ścigacze....

[Gość: venom]

Tekst linka
no artykuł powala rzetelnością i dogłębną analizą zjawiska...:)

[Gość: zxc]

taaaa tez sie brechtalem ostro :DDDD
Coz za zyciowy problem ktos ma :P powaga poruszanych spraw jest ogromna :D
kto wogole pisze te smieszne artykuly?:D

[Gość: m]

A co to są "ruady"? ;)

[Gość: venom]

w Ciechanowie jak widać "zmorą" może być wszystko.

[krokodyl272]

Największą zmorą Ciechanowa są ludzie, którzy najpierw robią z czegoś problem, a
potem dokładnie w taki sam sposób stają się jego przyczyną. Jak to było z tym
Kalim? Jak on ukraść krowa, to dobrze, ale jak jemu, to... Ech...

[Gość: Piotr]

To chyba równie dobre zmorą mogą być samochody zajmujące cały pas ruchu i
uniemożliwiające motocyklistom płynna jazdę?... Ciekawe co autor miał na myśli
pisząc "ruady" ?..

[krokodyl272]

A co jest niewłaściwego w tym, że samochód zajmuje cały pasu ruchu? Przecież z
definicji pasa ruchu wynika, że jest to każdy z podłużnych pasów jezdni
wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub
nieoznaczony znakami drogowymi. I na czym polega według ciebie płynna jazda
motocyklem?

[Gość: Piotr]

A czy kolega krokodyl272 nie wyczul wyraźnej ironii w mojej wypowiedzi?
Jakby kierowcy samochodów patrzyli w lusterka, nie zajeżdżali drogi i choć
trochę szanowali motocykle i motocyklistów to nie potrzebne byłyby określenia
typu "motocykle-zmora naszych dróg".

[Gość: Piotr]

> A co jest niewłaściwego w tym, że samochód zajmuje cały pasu ruchu?
A co niewłaściwego jest w tym, że motocykl chce przejechać pomiędzy samochodami?
Albo wyprzedzić (w dozwolonej odległości)? Na to jest węższy, zwrotniejszy i
szybszy, aby takie manewry na drodze mógł wykonywać. A kierowcy samochodów mają
po to 3 lusterka w samochodzie, żeby w nie patrzeć od czasu do czasu ;]

[krokodyl272]

Nie wiem, gdzie tam była ironia, ale ja odebrałem to jako pretensję do
kierowców, którzy jadą całkowicie zgodnie z przepisami. Nie ważne... Co do
szacunku do motocyklistów, to ja naprawdę nie mam nic przeciwko nim, ale
większość (NIE WSZYSCY) jeździ tak, jakby nie miała szacunku do siebie, nie
mówiąc już o innych uczestnikach ruchu. Pokaż mi chociaż jednego, który jeździ
na 100 konnej "szlifierce" po mieście zawsze max. 50 km/h

[Gość: biedny joryk]

czytam, czytam i "wyobrażając sobie rower hamuję nogami"
no coments

[Gość: zxc]

a ja czytam i czytam i temat schodzi na standardowa pretensje... a jak by
motocyklisci jezdzili 50 km/h. No wlasnie moze by jezdzili gdyby dal im ktos
przyklad w samochodzie.
W ciechanowie sie jezdzi standardowo conajmniej 80 km/h samochodem.

P.S. i juz slysze te glosy mowiace ze wy tyle nie jezdzicie.
A jechaliscie kiedys 200 przez miasto?:)
Nie poczuliscie tej adrenaliny to mozecie tylko nazekac

[Gość: addhoc]

Mam nadzieję że nie zabraknie Ci tej adrenaliny jak ci nerka wyjdzie bokiem po
zderzeniu ze słupem!

[Gość: rd]

Ale że Dudka na mundial nie wzięli.....

[bruum]

Jak zwykle w takich przypadkach uogólniacie. Nie wszyscy motocykliści to idioci,
których nie brakuje też wśród kierowców aut. Wielkie halo zrobiono dziś w RMF
FM, że w tym roku zginęło "już aż 25 motocyklistów" Ludzie, tylko w okresie
świątecznym na drogach zginęło 25 osób! A ile ludzi ginie codziennie w samochodach?
Co do hałasu - każdy motocykl musi przejść badanie techniczne, w tym pomiar
głośności. Normy dopuszczają większy poziom hałasu dla motocykli niż dla
samochodów. Poza tym silniki motocykli pracują w wyższym zakresie obrotów.
Samochodowy silnik wkręca się do 3 czasem 4 tysięcy obrotów, motocyklowe
osiągają nawet 12 tysięcy i stąd ten dźwięk.
Ja czasem jadąc motocyklem przez miasto 70 km/h jestem wyprzedzany przez
samochody. Ile razy wymuszono na mnie pierwszeństwo już nie zliczę, ile razy
zepchnięto mnie z mojego pasa też nie zliczę. Specjalnie wytłuściłem żeby
zwrócić uwagę, że motocykl ma prawo zajmować cały pas i nie ma obowiązku odsunąć
tylko dlatego, że jest wąski.
Wszędzie znajdą się idioci i potencjalni dawcy organów, ale takie uogólnianie
jest po prostu nie fair.

[Gość: Piotr]

Zgadzam się całkowicie z kolegą, poza tym ludzie zerknijcie w statystyki, kto
powoduje więcej wypadków z udziałem motocyklistów...;]
Poza tym ktoś kiedyś mądrze napisał, że motocyklistę nie zabija prędkość, ale
jej gwałtowne wytracenie.

[Gość: venom]

a bym tak pochopnie tych statystyk śmiertelności wśród kierowców motocykli i
samochodów nie porównywał. Ilość motocykli do samochodów jest nieporównywalnie
mniejsza, ochrona motocyklisty znikoma a pokusa prędkości i bezkarności często
duża.

[Gość: Ciechanowianin]

Moim zdaniem największy problem ścigaczy w mieście to hałas, szczególnie
wieczorem. Młodzi kierowcy pomyślcie czasem o ludziach starszych, małych
dzieciach i innych szukających nocą odrobiny ciszy i spokoju. Nawiasem mówiąc
nigdy nie słyszałem o badaniu dopuszczalnego hałasu jednośladów. Poza tym
wszyscy wiemy jak wyglądają badania techniczne w Polsce...

[Gość: gość]

Artykuł trochę przerysowany ale niewiele.
Wczoraj na mojej ulicy jechał motocykl niemal z rykiem odrzutowca.
Cisnął gaz ile mógł. Od razu słyszę, że przesadzam. Nie! Nic nie
przesadzam!! Takiemu draniowi zaaplikowałbym od razu 1000 zł mandatu.
Jakieś normy decybeli w mieście chyba obowiązują i gdyby to było raz
na tydzień. To jest w tych dniach wprawdzie nieco ciszej, ale kilka
razy dziennie. Jeśli ktoś tą sprawę bagatelizuje to albo głuchy albo
nie nadaje się do życia w skupiskach ludzkich. Przypomnę obrońcom
tych idiotów, że klaksonu w samochodach w mieście używać nie wolno.
Zastanawiam się kto dopuszcza do ruchu te megadecybele?

[Gość: gość]

Właśnie przed chwilą był ten temat poruszany w Faktach TVN. Nic ująć
a dodawać by można.

[Gość: turysta]

Jeżdziłem dużo w Niemczech po autostradach, w miastach. Na
autostradzie motocykle pędzą może nawet do 250/h. Nagle pojawiają
się w lusterku wstecznym i za moment są znikającym punktem przed
jadącym np 150/h samochodem. Wszystko jest w jak najlepszym
porządku. Nikomu to nie przeszkadza. Jest normą. Samochody zjeżdżają
szybko na prawy pas i spoko. Można tylko podziwiać kąt pod jakim sie
pochylają na łukach autostrad.
W miastach zaś nigdy nie zauważyłem czegoś takiego co ma miejsce u
nas, czyli najróżniejszych zabaw i wyczynów na dwóch kółkach.
Zresztą gdyby ktoś się na to odważył, to na następnej ulicy byłby
wyłapany przez jak spod ziemi wyrosłą policję. Po prostu Niemcy
przez komórkę szybko dają znać na policję o takim delikwencie.
U nas zaś zaczyna to być plagą. Młodzieniaszki zachowują się na tych
dwóch kółkach jak spuszczeni ze smyczy. Po prostu do tego nie
dorośli. Nagle dostali do ręki sprzęt, który tak naprawdę ich
przerasta pod każdym względem i to jest ta plaga, z którą policja
powinna zrobić porządek.

[Gość: Paweł]

Artykuł mnie ROZWALIŁ !!!
Pisał go jakiś gimnazjalista-ministrant czy może emeryt z PGRu po
kilku winach ????
Analfabetyzm, zmyłka pojęć, bzdury. poziom poniżej krytyki !!!!!!!

[Gość: Paweł]

Problemem nie są motocykle tylko skutery !!
Prawko na motor przeważnie ma ktoś kto jeździ też autem a na
skuterach gó...arze takie numery robią, że ręce opadają. Ostatnio
przedemną dzieciak w lewą z prawego pasa skręcił (w warszawską przy
rossmanie) :((

[Gość: gosc]

No wlasnie. Policja powinna sie zajac raczej dziecmi na skuterach,
ktore nie maja pojecia o przepisach, nie mowiac o kulturze na
drodze !! Trudna mlodziez, zero kultury na co dzien = jeszcze mniej
na drodze.

[Gość: turysta]

Wybacz Pawle ale jeszcze umiem odróżnić skuter od motocykla. Ja
pisałem o motocyklach!. Skutery to osobny problem, duzy problem i
tutaj się z Tobą zgadzam. Być może jest jeszcze większy zważywszy,
że rzeczywiście jeżdżą na nich niemal dzieci pomiedzy samochodami.
Mnie przeszkadza przede wszystkim ryk silników motocykli i
popisy "zręczności" i szybkości tychże w mieście na ulicach.