Zaostrzenie badań technicznych

[thegimel]

wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114871,13380764,Rzad_chce_zaostrzyc_badania_techniczne__Maja_zniknac.html
Pełna zgoda, rzęchy powinny zniknąć z polskich dróg. Ale uważam, że nie od tego należałoby zacząć, tylko od dobrej i niedrogiej komunikacji publicznej. W mojej okolicy ludzie jeżdżą szrotami, bo inaczej się do pracy nie dostaną. W moim mieście są autobusy KZK GOP, ale nie jeżdżą na strefę ekonomiczną, gdzie bardzo dużo osób pracuje. Z miejscowości, w której pracuję ostatni autobus odjeżdża o 18.15. Dodatkowo przejechanie 10 km starym Sanem kosztuje 7zł. W okolicznych wioskach jest jeszcze gorzej. We wrześniu obcięto rozkład PKS o 12 połączeń. Rodzice moich uczniów muszą jeździć po dzieci samochodami (kogo stać) lub rzęchami. Chyba trzeba będzie wrócić do wozów drabiniastych. Podstawówki i gimnazja są w większości miejscowości (albo są gimbusy), ale już do liceum czy technikum trzeba do Gliwic jeździć. A tu jedyny autobus odchodzi o 12. I oczywiście jedzie pusty, bo o tej porze ani szkoły ani pracy nikt nie kończy, więc pewnie za rok też zlikwidują...
Masarka

[gryzelda71]

Ale przecież stare samochody mają badania techniczne.Co się niby zmieni?W łapę się da i jedzie pojazd czyż nie?

[thegimel]

Wolałabym, żeby się zmieniło właśnie dla bezpieczeństwa. Sporo ludzi, których znam chętnie by korzystała z komunikacji zbiorowej jakby była. Sama wybierałabym autobus gdybym mogła (chociażby w te dni, kiedy nie muszę wozić ze sobą tony rzeczy). Tyle się gada o bezpieczeństwie, o eliminacji szrotów z ulic, o tym, że autobusy ekologiczne są, a tak na prawdę nic się z tym nie robi. A jak widzę czym ludzie z okolicznych wiosek jeżdżą (bo nie mają innego wyjścia), to mi się włos na głowie jeży...

[gryzelda71]

Nie łudź się,że wprowadzą tanią komunikację zbiorową.Co najwyżej będzie problem z dojazdem.

[triss_merigold6]

Dokładnie. Co to za problem załatwić badania techniczne? Najwyżej ograniczą liczbę punktów diagnostycznych i trzeba będzie więcej płacić.

[thegimel]

Ale nie w tym rzecz. Oczywista, że Polak znajdzie sposób aby przegląd załatwić. Problem w tym, że znowu wdraża się działania zastępcze, podczas gdy wprowadzenie sensownej komunikacji publicznej leży odłogiem.

[gryzelda71]

Ale komunikację to się chyba likwiduje i zaostrzenie badań technicznych nic w tej materii nie zmieni.

[thegimel]

Toteż właśnie. Dlatego irytujące jest wprowadzanie przepisu, który będzie martwy.

[triss_merigold6]

Klasyka tematu w tym kraju.
Pod tym względem miło wspominam PRL, kiedy w wakacje do każdej pipidówki można było dojechać pociągiem. Teraz od lat nie ryzykuję podróży PKP.

[ceide.fields]

No i właśnie między innymi dlatego, ze do każdej dziury można było dojechać pociągiem, peerel możemy dziś tylko wspominać bo nie wyrobił gospodarczo.

A pociągi w owych czasach nie były bardziej punktualne ni czystsze niż dziś.

[triss_merigold6]

PRL nie wyrobił się gospodarczo z wielu innych powodów, a część połączeń budowano jeszcze w czasach zaboru austriackiego (podróż koleją z Krakowa do Warszawy trwała wówczas krócej niż dziś). Pociągi były syfne, ale mało kto od polskich pociągów oczekiwał czegoś innego. Chociaż pierwszą klasą jeździło się całkiem nieźle.

[notting_hill]

Tak a propos zbiorkomu- w ferie byliśmy w Czechach, w Karkonoszach. Na pustej, górskiej drodze w ciągu godziny dwa razy minęliśmy elegancki autobus rejsowy, który jechał z jednej miejscowości do drugiej, mimo śniegu po pas (droga była naturalnie odśnieżona). Z dwoma osobami w środku. Coś mi nie pasowało, dopiero po namyśle uświadomiłam sobie że aktualnie to widok nie do zobaczenia w Polsce. To odnośnie, że się nie da, bo się nie opłaca. Jakoś jak widać im się opłaca, a warunki ekonomiczne mają porównywalne do naszych.

[baltycki]

notting_hill napisała:

> dwa razy minęliśmy elegancki autobus rejsowy, który jechał
> Z dwoma osobami w środku.
> Jakoś jak widać im się opłaca,
Nie wierze, ze Ty wierzysz, ze komukolwiek na swiecie oplaca sie wozic dwie osoby eleganckim autobusem rejsowym.

[notting_hill]

Nie wiem, czy moja wiara w tym wypadku coś ma do rzeczy. Najwyraźniej tamto społeczeństwo uznało, że chce dopłacać do przyzwoitej komunikacji publicznej i to realizuje.

[gryzelda71]

Ale ktoś na tym przepisie skorzysta co nie?Przecież nie chodzi o nasze bezpieczeństwo czy wygodę niestety.

[kim5]

Jednym z założeń programu jest uszczelnienie stacji diagnostycznych tak, żeby trudniej było owo badanie załatwić.
A na marginesie dodam ciekawostkę, że średnia wieku pojazdów w Szwecji, Finlandii i Polsce nie jest znacząco inna. Inna jest jedynie percepcja społeczna i stan owych najstarszych rzęchów. Aczkolwiek nie do końca jest tak, jak się "mówi".

[kim5]

Na marginesie dodam, że komunikacja lokalna nie jest w gestii rządu, lecz samorządów. Pytanie zatem czy Pcim dolny stać do częstą i komfortową komunikację.

[gryzelda71]

Zawsze chodzi o ukrócenie łapówkarstwa.I zawsze nie wypala.Także spoko.

[premeda]

Ale jak oni to sobie wyobrażają, że jak pani Halinka starym rzęchem jeździ, to po niepodbitym przeglądzie pójdzie sobie do salonu i wyjedzie nówką sztuką? Stan naszych samochódw jest taki nie dlatego, że ludzie mają taki kaprys ale dlatego, że na nowe auta ich nie stać. I bez przesady tych rzęchów jest coraz mniej, bo jednak sąsiadowi lepiej lepsze auto pokazać, nawet jeśli na rachunki brakuje.

[thegimel]

Nie stać, a muszą czymś jeździć, bo autobusów ani pociągów niet, a do pracy/szkoły/do lekarza dotrzeć trzeba.

[baltycki]

premeda napisała:

> Ale jak oni to sobie wyobrażają, że jak pani Halinka starym rzęchem jeździ, to
> po niepodbitym przeglądzie pójdzie sobie do salonu i wyjedzie nówką sztuką?
Zadne badanie techniczne nie dyskwalifikuje samochodu z powodu "starosci", pani Halinka pojedzie do mechanika i doprowadzi samochod do "sprawnosci".

[premeda]

No ale oni chcą odmłodzić średnią wieku, a nie poprawić sprawność aut. Choć ja po przebojach z wieloma mechanikami i serwsisami też, wiem że ze zepsutym samochodem można się długo bujać.

[baltycki]

Radykalnie zaostrzone badania techniczne wyeliminują niesprawne pojazdy - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

premeda napisała:

> No ale oni chcą odmłodzić średnią wieku, a nie poprawić sprawność aut
No wez, do stwierdzenia wieku pojazdu zbedne jest badanie techniczne ktore sprawdza wylacznie sprawnosc i bezpieczenstwo.

[crises]

Jeżeli pani Halinka zarabia 2 k netto, a mechanik jej krzyknie 1,5 k za remont zawieszenia, to nie doprowadzi.

Ba, nie trzeba być panią Halinką z Mycisk Niżnych, dojeżdżającą do miasta powiatowego, żeby stanąć przy taśmie w zakładach przetwórstwa warzywnego.

W podobnej sytuacji stanęli jakiś czas temu moi znajomi, zatrudnieni w nauce polskiej, zarabiający jednak sporo więcej od pani Halinki. Mieszkają pod miastem, komunikacja publiczna jest 10 x gorsza niż te 15 lat temu, kiedy się tam przeprowadzali, jeżdżący raz na godzinę autobus nie jest opcją. Aha, nie są Myciska Wyżne w głębokich Bieszczadach, tylko druga z kolei wieś licząc od dużego miasta.

No i w środku zimy generalnie musieli wybierać - ogrzewanie chałupy albo remont zawieszenia. No, mieli jeszcze opcję - dziecko studiujące w innym mieście przechodzi na ożywianie się kosmiczną energią.

Bo widzisz, w cywilizowanych krajach ludzie, których nie stać na posiadanie samochodu, po prostu go nie mają, bo istnieje w miarę sprawna komunikacja zbiorowa. Ba, ze zbiorkomu korzystają ludzie, których stać i na pińć samochodów - bo jest sprawny, wygodny i niedrogi.

Oczywiście nie jestem za tym, żeby po polskich drogach jeździły rzęchy i chciałabym, żeby każdego było stać na nówkę z salonu. Ale realia są, jakie są. Co byś zaproponował pani Halince? Albo moim znajomym?

[falka_85]

Moim zdaniem ostatnio bardzo dużo się mówi o dobrodziejstwach komunikacji zbiorowej, jej aspekcie ekologicznym, zachęca do korzystania co może nie jest w sumie takie złe Bardzo mało natomiast widzę konkretnych działań mających usprawnić transport publiczny, wręcz przeciwnie i to jest złe. Jednego dnia czytam, że miasto wydało ileś tam złotych na akcje promocyjną, plakaty itd. a drugiego dnia czytam, że zlikwidowano ileś tam linii, a kolejne ograniczono. No litości, nie tędy droga.

[baltycki]

crises napisała:


> No i w środku zimy generalnie musieli wybierać - ogrzewanie chałupy albo remont
> zawieszenia. No, mieli jeszcze opcję - dziecko studiujące w innym mieście prze
> chodzi na ożywianie się kosmiczną energią.

Jestes z dzieckiem na przejsciu, nadjezdzaja "zatrudnieni w nauce polskiej",
cieszy Cie, ze maja:
1. Cieply dom
2. Studiujacego syna
3. Sprawne hamulce

[thegimel]

Tylko tu nie o to chodzi, żeby ludzie jeździli niesprawnymi autami. Tylko o to, żeby im dać alternatywę. Chętnie jeździłabym zbiorkomem do pracy, nie zawsze mam bagaży tonę, ale nie mogę, bo nie miałabym czym wrócić.

[thegimel]

E tam. Jak pani Halince zaśpiewają za remont większą sumę, to pani Halinka albo da w łapę panu w stacji badań, albo będzie jeździć bez przeglądu - bo jeździć do pracy musi. Gdyby miała autobus w sensownych godzinach, to by pewnie nie jeździła. Bezpieczeństwa to nie zwiększy.

[trawaa]

Przecież tu nie chodzi o podniesienie jakiegoś bezpieczeństwa, tylko o upadający przemysł motoryzacyjny...