Droga śmierci Warszawa - Gdańsk

[Gość: mk]

W sobotę na siódemce k. Ameryki zginęli ludzie wracający do Warszawy z wakacji.
W sumie sześć osób rannych bądź zabitych. Powód - czołowe zderzenie.
Zawsze jak jadę tą drogą do Olsztyna mam dusze na ramieniu. Właściwie za każdym
razem trafiam na jakiegoś szaleńca za kierownicą, który wali wprost na mnie po
moim pasie. Ostatnio taki jeden zahamował za gwałtownie i rzucało nim po całej
szerokości jezdni. Zatrzymał się jakiś metr za mną.
To właściwie jedyna ruchliwa droga w regionie a taka niebezpieczna. Dlaczego?

[Gość: Oke]

może trzebaby postawić wzdłuż całej trasy płotek na środku aby nie przejeżdżali
z jednej na drugą

[Gość: oko]

Uważam, ze kierowców gubi brawura i bezmyślność. Trzeba mieć trochę wyobraźni jak siada się za
kierownicę. Przecież nasz błąd może kosztować kilka istnień.

[Gość: Pioter]

Ameryka lezy przy drodze 51, "7" jest jakieś dziesięć kilometrów dalej. A swoją
drogą 51 na pewno jest znacznie bardziej niebezpieczna od 7 - wyprzedzanie na
trzeciego jest normą na obydwu, tylko że 7 jest o jakieś trzy metry szersza ...

[Gość: Oleslaw]

To fakt. Olsztyn jest jedynym mi znanym miastem tej wielkosci w Polsce do
ktorego dojechac mozna tylko waskimi i kretymi sciezkami:((

[Gość: Pioter]

I tak uważam że wjazdy od strony Olsztynka, Ostródy, Morąga i Bartoszyc to mały
pikuś w porównaniu z wjazdem od strony Mragowa. Jak mam jechać w tamtą stronę,
to kląć przestaję dopiero za Biskupcem.

[Gość: detritus]

Jestes najwyrazniej niewrazliwy na piekno lasy i malowniczosc drozek przez nie
sie wijacych. O.
;)

[Gość: Oleslaw]

Heh. Facet to wszystko maly pikus przy wyjezdzie na Szczytno:) Tam to sa jaja

[Gość: OLO1]

Droga jest niebezpieczna ponieważ kierowcy - mordercy są całkowicie bezkarni.
Nie ma policji w ruchu (radary w krzakach niech sobie wsadzą w dupę), nie
wymierza się wysokich mandatów, nie odbiera praw jazdy itp,itp.

[Gość: Pioter]

Wrazliwy na piękno lasów i tym podobnych to ja jetem aż do bólu, ale te
widoczki przesłania mi najczęściej TIR-y na blachach z dopiskiem RUS,LT, EST
czy BRS walace z rury kłęby czarnego dymy niczym grzyb po eksplozji 500kT.
A wyjazd na Szczytno też jest piękny, jakżem mógł o nim zapomniec. Nie mniej
bardziej kocham na Mrągowo, bo tam wystarczą dwaj wielotonowcy jeden za drugim,
by do Biskupca mknąć 40 - 50 km/h. I zawsze wtedy znajdzie się jakiś magik, co
nie może tego po pół godzinie wytrzymać i zaczyna napierać na podjazdach i
łukach. Skutek nietrudno przewidzieć...

[Gość: sari]

Każdy kto jeździ trasą Olsztyn – Warszawa (lub odwrotnie) wie gdzie najczęsciej
stoją gliny czyli w Waplewie, Wiśniewie i Glinojecku - wszyscy wtedy
zwalniają,a kilometr dalej znowu zaczyna się 160 km/h i wyprzedzanie nie licząc
się z pojazdami z naprzeciwka.

[Gość: Pioter]

I bedzie tak długo, dopóki nie bedzie to droga z prawdziwego zdarzenia.
Dlaczego od Warszawy do Płońska nie jest tak źle, choć i tam 160 nie należy do
rzadkości, ba - nawet jest częstsze niż na pozostałym odcinku "7"-ki? Bo mamy
po dwa pasy na jezdniach oddzielonych od siebie i byle TIR-ak nie jest
zawalidrogą na amen. Gdyby na odcinku Gdańsk - Płońsk jechać zgodnie z
przepisami - czyli do 90 km/h, wyprzedzanie jak w kodeksie - to przejazd tą
drogą przypominałby średniowiecze - dwa tygodnie, popasów nie licząc.

[Gość: Oleslaw]

No ale niestety te 2 pasy poszly od Plonska w strone Torunia:(

[Gość: Pioter]

Nie, 2 pasy są tylko od Warszawy do Płońska. W stronę torunia jedziemy także po
jednojezdniowej nitce.

[Gość: Oleslaw]

Ok niech bedzie ze w planach tam pojda. Chociaz kawalek chyba juz jest

[Gość: detritus]

"Kawalek" to bardzo dobre okreslenie. Chociaz blizsze prawdy byloby "kawalek
kawalka" :)

[Gość: pioter]

Bo to takie już u nas inwestycje drogowe - wyremontowali przez 4 miesiące most
koło Gietrzwałdu na "16", a on po trzech tygodniach zaczął się zapadać. I
jeszcze - słyszeliście o ulicy Tuwima w Olsztynie? Prawdziwa droga do nikąd ...

[Gość: detritus]

Slyszelismy, mieszkamy niedaleko ;)
Mi ta ulica w graj, bede mogl szybciej dojechac do pracy przez Pozorty i
Kortowo. Jednakze ze strategicznego punktu widzenia - jest pare inwestycji
ktore by sie przydalo wczesniej wykonac - szczegolnie, ze budowana jest prawie
rownolegle do istniejacej juz Obroncow Tobruku...

[Gość: pioter]

Ja nie jestem w stanie zrozumieć, jak ona ma odciążyć ruch tranzytowy? Zamiast
Obrońców - Sikorskiego - Pstrowskiego puszczą przez Tuwima - Sikorskiego -
Synów Pułku - Pstrowskiego??? Co będzie o 15, jak pół Olsztyna przez
Sikorskiego a drugie pół przez Synów Pułku wali na Nagórki i Jaroty, a w to
wmiksują się jeszcze TIR-y? Olsztynowi potrzebna jest obwodnica z prawdziwego
zdarzenia, wyprowadzajaca tranzyt poza miasto, a nie jakieś pseudo poszerzane
uliczki ochrzczone mianem głównych arterii. Jakie myślenie, takie ulice ... :'-(

[Gość: Oleslaw]

Detritius mam fajne mapki z jakiegos raportu z ministerstwa transportu nt.
rozbudowy sieci drogowej do 2015, przewidywanego natezenia ruchu + to samo o
kolejach.
Expresowka Warszawa - Torun rzeczywiscie na przewazajacej dlugosci od PLonskado
Torunia ma byc jednopasmowa.
A przez Olsztyn nie bedzie przebiegac ani autostrada, ani ekspresowa, ani droga
miedzynarodowa. Czyli w praktyce do roku 2015 zero inwestycji na dojazdowych
trasach.

[Gość: detritus]

A zeskanowac je moglbys? Z checia bym sie z nimi zapoznal :)
Jesli chodzi o rozbudowe przelotowek, to tak czy inaczej bylbym pesymista.
Olsztyn lezy na uboczu wiekszych szlakow transportowych (za wyjatkiem trasy na
Kaliningrad). Biorac pod uwage predkosc rozbudowy polskich glownych szlakow
transportowych, chocby autostrad, to nasze miasto moze liczyc na cokolwiek w
drugiej polowie... XXI wieku :(

A swoja droga, mozna sie smiac z naszych poludniowych sasiadow, ale skubancy
praktycznie co roku oddaja nowy odcinek trasy Cieszyn - Brno...

[Gość: pioter]

Wystarczy popatrzeć, co się stało z NRD-ówkiem po połączeniu z zachodnimi
landami - pierwsze co, to wszędzie zaczeli budować dorgi - autostrady,
obwodnice, itp. Niemcy wiedzą, że rozwój zalezy od docieralności transportu i
jego szybkości. A u nas - coraz wieksze koleiny, dziury, zapadające się mosty,
kolejne zamykane linie kolejowe .... Eppp, jeszcze trochę i do lask wrócą
furmanki. :-(

[Gość: Oleslaw]

Z mapy wynika ze nie jest tak zle.

Olsztyn lezy wprost na szlakach Warszawa - Kaliningrad.
Gdansk - Bialystok
Berlin - Poznan - Torun - kraje baltyckie

A na upartego to nagiecie drogi i torow na linni Warszawa - Gdansk bylo by tez
tolerowane w imie zlapania Olsztyna:>

A te materialy mam elektronicznie. Moge podrzucic.

[Gość: detritus]

Jeszcze kupa czasu minie, kiedy te trasy beda mialy wieksze znaczenie... Za
wyjatkiem trasy Wawa-Gdansk, ale przesuniecie jej do Olsztyna byloby chyba
przegieciem ;)
A gdybys mogl, to bardzo bym prosil o podeslanie tych materialow na adres
[e-mail] :)

[Gość: Oleslaw]

Znaczenie to one juz maja. Tylko siec transportowa jest niedostosowana i ruch
przenosi sie na inne trasy.

A co do Warszawa - Gdansk:> Spojrz jak wygieta jest linia Olsztyn- BIalystok
przez Korsze:>

Mapki ci podsylam.

[Gość: pioter]

I co z tego, że mamy drogę Warszawa - Gdańsk? Madrzy w ministerstwie uradzili,
że na odcinku Elbląg - Olsztynek pozostaje tak jak jest, reszta może liczyć na
dwujezdniówkę do ... 2015 roku. Pokażcie mi kraj CYWILIZOWANY EUROPEJSKI, gdzie
dwa największe mista w kraju łączy niteczka asfaltu o szerokości dwóch TIR-ów?
PS. Wdzieczny byłbym za mapki także na adres:
[e-mail]

[Gość: detritus]

Liechtenstein?
;)))))))

[Gość: Oleslaw]

Z szacunkow i prognoz ministerstwa transportu wynika ze ruch towarowy z
Warszawy do Kaliningradu bedzie szedl przez Elblag i zdaje sie Mamonowo.
I dlatego nie przewiduje sie drogi miedzynar. Olsztyn - Bezledy.
Ciekawe tylko kto kierowcow nakloni aby nie skracali sobie trasy ( co jest
logiczne) i tak jak robia to teraz nie jechali przez centrum Olsztyna:)

[Gość: pioter]

Jak podacie jeszcze jako przykład państwa o ekstra drogach Watykan, Andorę i
Makao, to was ukocham.
;-)
A kierowców to nic nie zmusi do jazdy dłuższą drogą, jeśli znają skrót.
Wystarczy popatrzeć, w jakim stanie jest wiadukt pod torami na
Grunwaldzkiej/Bałtyckiej. Sam już dwa razy byłem świadkiem, kiedy kleszczyły
się pod nim TIR-y, skutecznie blokując ruch do czasu ... spuszczenia powietrza
z kół naczep!
:'-)))

[Gość: detritus]

Za rzadko tamtedy jezdzisz!!!
Ja tam bywam prawie codziennie - za same przeklenstwa tam wyrzucone z siebie
mam zapewnione 999 lat piekla. A nadal pracuje na nastepne ;)

[Gość: detritus]

Mapki doszly, dzieki serdeczne :)
Ale z nich wynika ze Olsztyn wazniejszym bedzie wezlem kolejowym, niz
drogowym...

P.S. Przejedz komputer antywirem, cos sie do pliku dokleilo...

[Gość: pioter]

Za rzadko??? Dwa razy dziennie to minimum! Nie da rady inaczej , bo to
najlepszy ... hihihihihi ... skrót ... do pracy (na szczęście jeżdżę osobówką,
a nie trzydziestotonowcem). Jak dziennie nie strzelę z 30 - 50 km po samym
Olsztynie, to słabo się czuję ....
Co do mapek - doszły. Ja czesałem dwoma antywirami (InoculatelT PE i AntyVir
Guard) - nic nie wykazało.

[Gość: detritus]

Widac lubisz jezdzic ;)
Sprawdzilem w logach, mi Norton Antywirus wykryl cos co sie
zwie "W97M.VMPCK1.BK".

[Gość: fff]

No tak po Olsztynie to mozna nakrecic. Skad bys nie jechal to musisz sie
przebijac przez centrum:>

[owka]

Gość portalu: mk napisał(a):

> W sobotę na siódemce k. Ameryki zginęli ludzie wracający do Warszawy z wakacji.
>
> W sumie sześć osób rannych bądź zabitych. Powód - czołowe zderzenie.
> Zawsze jak jadę tą drogą do Olsztyna mam dusze na ramieniu. Właściwie za każdym
>
> razem trafiam na jakiegoś szaleńca za kierownicą, który wali wprost na mnie po
> moim pasie. Ostatnio taki jeden zahamował za gwałtownie i rzucało nim po całej
> szerokości jezdni. Zatrzymał się jakiś metr za mną.
> To właściwie jedyna ruchliwa droga w regionie a taka niebezpieczna. Dlaczego?
Przez rok jeździłam regularnie z Warszawy do Olsztyna. To tylko, albo AŻ
gówniaże /niektórzy nigdy nie dorastają/ za kierownicą szybkich samochodów ale
chyba najgorsi są w samochodach "rządowych" - wyjeżdża na środek jezdni i zmusza
do zjechania na pobocze. A jak na poboczu będzie coś stało? ...

[Gość: pioter]

Na jeżdżeniu polega moja praca - dziennie w okolicach 200 to norma, czasem
strzeli sie i pięć setek. Co do rządówek na siódemce to fakt - co prawda
wyprzedzanie na trzeciego na tej drodze to norma i w duzej mierze pomaga w
zwiększeniu płynności ruchu, ale poniewaz jest manewrem niebezpiecznym wymaga
ogromnej ostrozności, przewidywania i stosowania się do pewnych reguł.
Natomiast Lancie i Peugeoty z niebiesko - czerwoną dyskoteką w atrapie
chłodnicy taką jazdę traktują jak śniadanko w łóżku - zero logiki i techniki.
Uważają, że jak już wiozą Maryjana do żony na obiad, to cała Polska o tym wie i
pakuje się do rowów lub w krzaki, byle Maniusiowi z drogi ustąpić i by mu nie
ostygło.
PS. Detritus - wyczesałem jeszcze MKS-em, ale też nic. Z nazwy wirusa wynika,
że to jakiś makroszczak Wordowski, ale co niektóre antywiry mogą ciąg znaków
czystego pliku zinterpretować jako kod wirusa. Na szczęście makroszczaki nie
robią odczuwalnych szkód.

[Gość: detritus]

Z samochodami rzadowymi tez miewam problemy na drodze - najgorzej jest jak
jedzie tylko kierowca - bez pasazerow. Nie przeszkadza to im wrzucic dyskoteki
i zaginac srodkiem... Kiedys proba wyprzedzenia dwoch takich debili, ktorzy
jechali obok siebie dwupasmowka i nie dali sie wyprzedzic, o malo nie skonczyla
sie tragicznie dla mnie :P
Dzis na siodemce tez bylo wesolo - Tlumy walace droga, deszcz od Plonska do
Olsztyna i kupa wariatow...

[owka]

czasami za kierownicą może być blondynnka

[detritus!]

To nie problem! Blond wlosy z daleka w oczy kola...
Ale prawdziwego kretyna za kierownica sie nie rozpozna - tak sie skubance
potrafia kryc. Czasem nawet patrzac mu prosto w oczy go sie nie rozpozna...
Przegladajac sie w lustrze ;)

[Gość: ziuta]

detritus! napisał(a):

> To nie problem! Blond wlosy z daleka w oczy kola...
mnie nie kolą a nawet jest mi z nimi dobrze są naturalnie naturalne jeżdżę od 16
lat mieszkam w warszawie a największe problemy mam na drodze przede wszystkim z:
1. facetami w kapeluszu.
2. pudernicami w kapeluszu.
3. bencwałami w ryczących samochodach
4. nowobogaccy /nowy dobry samochód zazwyczaj rodziców/

[Gość: pioter]

Ooooo, co do facetów w kapeluszu/berecie to zgadzam się w całej rozciągłości.
Jak widzę przez tylną szybe, że zbliżam się do takiego delikwenta, to uwagę
wyostrzam 5 razy, odruchowo co chwila sprawdzam położenie pedału hamulca, a
ręce na kierownicy zaczynają mi się pocić. Co to jest, że w tym przypadku
potoczna opinia się sprawdza? :-?

[Gość: Oleslaw]

MOze te gadzety daja sztuczne poczucie bezpieczenstwa?:>

[Gość: pioter]

Ja myślę, że na to ma wpływ kultura osobista i zdolność do nauki pewnych zasad.
Czy taki pan po domu też chodzi w kapeluszu? Poza tym nie trzeba mieć
ukończonej zerówki, aby wiedzieć, że taki kapelusz ogranicza swobodę ruchu oraz
w przypadku niskiego osadzenia na głowie zmniejsza pole widzenia i ogranicza
doznania słuchowe.
Ale najgorsze przed nami - za chwilę będzie poniżej zera, a wtedy panie o
masie > 100kg zakładaja trzy sweterki, kamizelkę, cztery podkoszulki i apaszkę,
a na wierzch wciągają futro. Następnie pakują się do PF 126p i dziwią się, że
coś się dzieje z kierownicą, bo sie nie chce kręcić ...

[Gość: ziuta]

...za chwilę będzie poniżej zera, a wtedy panie o
> masie > 100kg zakładaja trzy sweterki, kamizelkę, cztery podkoszulki i apasz
> kę,
> a na wierzch wciągają futro. Następnie pakują się do PF 126p i dziwią się, że
> coś się dzieje z kierownicą, bo sie nie chce kręcić ...

zapomniałeś o futrzanych, wysokich, kudłatych kołnierzach, którymi trzeba
zasłaniać uszy i policzki - bo marzną!!!

[Gość: pioter]

Nie zapomniałem, po prostu pominąłem tysiąc jeszcze najprzeróżniejszych
gadgetów, którymi ludzie starają się utrudnić sobie jazdę jak można. Do moich
ulubionych zimowych widoków należą jeszcze:
* oskrobana wyłącznie przednia szyba na powierzchni 30 cm x 10 cm na wysokości
oczu, na resztę nie było czasu (mutacja doskonała - PF 126p - jak jedzię, to
jedna ręka nieprzerwanie skrobie wewnętrzną stronę szyby, druga - zewnętrzną.
Powstaje pytanie - czym jest obracana kierownica???)
* czpy śniego na wszystkim oprócz przedniej szyby - zagadka losowa z dla
jadących z tyłu - autko bedzie skręcać, a może hamuje???
* ślizgawka jak na torze Stegny, a pan/pani pruje i wierzy, że Cinquecento na
standartowej letniej Dębicy zatrzymuje się z 70km/h na odcinku 5 metrów;
itp.
Zyjmy radośniej!