Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

Hipokryta

[Gość: AntyHipokryta]

Moim zdaniem autor stwarza o wiele gorsze zagrożenie przekraczając
dozwoloną prędkość niż Ci którzy jeżdżą środkowym pasem. Poza tym,
co to komu przeszkadza?? Jak jest miejsce na prawym pasie to
wyprzedzam ich prawym, a jak nie ma, no to gdzie mają zjechać??
Autor jest hipokrytą i sam widać rzadko korzysta z prawego pasa...

[Gość: M]

Jedną z zasad bezpiecznej jazdy jest unikanie zbędnych manewrów. DTS to nie
autostrada - tam zjazdy są co chwila i bezpieczniej jechać środkowym pasem,
oczywiście z normalną prędkością (ok 100 - 120 km/h), niż co chwila skakać z
prawego na środkowy i odwrotnie. A od wyprzedzania jest lewy pas.

Na A4 to już inna sprawa (mniej zjazdów) i lepiej trzymać się skrajnego prawego
pasa.

[Gość: Antyhipokryta]

Mała uwaga. Na DTŚce jest ograniczenie do 100 km/h. Wynika z klasy
tej drogi. Więc jazdy 120 km/h nie polecam :-)

[Gość: Antyhipokryta]

I jeszcze jedno. Na trzypasmówce wyprzedanie prawym pasem jest
zgodne z kodeksem drogowym.

[Gość: swoboda_t]

Na "dwupasmówce" też (o ile jezdnie są jednokierunkowe, czyli prawie
wszędzie).

remontujmy prawe pasy dróg!

[Gość: wroc]

jakby wyremontowac zdemolowane prawe pasy drog, a lewe zostawic w stanie obecnym (nie wzorowym, ale spokojnie nie zagrazającym bezpieczenstwu) to od razu wszyscy jezdziliby prawym pasem! ja sam bym jezdzil, ale po prawych pasach czasami nie da jezdzic się osobówka szybciej niz 40km/h po prostu...

Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

[Gość: dziad]

faktycznie zmora - teraz najszybciej jest jechać właśnie prawym
pasem. Ale jest to też niebezpieczne bo jak jakiś ćwok jadący
środkiem nagle zechce się poprawić to klops gotowy. Tylko policja i
mandaty. Znaki owszem, tyle że polscy kierowcy mają spore problemy z
czytaniem znaków...

Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

[Gość: gdnhd]

najlepsze są takie barany ktore uważają ze jadąc lewym pasem jadą
wystarczająco szybko a by go nie zmieniać. jechałem kiedyś za takim
niestety słabym samochodem, a jak probowałem go wyprzedić środkowym,
czy lewym to przyspieszał.Kawal ch...
takie pataloge tylko ze większe bo przy mniejszxym ruchu jak na
śląsku są na odcinu trzy pasmowej obwodnicy krakowa. Jedzie taki
baran środkowym lub lewym pasem, chociaz przed nim zupełnie nic nie
jedzie, Brak słów na taki debilizm ignorancje , arogancje . jak
zwał tak zwał buraki i tyle

Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

[Gość: WM]

Nie widzę problemu żeby wyprzedzić takiego środkowopasowca prawym
pasem. Prawo na to pozwala jeśli są 3 pasy ruchu.

[Gość: swoboda_t]

Gość portalu: WM napisał(a):

> Nie widzę problemu żeby wyprzedzić takiego środkowopasowca prawym
> pasem. Prawo na to pozwala jeśli są 3 pasy ruchu

Jeśli są dwa również (z wyj. nielicnzych jezdni dwukierunkowych).

Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

[wilhelm4]

> I proszę pamiętać: napis musi być, oprócz polskiego
> również po niemiecku, angielsku i rosyjsku!

I po slonsku, oczywiscie.

[Gość: xxx]

A odkąd to śląski jest językiem????

Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

[Gość: xxx]

Jak się czyta te komentarze to strach wsiadać do samochodu.
Sami "wspaniali kierowcy" widzę się wypowiadają (no może oprócz
kilku), a znajomość przepisów jest na poziomie przedszkolaka, ale
oczywiście każdy uważa się za najlepszego kierowcę. Im szybciej i
bardziej nerwowo tym lepiej-to się podobno nazywa "aktywny styl
jazdy"-hehe. I nie dziwię się, że coś takiego jak "kultura na
drodze" odeszło dawno do lamusa skoro tacy kierowcy pojawili się na
drogach.
Ludzie opanujcie swoje nerwy, uśmiechnijcie się od czasu do czasu do
siebie, a natychmiast zrobi się przyjemniej i bezpieczniej.

[Gość: sdfg]

dokładnie 4/5 polskich kierowców uważa sie za mistrzów kierownicy,
ja mam 25 lat od roku auto i uważam się za średniego kierowce. mam
swoje słabe punkty mam też mocniejsze ale staram sie jezdzic
kulturalnie tzn puszczam włączających sie do ruchu itp.

wychodze z założenia że jeśli komuś okażesz kulture to ten ktoś
zacznie postepowac podobnie i kiedyś na polskich drogach bedzie
bezpiecznie i przyjaźnie,

każdy z nas niech będzie pierwszy w okazywaniu kultury jazdy a nie w
prędkości ...

[tbernard]

> swoje słabe punkty mam też mocniejsze ale staram sie jezdzic
> kulturalnie tzn puszczam włączających sie do ruchu itp.

Z tą kulturą to też należy umiar zachować, bo w przeciwnym przypadku wychodzą
zasady pierwszeństwa zupełnie na opak i nieraz to ci na podporządkowanej lub
włączający się zaczynają inicjować/wymuszać scenariusz kulturalnego wpuszczania,
no bo przecież ci na głównej MUSZĄ być kulturalni.

Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

[darekczer]

Nie masz racji, drogi Autorze, na Górnośląskiej należy zwracać uwagę
na oznakowanie poziome, które rozgranicza autostradę od drogi
zbiorczej. Informuje o tym rodzaj linii rozdzielających pasy ruchu.
Na pocieszenie mogę Ci powiedzieć, że nawet policjanci z sekcji
ruchu drogowego mają z tym czasem problem... Szerokiej drogi!

No próbowałem i nie wiem kogo to boli....

[Gość: Arek]

Witam,
poczytałem, pomyślałem, popróbowałem...
i jest tak jak przypuszczałem, prawym pasem "sprawani inaczej" i
ciężarówki, generalnie daleko im do 110-130 km/h, sporo ich więc
ciągłe wyprzedzanie. Spoglądanie w lusterko, kierunkowskaz, zmiana
pasa i z porotem i tak w koło. Uznając obowiązujący ruch jako
prawostronny i majac dość tych mijanek z prawego pasa żeby zachować
minimum płynnosci jazdy jechałem środkowym pasem na lewym
kierunkowskazie (innym pasem niż prawy mozna jedynie wymijać).
Obtrabiono mnie, zapewne za "nieczytelną" jazdę a i sam czułem sie
nieswojo w pernamentnym manewrze. Tak sobie mrugając zastanawiałem
sie po ch...re komu ten 3 pas, przeciez jak wszyscy będą jechać
prawym i tylko wyprzedzać lewym to po co komu ten 3 ?? Jakiś wałek
z przetargiem, wyłudzenie kasy na niepotrzebny pas ?? ktos znajomy
polityków to robił ?? Tak sobie myslałem mrugając a co jakiś czas
mnie jako pernamentnie wyprzedzającego ktoś wyprzedzał tym 3 pasem i
nie miałem do niego pretensji. Kogo i dla czego boli ten prosty
układ: prawy - duzi i wolni, środkowy - normalni - prędkość
przelotowa ~120km/h, lewy - wyprzedzanie i szybcy ?

[Gość: xxx]

ja jezdze A4ka i jest dokladnie jak piszesz. prawym jada TIRy,
srodkowym ludzie z dozwolona predkoscia ok. 120 km/h a lewym szybsi.
jesli ktos uwaza ze bezpieczne jest ciagle zjezdzac na prawy
pomiedzy TIRy i za chwile wyjzdzac na srodkowy zeby wyprzedzic
kolejna ciezarowke to gratuluje wyobrazni. a ten kto uwaza ze jazda
srodkowym pasem z predkoscia 120 km/h jest takim zagrozeniem i
lamaniem przepisow, to moze by sie zastanowil czy nie wiekszym
zagrozeniem jest jego jazda z predkoscia 200 km/h.

[Gość: t]

A po co panu ten kierunkowskaz ciągle włączony, że się tak zapytam?
I dziwisz się pan, że otrąbiono? Przecież tym miganiem informował pan, że będzie ZMIENIAŁ pas ruchu, a nie, że właśnie wyprzedza inny pojazd. Kierowca zbliżający się z tyłu lewym pasem zastanawiał się, czy mu pan zajedzie drogę, czy nie zajedzie. To była NIECZYTELNA jazda.
Chcesz jechać lewym/środkowym pasem? Proszę bardzo. Ale proszę non stop zerkać w lusterka i zjeżdżać na prawo ZANIM zostaniesz otrąbiony/oślepiony długimi czy też grzecznie poinformowany włączeniem kierunkowskazu żeś zawalidroga.

Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

[Gość: Beskidek]

Dziękuje za te artykuł.Jeżdzę b.dużo po polskich autostradach
i potwierdzam te obserwacje w/w kierowcy.Najgorzej zachowuja sie kierowcy
dużych tirów.Poza tym że prawie wszyscy przekraczają dozwoloną szybkość to
jeżdżą niewłaściwymi pasami.Myślę że mogłyby
ograniczyć takie niebezpieczne zachowanie się kierowców tirów czestsze
i skuteczniejsze kontrole policji z ruchu drogowego.Najgorzej jest
na A4 z Katowic do Wrocławia

[Gość: franek]

Wg moich obserwcji wcale nie kierowcy TIRów jeżdżą tak źle.
Najgorzej jeżdżą kierowcy dużych wywrotek i szybkich samochodów typu
BMW.

A może tak zastanowić się nad przyczyną?

[Gość: gość]

Zamiast stawiać kolejne tablice i znaki przy drodze (i tak już nie wiem gdzie
mam patrzeć - na drogę czy na znaki) może lepiej byłoby się zastanowić czemu
ludzie, gdy są trzy pasy, jeżdżą najchętniej środkowym?
Moim zdaniem doświadczenie nauczyło ich, że na polskich drogach o trzech pasach
bardzo często prawy pas przy skrzyżowaniach, staje się pasem do skrętu w prawo.
W naszym kraju zdecydowana większość jezdni o trzech pasach jest w dużych
miastach. Poza miastami - wyjątkowo. Gdy jadę przez nieznane miasto jezdnią o
trzech pasach też zwykle trzymam się środkowego gdy jest duże natężenie ruchu,
bo w każdej chwili może się okazać, że będę zmuszony skręcić z drogi w prawo
wbrew własnej woli (bo koledzy kierowcy mnie nie wpuszczą przed skrzyżowaniem na
właściwy pas) :). A tam, gdzie wiem, że prawy pas na następnym skrzyżowaniu
będzie do jazdy w prawo, od razu ustawiam się na środkowym. Trzy pasy do jazdy
na wprost, poza obszarem zabudowanym, to na razie w Polsce "melodia
przyszłości". Jedna jaskółka wiosny nie czyni. Jak będą takie drogi, to i ludzie
nauczą się po nich jeździć. :)

Nauczmy się tez wyprzedzac

[Gość: yAC]

Wyprzedzanie na autostradzie polega na zmianie pasa ruchu znacznie
wczesniej niz to sie zwykle w Polsce dzieje. 100-200m przed
dojechaniem do pojazdu wyprzedzanego. Wielu z Was przykleja sie do
tylnego zderzaka i nagle wyskakuje w lewo. To nie jest F1 gdzie
technika jazdy z natury rzeczy jest zupelnie inna. Taki manewr
odbicia w lewo ( lub w prawo ) przy duzej predkosci jest
niebezpieczny i niedopuszczalny.

Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

[emeryt21]

Gdyby u nas byly autostrady od stu lat to ludzie napewno umieliby na
nich jezdzic.....
Autor wymadrza sie,bo ma autostrade....Owszem ma racje,ale od
pouczania ludzi na autostradzie jest policja,ktora zgania
takich "lewicowych" kierowcow na prawa strone.
Coz u nas nie pomyslano o czyms takim jak "highway patrol" a co jest
znane na calym swiecie (cywilizowanym)...

Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

[Gość: piotr]

Fajny artykuł ale 10 lat za późno
ale lepiej późno niż wcale
10 lat temu w ogłoszeniach o pracę było coś takiego
"umiejętność poruszania się w ruchu autostradowym"

generalnie zgadzam się z autorem tekstu
sam bym dopisał jedną sprawę i ciekaw jestem czy teraz to jeszcze ktoś
potwierdzi to są spostrzeżenia ok 10 lat do tyłu, ale
ci sami szalejący kierowcy na polskiej stronie na niemieckiej jeżdżą tak jak trzeba
czyli umiejętność jest, ale prawdopodobieństwo otrzymania mandatu po naszej
stronie duzo mniejsze

Nie tylko trzy pasy na A4

[Gość: tkwiący w korkach]

ja bym rozszerzył temat na wszystkie drogi w Polsce o liczbie pasów większej
niż jeden w jednym kierunku. Uporczywa jazda lewym pasem jest chorobą
społeczną w Polsce. Nie mamy również pojęcia do czego służą pasy rozbiegowe
przy wjazdach na tego typu drogi... czyżby egzaminy były zbyt łatwe??

Blokowanie lewego pasa to zmora polskich dróg

[Gość: Femina]

Blokowanie lewego pasa to koszmar na polskich drogach nie do
przyjęcia np. w Niemczech. Pod tym względem jesteśmy zaściankiem...
Kiedyś usłyszałam wytłumaczenie:"jeśli jest ograniczenie do 80 a ja
jadę 80 to mogę poruszać się również lewym pasem bo nikt szybciej
nie będzie już jechał " albo inne "często robię tak, że jak ktoś
siedzi mi na ogonie kiedy jadę lewym pasem złośliwie nie zjeżdżam"
no cóż...
myślę, że nawet sieć autostrad nie pomoże na polskie przywiązanie do
lewego pasa

jadę wolno lewym pasem, bo

[annika.h]

za siedem kilometrów skręcam w lewo.Mistrzami lewego pasa są niestety kobiety i
dziadkowie po 70-ce.Sytuacja jak z tragifarsy: prawym pasem sunie wolno tir(on
tym razem jest ok), lewym pasem wolno sunie baba( mogłaby co prawda przyśpieszyć
i zjechać na prawy,ale nawet przez myśl jej to nie przejdzie).Za nimi z pianą na
ustach sunie cała reszta.

Do Grzegorza Maciosowskiego

[matthias_sammer]

"I proszę pamiętać: napis musi być, oprócz polskiego również po
niemiecku, angielsku i rosyjsku!"

szanowny panie- czy uwaza pan, ze austriacy, niemcy oraz inne
niemiecko- jak i angielskojezyczne nacje potrzebuja wyjasnienia, iz
na autostradach nalezy jezdzic prawym pasem? sadzi pan, ze kierowcy
w krajach, w ktorych od dziesiecioleci istnieja autostrady musza
otrzymac dodatkowa edukacje w polsce?
jestem jak najbardziej za wielojezyczna informacja w kazdej
dziedzinie (tu: dodatkowo w j.rosyjskim), ale z glowa, prosze. to
tak jakby producenci syrenek uczyli pracownikow mercedesa jak nalezy
produkowac dobre samochody.

a teraz ad rem: zgadzam sie z panem w pozostalej czesci. w polsce
polacy nie potrafia jezdzic po autostradach, no bo i gdzie mieli
niby posiasc powyzsze umiejetnosci?

poza tym- do innych uczestnikow drog w watku- nie ma nic gorszego
jak monotonnie jadacy kierowca, ktory nie zerka w lusterka, nie
zmienia pasa, bo kazdy ruch glowy, czy reki jest dla niego i
otoczenia niebezpieczny. powyzszych nieruchomych kierowcow
zapraszam na boczne drogi, a nie na autostrady- z korzyscia dla
wszystkich uczestnikow ruchu.

klaniam sie,
m.s.

[Gość: hmm]

Prosta zasada.

Jedziesz skrajnym prawym. Chcesz wyprzedzać, kierujesz się na lewą stronę dając
o tym znać kierunkowskazem. Nieważne ile pasów.
Takie to niezrozumiałe?

Powinno zawsze poruszać się skrajnym prawym pasem.

Umownie można założyć, że na trójpasmowej, pierwszy z prawej pas ( nie mówię
oczywiście o awaryjnym, haha, acz widziałem już delikwentów w korku co "mądrze"
tym pasem poruszali się) jest hmm.. do 100km/h, środkowy do 130km/h, skrajny
lewy powyżej tej prędkości.

Wszystko to zależy jednak od warunków na drodze.

Masz wolny prawy, zjeżdżasz, widzisz, że przed tobą wleką się( tiry, samochody z
naczepami itd), zmieniasz na środkowy, czy też lewy.

Gorzej z "ekspresówkami" tam może być tłoczno.

Mnie najbardziej męczą oczywiście TIRy, wyprzedzające się nieraz na 2-3 pasach
jednocześnie, zarówno w Europie jak i w Polsce.

W Niemczech to szczególnie niebezpieczne na odcinkach bez ograniczenia
prędkości. Cóż, trzeba być ostrożnym, przewidującym, z WYOBRAŹNIĄ i tyle. O
takich sprawach jak kierunkowskazy dla informacji, nawet nie wspominam, bo to
POWINNA być OCZYWISTA RZECZ.

[Gość: gosc]

A ja przypuszczam, ze tzw. zawolidrogi na srodkowym pasie, jezdza maksymalna
dozwolona predkoscia, wiec pan Grzegodz, nie powinien ich wyprzedzac i miec
jakis z tym problemow.
Chyba tez mamy niska kukture jazdy i pan Grzegorz nie do konca rozumie do czego
sluzy samochod i ograniczenie predkosci. Samochod bardzo przydatny, gdy ktos
jest stary i niedolezny. Niestety, jeszcze mamy malo starych szeferow (a
Ameryka, w ktorej zawsze byly samochody, ma ich juz bardzo duzo). Tacy szoferzy,
oczywiscie maja kiepski refleks i dla nich robi sie ograniczenie predkosci.
Gdyby jezdzili na drodze tylko mlodzi ludzie, obdarzeni refleksem, pewnie
moznaby i gnac 150 kilometrow na godzine. Tylko, ze dla mlodych ludzi, samochod
jest luksusem, dla starych szoferow, jedynym sposobem poruszania sie.

[Gość: ds]

Nie ma znaczenia to z czy jedziesz środkowym pasem z maksymalną dozwoloną
prędkością czy wolniej. Jeśli prawy pas jest wolny to MUSISZ nim jechać, w innym
wypadku łamiesz przepisy kodeksu drogowego.

_uczciwi_ policjanci z drogówli tępią takie wykroc

[naprawdetrzezwy]

zenia.


Widział ktoś?
No właśnie...

Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

[Gość: gosc]

A ja przypuszczam, ze tzw. zawolidrogi na srodkowym pasie, jezdza maksymalna
dozwolona predkoscia, wiec pan Grzegodz, nie powinien ich wyprzedzac i miec
jakis z tym problemow.
Chyba tez mamy niska kukture jazdy i pan Grzegorz nie do konca rozumie do czego
sluzy samochod i ograniczenie predkosci. Samochod bardzo przydatny, gdy ktos
jest stary i niedolezny. Niestety, jeszcze mamy malo starych szeferow (a
Ameryka, w ktorej zawsze byly samochody, ma ich juz bardzo duzo). Tacy szoferzy,
oczywiscie maja kiepski refleks i dla nich robi sie ograniczenie predkosci.
Gdyby jezdzili na drodze tylko mlodzi ludzie, obdarzeni refleksem, pewnie
moznaby i gnac 150 kilometrow na godzine. Tylko, ze dla mlodych ludzi, samochod
jest luksusem, dla starych szoferow, jedynym sposobem poruszania sie.

[p08]

zapraszam do wyprzedzania z prawej strony na niemieckich autostradach
conajmniej 50 euro wyskakuje z portfela a do domu to sobie pociagiem
mozesz pojechac :)

[Gość: malysdd]

A na polskich drogach w zgodzie z przepisami i za darmo -

takie tablice nic nie dadzą; fani lewego pasa i

[Gość: swan]

tak sobie nieodpuszczą...
Nawet nie muszę czytać większości tutejszych forumowych wydalin
różnych kreatur by wiedzieć co oni tu powiedzą....

Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

[Gość: go]

why so serious?

Proponuję, by umieścić takie tablice

[Gość: WelcomeToHell]

to zaplac za nie prywatnie :)

PL to Afryka - jezdzi sie jak sie da i przyzwyczajenia tez robia swoje.
Pare km exklusiv autostrad tego nie zmieni - to zmieni sie za 30-50 lat

powinien być obowiązek jazdy Śrrodkowym pasem

[bambussi]

a nie prawym (o ile sa trzy pasy ruchu)...

popieram przedmówcę, wg. mnie tak jest i wygodniej i bezpieczniej i
logiczniej....

może nie do końca na autostradzie (bo tam sa długie pasy rozbiegowe)
ale na zwykłych trzypasmowych jezdniach prawy pas zostawiam tym co
skręcają w prawo rówżnym zawaligrodgom, rowerom itp, co jednoczesnie
ułatwia tym z prawej włączenie się do ruchu (nie ma nic bardziej
wkurzającego niż czekanie na skręt bo po prawym jeden za drugim coś
jedzie gdy w tym czasie środkowy i lewy puściusieńkie)

z kolei lewy pas służy najszybszym do wyprzedania (ale z kolei jak
mi tir jedzie środkowym to mam wybór czy wyprzedzać go z lewej czy z
prawej - zależnie od sytuacji na drodze - jesli jedzie prawym
takiego wyboru nie mam)

niektórzy z uporem maniaka trzymają się nielogicznego przepisu -
proponuję go zmienic a zobaczycie że zrobi się płynniej i
bezpieczniej

przestańcie być ortodoksami, czas zmienić nielogiczne przepisy na
lepsze :)

[swoboda_t]

Mówimy tu o drogach mających charakter szybkiego ruchu (różnych
kategorii - w GOP mają oznaczenia od DW, przez DK, S po A), a nie o
ulicach miejskich. Skręcanie w prawo, rowery itp. na nich zasadniczo
nie występują. Tym niemniej bardzo dużo jest wyjazdów (szukjący się
do niego kierowcy jadą prawym stosunkowo wolno) oraz wjazdów (przy
gęstym ruchu częste włączanie się kogoś przed nas jest zakłóceniem
ruchu, którego kierowcy unikają trzumając się pasa bardziej na
lewo). Ja dużo jeżdżę po Katowicach, rzadziej do Tychów, Gliwic czy
Sosnowca i generlanie problem "lewopasmowców" w GOP uważam za
marginalny, a trzymanie się przez większość środkowego pasa nie
stanowi dla mnie problemu, bo albo przycinam lewym, albo korzystając
z prawego spokojnie włączam się do/wyłączam z danego potoku
pojazdów. Tym niemniej na A4 kierowcy powinni się jednak trzymać
prawego, o tam wjazdy/wyjazdy są mało kłopotliwe i nie ma powodu, by
śmigać środkiem.

[Gość: gregi]

dziwne że cały zachód europy jest dla Ciebie ortodoksami !!??
Tam jakoś ten przepis się sprawdza i doskonale funkcjonuje !!!
Ja sam wyszedłem kiedyś na idiotę jadąc na niemieckich autostradach
jak mi się wtedy wydawało optymalną prędkością do 160 w srodku nocy
środkowym pasaem-kiedy to wyprzedający mnie ze znacznie wieksza
prędkością kierowcy jednosnacznie wskazywali że należy jechać prawym
pasem na który zjeżdżali wyprzedzając mnie jak sądze z co najmniej
200 na liczniku.Jakoś tam idzie i nawet auta jadące najszybciej jdą
prawym pasem !!!Poprostu nam brak kultury jazdy !!!!!A część postów
tutaj na to ewidentnie wskazuje!!

Nauczmy się korzystać z trzech pasów na A4

[Gość: cywil]

Na autostradach np.Austrii , Włoch , Francji - TIRY jadą
grzecznie prawym pasem. U nas -jak kto chce , i jeszcze lubią
się wyścigować.Nie ma Policji - nie ma porządku. Burdello.

[Gość: Azja]

W Niemczech Polacy maja opinie jezdzacych generalnie srodkowym
pasem. Taki stereotyp nie bierze sie z niczego...

[Gość: lwica]

W Niemczech panocku jest juz bardzo duzo czteropasmowek. I to
dopiero jest gonitwa . Wtedy najlepiej zawczasu zjechac na droge
lokalna, tzw landweg.;)