Grunwaldzka - Ocena remontu

[posejdon_el]

- plus za zwiekszenie bezpieczenstwa w ruchu drogowym
- minus za brak osobnych pasow skretu w prawo
- plus za dwa pasy jazdy prosto przy skrzyzowaniu z Lotnicza
- minus za dlugi przejazd tramwaju przez ten odcinek (swiatla vis a vis Leclerca nie powinny zatrzymywac tramwaju lecz wylacznie ruch samochody w momencie gdy przejezdza tramwaj)
- minus za zlikwidowanie wydzielonej drogi rowerowej na odcinku Lotnicza-Dworzec PKS
- plus za osobne sygnalizatory dla rowerzystow oraz co sie ostatnio zadko zdarza znaki "droga dla rowerow" (takich znakow brakuje w wielu miejscach Elblaga)

[posejdon_el]

Minus za brak wiat przystankowych.

[francuz_el]

Jak dzisiaj się przyjrzałem (a także przejechałem tramwajem oczywiście :-), to
mam trochę mieszane uczucia. Widać że SKANSKA się spieszyła i nie za bardzo
przyłożyła się do wykonania zadania:

- chodniki zostały w części wykonane z polbruku, jakby to nazwać, już wcześniej
tutaj używanego
- zostały niektóre stare słupy trakcyjne i oświetleniowe
- trochę bałaganu jest ze znakami np.: są znaki informujące o parkingach, które
nie wiadomo gdzie się (m.in. przed skrzyżowaniem z Mickiewicza w stronę centrum)
- torowisko nie zostało ułożone zbyt starannie, do Bema czy Płk.Dąbka się nie
umywa, ale przynajmniej tramwaje poruszają się szybciej :-)

Mam nadzieję, że to jeszcze nie koniec i SKANSKA poprawi niedociągnięcia, bo
jest ich trochę.

[Gość: wrona]

Na skrzyżowaniu Grunwaldzkiej przed ul. Polną jest wg mnie zbędny jeden
sygnalizator, po prawej stronie, pokazujący skręt w lewo. Jak się jedzie rzadko
można sie pogubić ponieważ z reguły prawe sygnalizatory są na wprost lub ew. w
prawo nigdy odwrotnie. Trzeba zobaczyć dopiero z bliska że oznacza to strzałkę
w LEWO! JEST TO VIS A VIS CHEMII.

[fx_el]

generalnie - plus

ale dodatkowo jako minus należy uznać konieczność uprawiania slalomu pomiedzy
lampami i słupami naciągowymi trakcji tramwajowej na chodniku koło księgarni -
po prostu majstersztyk ... :)