Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: Józiek]

Po <naszych poprawkach> będzie taki , jak ....te nasze , czyli
szajs.

czyli co 37 letni Helmut lepszy od Karlika?

[Gość: fgh]

owszem! i to pod każdym względem

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: gosc]

Jeżdżenie wokół wąskich budynków- na czym to poelga, bo jakos ni
epotrafie sobie tego wyobrazić

[Gość: aaa]

Gość portalu: gosc napisał(a):

> Jeżdżenie wokół wąskich budynków- na czym to poelga, bo jakos ni
> epotrafie sobie tego wyobrazić


tez sie zastanawiam. w sumie chcialbym sprobowac, ale na to chyba trzeba bedzie w redakcji GW dokupic dodatkowy bilet.

brakuje Ci wiedzy, jest coś takiego

[Gość: damian]

brakuje Ci wiedzy, jest coś takiego jak skrajnia taboru. A jak brak wiedzy to
chwyta się za słówka.

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: eeeep]

polska to takie niemcy 30 lat temu...

Polska to takie Niemcy 100 lat temu

[Gość: autochton]

mniej więcej.
A co do czystości i porządku to chyba i 200 ;-D

30 lat? Optymista

[extraschaf]

50 co najmniej. A okres barykad i R.A.F. jeszcze przed nami.

[Gość: Jacek]

Człowieku, jak Ty 'brzydko mówisz'... Porównywałeś kiedyś komfort jazdy
Krakowskich Helmótów i 105-tek? Jak nie, to się ni wypowiadaj o jakiś
przeróbkach...

Mówisz o N8S-NF? Są super!

[Gość: ziuta]

Ale te E1 które są jeszce starsze mają jeszze więcej charakteru

[Gość: jony]

E1+c3 są 'wiedeńskie" bez nadziejne lepsze choć starsze byly
kupine "za euro" GT6 /norymbergi/. N8NF-S są fajne ,lepsze tylko
trzeba zrobić środek niskopodlogowy to ostatni zakup GT8S

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: Olo]

te "polskie" normy napawaja mnie juz strachem ,do tego
incjatywa"polskiego" inzyniera i po ptokach ,lufa w krzokach.

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: minasmorgul]

Mamy już na śląskich torowiskach Karliki i Helmuty. Jeszcze czas na jakiegoś
Mnietka albo Włodka. Najlepiej z wąsem na przedzie ;)

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: egon]

Nie ważne że złom, ważne że dojczlandowski !! Bedzie śmigał ze hej
aż go rdza nie wpierdzieli z motorniczym.

[Gość: gliwiczanin]

Prezydent Gliwic Zygmunt Frankiewicz zlikwidowal tramwaje w Gliwicach, bo
powiedzial, ze sa nieekologiczne. W ich miejsce wprowadzil autobusy. Z takim
typem Gliwice musza sie borykac.

[Gość: xyz]

Faktycznie, Gliwice to 200 tys. miasto i likwidacja tramwajów to wstyd. Mam
nadzieję, że kolejny prezydent przywróci je na tory. Na szczęście jeszcze nie
zwinięto infrastruktury tramwajowej.

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: grzeg]

"czy z przejazdem wokół wąskich budynków"

a nie "wąskim przejazdem obok budynków"?

"Sklarek mówi, że ważniejszy od kwestii technicznych był fakt, że
Helmuta szybko zaakceptowali pasażerowie. Przez ostatnie tygodnie
tramwaj zebrał zdecydowanie więcej pozytywnych niż negatywnych ocen.
Ludzie docenili wygodę (tramwaj ma 62 miejsca na kanapach), szerokie
wnętrze i całkiem niezłe wyciszenie. - Wyjątkowo cichy i ciepły w
środku. Bez porównania z naszymi tramwajami - mówili pasażerowie."

Ten tramwaj ma 37 lat.

To nie pierwszy przykład tego, jak ludzie w GOP są zabyziali i
wygnębieni. Żeby taki stary rupieć dostawał recenzje jak jakieś cudo
techniki?

Rozumiem jeszcze motyw z podróżą sentymentalną, podróżą w czasie,
którą się odbywa w starym tramwaju linii 38 czy nawet parę lat temu
w trochę nowszych tramwajach linii 7, 11, ale zdaje się, że nie
sentymentalizm w pozytywnych ocenach pasażerów wziął tu górę

[Gość: miki]

Dobry tram jest jak wino. Im starszy, tym lepszy. W Rzymie jeździ
dużo taboru z lat 1940-1950, podobnych do naszych starych przegubów,
które pocieto na złom (lepszy interes niz naprawiać). W Porto jeżdżą
niemal same tramy z lat 1920-1930. Niemiecka S-bahna i metro
eksploatowały tabor jednego typu 60-70 lat. Pod koniec XX wieku
kupili nowy, to płakać sie chciało jak te piękne stare wagony szły
na złom - były utrzymane jak nowe...
Dopóki jest to czysta klasyczna konstrukcja, wiek się tego nie ima.
Wystarczy robić solidne naprawy okresowe.

Ale jak już wstawisz elektronikę, nie licz na tak długie przebiegi...

cóż za ignorancja z Państwa strony

[Gość: Kris]

Ten tramwaj jest zwany pieszczotliwie frankfuterkiem, nie helmutem

[Gość: Frankiewiczem]

Gość portalu: Kris napisał(a):

> Ten tramwaj jest zwany pieszczotliwie frankfuterkiem, nie helmutem

Frankiewiczem chcieli mu na złośc zrobic

złomowisko

[Gość: Żukosoczek]

Kiedyś sprowadzaliśmy do kraju stare samochody, posem samoloty,
teraz trwmwaje. Kiedy będziemy sprowadzać starych facetów - też będą
lepsi niż nasi (bogatsi).

[Gość: d]

dalej sprowadzamy stare auta
w polsce wiekszosc aut to samochody 15- 20 letnie z niemiec

"Przejazd wokół wąskich budynków"...

[rojberek]

... hmmmm.... no super ;-)

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: bolo]

pieszczotliwie zwany helmutem? Na przystanku usłyszałem: o, szrot już jedzie.
Czyli nazwa pieszczotliwa to "szrot"

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: xxx]

"Nazywany pieszczotliwie Helmutem niemiecki tramwaj..."

Pieszczotliwie ha ha... Jeśli to jest pieszczotliwe określenie to ja
jestem maszyna do szycia. Może Herman, albo Adolf? Będzie równie
pieszczotliwe.
A tak poważnie myślę, że będzie służył lepiej i dłużej niż te
obecnie rozsypujące się na naszych torach.

[daghda.irish.pub]

O ile do tego czasu, nie rozleci się na torowisku, po którym będzie "mknąć" ;-)
Mam tylko nadzieję, że tramwajki przejdą porządną modyfikację a nie "operację
plastyczną" przy użyciu szlifierki :P

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: arec]

"Sklarek mówi, że ważniejszy od kwestii technicznych był fakt, że Helmuta szybko zaakceptowali pasażerowie."
1. Na jakiej podstawie pan Sklarek tak sądzi, bo nie wiadomo mi nic o żadnych badaniach nt. opinii pasażerów o tym wagonie.
2. Gdybyśmy sprowadzili na testy nowy wagon (kilkuletni) to myślę, że pasażerowie też by go zaakceptowali i ciekawe czy TŚ by go kupiły?
"[...]czy z przejazdem wokół wąskich budynków"
Myślę, że chodzi o przejazdy np. pod niektórymi wąskimi wiaduktami takimi jak na Chebziu czy w Szopienicach

Tanie złomowanie

[Gość: .]

Ale chuliganeria się postara dostosować go do polskich standardów
estetyczno-użytkowych, więc nowe składy niepotrzebne, bo i tak po 5 latach
wyglądałyby jakby wcześniej jeździły w Sarajewie.

Starocie niby czasowo, ale na stałe?

[czwarty.wymiar]

Niby te starocie zakupuje się tylko na jakiś czas - ze względu na ich dwukierunkowość, która będzie niezbędna podczas przebudów torowisk. Nieco dalej w artykule sugeruje się jednak, że jak się ich przeróbki powiadą, to będą jeździły latami...

[flat-ower]

Ciekawym czemu to w Polsce nie można zrobić tramwaju dwukierunkowego
z drzwiami po obu stronach? Wszyscy tak robią, nie budują
gigantycznych zajezdni bo tereny wszędzie w cenie. No , tu chyba
tkwi tajemnica wyższości polskich norm nad niemieckimi.... Ze tez
iemcy nie poproszą naszych o kursa z techniki? Niebywałe! Mogliby
przecież mieć wtedy syrenkę lub fiata 125p....

Konstal Chorzów obecnie produkuje

[Gość: Konstal]

Konstal Chorzów obecnie produkuje Citadis X04 tram dwukierunkowy do
Istambulu

[Gość: Nowy]

No właśnie!!! My też potrafimy, produkujemy, a decyzje są bezsensowne

[kapitan.kirk]

Gość portalu: Konstal napisał(a):

> Konstal Chorzów obecnie produkuje Citadis X04 tram dwukierunkowy do
> Istambulu

Tyle, że jeden kosztuje nowy kilkadziesiąt razy więcej niż używany "helmut".
Pzdr

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: gosia]

Mankament - brak niskiej podłogi.

A czy nasze, śląskie czerwone tramwaje takową posiadają? ;)
Jest kilka nowych egzemplarzy, ale jeszcze nigdy nie udało mi się na
taki trafić ;]

[Gość: Konde]

Sklarek to idiota tympy to łon zajechoł klaybana Hajducko powinni
go wywalic jak Berkowskego

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: f]

37 letni tramwaj ?!
bez przesady , to juz polskie 20 letnie sa lepsze
nioe robmy z polski szrotu europy
37 letni tramwaj to moze dajcie do muzeum debile

[apodemus]

Nie no, to przecież forma promocji turystyki. Niedługo dziadkowie z Niemiec będą
przyjeżdżali do Polski, żeby pokazać wnukom, jakimi tramwajami jeździli, jak
byli w ich wieku.
A na poważnie, to skoro już jest, to niech się sprawuje jak najlepiej.

[kapitan.kirk]

Gość portalu: f napisał(a):

> 37 letni tramwaj ?!
> bez przesady , to juz polskie 20 letnie sa lepsze

Nie są.
Pzdr.

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: Fliwiczanin]

Straszne..... kupuja zom, którego inni nie chca, bo jest za stary... Tak wygladaja teraz Tramwaje we Frankfucie: www.rmv.de/coremedia/generator/Bilder/4Fahrzeuge/Strassenbahn/Frankfurt/STRABA__1__TypS__VGF__400x400,property=image.jpg

[Gość: przeciwnik złomu]

Mamy stare auta z Niemiec, to do kompletu dołożyli nam jescze tramwaje. Czuję się jakbym mieszkał w mieście które jest złomnicą niemieckiego sprzętu. "Brawo" władze Katowic, tylko tak dalej. Co jeszcze wymyślicie, aby uwstecznić nasze miasto????????????????

[Gość: TS-nie-fan]

Słuszna uwaga!!! - szkoda tylko, że dobrych "doświadczeń" nie biorą
z Niemiec, reszty Europy i Świata.
Proponuję jeszcze odpady radioaktywne na Nasz Śląsk importować,
przecież nam żyjącym tu od wielu lat i tak nic nie zasazkodzi.

[Gość: FrankenLand]

A tutaj; www.nahverkehr-franken.de/strassenbahn/gt8n.html

[Gość: krakus]

O to we Frankfurcie maja takie same łądne jak w Krakowie :)
www.inzynieria.com/Krakow_pozyskal_miliony_na_tramwaje_,1846,800,600,.jpg

[Gość: ASA]

Stac was w Polsce na tego rodzaju tramwaje jakie sa juz w Niemczech

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: TS-nie-fan]

No faktycznie Helmut jest ok;) Silesia się "rozwija" jak należy.
Proponuję poszukać fińskich autobusów z 1956 roku kursujących
regularnie po Rovaniemi i trolejbusów syberyjskich z dawnego ZSSR
(trochę nowszych, tak do 1977, bo w końcu mróz robi swoje). Ale
ogólnie jest fajnie mieszkać na codzień w 3-cim, 4-tym świecie ;)
codziennie nowe wrażenia, emocje, pomysły, tfu :(

Wola niymieckie stare niż nowe polcke

[Gość: terosjo]

Poloki to lynie i nic nie umoim robić. Ino lyniom sie .Lyń to Polcki
herb

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: babcia]

Zabytkowy złom który ma 38 lat z azbestem wewnątrz.Z POLSKI robią totalny
śmietnik odpadów unijnych

babciu, ceruj nadal skarpety. Polska nie potrafi

[giuseppe53]

nawet takiego tramwaju wyprodukować.
Jest mniej więcej 100 lat za Niemcami do tyłu.

Tramwaje Śląskie. Testy Helmuta wypadły pozytyw...

[Gość: zen]

To znaczy się, że niemieckie normy są gorsze od Polskich? Przecież jesteśmy w
jednej Unii Europejskiej. Jak ceny prądu i benzyny to trzeba w Polsce podnieść
żeby wyrównać z UE , ale zarobki to wyrównać ale do Bangladeszu, bo Polska nie
będzie konkurencyjna.

[Gość: Kristoff]

Niemieckie normy są zdecydowanie wyższe od Polskich.
Dotyczy to nie tylko jakości komunikacji, ale także żywności,
kosmetyków, itp. Zastanawiałeś się kiedyś, dlaczego ludzie
kupują dużo droższe (bo z ceną prywatnego przywozu i marżą)
proszki do prania czy deodoranty zza Odry na targowiskach?
Skoro teoretycznie sklepy u nas są ich pełne? Bo te wyroby
w wersji dla Polaków (czytaj "brudnej i głupiej hołoty")
są pół a nawet ćwierć produktami, choć mają te same nazwy.
W dodatku te oszukane są droższe, niż tam. Płacimy frycowe.