A propos amerykanow i ich SUV-ow

[jot-23]

Zaczynam sie rozgladac choc ja nie amerykanin) za jakims SUV-em ....

czy macie jakies typy... ktore z obecnych modeli odpowiadaja wam najbardziej

moje preferencje: nie za wielki, dobre przyspieszenie, ciche wnetrze.

jak na razie mam dwoch pretendentow: toyota highlander i acura MDX

co byscie drodzy forumowicze radzili?

[Gość: Contra]

Poprzez kupno SUV powodujesz ze wzrasta popyt na benzyne .Czyli potrzebna
bedzie ropa,po ktora wysla kiedys zolnierzy do Iraku lub innego Kuwejtu.Czyli
nie jestes patriota .

[jot-23]

Gość portalu: Contra napisał(a):

> Poprzez kupno SUV powodujesz ze wzrasta popyt na benzyne .Czyli potrzebna
> bedzie ropa,po ktora wysla kiedys zolnierzy do Iraku lub innego Kuwejtu.Czyli
> nie jestes patriota .

ej tak mowil Maher w tym wywiadzie z Kingiem, nie zrzynaj!

poza tym...np highlander ma FE- 19/23 a Passat kombi 19/28 nie ma wielkiej
roznicy... a potrzebuje SUV-a, mam sporego psa, czesto mi sie zdarza cos samemu
robic w domu, wiec trzeba przywiesc, zawiesc...no...

Krótko i do rzeczy.

[Gość: Mirko]

Mazda Tribute.
(Ale jako Mazda a nie jako Ford).
Za 22 będzie 4x4 i dobrze wyposażoną. Podstawowe (nie 4x4) są już za 18. Jak na
tą kategorię aut w USA jest też małolitrażowa (motor 3 l. w droższej, 2 l. w
cieńszej).
Tzn jeśli kupić.
Jeśli leasing - to bez znaczenia - aby miało 4 koła i klimatyzację bo idzie
lato - choć mogą być ZNACZNE różnice w stawkach ubezpieczeniowych.
Mazda w odróżnieniu od Koreańczyków w tej grupie cenowej "trzyma cenę" jak za
parę lat będziesz się jej pozbywał. Jest też tańsza w ubezpieczeniu niż inne
porównywalne.

Importowane auta na 2003 zaczynają sprzedawać ok. września, października więc
te niesprzedane z 2002 są wtedy dużo tańsze. Nawet jeśli to 2002 i 2003 jest
identyczne i też wyprodukowane w 2002.
Amerykańskie 2003 już w czerwcu-lipcu.

[jot-23]

Gość portalu: Mirko napisał(a):

no no na razie jedyne powazne uchybienie ktore znalazlem to : "cupholders in the
front console are a little too low"

nie jest zle

[Gość: Mirko]

jot-23 napisał:
"cupholders in the front console are a little too low"

Nooo, to mnie Pan zbiłeś z pantałyku...
Cupholders? Faktycznie, kanał.
"Na drugą nogę" jednak, za ok. $9.99+tax kupisz Pan taki "aftermarket" cupholder,
że głowa mała. Tyle, że z kolei może nie pasować do tapicerki...
I tak źle i tak niedobrze.

Od chyba 2-lat to produkują, więc nie da się tak naprawdę podsumować
długoterminowych wad i zalet, poza tym o czym już pisałem: jak przyjdzie moment
dania ogłoszenia, że "great car for sale" - przyjdą Chińczyk z Chinką albo inny
Hindus (będzie się skurczybyk targował jak dziki ale w drugim trzecim nadlocie
też wymięknie) i wyłożą gotówkę na stół.
Wiem, bo mam już za sobą w USA kilka aut i Japońce sprzedają się w mig a z Chevy-
mi i innymi wynalazkami jest kupę bujania. Chyba, że będziesz to kiedyś
sprzedawał gdzieś na Midweście, wtedy broń Boże Japoniec albo - (tragedia! - NIKT
nie zadzwoni!) - Koreańczyk.

No, ale póki co - to Ty się masz targować.
Pamiętaj jednak, że białe b. źle się sprzedają a jaskrawe, n.p. czerwone są
droższe w ubezpieczeniu.

Drogi J-23

[kreslarz]

Popatrz na Generals Motors. maja tam anprawde piekne SUV. Envoy comes to my
mind immediately. Get a GMC, you'll be happier buying an oil filter for it.

[Gość: p]

GM sa chyba najlepsze. Ford sie psuje i rdzewieje szybko, Dodge tez.
Jeep dosc dobry i nie duzy.
A japonce sa miekkie jak guma, niebezpieczne i nadaja sie tylko do jazdy na
pokaz na niedzielna msze.

[jot-23]

Gość portalu: p napisał(a):

> GM sa chyba najlepsze. Ford sie psuje i rdzewieje szybko, Dodge tez.
> Jeep dosc dobry i nie duzy.
> A japonce sa miekkie jak guma, niebezpieczne i nadaja sie tylko do jazdy na
> pokaz na niedzielna msze.


co masz na mysli "niebezpieczne"? o crash testing? czy o niebezpieczenstwo
wynikajace ze sposobu w jaki jezdza? mam teraz subaru forester, z tego co
zauwazylem przez 4 lata to "handluje" sie calkiem dobrze, bardzo dobrze
zachowuje sie tez w trudnych warunkach --> lod, snieg deszcz, crash testy tez mu
wypadle dobrze. powod dla ktorego nie kupie go jeszcze raz to za slaby silnik (
wydaje sie ze V6 to jednak minimum, i zadne sztuczki technologiczne tutaj nie
pomoga).

Subaru Forester?

[a11hole]

Tzn masz wielki polski dick. Na ogol cieniasy i krotkasy funduja sobie wielkie
SUV zeby miec przedluzenie.

Z drugiej strony, jak ty wytrzymales w tym pudelku tak dlugo? A o testy siem
nie pytaj bo wszyskie rigowane und irgendwie gesteuert.

[Gość: aneta]

Japonskie sa o wiele lepsze bezpieczniejsze i nie psuja sie tak jak
amerykanskie.Amerykanski samochod dobrze jezdzi do 100tys.potem to ciagle sie
psuja.Japonskie sa nie do zdarcia!!!

[karim]

jot-23 napisał(a):

> Zaczynam sie rozgladac choc ja nie amerykanin) za jakims SUV-em ....
>
> czy macie jakies typy... ktore z obecnych modeli odpowiadaja wam najbardziej
>
> moje preferencje: nie za wielki, dobre przyspieszenie, ciche wnetrze.
>
> jak na razie mam dwoch pretendentow: toyota highlander i acura MDX
>
> co byscie drodzy forumowicze radzili?

Proponuje Terminator GT lub Eliminator GTX. Szczegoly znajdziesz na stronie poseur.4x4.org/futuresuv.html

[bruno55]

karim napisał(a):

> Proponuje Terminator GT lub Eliminator GTX.

Ha ,ha ,ale smieszne !!!Pozdrawiam!

Krótko i węzłowato.

[Gość: Mirko]

J-23,

My tu z jednym koleżką w robocie uważamy, że WSZYSTKO da się znaleźć na
Internecie (bo się da) i jak zapewne zauważyłeś pomykam(y) po łączach zdrowo.
Czasami organizujemy zawody kto co ciekawszego znajdzie.
N.p.
www.zzz.com.ru/
navarrone.com/tesla/tesla4.html

Oto jego OSOBIŚCIE SPRAWDZONA opinia n/t samochodów:

"I can't believe it's still the ONLY one (?) that will just sell you a car,
with no auction bullshit.

carsdirect.com

They carry MOST models. Super high demand vehicles (ones that your dealer
would charge $10K over the sticker for) are usually not available.

Suggestion: Try the same quotes from different zip codes. If you're willing
to travel to pick up the car it might pay off."

[Gość: Rena]

Oprocz tego, ze zatruwaja srodowisko, SUVs sa niebezpieczne
generalnie. Byl kiedys ciekowy dokument w Timeline na PBS, w ktorym
kilku dyrektorow wielkich koncernow samochodowych przyznalo, ze SUVs
maja ciagle problem z "rollovers" i udawalo zdziwionych, ze konsumenci
moga o tym nie wiedziec.

[jot-23]

Gość portalu: Rena napisał(a):

> Oprocz tego, ze zatruwaja srodowisko, SUVs sa niebezpieczne
> generalnie. Byl kiedys ciekowy dokument w Timeline na PBS, w ktorym
> kilku dyrektorow wielkich koncernow samochodowych przyznalo, ze SUVs
> maja ciagle problem z "rollovers" i udawalo zdziwionych, ze konsumenci
> moga o tym nie wiedziec.

ok Rena! kupie sobie wrotki!

[Gość: Rena]

Moga cie nie wpuscic na autostrade

Coś za coś.

[Gość: Mirko]

Rena,
SUV-y są owszem BARDZIEJ wywrotne bo są WYRAŹNIE wyższe więc SIŁĄ RZECZY mają
wyżej umieszczony środek ciężkości. Są przy okazji cięższe itd.
Wykończenie i wykonanie tych aut, te różne wspomagania, trąbki, pompki i
wytłumienia powodują, że ludzie jeżdżą tym jak zwykłym samochodem, którym
technicznie i dynamicznie te auta nie są.
Nijak się nie przyrody oszukać.

Z drugiej strony jednak: jaką bardziej w porównaniu do sturlania się z nasypu
szansę mamy na to, że ruszamy spokojnie na zielonym świetla a tu nagle z boku
wypada jak pijany zając z petardą w dupie - jak w amoku portorykański czy
murzyński dupek w "uzbrojonej" w łupiące głośniki jak cygańska patelnia,
przyciemnione z przodu i rozjaśnione z tyłu lampki shitty-Hondzie z dwumetrowym
skrzydłem i PIERDDUUUUUT nas w bok, że aż Słońce ciemnieje a fragmenty lecą
wokół na 100 m.!!
W tym właśnie ułamku sekundy WSZYSTKO będzie zależało czy siedzimy na wysokości
jego zderzaka czy metr wyżej.

[Gość: p]

Gość portalu: Mirko napisał(a):

> Rena,
> SUV-y są owszem BARDZIEJ wywrotne bo są WYRAŹNIE wyższe więc SIŁĄ RZECZY mają
> wyżej umieszczony środek ciężkości. Są przy okazji cięższe itd.
> Wykończenie i wykonanie tych aut, te różne wspomagania, trąbki, pompki i
> wytłumienia powodują, że ludzie jeżdżą tym jak zwykłym samochodem, którym
> technicznie i dynamicznie te auta nie są.
> Nijak się nie przyrody oszukać.
>
> Z drugiej strony jednak: jaką bardziej w porównaniu do sturlania się z nasypu
> szansę mamy na to, że ruszamy spokojnie na zielonym świetla a tu nagle z boku
> wypada jak pijany zając z petardą w dupie - jak w amoku portorykański czy
> murzyński dupek w "uzbrojonej" w łupiące głośniki jak cygańska patelnia,
> przyciemnione z przodu i rozjaśnione z tyłu lampki shitty-Hondzie z dwumetrowym
>
> skrzydłem i PIERDDUUUUUT nas w bok, że aż Słońce ciemnieje a fragmenty lecą
> wokół na 100 m.!!
> W tym właśnie ułamku sekundy WSZYSTKO będzie zależało czy siedzimy na wysokości
>
> jego zderzaka czy metr wyżej.

Byl problem ze zbyt duza wywrotnoscia kilka lat temu ale dotyczyl tylko Ford
Bronco.

[Gość: Mirko]

Nie tylko Ford Bronco.
Acura 4x4 i Mitsubishi Montero i Isuzu i Suzuki.
Ostatnio Fordy Explorery i afera z oponami Bridgestone/Firestone...
OCZYWIŚCIE chętnych do paru groszy zawsze jest więcej niż kasy do podziału.
www.rolloverlawyer.com/rollover_propensity/Default.htm
Jak jednak widać z listy Pana Papugi powyżej WIELE wysokich aut 4x4 może się
turlać. Nie zmienia to jednak faktu, że typowy wypadek niekoniecznie
przeżyjemy w małym aucie a przeżyjemy w dużym.
W którym z dwóch zderzających się chcielibyście być: w 4x4 czy zwykłym
osobowym?

www.alternet.org/story.html?StoryID=9329

[Gość: Boom]

Gość portalu: p napisał(a):

>
> Byl problem ze zbyt duza wywrotnoscia kilka lat temu ale dotyczyl tylko Ford
> Bronco.
~~~~~~
... ale Bronec przestal pic i juz sie nie wywraca.

Samochody sa jednakowe

[Gość: Zybi]

Zadales pytanie jaki samochod wybrac---
To samo pytanie zadaja producenci .. i staraja sie robic dokladnie takie same
samochody - ze by byly jednakowe .
Bo tak to klijenci kupia inna marke .

Jak ty cos powiesz zybi

[kreslarz]

to jakbys byl na bani.

[Gość: sympatic]

kreslarz napisał(a):

> to jakbys byl na bani.

Zybi nie jest na bani, tylko watki nie zawsze podchodza do
jego wpisow. Taki los czlowieka zaganianego i
przygotowanego do odpowiedzi, zanim padnie pytanie.

[a11hole]

nic dodac nic ujac. dzieki.

[Gość: Rena]

Widzisz Mirko, trudno ci odmowic rozsadnego podejscia do sprawy, ale z
ta dyskusja jest troche podobnie jak z dyskusja o dostepie do broni. To, ze
ONI (MY oczywiscie jezdzimy bezpiecznie ) moga potencjalnie mnie zabic
niekoniecznie oznacza, ze ja musze wytaczac takie same armaty i narazac
sie na to, ze przypadkiem kogos zastrzele. Kierowcy SUVs sa dla mnie
zagrozeniem, ale czy to oznacza, ze dla wlasnego bezpieczenstwa
powinnismy wszyscy kupic wielkie Chevrolety? Mysle, ze kazdy ma prawo
sam zdecydowac jak bardzo czuje sie "celem".
I dodatkowo: miasto w ktorym mieszkam jest 8 na liscie najbardziej
zanieczyszczonych miast w USA. Nie mamy zadnego przemyslu, w okolicy
mnostwo lasow i ogromny park narodowy. Zapracowalismy sobie na to
kupujac SUVs.
Nie mam zludzen, ze j-23 zmieni zdanie i przesiadzie sie do jakiegos
malucha o napedzie elektrycznym, chcialam tylko zwrocic uwage na
problem.
Pozdrawiam

[Gość: Mirko]

Rena, a jakie miasto?

wbrew pozorom ja jestem z Tobą w tym samym okopie, choć może mnie nie widać
(nie jestem duży facet, raczej przeciętniak).
Też uważam, że w USA jest za dużo samochodów a za mało tramwajów, rowerów i
pociagów. Jakby to ode mnie zależało to w takich miejscach jak Manhattan byłyby
TYLKO rowery, autobusy na gaz i elektryczne samochody.
Jak czegoś jest mało (auta na prąd) to zaraz jest drogie i nieopłacalne. Weź
taką kolej żelazną Amtrak. Bez 200 mil $ NA GWAŁT JUŻ TERAZ, NATYCHMIAST trzeba
tę imprezę będzie zlikwidować - od zaraz, od wczoraj!

Jakby typowy grubas musiał ruszyć ZAD i pójść (a nie pojechać) 300 m (yardów)
do McDonalda - może by mu się odechciało? Może wolałby seks - zamiast buły?

Ja nie jeżdżę SUV. Jeżdżę starym Dodgem Neonem, bo szkoda mi forsy na SUV.
Tylko w ubiegłym miesiącu wydałem na kwiaty, krzaki, drzewa i rośliny $300.
Posadziłem ze 2 tuziny drzew. 12 choinek i 12 owocowych.

[Gość: Rena]

Mieszkam w Knoxville, TN -wydawaloby sie, ze na wsi, a jednak...
Dzieki za podtrzymywanie na duchu (szczegolnie te roslinki to miod na
moja dusze) i zycze dlugich lat dla Neona.
A do j-23:
chetnie poczytalabym (NAPRAWDE chetnie), ale cos mi sie Akrobat
skasztanil i dopoki nie sciagne nowego, nie moge. Jesli chodzi o raporty
rzadowe to jestem mocno sceptyczna i dotyczy to nie tylko obecnego
rzadu.
Pozdrawiam obu Panow i zycze dobrej nocy.

Noc była dobra, dziękuję.

[Gość: Mirko]

Neon? No cóż to tanie auto, ale milowymi krokami zbliżają się wydatki: pasek
rozrządu (timing belt), pompa wodna przy okazji i parę innych drobiazgów. Z 5
nowych szeleszczących banknotów $100 już ustawia się w kolejce do wyjścia.
Tak czy owak traktuje go jako nie tylko tanie auto co wręcz darmowe auto, tzn
gdybym chciał go sprzedać i ochoczo pobiec w podskokach po jakąś nową bryczkę,
to dostałbym za niego tyle co na kawę i tankowania w nowym. Nie biegnę więc
tylko nadal jeżdżę swoim "darmowym autem".

Hej a słyszałaś o drzewkach na których na jednym ma wyrosnąć 5 różnych owoców?
Coctail tree - z 5 takich wsadziłem - nie były tanie - $20 za kawałek patyka -
póki co się przyjęły...

[Gość: Rena]

Mirko, a co tam rosnie na tym drzewku?

Na drzewo...

[Gość: Mirko]

Gość portalu Rena napisała:

> Mirko, a co tam rosnie na tym drzewku?

Na razie listki zieloniutkie.
W kwitach jednak jest napisane (+ fotka), że jakieś śliwki i brzoskwinie różne.
Na innym ma być 5 gatunków gruszek. Spirytusem się to potem zaleje czy jak?

[Gość: jot-23]

Gość portalu: Rena napisał(a):

> Widzisz Mirko, trudno ci odmowic rozsadnego podejscia do sprawy, ale z
> ta dyskusja jest troche podobnie jak z dyskusja o dostepie do broni. To, ze
> ONI (MY oczywiscie jezdzimy bezpiecznie ) moga potencjalnie mnie zabic
> niekoniecznie oznacza, ze ja musze wytaczac takie same armaty i narazac
> sie na to, ze przypadkiem kogos zastrzele. Kierowcy SUVs sa dla mnie
> zagrozeniem, ale czy to oznacza, ze dla wlasnego bezpieczenstwa
> powinnismy wszyscy kupic wielkie Chevrolety? Mysle, ze kazdy ma prawo
> sam zdecydowac jak bardzo czuje sie "celem".
> I dodatkowo: miasto w ktorym mieszkam jest 8 na liscie najbardziej
> zanieczyszczonych miast w USA. Nie mamy zadnego przemyslu, w okolicy
> mnostwo lasow i ogromny park narodowy. Zapracowalismy sobie na to
> kupujac SUVs.
> Nie mam zludzen, ze j-23 zmieni zdanie i przesiadzie sie do jakiegos
> malucha o napedzie elektrycznym, chcialam tylko zwrocic uwage na
> problem.
> Pozdrawiam

Hej Rena, widzisz co sie dzieje, chyba zostalas zahipnotyzowana przez magiczne
slowo "SUV" , jezeli zechce ci sie pofatygowac i poczytac badania, np te
www.epa.gov/ttn/chief/conference/ei10/ammonia/durbin.pdf
to zobaczysz ze samochody klasy SUV wcale nie musza zanieczyszczac srodowiska w
wiekszym stopniu niz inne klasy samochodow. to mniej wiecej na tyle. problem 8-
go miejsca twojego miasta lezy gdzie indziej.

J-23, a czy rozważałeś ICE CREAM TRUCK?

[Gość: Mirko]

Rena (i nie tylko),
wyszukałem pewien związek pomiedzy zielenią i blachą na 4-ch gumach:
www.npr.org/programs/talkingplants/features/2002/cartalk/index.html

"Car Talk" cartalk.cars.com/ (w moich okolicach na NPR w soboty od 11-
tej do południa) - to mój ulubiony program radiowy w Stanach. Maciej Zębaty
czy "Zapraszamy do 3-ki" toto nie jest, ale dosyć wysoko na mojej własnej skali
przyjemności dla ucha.

P.S. Kolejny gwóźdź do trumny małych samochodów w USA:
www.cars.com - to opisane tu śledztwo w sprawie (zbyt) wielu wypadków
Ford-a Focusa.

[Gość: Kriss]

- mercedes ML
- BMW X5
Reszta sobie nie zawracaj glowy .

K.

[Gość: Boom]

#1. Patrzfajnder

[Gość: Mirko]

Czy szanowny teściu ma może stację benzynową?
Bo jeśli tak to tylko...
www.hummer.com/hummerjsp/index.jsp
albo chociaż
www.humvee.net/
...czyli co koło to przekładnia.
J-23, w której części NYC mieszkasz?
www.lascointl.com/guardian1000.html

[Gość: Roller]

[Gość: jot-23]

Gość portalu: Kriss napisał(a):

>
> - mercedes ML
> - BMW X5
> Reszta sobie nie zawracaj glowy .
>
> K.

prawde powiedziawszy, nie podobaja mi sie... powaznie... ten nowy BMW 330
jest piekny... ale musze miec cos gdzie mozna zaladowac psa, niestety... chyba
ze go uspie... sylwetka

[aj_la]

Volvo

[aj_la]

Wchodzi do sprzedazy za pare miesiecy. Jesli myslisz o MDX, to za
podobna cene mozesz miec Volvo. Zdecydowanie najlepsze SUV na
rynku. Obnizony srodek ciezkosci, wiec nie ma mowy o rollover,
wszelkie mozliwe srodki bezpieczenstwa, znakomite, ciche wnetrze.

[Gość: jot-23]

wiec pol dnia siedzialem w pracy i szukalem i szukalem... tak Volvo XC mi
odpowiada, ale jest tez duzo innych samochodow ktore mi sie podobaja
! za duzo... musze poczekac, i pewnie za pare miesiecy zaczniemy chodzic na
jazdy probne

tylko BMW

[kreslarz]

740D czyli diesel. Jest tu taki jeden zawodowy pichciel na forum ktory sobie ja
kupil za tygodniowke, czyli $100,000. Co prawda ostatnio troche majstruje przy
tej BM-ce ale to jego wina a nie samochodu - niepotrzebnie go doil przed
podroza.

A jakbys sobie kupil maluszka-BMW-kabriolatko, to bedziesz musial pocwiartowac
psa i przykleic go do bokow. Rower ci nie wystarczy? Masz przeciez i chyba juz
nawet splacony.

[jot-23]

kreslarz napisał(a):

> 740D czyli diesel. Jest tu taki jeden zawodowy pichciel na forum ktory sobie ja
>
> kupil za tygodniowke, czyli $100,000. Co prawda ostatnio troche majstruje przy
> tej BM-ce ale to jego wina a nie samochodu - niepotrzebnie go doil przed
> podroza.
>
> A jakbys sobie kupil maluszka-BMW-kabriolatko, to bedziesz musial pocwiartowac
> psa i przykleic go do bokow. Rower ci nie wystarczy? Masz przeciez i chyba juz
> nawet splacony.

740? ja nie w tej samiej klasie co ty i don... rower splacony, jeszcze tylko mam
pompke w lease, ale moge ja tanio odkupic po ukonczeniu kontraktu.

[Gość: lexus]

jot-23 napisał(a):

> Zaczynam sie rozgladac choc ja nie amerykanin) za jakims SUV-em ....
>
> czy macie jakies typy... ktore z obecnych modeli odpowiadaja wam najbardziej
>
> moje preferencje: nie za wielki, dobre przyspieszenie, ciche wnetrze.
>
> jak na razie mam dwoch pretendentow: toyota highlander i acura MDX
>
> co byscie drodzy forumowicze radzili?

Nie zapomnij przetestowac tez lexusa RX300. Nie jest za wielki, ma ciche wnetrze
i dobre przyspieszenie. Baaaaardzo przyjemnie sie nim jezdzi.

Do-SUV-idzenia na drodze.

Dziwne (dla Polaka) pytanie...

[Gość: Mirko]

J-23, zwróć proszę uwagę na jeden drobny szczegół i daj znać z łaski swojej
kiedy będziesz się już przewoził tymi nowymi modelami: czy w nowych
sprzedawanych w USA samochodach (modele tzw 2003) nadal na wyposażeniu jest
zapalniczka i popielniczka?
W nowych (osobistych) samolotach nie ma. Zabawka za ćwierć melona a nie ma. W
komercyjnych, średnich i dużych nie ma. W 95% publicznych miejsc w USA nie
wolno palić - jak się tej nowej modzie poddają producenci 4 (4x4-ch "dla
sportowców"?) kółek?
Bo jeśli tak, jeśli popielniczki i zapalniczki są nadal na standardowym
wyposażeniu, to czy przemysł motoryzacyjny nie należałoby podpiąć pod tytoniowy
i troszkę podoić kasy za namawianie do grzechu?

Z mojego skromnego punktu widzenia: jak ktoś sobie chce choćby ognisko w swoim
aucie palić - to "be my guest" ale NIE NA MOJEJ (publicznej) drodze!
Papierosek w jednej rączce, telefonek w drugiej, parująca przyjemnie kawusia z
podstawki w trzeciej itd... a słupki przydrożne tylko myk, myk, myk... Widzisz
to modrymi oczkami wyobraźni ??

[Gość: mordyga]

W 2003 roku palenie wychodzi z mody, stad brak owych akcesoriow w najnowszych
modelach samolotow, samochodow czy jachtow.

[jot-23]

haha... NASDAQ -3.5% DOW -1.5%

a co myslicie o Kia? albo ten Santa Fe Hyundaya?

[a11hole]

Kia jest piekna. Naprawde piekna. Az mnie zatkalo jak zobaczylem.

Z dji poczekaj do jedenastego czerwca to wtedy pogadamy.

Made in Korea and stuff...

[Gość: Mirko]

jot-23 napisał:

> haha... NASDAQ -3.5% DOW -1.5%
>
> a co myslicie o Kia? albo ten Santa Fe Hyundaya?

Już pisałem: znacznie trudniej niż Japońca będzie to za parę lat sprzedać...
Choć oczywiście wszystko będzie wtedy (umowną) kwestią ceny.
Ponadto:
Drogie (jak diabli!) części. Wszystko to czego nie moga zarobić na autach -
odbijają sobie z nawiązką na częściach. Blachy, plastiki, cobądź.
Ponadto:
Zadzowoń do ubezpieczalni i zapytaj co oni o tym myślą, tzn "how much"?

[Gość: Mirko]

"Rosna ceny ubezpieczen aut w Nowym Jorku/
Winni symulanci!

Az o 30 proc. podskoczyly stawki za ubezpieczenie samochodu w Nowym Jorku.
Trzydziestoletni wlasciciel typowego samochodu zaplaci srednio o 1000 dolarow
wiecej niz w zeszlym roku. Najgorzej jest na Brooklynie, gdzie ceny zaczynaja
sie od 3800 dolarow.

2001 rok byl dla ubezpieczycieli samochodow wyjatkowo niepomyslny. Zamachy
terrorystyczne znacznie zwiekszyly czynnik ryzyka i ubezpieczenia poszly w
gore. Za najbardziej niebezpieczny uznany zostal Nowy Jork, gdzie nie tylko
doszlo do najwiekszego zamachu w historii USA, ale tez od poczatku roku bylo
rekordowo wiele stluczek i mandatow. Miasto jest tez siedliskiem oszustow
wypadkowych i pozorantow. Wiekszosc prywatnych firm ubezpieczeniowych wycofalo
sie z Nowego Jorku. Niektore z nich calkowicie zrezygnowaly z nowojorskich
klientow, inne odmawiaja przyjmowania nowych czlonkow.

NYAIP musi

W tej sytuacji zmotoryzowanym pozostaje agencja federalna the New York
Automobile Insurance Plan (NYAIP), zwana przez ubezpieczycieli ostatnia deska
ratunku. "NYAIP ma obowiazek ubezpieczyc klienta, jesli odmowia mu firmy
komercyjne ­ tlumaczy Wojciech Perkowski z greenpoinckiej agencji Pyramid. ­
Kierowcy rzadko zglaszaja sie do niej dobrowolnie. Ceny sa tu o wiele wyzsze
niz u prywatnych ubezpieczycieli".

W tym roku liczba aut ubezpieczanych przez NYAIP wzrosla do 400 tysiecy. Mimo
to od maja, kiedy na podstawie statystyk obliczono stopien ryzyka prowadzenia
pojazdu w Nowym Jorku, stawka podstawowa za odpowiedzialnosc cywilna (tzw.
liability) wzrosla o 30%.

Na Brooklynie, gdzie od paru lat ubezpieczenie jest najdrozsze, cena
podskoczyla z 2943 do 3812 dolarow. Tyle zaplaci ponadtrzydziestoletni
wlasciciel typowego wozu z czysta historia wypadkowa i bez mandatow. Na
Queensie, uznawanym za dzielnice mniej wypadkowa, "liability" bedzie go
kosztowac 2706 dolarow, czyli 1106 dolarow mniej. Na Manhattanie i Bronksie ­
okolo 2200. Najlepiej maja mieszkancy Staten Island, ktorych "odpowiedzialnosc
cywilna" powinna zamknac sie w sumie 1992 dolarow. Ceny te obniza nieco
dodatkowe wyposazenie samochodu, takie jak poduszki powietrzne i system
antyposlizgowy ABS.

Ryzykowna sprzataczka

Agenci ostrzegaja, ze nawet jesli nigdy nie spowodowalismy wypadku, nawet malej
stluczki, zawsze parkujemy wedlug przepisow i niczym nie narazilismy sie
policjantom z drogowki, firma ubezpieczeniowa moze nas uznac za kierowcow z
grupy zwiekszonego ryzyka i podniesc ubezpieczenie.

"Powszechnie wiadomo, ze na prywatne ubezpieczenie ani nawet na podstawowa
stawke w NYAIP nie moga liczyc niektore grupy zawodowe, tj. sprzataczki i
pomoce domowe, ktorych zajecie wymaga czestego przemieszczania sie z miejsca na
miejsce ­ tlumaczy Melvin Hurwitz, agent ubezpieczeniowy od 53 lat. ­ Firma moze
tez nie zaakceptowac barmana, z uwagi na to, ze w soboty wraca on do domu o 3-4
nad ranem, kiedy po ulicach szaleja podpici nastolatkowie".

Okazuje sie, ze dla niektorych firm wazna jest nie tylko pora, ale i trasa,
ktora wracamy do domu. Jesli jezdzimy w godzinach szczytu na zatloczonych
autostradach, moze to stanowic argument do podwyzszenia OC.

"Pierwszomajowa podwyzka cen ubezpieczen byla najwieksza w ciagu kilku lat ­
twierdzi Wojciech Perkowski. ­ Oficjalnie mowi sie, ze wynika z kryzysu, jaki
nastapil po atakach na World Trade Center. Moim zdaniem to tylko kropla, ktora
przelala czare. Glowna przyczyna jest oslabienie na gieldzie i oszustwa
wypadkowe, szczegolnie naciaganie kosztow medycznych. To caly biznes, z ktorego
zyski czerpia adwokaci i lekarze. Chodzi o tzw. 'soft tissue cases' (obrazenia
tkanek miekkich). Uczestnika wypadku boli, ale nie wiadomo, co i dlaczego. Musi
wiec sie gruntownie przebadac, a potem przejsc rehabilitacje. Koszta zabiegow
pokrywane sa z ubezpieczenia winnego. Zyskuje na tym skarzacy, jego adwokat i
lekarz. Traca firmy ubezpieczeniowe. Planujac budzet na nastepny rok, musza
wyrownac straty poprzez podwyzki cen ubezpieczen" ­ dodaje.

3809 dolarow rocznie ­ to srednia stawka obowiazujaca na Brooklynie. W
niektorych jego rejonach mozemy zaplacic nieco wiecej. Na Greenpoincie na
przyklad wynosi ona 3814 dolarow.

Wojciech Perkowski nie boi sie bankructwa. "Mimo drastycznych podwyzek ludzie i
tak beda jezdzic samochodami, bo w wielu przypadkach sa im niezbedne do pracy".

[cashoggi]

ja bym tam pozbyl sie samochodu i kupil motocykl, motorower albo rower -zalelzy
co praktyczniejsze dla stylu zycia.

$4000 rocznie placa?? Po co tam mieszkac czy pracowac. Przypisancy, kurde.

[jot-23]

cashoggi napisał(a):

> ja bym tam pozbyl sie samochodu i kupil motocykl, motorower albo rower -zalelzy
>
> co praktyczniejsze dla stylu zycia.
>
> $4000 rocznie placa?? Po co tam mieszkac czy pracowac. Przypisancy, kurde.

niektorym musi sie to oplacac, ja mieszkam w yonkers, place $1200 rocznie, i to
nie z minimalnymi limitami.

[Gość: aneta]

Ja mam nissana pathfinder,rocznik 2001 ,bardzo fajny samochod.Jestem zadowolona

Do aneta

[mineta123]

Bardzo trafne. Tak trzymaj. Jestes ozdoba tego foruma.

[japisze]

Bardzo trafne. Tak trzymaj. Jestes ozdoba tego forum.

Moja teoria n/t bezpiecznych 4x4... do rewizji?

[Gość: Mirko]

Okazuje się, ze nic nie bije bezdennej, barbarzyńskiej głupoty nastolatków w
samochodzie...

Dziś wcześnie nad ranem, na Long Island, NY, kierowca prowadzący Jeepa
Cherokiee zwolnił na środku podmiejskiej drogi, żeby skręcić w boczną drogę. W
tym momencie zza zakrętu z ogromną prędkością wypadły dwa nowe, wyścigujące się
samochody: sportowy Mercedes i Chevrolet Corvette, prowadzone przez 17-letnich
kierowców. Oba uderzyły z dużą prędkością w Jeepa, który rozleciał się na kilka
części. Kierowca Jeepa i jego pasażerka zginęli na miejscu. Trójka gówniarzy w
ciężkim stanie helikopterami odleciała do szpitali. Ich rodzice są zapewne
mocno zdenerwowani całą sytuacją.

[Gość: jot-23]

Gość portalu: Mirko napisał(a):

Jeepa, który rozleciał się na kilka
>
> części. Kierowca Jeepa i jego pasażerka zginęli na miejscu. Trójka gówniarzy w
> ciężkim stanie helikopterami odleciała do szpitali. Ich rodzice są zapewne
> mocno zdenerwowani całą sytuacją.
>


widzialem film z tego wypadku: jeepa rozpoznalem tylko dlatego ze powiedzieli ze
to jeep, corvetta, totalny total, mercedes mial zgnieciony przod , klatka cala,
kierowac mercedesa "po opatrzeniu drobnych urazow zostal zwolniony ze szpitala"

powinnien dostac, oprocz dozywocia, kase za reklame tego merca.

[Gość: aneta]

Tez widzialam ten wypadek pokazywali w telewizji.Ta para co zginela z jeepa
mieli sie pobrac.Rodzina ich jest w szoku,bo zamiast planowanego
wesela ,musieli zaplanowac pogrzeb i ponoc dziewczyne pochowaja(na pewno juz
jest po)w sukni slubnej ,ktora kupila.A gowniarze wzieli od rodzicow samochody
i jak wariaci sie scigali.Ponoc ten mercenes byl nowka.Przykra sprawa.Tragedia