Zarzad Drog na tapecie

[Gość: czytelnik]

czytam prase, to moje zajecie :-) prase net wszystko szperam, a teraz
postanowilem zajac sie tym zakladem :-)Wywrotka karetki



Naprawa uszkodzonej karetki będzie kosztowała około 40 tys. zł.
Fot: Marcin Bielecki

Karetka pogotowia przewróciła się wczoraj na śliskiej nawierzchni ulicy Ku
Słońcu w Szczecinie. Piaskarka Rethmanna przyjechała na miejsce pół godziny
po zdarzeniu.



Do wypadku doszło około 7 rano. Jadąca do pacjenta z prędkością 40 km/h
karetka pogotowia przewróciła się na śliskim, brukowanym odcinku ul. Ku
Słońcu w okolicach wiaduktu. Nikomu nic się nie stało.

- Na szczęście u pacjenta, do którego jechała karetka, nie było zagrożenia
życia - powiedział Roman Pałka, dyrektor Wojewódzkiej Stacji Pogotowia
Ratunkowego. - Wysłaliśmy do niego drugą karetkę.

Samochód, który się przewrócił, to prawie nowy mercedes z nowoczesnym
wyposażeniem. Jego naprawa będzie kosztowała około 40 tys. zł.

- Najbardziej nam szkoda, że będziemy musieli wyłączyć ten wóz na 2-3
miesiące z eksploatacji - martwi się Roman Pałka. - Samochodów o takim
standardzie mamy tylko kilkanaście.

Przyczyną wypadku była śliska nawierzchnia. Piaskarka Rethmanna przyjechała
posypać jezdnię pół godziny po zdarzeniu. Wczoraj rano w tym samym czasie
pracownicy ZDiTM i Rethmanna kontrolowali stan ulic drugorzędnych w rejonie
wypadku.

- Kontrola rozpoczęła się jeszcze przed wypadkiem - mówił Dariusz Wołoszczuk,
rzecznik prasowy ZDiTM. - Stan dróg był dobry.

- Kiedy znane będą dokładnie okoliczności zdarzenia, podejmiemy decyzję czy
ubiegać się o odszkodowanie od miasta - powiedział Czesław Giebus, kierownik
biura likwidacji szkód komunikacyjnych z firmy ubezpieczeniowej Filar, w
której była ubezpieczona karetka.

[Gość: Dyrektor polecial]

Dyrektor poleciał


Jeszcze latem prezydent Szczecina Marian Jurczyk był pełen uznania dla pracy
dyrektora Tarczyńskiego. Pod koniec roku oświadczył jednak radnym, że został
oszukany w sprawie konkursu.



Paweł Tarczyński nie jest już dyrektorem Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.
Był jedyną z zaledwie kilku osób powołanych na stanowisko z konkursu.

Tarczyński próbował wprowadzić w firmie ekonomiczne podstawy zarządzania. Nie
był ulubieńcem związków zawodowych, które regularnie odwiedzały Mariana
Jurczyka w sprawie zwolnienia najpierw wiceprezydenta Kazimierza Trzcińskiego,
a potem dyrektora ZDiTM.

Kazimierz Trzciński stracił stanowisko pod koniec listopada, Tarczyńskiego
odwołano 9 stycznia. Jak podało Biuro Prasowe, powodem był „nieprawidłowy
nadzór nad służbami odpowiedzialnymi za prawidłową realizację zadań
wynikających ze statutu Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego”.

Wiceprezydent Marcin Gdakowicz twierdzi, że miał bardzo dużo skarg na pracę
ZDiTM i dyrektora.

Do czasu powołania nowego dyrektora obowiązki pełni Tadeusz Świderski,
dotychczasowy zastępca dyrektora ds. infrastruktury drogowej. Jego praca,
zdaniem Gdakowicza, jest bez zastrzeżeń.

- Nie musze ogłaszać konkursu - twierdzi wiceprezydent. - Jeżeli Tadeusz
Świderski przygotuje satysfakcjonujący mnie i prezydenta program działania,
zostanie dyrektorem.

Na przygotowanie programu Świderski ma tydzień.

[Gość: czytelnik]

Łatanie dziur nocą



Umowa podaje czas, jaki firma ma na rozpoczęcie prac. Na drogach krajowych i
wojewódzkich nie może trwać to dłużej niż 24 godziny od wydania zlecenia przez
ZDiTM. Poza tym na tych kategoriach dróg prace muszą być zrobione w nocy lub w
dni wolne od pracy, w godzinach od 22 do 6. Na drogach powiatowych remont
powinien się rozpocząć w ciągu dwóch dób od wydania zlecenia.

Ciekawe kto jest lepszym PIEROWCEM :-) Darek czy

[Gość: czytelnik]

Milion w granit



Do wtorku przyszłego tygodnia ma zostać skończony drugi etap prac. Wymieniony
zostanie chodnik od pl. Zamenhofa do ul. Śląskiej. ZDiTM nie chce podawać
kosztów remontu. Nieoficjalnie mówi się nawet o milionie złotych.

- Zamierzeniem Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego był kompleksowy remont ul.
Jagiellońskiej - mówi Dariusz Wołoszczuk, rzecznik prasowy ZDiTM. - Prace nie
zostały jeszcze rozliczone i dlatego nie można podać ile kosztował remont.



Stare na składowisko



Mieszkańców ulicy Jagiellońskiej intryguje los starych, granitowych płyt, które
znikają z ul. Jagiellońskiej.

- Niewykorzystane podczas remontu płyty trafiają na składowisko firmy Terbet
przy ul. ul. Tama Pomorzańska - wyjaśnia Wołoszczuk. - Firma ta zajmuje się
składowaniem materiałów drogowych. Materiał pochodzący z ul. Jagiellońskiej
wykorzystany będzie podczas innych remontów chodników w Szczecinie. Płyty
trafiające na składowisko i opuszczające je są ewidencjonowane.

ZDiTM w planach ma wymianę chodników w całym śródmieściu Szczecina. Wszystko
zależy od środków, którymi będzie dysponować.

DZIKIE REKLAMY O WLASNIE ILE TEGO JEST

[Gość: czytelnik]

Dzikie reklamy


Nawet trzy miliony złotych może co roku nie wpływać do miejskiej kasy Szczecina
z powodu „dzikich reklam”. Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego przeprowadził
wstępną inwentaryzację szyldów. Okazało się, że na 2 tysiące reklam, ponad
połowa stoi za darmo i nielegalnie.



Ile dokładnie pieniędzy co roku miasto traci na „dzikich” reklamach, nikt nie
wie. Jest pewne, że są to miliony złotych. Potwierdziła to inwentaryzacja
szyldów prowadzona od wiosny przez pracowników ZDiTM.

- Ponad połowa szyldów sprawdzonych przez nas jest postawiona bez umowy, czyli
na „dziko” - mówi Dariusz Wołoszczuk, rzecznik prasowy ZDiTM. - Właściciele
tych reklam nie płacą koniecznych opłat za gospodarcze zajęcie pasa drogowego.
Trudno jest podać dokładne jaka jest skala tego zjawiska. Właściciele sklepów
potrafią chować szyldy, gdy widzą pracownika robiącego inwentaryzację. Później
znów je wystawiają.

Do właścicieli „dzikich” reklam są wysyłane wezwania do uregulowanie stanu
prawnego i zapłacenia kary. Jeżeli to nie skutkuje, egzekucją kar zajmuje się
Wydział Księgowości Urzędu Miejskiego. ZDiTM wystawił już kary w wysokości 55
tysięcy złotych, ponad 250 tysięcy złotych mają zapłacić przedsiębiorcy, którzy
prowadzą obiekty handlowe bez koniecznych umów. Kolejne 40 wniosków wysłano już
właścicieli szyldów, którzy nie mają stosownych umów.



Reklamy-widma



Zdarzają się także szyldy-widma, do których nikt nie chce się przyznać.
Właściciel sklepu twierdzi, że powiesiła to firma reklamująca swój towar, ta
natomiast zaprzecza i twierdzi, że nic nie wie o żadnej reklamie.

- W przypadku, gdy nie ma właściciela chcemy, żeby reklamy były usuwane przez
upoważnioną firmę - mówi Dariusz Wołoszczuk.
Inwentaryzacja reklam na stałe wejdzie do obowiązków pracowników ZDiTM. Zdaniem
wiceprezydenta Kazimierza Trzcińskiego spisywanie szyldów nie rozwiąże
problemu „dzikich” reklam. Jedne się usunie, powstaną drugie.



Obowiązkowa zbiórka



- Najlepsze byłoby masowe działanie - twierdzi Trzciński. - Rozważamy, czy nie
wyznaczyć terminu, w którym mają się do nas zgłosić właściciele nielegalnych
reklam. Jeżeli ktoś nie zgłosi, reklama zostanie zdemontowana.