obywatele drugiej kategorii. W tej chwili przejazd Autostrada A4 na
            odcinku Katowice - Wrocław ( czyli de facto obwodnica GOP) jest bezpłatny. Nawet
            jak założą bramki po skończonych remontach i budowach to mają alternatywną trasę
            - DTŚ która będzie darmowa a my?? Jak zwykle wydymani.
            • artutitu2 Re: A1 w terenie wypukłym 17.06.09, 23:07
              A dlaczego tak się dzieje??
              Bo nie potrafimy pokazać swojej siły przebicia -weźmy przykład
              reformy administracyjnej -mieszkańcy Kielc i Opola strajkować
              potrafili i ich miasta mają status województwa. A Częstochowianie
              nic nie zrobili a teraz tylko narzekają, że co by to było gdyby
              nasze maisto było miastem wojewódzkim...
              Gazeta Wyborcza mogłaby zorganizowac mieszkańców Częstochowy i
              okolicznych gmin i zainicjować protest (njalepiej 3 godzinną blokadę
              DK1). Myślę, że posłowie szybciutko zmieniliby projekt płatnej
              autostrady -jak nie po pierwszym proteście to po drugim lub trzecim
              na pewno.
              Jest jeszcze czas żeby to zorganizowac i żeby plany mogły zostać
              zmienione. Jeśli teraz nikt się za to nie weźmie to poozstanie nam
              tylko narzekanie i biadolenie ile to trzba tracić czasu na dojazd,
              ile tirów przejeźdza przez naszą miejscowość, jakie są korki, ile
              wypadków, ile pieniędzy wydajemy więcej na paliwo itp...

              Mam nadzieję, że GW podjmie sieę tej akcji a Częstochowianie tłumnie
              przyłączą się do akcji i pokażemy wszystkim, że z Nami trzeba się
              liczyć!
              • Gość: kropek Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.2.10.25.tvksmp.pl 18.06.09, 16:44
                Masz rację artutitu2. Jeśli częstochowski odcinek A1 będzie płatny
                to zbiorę swoich znajomych, którzy nie mogą pogodzić się min z
                utratą województwa i "kochają" hanysów jak hitler żydów i będziemy
                blokowali A1 do skutku. Może inni się przyłączą???
        • mirage75 Re: A1 w terenie wypukłym 17.06.09, 23:02
          Bardzo jestem zainteresowany ktora ze stron uzyla i wprowadzila do
          publicznego obiegu zwrot;- Autostradowa Obwodnica Czestochowy.
          Czy nie chodzi tutaj o sprzedanie Czestochowie produktu ktory de
          facto nie moze zaistniec.
          Autostrada jest autostrada.Jej przebieg w okolicach Czestochowy
          uwarunkowany jest bardziej mozliwosciami techniczno-terenowymi,niz
          zyczeniami miejscowej spolecznosci.
          Autostrada nie bedzie miala zadnej funkcji obwodnicy poniewaz ze
          wzgledu na swoje polozenie od zachodniej strony miasta rozlozy
          naturalny ruch pojazdow podazajacych z kierunku W-wy do przejscia
          granicznego z Czechami z uwzglednieniem zachodniego korytarza
          tranzytowego.Rozlozy tez ruch z DK-46 do Warszawy i z Warszawy w
          strone Opola.Przeniesie tez tranzyt ze Slaska w strone Wielunia i
          Wielkopolski oraz w druga strone.
          Ale ze wzgledu ze na to ze na odcinku czestochowskim nie bedzie
          spelniala obwodnicy miasta;,oplaty,oraz ograniczone mozliwosci
          objechania miasta bez wlaczenia sie do miejskiego ruchu w
          Czestochowie na kierunku kieleckim,oraz masowego i latwego wlaczania
          sie do ruchu tranzytu lokalnego jej funkcja jako obwodnica
          przktycznie nie bedzie istniec.
          Mam wrazenie ze zostal nam wcisniety produkt ktory niestety nie
          spelnia oczekiwan lokalnych.
          Oczywiscie jest wyzsze zapotrzebowanie na te inwestycje,ale uwazam
          ze Czestochowa moglaby lepiej sie zabezpieczyc przed wszystkimi
          pulapkami czajacymi sie po zakonczeniu tej inwestycji.
          Jestem ciekawy w jaki sposob konsorcjum ktore otrzymalo jak na tacy
          ten lakomy kasek jaki jest DK-1 w strone Piotrkowa,przeprowadzi
          gruntowny remont tej drogi do 2010 r.
          Czy bedzie to tak jak w w niemczech gruntowne zerwanie nawierzchni
          az do 1m w glab ziemi i stworzenie drogi o nowym standardzie,czy
          latwizna z nalozeniam nastepnej warstwy asfaltu i kaszanka podobna
          do tej z A-4 miedzy Krakowem i Katowicami.
          Dlatego zastanawiam sie czy uzywanie slownictwa ktore jest tutaj nie
          potrzebne,mialo za zadanie uspienie opinii publicznej.
          Nie znam osobiscie przykladu autostradowej obwodnicy jakiegos
          miasta ,ktora na dodatek nie zamykala by pelnego pierscienia.
          Generalnie autostrady dochodza do obwodnic miast ktore sa juz
          bezplatne i maja forme pelnego pierscienia pozwalajac mieszkancom
          na korzystanie jako korytarzy przelotowych i dolaczanie sie do
          innych kierunkow.
          W Czestochowie nazywa sie to po prostu autostrada A-1,ktora bedzie
          platna i pozwoli bezkolizyjnie kierowcom np.z Warszawy na przejazd
          przez miasto.
      • ana_6 Re: A1 w terenie wypukłym 21.08.09, 23:17
        W calym kraju sie smieja ztego.
    • Gość: cacy Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 17.06.09, 22:56
      Niestety, pachnie solidnym klopsem - przynajmniej do czasu oddania całego
      odcinka A1: Łódź-Częstochowa-Gliwice. Pachnie brzydko - solidnym
      obniżeniem funkcjonalnego komfortu podróżowania, extra kosztami dla
      samochodziarzy i pogorszeniem warunków ruchu drogowego w samym mieście. Od tylu
      lat wiadomo było, że powstanie A1 z takim przebiegiem trasy - co najmniej od
      początku lat dziewięćdziesiątych - i co? Brakło wyobraźni!
    • donald-marzy A1 w terenie wypukłym 18.06.09, 00:03
      a może zaczęliby od budowy odcinka Pyrzowice-Częstochowa, zachowana byłaby
      ciągłość do granicy z Czechami, a tak będzie trochę od granicy, później od
      Cz-wy do Piotrkowa, znowu przerwa i od Grudziądza do Gdańska... a czy stara
      droga oprócz obiecanego remontu doczeka się dwóch pasów w jednym kierunku tak
      jak to jest obecnie na gierkówce czy na trasie z Katowic do Olkusza??? bo z
      Olkusza do Krakowa jakoś do tej pory nie poszerzyli drogi
      • Gość: Wafel Re: A1 w terenie wypukłym IP: 212.87.235.* 18.06.09, 14:59
        I nie poszerzą, umową jaką ma A4 w Krakowie zabrania innej drogi wylotowej
        dwupasmowej w promieniu 40 km
        • majkel333 Re: A1 w terenie wypukłym 18.06.09, 22:39
          uśmiałem się nie ma takiego zapisu, najlepszy dowód to budowa północnego
          obejścia Krakowa.
      • secesja44 Bardzo sensowny pomysł 20.06.09, 10:48
        Bardzo sensowny pomysł, który już dawno powinien świtać w głowach urbanistów
        miasta i województwa.
    • Gość: Jan Kopalnie rudy żelaza IP: 79.139.31.* 18.06.09, 08:10
      Czy ktoś może wskazać gdzie dokładnie leżą te kopalnie rud, które są w pasie
      autostrad A1 i są wyciągane jako pretekst do opóźnień? Ile tych kopalń jest? Jak
      wyglądają szkody? Ile czasu może potrwać przygotowanie tego terenu pod budowę?
      Ile to dodatkowo kosztuje?

      Jeśli GDDKiA się nie wysili podać KONKRETNYCH danych na podstawie których
      podejmuje kluczowe decyzje, to niech to zrobią na swój koszt miasto Częstochowa
      i okoliczne gminy, i niech konkretami spróbują publicznie obalić tłumaczenie
      ministerstwa o przeszkodach. Dotychczasowe lamenty Wrony, o odcięciu
      komunikacyjnym Jasnej Góry i przez to spełnieniu się marzenia komunistów są
      żenujące.
    • Gość: szarlejak opłaty IP: *.21.pl 18.06.09, 11:46
      Nie ma to jak Czechy gdzie za 45 zł można sobie bezkarnie po wszystkch autostradach jeździć przez tydzien, albo Austria gdzie jest to minimalnie tansze, nie wliczajac płatnych tuneli, a w Polsce za tyle to zatroche wiecej przejedzie sie odcinek A2 w jedna strone głupota ;] ale tak to jest jak prywatne spółki za free robie autostrady. Proponuje do tego wszystkie drogi powiatowe wyremontować i postawić bramki, sknczy sie zadłuzenie Polski heh, a jak ludzie sie przesiada na rowery to na pewno jakis podatek sie znajdzie który je obciazy ;] pozdro
    • Gość: jakro A1 w terenie wypukłym IP: *.cec.eu.int 18.06.09, 12:11
      A ja wjezdzalem na autostrade poprzez parking, tylko ze to bylo w
      Belgii, gdzie autostrady sa darmowe. A twierdzenie, ze autostrady
      sluza tylko do ruchu tranzytowego to bzdura. Wystarczy pojechac do
      Niemiec, ale tez do wielu innych krajow, np. wspomnianej Belgii,
      gdzie zjazdy z autostrad sa bardzo czeste, praktycznie co kilka
      kilometrow i pelnia istotna funkcje w ruchu lokalnym. No, tak tylko,
      ze w tych krajach za przejazd autostrada nie trzeba placic lub tez
      stosowane sa niedrogie winiety. W Polsce nie ma szans. Unikam
      polskich autostrad i bede unikal dalej. Przy tak wysokich oplatach
      za przejazd nie maja dla mnie sensu.
      • Gość: kuba Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.adsl.inetia.pl 18.06.09, 14:34
        Jak można twierdzić, że konsorcjum buduje nową autostradę, skoro
        jest to przebudowa już istniejącej bezpłatnej drogi? Moim zdaniem to
        kpina. Gdyby równolegle do niej wybudować, to zgoda. Tę drogę za
        pożyczone, czy nie budowało w pocie czoła trochę narodu. I to także
        w czynie społecznym. Teraz mamy za to płacić? W taki sposób rządzić
        nie jest żadną sztuką.
      • Gość: zka Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.brutele.be 18.06.09, 14:52
        Nie gadaj glupot. Te dwa razy do roku jak przyjezdzasz do PL to nie bedzie
        wydatek. Ja wspolczuje ludziom, ktorzy czesto jezdza na tym odcinku. To bedzie
        wydatek. I do tego wszystkiego najwieksze kuriozum z jakim sie spotkalem -
        mianowicie platna obwodnica w Czwie.

        Oczami wyobrazni widze jak rzad belgijskie wprowadza oplaty za przejazd
        brukselskim ringiem. Takie rzeczy to chyba mozliwe tylko w PL.
    • secesja44 Trasa Czynu Żołnierskiego 18.06.09, 18:41
      Trasa Czynu Żołnierskiego - popularna w niedługim w 2016 skończy 40 lat.
      Budowana przez 4 lata przez kilkanaście tysięcy żołnierzy LWP, bez
      specjalistycznego sprzętu i wydajnych maszyn samojezdnych. W swoich założeniach
      ominęła duże aglomeracje miejskie i zlokalizowana została w większości na
      nowych niewykorzystywanych terenach.
      Dzisiaj ktoś chce tę pracę zawłaszczyć stawiając na rogatkach szlaban z
      taxometrem i poborcą opłat. Czy społeczeństwo na to pozwoli?.
      • secesja44 Re: Trasa Czynu Żołnierskiego 18.06.09, 18:42
        Trasa Czynu Żołnierskiego - popularna Gierkówka w 2016 roku skończy 40 lat.
        Budowana przez 4 lata przez kilkanaście tysięcy żołnierzy LWP, bez
        specjalistycznego sprzętu i wydajnych maszyn samojezdnych. W swoich założeniach
        ominęła duże aglomeracje miejskie i zlokalizowana została w większości na
        nowych niewykorzystywanych terenach.
        Dzisiaj ktoś chce tę pracę zawłaszczyć stawiając na rogatkach szlaban z
        taxometrem i poborcą opłat. Czy społeczeństwo na to pozwoli?.
      • Gość: car Re: Trasa Czynu Żołnierskiego IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.06.09, 20:55
        należy jeszcze dodać że przez te 4 lata wybudowano trasę z Wa-wy do Katowic a te
        niemoty kilkadziesiąt km będą modernizować przez 5 lat.
        Nie ma bardziej korupcyjnej działki niz drogoewnictwo.
        Remont ul. Kordeckiego i 7 kamienic robimy ponad rok.
        Już sie nawet rzygać nie chce na to co się wyprawia w kraju zwanym Polską
        • majkel333 Re: Trasa Czynu Żołnierskiego 18.06.09, 22:35
          Kolego żeby wypowiadać się na jakieś tematy trzeba mieć o tym jakieś pojęcie.
          Powiedz mi proszę jaka jest nośność trasy, jak są profilowane łuki drogowe, a
          wreszcie gdzie są wszystkie brakujące obiekty inżynierski towarzyszące drodze
          typu autostrada. Jeśli się tego nauczysz to może zrozumiesz, że Gierek za ceną
          30 lat spłacanego długu wybudował knota który do niczego się nie nadaje.
          Prawdziwej autostrady zbudowano zaledwie kilkanaście kilometrów. Tego co jest na
          południe od Częstochowy nawet nie daje się modernizować, bo ze względu na
          idiotyczne poprowadzenie inwestycja kosztowała by majątek. Więc nie opowiadaj
          głupot o czynie żołnierskim, bo niestety jak większość inwestycji z czasów PRL
          przedsięwzięcie było gó... warte.
          • Gość: Drożyzna Re: Trasa Czynu Żołnierskiego IP: *.osiris.czest.pl 18.06.09, 23:14
            Prawda jest taka, że gdyby nie Gierek to do dziś nie mielibyśmy trasy
            północ-południe. Kiedyś były inne technologie i inne czasy i inny ruch
            samochodów czy przeładowanych tirów. Dzisiaj koszt budowy kilometra drogi w
            Polsce jest dużo większy, niż np. w Austrii gdzie trzeba było się przebijać
            przez skały.
            • majkel333 Re: Trasa Czynu Żołnierskiego 19.06.09, 21:23
              Mam tylko jedno pytanie, dlaczego budując tą trasę nikt nie przemyślał jej
              przebiegu? Dlaczego prowadzi przez wioski i ciasną zabudowę tak, że nie ma
              żadnej możliwości jej modernizacji.

              >inne czasy inny ruch
              Przykro mi ale to całkiem nie trafiony argument. Standard budowy autostrady jako
              drogi bezkolizyjnej jest znany i używany od przed wojny. Patrz autostrada pod
              Wrocławiem wybudowana przez Adolfa.
              Po prostu zrobiono od początku do końca zwykłą fuszerkę zaczynając od projektu
              kończąc na wykonaniu. Jeśli było tak tanio to dlaczego nie zrobiono wiaduktów i
              obwodnic?
              • Gość: Drożyzna Re: Trasa Czynu Żołnierskiego IP: *.osiris.czest.pl 20.06.09, 20:01
                A to od początku budowy miałabyć autostrada? Poza tym, co za problem zrobić
                kolejną fuszerę w styly A4 Katowice-Kraków - dwupasmowa nitka w jedną stronę?
            • majkel333 Re: Trasa Czynu Żołnierskiego 19.06.09, 21:48
              Gość portalu: Drożyzna napisał(a):

              > Prawda jest taka, że gdyby nie Gierek to do dziś nie mielibyśmy trasy
              > północ-południe.

              Która w większości jest jedno jezdniową drożyną. Jechałeś ty kiedy nad morze
              samochodem? Też mi osiągnięcie.
          • Gość: angrusz1 Re: Trasa Czynu Żołnierskiego IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.06.09, 10:16

            Do majkel 333 :

            " g..no warte " ale jeżdżę tym g.przez 30 lat i nic innego nie ma a
            i tego ma nie być .

            Więcej skromności w ocenie .

            Owszem dług został ale i sporo zostało zbudowane.

            Od 1990 dług jeszcze bardziej urósł a takich spektakularnych budowli
            nie widać .

            Owsze to co było sprzedano i przejedzono .
            Nawet elektrownie atomową w budowie zmarnowano - ot geniusz
            Balcerowicz
            • majkel333 Re: Trasa Czynu Żołnierskiego 19.06.09, 21:45
              Dlaczego uważam, że droga jest gó...ana już powiedziałem. Największy feler to
              nawet nie kiepskie materiały i wykonanie, nie brak wiaduktów i skrzyżowań
              bezkolizyjnych. A kompletnie nie przemyślany przebieg. Brak możliwości
              modernizacji świadczy o kompletnym ograniczeniu umysłowym decydentów.

              > Owszem dług został ale i sporo zostało zbudowane.
              do 89 roku zbudowano w Polsce 100km autostrad, doprawdy spektakularne
              osiągnięcie jak na 45 lat komunizmu. Do tego zbudowano jeszcze klika inny
              fajnych rzeczy jak huta w ośrodku uniwersyteckim bardzo trafny pomysł.
              Teraz w eksploatacji i budowie mamy 1000km autostrad. Dróg ekspresowych i
              autostrad w ruchu 1365km w tym autostrad 831km.

              O wartości długu też można by dyskutować, pomyśl sobie jak się zmieniał kurs
              wymiany złotówki w latach '70 do '90 i jak się to miało do wartości nominalnej
              pożyczonych dolarów.

              Nic spektakularnego? Kraj bez podatków, wolnego handlu, o ekonomi działającej na
              niejasnych zasadach zmieniliśmy się w normalnie funkcjonującą gospodarkę.
              Przeprowadzono szereg reform, stworzono normalnie funkcjonujący skarb państwa.
              Ty masz chyba zamknięte oczy albo w ogóle nie wiesz co mówisz.

              A że Żarnowca nie postawili to akurat bardzo dobrze, równie dobrze mógłby być
              drugi Czarnobyl albo trzeba by ją zamknąć jak na Słowacji. I powiedz mi co ma do
              Żarnowca Balcerowicz?
          • secesja44 Re: Trasa Czynu Żołnierskiego - Majkel 19.06.09, 23:29
            Jak śpiewał Rosiewicz 24 miliardy ( dolarów), po 1000 dolców na głowę.. ale
            odbudowano Polskę i zbudowano drogi. Dziś mamy ponad 500 miliardów złotych długu
            publicznego a autostrad nam nie przybyło prawie wcale. Państwo od 1990 roku nic
            nie buduje a wszystko wysprzedaje. Coś tu jest nie tak.
            • Gość: angrusz1 Corocznie od wielu lat IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.06.09, 06:58
              Dopłaca się po ok 30 mld do ZUS , bo składki nie wystarczają na
              wypłaty .
              Teraz już wiesz , skąd częściowo się wziął ten dług
            • majkel333 Re: Trasa Czynu Żołnierskiego - Majkel 20.06.09, 08:09
              > a autostrad nam nie przybyło prawie wcale. Państwo od 1990 roku nic
              > nie buduje a wszystko wysprzedaje. Coś tu jest nie tak.

              Ty chyba nie jeździsz po kraju tylko cięgiem siedzisz Czewie, zacytuje sam
              siebie za danymi z GODIKU

              do 89 roku zbudowano w Polsce 100km autostrad, doprawdy spektakularne
              osiągnięcie jak na 45 lat komunizmu. Do tego zbudowano jeszcze klika inny
              fajnych rzeczy jak huta w ośrodku uniwersyteckim bardzo trafny pomysł.
              Teraz w eksploatacji i budowie mamy 1000km autostrad. Dróg ekspresowych i
              autostrad w ruchu 1365km w tym autostrad 831km.

              Widzisz jakąś różnicę czy wogóle nic do do Ciebie nie dociera. Po za tym dwie
              sprawy. Własność prywatna jest zawsze lepiej nadzorowana niż państwowa. Życzył
              bym sobie by proces prywatyzacji się zakończył. Państwo jest od administrowania
              nie od kopania węgla czy wytapiania stali.

              Po drugie czy myślisz, że reformy które przeszła Polska nic nie kosztowały, czy
              myślisz, że ten kraj funkcjonowałby w kształcie z roku 89?
              • secesja44 Re: Trasa Czynu Żołnierskiego - Majkel 20.06.09, 10:44
                Wolna Polska skończyła skończyła w czerwcu 20 lat w tym czasie zmodernizowano
                831 km autostrad z czego tylko około 500 km autostrad to nowe drogi a pozostałe
                są zmodernizowanymi autostradami wybudowanymi jeszcze przez Hitlera. Wychodzi,
                że rocznie budowaliśmy nowych 25 kilometrów autostrady.
                Lepiej się nie chwalić takim wynikiem, gdyż inni mogą dostać kolki albo napadu
                śmiechu.
              • Gość: Drożyzna Re: Trasa Czynu Żołnierskiego - Majkel IP: *.osiris.czest.pl 20.06.09, 20:09
                Tak, najlepiej niech Państwo sprzeda wszystko co posiada po zaniżonych cenach.
                Niech robi w babuko obywateli, nie po to się nasi dziadowie czy ojcowie narobili
                i przeżyli to co było, by teraz za grosze oddać to w prywatne łapska
                doprowadzając do upadku przedsiębiorstw. Popatrz co się stało po upadku
                komunizmu, ile sprywatyzowanych firm padło w krótkim czasie od przejęcia?
    • Gość: angrusz1 Niech miasto IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.06.09, 20:45
      za swoje zbuduje obwodnicę w trakcie budowy autostrady
      • Gość: kuba Niech miasto IP: *.adsl.inetia.pl 18.06.09, 23:29
        Ale droga jest i służy już długo. Wolę taką od płatnej, którą w
        zgodzie ze zdrowym rozsądkiem (pobór opłat) powinno się wybudować
        obok.
    • Gość: mirage75 A1 w terenie wypukłym IP: *.fbx.proxad.net 19.06.09, 09:55
      Nie powinnismy zbytnio ufac zapewnieniom dyrekcji konsorcjum
      budujacej autostrade.Takie zapewnienia powinny byc przeniesione na
      papier,do radia i TV.
      Polecam uwadze redaktora zbadanie istnienia wszelkiego rodzaju
      zastrzezen,wylacznosci w kontrakcie i umow okoloprawnych dotyczacych
      podpisanego kontraktu na ekspoatacje A-1 od Piotrkowa do Pyrzowic.
      Czy oby nie wciscnieto nam bomby z opoznionym zaplonem,ktora
      uniemozliwi modernizacje alternatywnej dla A-1 drogi krajowej nr 91
      i przeksztalcenie jej kiedys w droge expresowa tak jak sie to robi w
      cywilizowanych krajach.
      Zastanawia mnie dlaczego w projekcie nie uwzgledniono lacznika
      miedzy wezlem Czestochowa Poludnie na A-1 z DK-1 w okolicy
      kol.Poczesna(przyklad)ktory moglby przeniesc wieksza czesc tranzytu
      ktory i tak wjedzie do Czestochowy w wezle Czestochowa Polnoc
      (Rzasawy).
      Nasi lokalni politycy sa tyle warci na ile wskazalo poparcie dla
      nich w ostatnich wyborach do europarlamentu.Zero przebicia na
      szerszej scenie politycznej i mala skutecznosc w obronie interesow
      miejscowej spolecznosci.Zamiast kpic,smiac sie i dyskutowac bez
      wymiernych efektow powinni wykorzystac okazje budowy przez
      Czestochowe A-1 do skutecznego wylobbowania i przede wszystkim
      realizacji obwodnicy z prawdziwego zdarzenia,nie tylko w sensie
      slowotworczym ktora skutecznie rozladowala by ruch
      miedzyregionalny,regionalny i lokalny w miescie.
      Dlaczego nie pomyslano o budowie w miedzyczasie obwodnicy
      poludniowej zbierajacej ruch z DK-46 i DK-43.
      Nie jest jeszcze za pozno na stosowne modyfikacje.Wystarczy tylko
      chciec Panie i Panowie politycy.


    • jg777 A1 w terenie wypukłym 20.06.09, 01:17
      Konsorcjum wybuduje autostradę za własne pieniądze (nie tylko tę);to gdzie idą te miliardy euro na autostrady z UE?
      • Gość: xx Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.icis.pcz.pl 20.06.09, 13:55
        O tym co z czego jest budowane mozna dowiedziec sie z prasy.

        Na wszystko kasy z UE nie starczy.
        • Gość: Drożyzna Re: A1 w terenie wypukłym IP: *.osiris.czest.pl 20.06.09, 20:11
          Ale to tylko część funduszy napływających z UE. Niestety przez jaśnie nam
          panującą królową biurotkację większośc inwestycji nie jest uruchamiana i musimy
          zwracac UE to, czego nie zdążyliśmy zużyć, chociaż z roku na rok jest coraz lepiej.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja