Nowa droga z Wilanowa zatka Kabaty?

[Gość: observer]

Budowa Nowokabackiej - zwłaszcza w planowanej formie, tj. po 2 pasy
ruchu w każdą stronę - to koniec Kabat, Natolina, całego nowego
Ursynowa. Władze dzielnicy zobaczą to już wkrótce, kiedy ludzie
zaczną stamtąd uciekać. Budowa takiej magistrali spowoduje, że
większość mieszkańców podwarszawskich miejscowości albo zrobi sobie
przez Kabaty skrót do centrum, albo przyjedzie do metra i zostawi na
okolicznych uliczkach - już obecnie zakorkowanych - swój samochód.
Płacę podatki na Ursynowie i domagam się, by władze tej dzielnicy
miały na uwadze mój interes, a nie interes mieszkańców
np.Konstancina. Budowa Nowokabackiej - zanim zostanie zbudowana
Płaskowickiej bis - zwiększy zanieczyszczenie powietrza, hałas,
wreszcie pogorszy bezpieczeństwo w naszej dzielnicy.
BUdowa ekranów dzwiękochłonnych w mieście to jego zamiana w slumsy.
wiceburmistrz Zalewski powinien chyba pojechać na jakiś staż do
Wielkiej Brytanii lub Szwecji i nauczyć się podstaw planowania
miasta.

Kabaciaki - skrajny egocentryzm...

[junk92508]

Mieszkancy Kabat to skrajny przyklad egocentryzmu w Warszawie...

Wszyscy Warszawiacy dorzucali sie do metra ktorym moga komfortowo
dojezdzac do centrum ale juz zeby oni cos dla innych to nie.

1. Dojazd z Wilanowa/Konstancina do metra - od dawna blokowany.

2. A2 - mieszkancy Służewca i bliskiego Ursynowa maja A2 pod nosem
w postaci Dolinki Służewieckiej bo A2 tam gdzie od 30 lat jest planowana blokuje
grupa cwaniakow co wykupila tanie (bo przy planowanej A2) mieszkania...
Nie mowiac o gigantycznych korkach w ciągu Marynarska/Dolinka Służewiecka w
których stoją tysiące warszawiaków...

[Gość: orient]

Jacy wy bidni. Nikt was nie chce i nikt się nie zachwyca waszymi dwupokojowymi
"apartamentami" w wilanowskich slumsach za tatowe hektary.

> Wszyscy Warszawiacy dorzucali sie do metra ktorym moga komfortowo
> dojezdzac do centrum ale juz zeby oni cos dla innych to nie.

Ta, szczególnie ci którzy w czasach gdy budowali metro chodzili za krowim ogonem.

Pół Wilanowa, Konstancin, Góra Kalwaria itd.

[Gość: mzb]

będą teraz walić przez Ursynów do metra i centrum, bo to będzie najkrótsza droga
:) A Ursynów jest sobie sam winny blokując budowę południowej obwodnicy (wtedy
cały ruch pojechałby tunelem) oraz zarzucenie planów jeszcze z PRL-u, czyli
przedłużenie Pileckiego do Wilanowa (co miało tworzyć jakby obwodnicę Ursynowa)

A tak to miało wyglądać

[Gość: mzb]

Findera = Pileckiego

www.trasbus.com/planywarszawy/1989/1989_60.jpg
Mapka ze strony trasbus.com

[Gość: ja]

Gość portalu: mzb napisał(a):

> Findera = Pileckiego
>
> www.trasbus.com/planywarszawy/1989/1989_60.jpg
> Mapka ze strony trasbus.com

Mam jeszcze ten stary plan miasta :) Pokazany tu fragment dawał wtedy nadzieję,
na cywilizowany rozwój Ursynowa i południowej części Warszawy w zakresie
infrastruktury. Niestety skończyło się jak zawsze :D

[Gość: zzz]

jak rozumiem, kabackie slumsy za takie same tatowe hektary są ok...

[Gość: orient]

Taka różnica, że kabackie juz są połączone a wilanowskie jeszcze nie ...i
niech tak zostanie.

[Gość: Luna]

nie obrażaj ludzi wsadzając ich do jednego worka - mieszkam na Kabatach i nie
mam nic przeciwko porządnym przelotówkom, a naciskiem na PORZĄDNYM - póki co
mamy kawałek drogi tu, kawałek drogi tam, a pośrodku korek w "wąskim gardle";
chcesz mieszkać w mieście - licz się z ruchem ulicznym pod oknami, ale niech on
nie paraliżuje dzielnicy! niestety absurdalne posunięcia władz administracyjnych
prędzej sprawią, że nie możesz wyjechać spod domu, niż usprawnią komunikację
miejską... na te władze wylewaj pomyje, nie na mieszkańców

[Gość: observer]

Po pierwsze, mogłem kupić dom pod Warszawą, kupiłem mieszkanie na
Kabatach. Chciałem mieć blisko metro i nie być uzależnionym od
samochodu. Płacę podatki w Warszawie, a nie Konstancinie czy Górze
Kalwarii.
Po drugie, mam prawo oczekiwać, że plany przygotowane np. w 1990
roku nie będą zmieniane w zależności od widzimisię każdej kolejnej
ekipy.
Po trzecie, w planach była budowa obwodnicy autostradowej między
Natolinem i Imielinem, dlatego nie kupiłem tam mieszkania, lecz na
Kabatach, które miały być chronione od nadmiernego ruchu.
Odpowiednio więcej za to zapłaciłem.
Po czwarte, obok łącznika autostradowego miała powstać ul.
Płaskowickiej-bis, łącząca Ursynów i Wilanów. Nowokabacka nic nie da
mieszkańcom Wilanowa.
Po piąte, przy stacjach metro Kabaty i Natolin nie ma
ogólnodostępnych parkingów, na których przyjezdni mogą zostawiać
samochody. Może najpierw władze Ursynowa je zbudują, a potem otworzą
Nowokabacką.
Po szóste, już obecnie Ursynów jest jak worek, a wyjazd na Puławską
w stronę Piaseczna czy centrum to koszmar. Ciekawe jak to będzie po
dołożeniu samochodów z Konstancina?
Po siódme, kiedy zostanie przedłużona al. KEN w stronę centrum?
Po ósme, kiedy będziemy mieli burmistrza, mieszkającego w naszej
dzielnicy i myślącego podobnie, jak jej mieszkańcy.
Po dziewiąte, po dziesiąte etc.

[atka5]

Po pierwsze - szkoda, że nie kupiłeś domu pod Warszawą...Ja na
przykład też płacę podatki w Warszawie i chciałabym mieć normalny
dojazd do pracy z Ursynowa do Wilanowia
Po drugie - najpierw sprawdź, a potem pisz. Wszystkie plany od 1992
roku uwzględniały ulicę Nowokabacką w tym samym przebiegu.
Po trzecie - POW zawsze miała przebiegać w tunelu, nigdy nie było
innej opcji. Kiepsko sprawdzałeś. Więcej zapłaciłeś za mieszkanie na
Kabatach? No cóż, za niewiedzę się płaci.
Po czwarte - owszem, Nowokabacka dużo da, ale to jeszcze będzie za
mało. Potrzebne są trzy połączenia wschód - zachód.
Po piąte - to prawda, chociaż parking na Kabatach jest w mpzp i
pewnie będzie zrealizowany. Ale nikt nikomu nie każe zostawiać
samochodu na Kabatach. Można skorzystać z autobusu, albo zaparkować
na którymś z parkingów przy innych stacjach.
Po szóste - ciekawe - to znaczy, że mieszkańcy Konstancina jadący do
Piaseczna będą przejeżdżać przez Ursynów, żeby potem wjeżdżać na
Puławską w stronę Piaseczna?
No to jednak szkoda, że tego domu pod Warszawą nie kupiłeś...

[rastapig]

Jak sam napisałeś kupiłeś mieszkanie zamiast domu, więc wybrałeś
pewnie tańszą i wygodniejszą wersję.
Gdybyś kupił kilka hektarów z domem, to pewnie byś uniknął tych
wszystkich miejskich problemów.
A gdybyś pracował wyłącznie przez Internet, to nawet nie musiałbyś
wychodzić z domu po zakupy, boby dowieźli.
A na Burmistrza zawsze możesz startować - to napewno rozwiążesz
swoje problemy i wszystkich mieszkańców dzielnicy i to zapewne w
ciągu tylko jednej kadencji - powodzenia :)

Nowa droga z Wilanowa zatka Kabaty?

[Gość: gość]

Na pewno zatka. Już w tej chwili kierowcy korzystają ze skrótu i na skrzyżowaniu Rosoła/Wąwozowa tworzą się rano i po południu korki. Dodatkowo samo skrzyżowanie jest niebezpieczne. Średnio 2 razy w tygodniu dochodzi do stłuczek, a ostre hamowanie i trąbienie kierowców słychać kilka razy dziennie. Ktoś, kto wpadł na ten genialny pomysł, aby najpierw budować drogę z Wilanowa na Kabaty, a dopiero potem rozbudować Rosoła, chyba nie ma bladego pojęcia o planowaniu i sytuacji w tamtym rejonie. Zapraszam od 7.30 do 9.00 i od 17.00 do 18.30 na wizję lokalną.

[Gość: Luna]

niestety - jeden gniot goni drugi - to skrzyzowanie bylo dobre 10 lat temu,
kiedy caly ruch z Rosola plynal w Wawozowa; teraz kierowcy nie patrzac na znaki
grzeja prosto i co chwile mamy stluczki,az sie dziwie, ze nikt jeszcze nie zginal...
a sznur samochodow z osiedli rozbudowanych w strone lasu + korzystajacych ze
skrotu do Wilanowa, w godzinach porannych i wieczornych migracji, blokuje
komlpetnie przejazd - polecam probe skretu w lewo, w Wawozowa jadac od strony
Lasu Kabackiego

[doberrman]

Mi wyszło, że ruch ze skrótu to 91% całości. Radzę stanąć przy Relaksowej i
przez parę minut poobserwować.
Propo rozbudowy to dorzucę swoje trzy grosze:
- nowy łacznik całkowicie zablokuje skrzyżowanie z Wąwozową i wyjazd z
pobliskich dróg osiedlowych + z tych po stronie wschodniej, tj z domów
jednorodzinnych.
- ekrany już teraz muszą powstać, przed wykonaniem łącznika
- Płaskowicka bis byłaby NAPEWNO lepszym rozwiązaniem

Protestuję!!!

[uzman]

W miejscu planowanej trasy znajduje się niewykle cenne przyrodniczo
skupisko meszek i komarów, które to gatunki zagrożone są
wyginięciem! My, ekolodzy, zablokujemy budowę tej drogi, bo nie
chcemy nawet sobie wyobrażać, że nasze dzieci i wnuki mogłyby żyć w
świecie bez komarów i meszek!!!

Lepiej poczekać niż budować buble

[Gość: Maciek]

Z tego co wiem, ostatnia wersja projektu poszerzenia Rosoła była nie tylko
kiepsko dopracowana, lecz sprzeczna z już obowiązującym planem
zagospodarowania przestrzennego, który przewiduje m.in. drogi dla rowerów po
obu stronach ulicy. Lepiej więc na spokojnie poprawić projekt niż dążyć za
wszelką cenę do budowy niefunkcjonalnych i nielegalnych dróg.

Nowa droga z Wilanowa zatka Kabaty?

[Gość: waldek]

co to za nazwa, kto wymyślił takiego potworka - "Nowokabacka" ?

Wstępnie miało być Nowobogacka

[Gość: mzb]

ale zmienili

[doberrman]

Gość portalu: mzb napisał(a):

> ale zmienili

szkoda, że zmienili, idealnie pasowałaby do rzeczywistości, jeździ nią tyle
futrzaków w Jeepach, że trzeba bardzo uważać włączając się do ruchu.

Nowa droga z Wilanowa zatka Kabaty?

[Gość: micksnow]

dodam, ze odcinek ktory wlasnei zamierzaja wladze poszerzyc juz traz
jest mocno obciazany, przez co wlaczenie sie do ruchu z osiedli przy
relaksowej jest wlasciwie rano niemozliwe....

Nowa droga z Wilanowa zatka Kabaty?

[Gość: dario]

dobrze, że dokończą Nowousrynowską! nareszcie, bo ta droga to koszmar
i jeszcze autobusy zatrzymujące się i blokujące cały ruch
Rosoła może poczekać

[Gość: logik]

Gdyby nie te "tamujące ruch" autobusy, to stałbyś w korku razem z
dodatkową setką samochodów, którymi jechaliby ludzie obecnie
korzystający z autobusów.

[plasir]

Właśnie takie podejście doprowadziło do sytuacji komunikacyjnej jaką mamy
dzisiaj. Nowe osiedla na Wilanowie, Ursusie, Białołęce są budowane tak, że
połączenie z centrum jest jedną/dwoma głównymi drogami. Jak można wtedy mówić o
rozwoju miasta jako o jednym organizmie? Równie dobrze 25 lat temu mieszkańcy
Sadyby mogliby powiedzieć, że nie chcą żeby Rosoła czy KEN łączyły się Doliną
Służewiecką.
Skąd to założenie, że mieszkaniec Konstanicina/Wilanowa przyjedzie na Kabaty i
rozjedzie trawnik pod oknem, może wygodniej będzie mu wsiąść w autobus, który
dowiezie go do metra?
Budowa takiej trasy z pewnością będzie również przydatna przy wyjeździe poza
miasto w weekend, chyba że wolisz stać na zakorkowanych wylotówkach.

To miasto a nie wieś

[Gość: qwe]

Więć logiczne ejst, że obrasta w infrastrukturę wraz ze zwiększaniem
się potrzeb miasta. Nie podoba się? To proszę się wyprowadzić za
Warszawę.

Notabene to nadzwyczajna bezczelność i kozaczenie: wiekszość tych
planów była znana Państwu w momencie zakupu mieszkan!

A co z Płaskowicką bis ?

[wlodarek]

Czy ktoś w południowej części Warszawy wie, co jest z tą ulicą, która
miała połączyć Wilanów z Ursynowem ?

[Gość: Mela]

Do 2013 nie planuja nic w zwiazku z ta ulica, a 2013 tez nie jest gwarancja, bo
jak wiadomo juz kilka takich terminow bylo i niewiele sie zmienilo. Prawda jest
taka, ze gdyby wybudowali (wreszcie) Plaskowicka-Bis i Ciszewskiego to
obciazenie lacznika na Kabaty byloby znacznie mniejsze.

Będzie budowana po tunelu POW

[Gość: mzb]

Płaskowickiej będzie przebiegać nad tunelem drogi S2, więc nikt jej teraz nie
zbuduje, aby za rok rozwalać

[Gość: Mala]

Sluszna uwaga, z tym, ze w takim razie potrwa to jeszcze dluzej, bo z tego co
czytalam ta czesc POW ma byc skonczona najwczesniej w 2015. Dodatkowo, biarac
pod uwage Twoj argument, nie rozumiem czemu wladze przekladaja termin zamiast
jasno okreslic syt. Z tego co pamietam, budowala miala zaczac sie pod koniec
2008, pozniej w 2010? A teraz, w 2013... To az dziwne, bo urzednicy uwielbiaja
zwalac na innych a opozniona budowa tej czesci POW bylabym doskonala wymowka.

[grazyna800]

Ha,ha,ha! Po tunelu! W cuda wierzycie! Z braku pieniędzy autostrada
A2 pójdzie jak nic w wykopie najwyżej z ekranami.

[jan-w]

Czy możesz podać źródła swoich oryginalnych przemyśleń, czy tylko straszysz aby
denerwować okolicznych mieszkańców? Wszystkie analizy i decyzje są wyłącznie dla
trasy w tunelu. Nikt nie bierze pod uwagę innego wariantu.

[Gość: felek]

Trwaja prace projektowe. Mysle, ze realnie powstanie ona razem z
POW - czyli za 5-7 lat.

Nic nowego, działają z premedytacją

[tk_s]

Nie od dziś Ursynowscy urzędnicy próbują storpedować racjonalne połączenia z
Wilanowem i Konstancinem. "Metro jest nasze i tylko nasze i już wystarczająco
zatkane". No comments...
--------------------------------------------------------
Wszyscy jesteśmy trochę odchyleni. Bać się należy tych normalnych... (Jack Carter)
--------------------------------------------------------

[k-x]

Ursynowscy urzędnicy próbują storpedować racjonalne połączenia z Wilanowem i Konstancinem.

a Konstancin to Warszawa? niech Konstancin buduje.

Nowa droga z Wilanowa zatka Kabaty?

[Gość: R]

A co z budową ulicy Wełnianej? Czekamy od 5 lat!!!

[Gość: x]

W czyim interesie jest budowa Nowokabackiej? Na pewno nie w intersie
mieszkacow Urynowa, teraz mamy naturalna bariere ograniczajaca ruch po
naszej dzielnicy i tak jest dobrze.

[borat5]

Nie ma interesu mieszkańców Ursynowa, Kabat czy Wilanowa. Jest
interes miasta które powinno posiadać sprawną infrastrukturę
drogową. Gdyby tak myślano jak ty to pewnie nigdy byś nie wyjechał z
Ursynowa bo naruszał byś interes mieszkańców Stegien, Służewia,
Mokotowa itp.

[Gość: Dzidek]

rozumiem, że Ty poza Ursynów nosa nie wychylasz, nie korzystasz z ulic w
centrum, na Grochowie, czy Żoliborzu, jeżeli jest inaczej, to przestań wypisywać
bzdury

Nowa droga z Wilanowa zatka Kabaty?

[Gość: mrd]

jakiego Wilanowa?

Przecież to połączenie Ursynowa z Powsinem, nie Wilanowem!!

[Gość: x]

Dokladnie tak to droga transytowa a nie wewnatrzmiejska

Problem w Dolinie Służewieckiej i Sikorskiego

[radoslawdobry]

Powinno zacząć się o wybudowania tuneli i wiaduktów wzdłuż Doliny
Służewieckiej i Sikorskiego. Już teraz samochody stoją w ogromnych
korkach. A jak za dwa lata obwodnica lotniska dojdzie do Puławskiej
to będzie tragedia.

Błąd kolego.

[dorsai68]

Gość portalu: observer napisał(a):

> Płacę podatki na Ursynowie

Nie na Ursynowie, ale w Warszawie. Ursynów to zaledwie dzielnica miasta, a nie samodzielna gmina.
Swoją droga, to właśnie okresowi, gdy Ursynów, Białołęka etc były samodzielnymi gminami zawdzięczasz fakt, że jest ciasno i, jak by na to nie patrzeć, małomiasteczkowo.

No i o co chodzi? Drogi muszą byc budowane!

[Gość: komagane]

Ursynów to część wielkiego miasta, gdzie codziennie tysiące
samochodów przemieszczają się pośród miasta i inne tysiące wjeżdżają
z iejscowości ościennych, wioząc ludzi do pracy i szkół. Dlatego
muszą byc budowane nowe ulice, niezależnie od wygody mieszkańców.
Mieszkacie na Kabatach w wielkim mieście? To przyzwyczajcie sie do
tego, że będzie hałas i korki. Miasto ma swoje potrzeby, a interes
jednostki zawsze jest podporządkowany interesowi ogółu.

[m_o_n_i_a77]

Zgadzam się. Kabaty stały się niezdrową enklawą ludzi "sukcesu" za jakich wielu mieszkańców tej okolicy się uważa. To powoduje chore podejście do innych dziedzin życia: komunikacji i dróg: "Budujcie, ale nie u nas", zasad współżycia międzyludzkiego: "Wolno mi, jestem stąd, jestem lepszy, więc mogę nie liczyć się z innymi", kultury: "Sprzątać po piesku? Ja człowiek lepszej kategorii nie będę. Od tego są inni", "Moje dziecko jest niegrzeczne i agresywne? Skąd! Jest przebojowe, potrafi walczyć o swoje". Czas skończyć z takim myśleniem mieszkających na Kabatach. Nie jesteście innymi ludźmi niż mieszkańcy innych dzielnic Warszawy, mieszkańcy miejscowości podwarszawskich, miast i wsi w całej Polsce. Jedyne, co Was wyróżnia to niesamowicie wysokie mniemanie o sobie. Wasze czyny i brak kultury na co dzień świadczą jednak zupełnie o czymś innym.
Piszę to jako "jeszcze" mieszkanka Kabat. Myślę, że najwyższy czas sprowadzić mieszkańców tej okolicy na ziemię i skończyć z tą enklawą.

[k-x]

Piszę to jako "jeszcze" mieszkanka Kabat

pewnie wynajmujesz tu mieszkanie, wystawiasz śmieci na klatkę, rowerem i paluchami brudzisz ściany, śmieci wysypujesz obok pojemników itd.

problemy z językiem polskim w "GW"?

[Gość: logik]

"Urzędnicy nie poszerzą prędko ostatniego odcinka ul. Rosoła na
Kabatach"

Powiem więcej: urzędnicy NIGDY nie poszerzą tej ulicy - zrobią to co
najwyżej robotnicy drogowi. Tak samo, jak szewc nie uszyje spodni,
piekarz nie poprowadzi lokomotywy, a gimnazjalista nie napisze
artykułu w gazecie.

czy już wiadomo?

[feel_good]

w którym roku będzie możliwy wygodny przejazd do centrum, (a
dokładniej do Nowowiejskiej) ulicami:
Nowokabacką-Nowoursynowską-Nowosłużewiecką-Nowomokotowską-
Nowomarszałkowską...?

mam to w nosie

[tvtotal2]

należy wam sie. Kabaciarze popierają A2, wiec mi żadna Nowokabacka przeszkadzać
nie bedzie. Macie za swoje!

[rubeus]

Powiem przekornie, choć sam mieszkam 3 bloki od skrzyżowania o którym mowa, dobrze, że zostanie wąskie gardło, może to wpłynąć na zniechęcenie mieszkańców K-J do wybierania tej drogi i ul. Rosoła jako alternatywy dla ciągu ulic Drewny-Przyczółkowa-Al.Wilanowska.

Co do rzekomego braku potrzeby budowy owego przejazdu, bo nie będzie służył mieszkańcom Ursynowa/Kabat/Natolina.
To kto w takim razie 'korkuje' ul. Przekorną codziennie rano, czekając na możliwość skrętu w ul. Drewny ? Krasnoludki ?

Nie chcemy tej drogi!!!

[elzbietawypych]

Nam na Ursynowie nie jest potrzebna droga prowadząca do nowych
osiedli budowanych w okolicy Wilanowa. Już bez tej wiochy mamy rano
korki. elzbietawypych.blog.onet.pl

[tommen]

elzbietawypych napisała:

> Nam na Ursynowie nie jest potrzebna droga prowadząca do nowych
> osiedli budowanych w okolicy Wilanowa. Już bez tej wiochy mamy
rano
> korki. elzbietawypych.blog.onet.pl

sądziłem,że zazwyczaj drogi prowadzą w obie strony

[Gość: aron]

Kabaty powinny być przyłączone do woj. lubelskiego - jak byłem tam to
czułem się jak w domu - same rejestracje LLU, LBI, LTM, LRA, LPA, LKR a
najwięcej LOP

[tommen]

bardzo bogaci ludzie emigrują z tego lubelskiego

[mexican]

Wilanó niestety ma podobnie - sami Warszawscy rodacy - istna szlachta polska
sądzac szczególnie po szybkości jazdy po osiedlowych uliczkach i częstotliowści
machania pięścią i używania klaksonu. Nerwowe, agresywne s....syny.

Wszyscy przyjezdni powinni zdawać egzamin z kultury osobistej - od tego powinien
zależeć meldunek w Warszawie.


Gość portalu: aron napisał(a):

> Kabaty powinny być przyłączone do woj. lubelskiego - jak byłem tam to
> czułem się jak w domu - same rejestracje LLU, LBI, LTM, LRA, LPA, LKR a
> najwięcej LOP

[radiomis]

Jak nazwac kogos, kto innych okresla "agresywne s....syny" ?

[mexican]

Pani Chyba sama ma kopmpleksy (widać po zdjęciu) ze używa takich określeń.
Ja sam nie za bardzo lubie przyjezdnych a mieszkam w Wilanowie i rzeczywiście
pałam równą nienawiścią do przyjezdnych zarówno mieszkańców Ursynowa jak i
Wilanowa. Obydwie "rasy" wymagaja specyficznego podejścia i najlepiej byłoby
zamknąć je w odosobnionej enklawie z powodu specyficznej agresji sukcesu. Ich
zachiowanie jest zwuażalne w całej Warszawie choć oczywiście często spotykam
pozytywne wyjątki - szkoda że tak rzadko.

[jan-w]

A nam na Ursynowie potrzebna jest ta i wiele innych ulic. Zwłaszcza że drogi nie
prowadzą tylko do określonego miejsca i nie są przeznaczone wyłącznie dla
określonych grup ludności.
BTW: Szydzenie z tzw "przyjezdnych" to zwykle objaw kompleksów tych którzy
przyjechali kilka lat wcześniej, ale im się nie powiodło ;-)

[m_o_n_i_a77]

jan-w napisał:

> A nam na Ursynowie potrzebna jest ta i wiele innych ulic. Zwłaszcza że drogi ni
> e
> prowadzą tylko do określonego miejsca i nie są przeznaczone wyłącznie dla
> określonych grup ludności.
> BTW: Szydzenie z tzw "przyjezdnych" to zwykle objaw kompleksów tych którzy
> przyjechali kilka lat wcześniej, ale im się nie powiodło ;-)

Podpinam się pod to :)

[m_o_n_i_a77]

elzbietawypych napisała:

> Nam na Ursynowie nie jest potrzebna droga prowadząca do nowych
> osiedli budowanych w okolicy Wilanowa. Już bez tej wiochy mamy rano
> korki. elzbietawypych.blog.onet.pl

"Nam na Ursynowie..." "Już bez tej wiochy..." zastanów się trochę zanim coś napiszesz. U "nas" na Ursynowie też kiedyś była wiocha... Cóż, zapomniał wół...

Garść informacji o Nowokabackiej

[rubeus]

Znalazłem garstkę informacji o wyglądzie ulicy na odcinku wilanowskim w periodyku " Informator Wilanowski" wydawanym przez urząd dzielnicy Wilanów

"Ulica Nowokabacka, będzie miała dwa pasy ruchu, 7 metrów
szerokości każdy, przedzielone dwumetrowym pasem zieleni.
Do tego chodniki dla pieszych (po obu stronach dwupasmowej jezdni), ścieżkę rowerową i oświetlenie. Od strony zabudowań ustawione zostaną ekrany akustyczne. Dzielnica Ursynów jest w trakcie przygotowywania dokumentacji, dotyczącej zachodniego odcinka Nowokabackiej, poza granicą Wilanowa. Wiadomo już, że przebiegająca wzdłuż skarpy ul. Gąsek przejdzie w tunelu pod nową jezdnią. Budowa powinna rozpocząć się w 2010 roku."

Projekt ursynowskiego odcinka tej drogi zgodnie z warunkami przetargu ma być gotowy do końca marca.

hm...

[paweluskkk]

A ja jako miszkaniec Kabat popieram budowę tej drogi, podobnie jak
wielu innych. Aczkolwiek zanim to nastąpi pownien powstać duży
parking P&R przy metrze Kabaty . W przeciwnym razie sznur samochodów
będzie jechał przez cały Ursynów aż do już pełnych parkingów przy
Metrze Ursynów i Stokłosy. O osiedlowe uliczki typu Jeżewskiego czy
Wańkowicza się nie martwię - są one już i tak zapchane w 100% -
gorzej być nie może...

[rubeus]

te samochody w większości już tu są.

Nowa droga z Wilanowa zatka Kabaty?

[tomaszek00]

Tomaszek popiera w swoich wypowiedziach tekst znaleziony u użytkownika 'rubeus' - droga wiedzie w dwie strony. Zamiast się kłócić i pomstować na mieszkańców Powsina, Konstancina i okolic (również Piaseczna, bo znam takie przypadki, że ludzie z Piaseczna jadący na Ursynów wybierają drogę przez Powsin) najlepiej rano i pod wieczór stanąć przy Relaksowej lub na skrócie i policzyć, w którą stronę jedzie więcej samochodów. Widać, że w większości to mieszkańcy Kabat i Natolina tędy jadą do centrum woląc nadłożyć parę kilometrów niż stać w korkach na Puławskiej i w Dolince. Widać to też na Przyczółkowej, gdzie zaczynają się już tworzyć korki na światłach przy Europejskiej i Vogla.
Oczywiście to nie oznacza, że nie ma ruchu w górę (czyli na Kabaty). Ale na zdrowy rozum - na pewno nie robią tego ludzie, którzy chcą się dostać do Centrum, tylko na Ursynów.
Oczywiście parking przy stacji metra jest jak najbardziej wskazany!

[waniliax]

Z moich obserwacji (codzienne wyjeżdżanie z bocznej uliczki na
Relaksową w stronę centrum, więc dość miarodajne, jak sądzę) wynika,
że więcej samochodów jedzie rano od strony Powsina. Choć tych w
drugą stronę też jest dużo. Skręt z Relaksowej w Wąwozową (w lewo)
natomiast stanowi duży problem o każdej porze dnia i wieczorami.