Do znawców motoryzacji

[bertrada]

Ile minimum musi kosztować używany samochód, żeby w ogóle warto było się nim
zainteresować?
Chodzi o to, żeby mieć pewność, że nie rozleci się zaraz po wyjeździe z
komisu, ani nie trzeba będzie drugie tyle dopłacać do remontów i, że nie
będzie cały czas stał w warsztacie. Osoba nim jeżdżąca musi mieć gwarancję
bezawaryjności samochodu, gdyż sama nawet koła wymienić nie potrafi. ;P

Pytanie dodatkowe:
Jaki powinien być maksymalny wiek i przebieg takiego samochodu? I jaka marka
jest najlepsza.

[puszysta_gimnazjalistka]

Kupowanie używanego to w dużej mierze loteria, ryzyko można tylko ograniczyć.
Nie ma takiego progu cenowego, który zapewni właściwy stan techniczny i
niezawodność auta.

Z mojego punktu widzenia istnieją dwie taktyki przynoszące sukces, pierwsza to
kupowanie małych, starych, prostych i baaaaardzo tanich samochodów używanych,
druga to kupno nowego.

[bertrada]

Chodzi mi np o ogłoszenia w gratka.pl. Tam są progi cenowe. I tak się
zastanawiam od jakiego progu w ogóle jest sens oglądania tego. Czy np za 3-4tys
można już kupić coś bezawaryjnego do czego nie trzeba będzie dokładać, czy
raczej nie ma co mieć złudzeń. A może nawet na przedział 7-8tys nie ma co
zaglądać. Bo podejrzewam, ze za 10tys to już można coś uczciwego kupić. ;)

[puszysta_gimnazjalistka]

Moim zdaniem pomiędzy samochodem za 3-4 i 10 nie będzie żadnej różnicy jeżeli
mówimy o awaryjności i stanie technicznym, za 3-4 kupisz starszy a za 10 nowszy
to cała różnica.

W zeszłym roku za 1700 PLN kupiłem samochód całkiem sprawny technicznie i
przejechałem nim bez awarii jakieś 25 tysięcy, miałem mnóstwo szczęścia, kolega
w tym samym czasie kupił coś za 10 tysięcy i już włożył drugie tyle, miał pecha.

Może poszukaj po rodzinie lub znajomych samochodu ze znaną przeszłością ?

I zrób listę oczekiwań wobec samochodu, rozmiar, wiek itp, łatwiej będzie się
poruszać po tak ograniczonym obszarze.

[wiarusik]

cóż...znajomy kupił w zeszłym roku golfa 3 za 6500 zł i ostatnio
dosyć poważnie mu się popsuł
jeśli kupisz używany,to na pewno w niego włożysz.czasem tyle ile sam
kosztuje.faktycznie,lepiej kupić coś bardzo taniego.jakieś 2 miechy
temu było w teleexpesie o tym,jak policja bodaj z białegostoku
sprzedawała swoje polonezy za 300 zł.kup sobie parę i skleć z nich
jednego dobrego

[bertrada]

A czy ja nie nie napisałam, że przyszły użytkownik to nawet koła zmienić nie
potrafi?
W związku z powyższym złożyć jednego z kilku, tym bardziej ;P

[wiarusik]

to się naucz
za takie pieniądze nie szkoda popełniać błędy

[gazeta_mi_placi]

Poniżej 5000zł nie schodź.

[8n]

proszę wziąć ten używany
otomoto.pl/mercedes-450-450-cabrio-aut-C8268935.html i mnie na wycieczkę

[lupus76]

Nie ma reguły.
Tak, jak wcześniej napisane - najlepiej wziąć prosty konstrukcyjnie, zadbany
samochód.
Zorientuj się też, jaki jest koszt wymiany rozrządu - zaraz po zakupie go
wymień, wraz z wszystkimi paskami klinowymi, filtrami i olejem :)

[bertrada]

Czyli ile by nie kosztował, to trzeba się nastawić na wymianę wszystkiego co
wlezie? Zwłaszcza jak samochód jest starszy niż 10lat.

No to może inaczej. Jaka marka i jaki przebieg byłyby optymalne dla samochodu w
wieku 5-10lat? Zakładam, że w tym wieku to jeszcze jest szansa, że nie będzie to
rzęch do gruntownego remontu.
Słyszałam, żeby unikać francuskich i włoskich marek. Na seacie też się kilka
osób wykosztowało. Japońskie mają drogie części. Niektórzy nie ufają też fordom.
No to co zostaje??

[puszysta_gimnazjalistka]

To głównie przesądy, według mnie ważniejsze jest kto i jak samochodu używał i
prostoty konstrukcji, więc mniejsze i tańsze modele powinny być bardziej trwałe.

[wiarusik]

pozostaje niemiec i szwed.skoda to też niemiec,seat zresztą też

[wiarusik]

patrzenie na stan samochodu przez pryzmat ceny,to jak spacer po polu
minowym bez wykrywacza
wiadomym jest,że każdy chciałby opchnąć gówno za jak największe
pieniądze.ceną nie wolno się sugerować
obecnie trzeba uważać na samochody popowodziowe,które nie nadają się
do użytku