zed.1 07.11.09, 17:39 skm.szczecin.pl/ a takie cos znalazlem. srednio wierze w sens inicjatywy ale warto poznac. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: DEZ Re: SKM Szczecin IP: 66.230.230.* 07.11.09, 17:48 www.szczecin.eu/marka a takie cos znalazlem. w ogole nie wierze w sens inicjatywy i nie warto poznac. :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: anty-ZED-bredzik Re: SKM Szczecin IP: *.szczecin.mm.pl 07.11.09, 18:09 No i widzisz, ćwierćinteligenta i miernego pijarowca stać tylko na takie jak Twoja odzywki. Odpowiedz Link Zgłoś
zed.1 Re: SKM Szczecin 07.11.09, 18:24 a na jaka odzywke zasluguje ktos kto nie napisal nic konstruktywnego a stara sie osmieszyc sprawe parafrazujac moje wypowiedzi? na order z centrali? sprawdz na allegro czy nie mozna dostac mozgu bo chyba pilnie potrzebujesz. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: anty-ZED-bredzik Re: SKM Szczecin IP: *.szczecin.mm.pl 07.11.09, 19:51 I znów obrażasz, sam nigdy nic sensownego na tym forum nie napisałeś a obraziłeś wszystkich. Ale to takiego bejzbola z mentalnością niedouczonego gimnazjalisty standard... Podaj adres, podeślę tubkę wazeliny... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: KubaG Re: SKM Szczecin IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 07.11.09, 18:05 skm.szczecin.pl/mapa.html podoba mi sie to ale watpie w realizacje, z krzystkami i innymi młodymi wilczkami to sie nie uda. Odpowiedz Link Zgłoś
arstxx Re: SKM Szczecin 07.11.09, 18:35 zed.1 napisał: > srednio wierze w sens inicjatywy Bo takie coś powinno wyjść od władz miast, nie zaś od mieszkańców, którzy przekonuje władze do tego. Oczywiście, jeśli rozpatrujemy przypadek, w którym władze myślą przyszłościowo - przepraszam, myślą realistycznie, bo takie coś już dawno przestało być przyszłością. No, ale jeśli ktoś woli bawić się bajeczkami o pływających ogrodach... --- Idea SKM jest jak najbardziej słuszna! Powinno się przeorganizować system komunikacji miejskiej tak, by główną osią poza centrum (tam są tramwaje) była owa SKM, w pobliżu dworców/przystanków potworzyć węzły przesiadkowe, by dowozić tam pasażerów, jeśli byłby tam też parkingi - nie byłoby źle. Ale wątpię, by słynne już lobby samochodowe dopuściłoby choćby do minimalnego pochylenia się władz nad tym pomysłem. Wszak pojawiały się już takie pomysły, jak zaoranie linii kolei obwodowej i wybudowanie tam drogi. Odpowiedz Link Zgłoś
zed.1 Re: SKM Szczecin 07.11.09, 18:40 miasto to mieszkancy a nie wladze. a nie wierze w sens tego bo tory jakie sa w miescie sa obchodzace miasto a nie laczcace z centrum i szybciej dojechac kazdym busem. dlatego ruch sie nie przeniesie na kolejki. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ,0 Re: SKM Szczecin IP: *.chello.pl 07.11.09, 18:41 mozna się nie zgadzam z krzystkami, ale to to akurat dobre jest i fajnie wygląda Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: anty-ZED-bredzik komusze brednie? IP: *.szczecin.mm.pl 07.11.09, 19:53 Zed, komuno wróć? Naród to my. Prezydent bierze kasę za lanserkę w cynkach i pokazywanie się w sweterku na tle podtopionej Gdańskiej? Skoro miasto matole to mieszkańcy, to władza - szczególnie taka, która nie wie, że mieszka w nieswoim mieszkaniu - jest nam zbyteczna, włącznie z takimi miernymi pijarowcami jak Ty. Logiki ćwierćinteligencie się naucz... bo bzdury gadasz. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ZED Re: komusze brednie? IP: *.ipspace.xilinx.com 07.11.09, 21:22 osmieszaj sie dalej. bierzesz udzial w jakims rankingu glupoty? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: anty-ZED-bredzik Re: komusze brednie? IP: *.szczecin.mm.pl 07.11.09, 23:00 Nie śmiem rywalizować z Tobą w tej konkurencji... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ZED Re: komusze brednie? IP: *.ipspace.xilinx.com 08.11.09, 01:24 mimo to zdobywasz kolejne punkty, awans na liscie murowany. :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: anty-ZED-bredzik Re: komusze brednie? IP: *.szczecin.mm.pl 08.11.09, 01:29 Choć brzmi to w Twoich ustach jak wyzwanie, to raczej ocena ćwierćinteligenta nic nie znaczy... :-) Zatem czuj się niezagrożony, jako największy pijarowiec i obciachowiec na tym forum. Ja tylko się z Twojego geniuszu się naigrywam. Odpowiedz Link Zgłoś
arstxx Re: SKM Szczecin 07.11.09, 22:11 zed.1 napisał: > a nie wierze w sens tego bo tory jakie sa w miescie sa obchodzace > miasto a nie laczcace z centrum i szybciej dojechac kazdym busem. > dlatego ruch sie nie przeniesie na kolejki. Istotnie, obchodzą centrum, ale w przypadku tramwaju dwu-systemowego mogłyby "wchodzić" w centrum - praktycznie w każdym miejscu. SKM mogłaby być albo głównym środkiem transportu z większych osiedli i miast/gmin ościennych, a autobusy dowoziłyby pasażerów do niej lub SKM i autobusy (np. linie pośpieszne z prawobrzeża, 107 itp. do Polic) istniały by równolegle i byłby dla siebie alternatywą. > miasto to mieszkancy a nie wladze. OK, idąc tym tropem, grupa kilku mieszkańców, niewątpliwej części składowej "miasta", mobilizuje się i pisze petycje, załącza gotowy projekt z dokumentacją, studium wykonalność itd., zakładamy, że wnioski i prognozy są optymistyczne, projekt jest super i w ogóle; następnie, zbierają podpisy pod tą petycją, mają ich kilka tysięcy i zanoszą to wszystko do władz. Do tej pory wszystko było pięknie-ładnie, ludzie uwierzyli w siebie, uwierzyli, że mogą coś zrobić, na coś mieć wpływ, niczym prawdziwe społeczeństwo obywatelskie. I nagle: BUM! uderzyli w betonową ścianę i nie mogą iść dalej. Owa betonowa ściana to władze, które mówią: "Nie da się, po co, mamy inną koncepcję, nie opłaca się itd." I co ci mieszkańcy mają zrobić? Zrzucić się, dogadać z PKP, zaciągnąć kredyt i samemu zrobić sobie SKM? W takich sprawach, "miasto" to jak najbardziej władza. Przedstawiona przeze mnie ilustracja doskonale to oddaje. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ZED Re: SKM Szczecin IP: *.ipspace.xilinx.com 08.11.09, 01:26 a ktory projekt tak stanal w miejscu? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: anty-ZED-bredzik Re: SKM Szczecin IP: *.szczecin.mm.pl 08.11.09, 01:30 Każdy, który nie ma szwagra w radzie nadzorczej, no może być jakiś inny pociotek u koryta. Odpowiedz Link Zgłoś
arstxx Re: SKM Szczecin 08.11.09, 10:37 A któryś musiał? Może był taki, może nie było. Faktem jest, że przez najbliższe kilka-kilkanaście lat takie super-inicjatywy są nierealne. Co najwyżej pojawiać się będą takie petycja, jak ta na tamtej stronie. Ale schemat będzie podobny, zaniosą to do UM i trafią na beton. Dlatego takim czymś powinny zająć się władze. Ale to jest mało prawdopodobne, skoro osoby prawiące o promowaniu komunikacji miejskiej, tramwajem ostatni razy jechały, gdy przypadał ich okres bycia studentami, a może i wcześniej. Poza tym: nie da się, nie ma pieniędzy, nie-bo-nie itp. Taka jest prawda i żaden hurraoptymizm, kredyt zaufania czy lojalność wobec partii tego nie zmieni. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ZED Re: SKM Szczecin IP: *.ipspace.xilinx.com 09.11.09, 00:40 przypomne ci tylko, ze cala lasztownia wyszla tez jako inicjatywa obywateli, podobnie muzeum przelomow, esk itd itp. Odpowiedz Link Zgłoś
arstxx Re: SKM Szczecin 09.11.09, 09:58 Nie chodzi o inicjatywy dla samych inicjatyw. Chodzi o coś konkretnego, co zostanie na stałe i będzie służyć wszystkim - jak np. SKM. Niby zabudowana Łasztownia też zostanie na stałe - ale czy tłumy pracujących Szczecinian będą tam co wieczór chodzić żeby sobie posiedzieć pod czyimś biurem czy domem i cieszyć się, że to z "ich inicjatywy" powstało? albo czy będą codziennie w muzeum? Nie, a SKM będą dojeżdżać do domu, do pracy itd. - to akurat powinno być inicjatywą władz. W końcu one kreują i są odpowiedzialne za politykę transportową. Przynajmniej w teorii, bo jak jest naprawdę wszyscy wiemy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ZED Re: SKM Szczecin IP: *.mysmart.ie 09.11.09, 21:34 > Niby zabudowana Łasztownia też zostanie na stałe - ale czy tłumy pracujących > Szczecinian będą tam co wieczór chodzić żeby sobie posiedzieć pod czyimś biurem > czy domem i cieszyć się, że to z "ich inicjatywy" powstało? albo czy będą > codziennie w muzeum? > Nie, a SKM będą dojeżdżać do domu, do pracy itd. - to akurat powinno być > inicjatywą władz. to tylko od nas zalezy, czy otworzymy tam sklepy, restauracje, beda miejsca ciekawe do odwiedzenia. miejskie instytucje to co najwyzej obiekty kulturalne, ale w wiekszosci by przyciagnac ludzi decyduje kolej prywatna. co do dlugowiecznosci skm to warto zauwazyc, ze my juz mielismy pociagi na tej trasie. byly i nie ma. ten tramwaj nie bylby wcale tani. zjazdy na trasy tramwajowe kosztowalyby gruba kase, a w zadnym miejscu nie ma wygodnego polaczenia tych dwoch torow. dodatkowo ogromna roznica w przystankach a w stacjach. tramwaje moze i moga jezdzic po tych samych torach, ale na peron sa za niskie albo za wysokie na przystanek. jak to rozwiazac? kolejna kasa. Odpowiedz Link Zgłoś
krzysztofsf Re: SKM Szczecin 09.11.09, 22:54 Gość portalu: ZED napisał(a): > co do dlugowiecznosci skm to warto zauwazyc, ze my juz mielismy > pociagi na tej trasie. byly i nie ma. > W jakich latach? 60-ych? I z jaka czestotliwoscia jezdzily oraz czy spelnialy role SKM, podobna do np. kolei w Gdansku? Zauwaz. ze Szczecin troche sie przez kilkadziesiat lat zmienil i na prawobrzezu powstaly duze "sypialnie" oraz sporo firm handlowych. Jednoczesnie mieszkajacy na tamtych osiedlach nie sa pracownikami firm z prawobrzeza (w wiekszosci), pracuja i studiuja po drugiej stronie Odry. Duze masy ludzkie przemieszczaja sie w stopniu innym niz w latach do ktorych sie odwolujesz. Rowniez na lewobrzezu, w miejscach gdzie kiedys byly tylko domy jednorodzinne ( a i tych przybylo) rozrosly sie rozne osiedla, ktorych mieszkancy czesto maja prace po drugiej stronie Odry. Skads sie biora te masy samochodow osobowych zatykajace miasto. Gdyby byla dogodna komunikacja (tj. oferujaca szybszy dojazd niz samochodem osobowym), sporo osob zostawialoby samochody w garazach, a nie wykozystywalo na dojazdy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ZED Re: SKM Szczecin IP: *.ipspace.xilinx.com 10.11.09, 18:53 nie w latach 80tych ale do 90tych. nie dzialalo to jak skm bo 3miasto a szczecin jest inaczej zbudowane. my jestesmy miastem obszernym podczas gdy 3miasto jest "miastem" ciagnacym sie w dwoch liniach wyznaczanych przez skm i brzeg zatoki. do tej pory polaczenie kolejowe miedzy dabiem, zdrojami a centrum jest dosyc czeste a mimo to nie jest alternatywa dla transportu. idac dalej kolejka dociera na pomorzany, potem turzyn, niebuszewo, tereny nad odra. to sa duze skupiska, ale od nich odchodzi mnostwo innych skupisk polozonych daleko torow. dobudowywanie odnog jakie mialyby zadowolic potrzeby wszystkich tych skupisk byloby nieprawdopodobnie drogie i wprowadziloby sporo chaosu w tym ukladzie. to jest prawda, ze ludzie przeniesli sie na obrzeza. ale te obrzeza sa daleko od torow. na prawobrzezu, poza rozwojem struga nie ma az tak wielu sypialni. a to co jest bedzie rozwiazywane szybkim tramwajem. dodatkowo problem z prawobrzezem nie jest to, ze mieszkaja tam ludzie i jada do centrum, ale to, ze wszyscy ta droga wjezdzaja do szczecina. ja jestem jak najbardziej za dogodna komunikacja ale widze, ze skm by tego nie rozwiazala. bo przeciez nie bede jechal do centrum z niebuszewa przez pomorzany skoro w prostej linii moge tam dotrzec w 10min. dodatkowo dlaczego mialbym wskakiwac w skm jesli ta sama trasa bedzie szla obwodnica srodmiejska i moge po niej pojechac samochodem? linia kolejowa okraza najwazniejsze miejsce - centrum miasta i dlatego nie jest trasa jaka sie sprawdzi. z kazdej stacji na tej trasie przesiadka na transport publiczny jest obecnie dosc trudna i czasochlonna. to co jest nam potrzebne to szybki tramwaj miejski i oparcie o jego linie (linie, a nie siec) reszty transportu publicznego. Odpowiedz Link Zgłoś
krzysztofsf Re: SKM Szczecin 11.11.09, 01:02 Gość portalu: ZED napisał(a): > nie w latach 80tych ale do 90tych. Co ty powiesz.... Ciekawe kiedy "zabito dechami" zejscie z mostu akademickiego na perony. I jaka byla czestotliwosc kursowania - bo jakos mieszkam niedaleko i od polowy lat 70-ych conajmniej 90% kursow po tych torach to pociagi towarowe. > nie dzialalo to jak skm bo 3miasto a szczeci > n > jest inaczej zbudowane. my jestesmy miastem obszernym podczas gdy 3miasto jest > "miastem" ciagnacym sie w dwoch liniach wyznaczanych przez skm i brzeg zatoki. > > do tej pory polaczenie kolejowe miedzy dabiem, zdrojami a centrum jest dosyc > czeste a mimo to nie jest alternatywa dla transportu. Jaka czestotliwosc i gdzie mam wsiadac na Pogodnie. Ile bede czekal - 10 czy 15 minut. I czy musze doplacac do siecowki na komunikacje miejska czy wystarczy posiadany bilet? > > idac dalej kolejka dociera na pomorzany, potem turzyn, niebuszewo, tereny nad > odra. to sa duze skupiska, ale od nich odchodzi mnostwo innych skupisk > polozonych daleko torow. dobudowywanie odnog jakie mialyby zadowolic potrzeby > wszystkich tych skupisk byloby nieprawdopodobnie drogie i wprowadziloby sporo > chaosu w tym ukladzie. Wystarczylyby krotkie linie autobusowe rozwozace spod stacji po dzielnicy z duza czestotliwoscia. > to jest prawda, ze ludzie przeniesli sie na obrzeza. ale te obrzeza sa daleko o > d > torow. na prawobrzezu, poza rozwojem struga nie ma az tak wielu sypialni. a to > co jest bedzie rozwiazywane szybkim tramwajem. Dla mnie - Pogodno - i dla wielu innych osob szybki tramwaj nic raczej nie zmieni. > dodatkowo problem z prawobrzezem > nie jest to, ze mieszkaja tam ludzie i jada do centrum, ale to, ze wszyscy ta > droga wjezdzaja do szczecina. Ja nie mam jak tam szybko i ssprawnie dojechac komunikacja publiczna > ja jestem jak najbardziej za dogodna komunikacja ale widze, ze skm by tego nie > rozwiazala. bo przeciez nie bede jechal do centrum z niebuszewa przez pomorzany Po co masz tak jechac. Korzystasz z tramwaju. Do SKM wsiadasz, jak masz z Niebuszewa jechac np. do zakladow miesnych Agryf. > skoro w prostej linii moge tam dotrzec w 10min. dodatkowo dlaczego mialbym > wskakiwac w skm jesli ta sama trasa bedzie szla obwodnica srodmiejska i moge po > niej pojechac samochodem? Pojechac, czy stac w korku tym samochodem? Dodatkowo nie wszyscy maja samochody, lub nie maja samochodow w ilosci umozliwiajacej rownoczesne korzystanie przez wszystkich czlonkow rodziny, dojezdzajacych w rozne miejsca. > > linia kolejowa okraza najwazniejsze miejsce - centrum miasta i dlatego nie jest > trasa jaka sie sprawdzi. Z dworca do Bramy Portowej jest "rzut beretem" > z kazdej stacji na tej trasie przesiadka na transport > publiczny jest obecnie dosc trudna i czasochlonna. to co jest nam potrzebne to > szybki tramwaj miejski i oparcie o jego linie (linie, a nie siec) reszty > transportu publicznego. Jaki szybki tramwaj, jak przez polowe miasta bedzie jechal powoli i stal na swiatlach. Lub w innej wersji bedzie zaczynal trase na Basenie Gorniczym, gdzie trzeba dotrzec dotychczasowymi slamazarnymi srodkami transportu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ZED Re: SKM Szczecin IP: *.mysmart.ie 11.11.09, 01:28 jak 90% byly towarowe to 10% co stanowilo? drezyny? przypomne ci, ze na niebuszewie konczyly tez trase pociagi miedzymiastowe. kupienie biletu na pociag a na autobus to nie jest wielka roznica. u konduktora mozesz to zrobic. mowisz krotkie linie autobusowe. ale ile ich? w tym ukladzie (jako odejscie od torow) konieczne byloby setki linii oraz setki nowych petli. Odpowiedz Link Zgłoś
krzysztofsf Re: SKM Szczecin 11.11.09, 02:01 Gość portalu: ZED napisał(a): > jak 90% byly towarowe to 10% co stanowilo? drezyny? > przypomne ci, ze na niebuszewie konczyly tez trase pociagi > miedzymiastowe. gora 10% osobowe. > kupienie biletu na pociag a na autobus to nie jest wielka roznica. u > konduktora mozesz to zrobic. Wiekszosc pasazerow korzysta z biletow miesiecznych. > > mowisz krotkie linie autobusowe. ale ile ich? w tym ukladzie (jako > odejscie od torow) konieczne byloby setki linii oraz setki nowych > petli. > Chyba przesadzasz. Odpowiedz Link Zgłoś
arstxx Re: SKM Szczecin 10.11.09, 10:45 Gość portalu: ZED napisał(a): > ten tramwaj nie bylby wcale tani. zjazdy na trasy tramwajowe > kosztowalyby gruba kase, Nie większą, niż Szybki Tramwaj. Mało tego, z pewnością byłoby to o wiele tańsze - w końcu lwia część infrastruktury już istnieje. > a w zadnym miejscu nie ma wygodnego > polaczenia tych dwoch torow. Jest. Choćby okolice Dworca Niebuszewo, Głównego czy nawet Turzyn, nie mówiąc już o istniejącym połączeniu sieci tramwajowej z kolejową przy Stoczni. > dodatkowo ogromna roznica w przystankach > a w stacjach. tramwaje moze i moga jezdzic po tych samych torach, ale > na peron sa za niskie albo za wysokie na przystanek. jak to > rozwiazac? Jak to rozwiązać? Jeśli przyjęlibyśmy wariant, że będą wysokością dostosowane do peronów, to montuje się rozkładane schodki i wtedy z przystanku spokojnie można wejść. > kolejna kasa. A ile już SST pochłonął kasy? I pochłonie pewnie jeszcze więcej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ZED Re: SKM Szczecin IP: *.ipspace.xilinx.com 10.11.09, 19:02 ale w jaki sposob tramwaj mialby sie dostac z dworca niebuszewo na tory? przeciez to wymagaloby calkowitej przebudowy petli tramwajowej, ulic w okolicy oraz budowy lacznikow ze stacji na petle (a wlasciwie przesuniecia ich od siebie). podobnie jak na turzynie, na glownym, na mickiewicza, na wojska polskiego. to nie sa tanie rzeczy a zupelna przebudowa najwazniejszych ulic miasta. rozkladane schodki brzmia jak totalna prowizorka. po to kupujemy tramwaje niskopodlogowe by nie budowac przystankow kilkadziesiat centymetrow nad ziemia. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ZED Re: SKM Szczecin IP: *.ipspace.xilinx.com 10.11.09, 19:06 dodam jeszcze, ze bardziej bym to widzial po prostu jako wprowadzenie szynobusow na obecna trase, bez budowy zadnej dodatkowej infrastruktury i wtedy dopasowanie ich kursami do komunikacji miejskiej. na probe, na trasie dabie-golecin (w przyszlosci do lotniska w goleniowie), kursujace np. maksymalnie co 30min. to byloby wyjscie najtansze i nie bedace z zalozenia zadna rewolucja a po prostu dodatkiem wprowadzonym jako test i bez wymagania, ze rozladuje korki w miescie. Odpowiedz Link Zgłoś
krzysztofsf Re: SKM Szczecin 11.11.09, 01:06 Gość portalu: ZED napisał(a): > dodam jeszcze, ze bardziej bym to widzial po prostu jako wprowadzenie szynobuso > w > na obecna trase, bez budowy zadnej dodatkowej infrastruktury i wtedy dopasowani > e > ich kursami do komunikacji miejskiej. na probe, na trasie dabie-golecin (w > przyszlosci do lotniska w goleniowie), kursujace np. maksymalnie co 30min. to > byloby wyjscie najtansze i nie bedace z zalozenia zadna rewolucja a po prostu > dodatkiem wprowadzonym jako test i bez wymagania, ze rozladuje korki w miescie. > I zeby bilety byly w ramach obowiazujacej komunikacji miejskiej, na zwykle sieciowki i bilety jednorazowe. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ZED Re: SKM Szczecin IP: *.mysmart.ie 11.11.09, 01:31 to tez, ale to juz jest inna historia. Odpowiedz Link Zgłoś
krzysztofsf Re: SKM Szczecin 11.11.09, 01:58 Jesli mialoby to sluzyc jako proba, to koszty powinny byc takie jak w przyszlosci, a nawet na okres kilku miesiecy komunikacja ta moglaby byc darmowa - zeby zainteresowac do wyprobowywania tej alternatywy. Odpowiedz Link Zgłoś
krzysztofsf Re: SKM Szczecin 08.11.09, 11:17 zed.1 napisał: > miasto to mieszkancy a nie wladze. > > a nie wierze w sens tego bo tory jakie sa w miescie sa obchodzace > miasto a nie laczcace z centrum i szybciej dojechac kazdym busem. > dlatego ruch sie nie przeniesie na kolejki. Szczecin to nie "centrum". Od wielu lat pojawiaja sie proby zinteresowania wladz kolejka miejska i sa torpedowane przez libby zwiazane z miejscowymi firmami, potrafiacymi najwyzej zrobic infrastrukture szybkiego tramwaju, oraz przerabiac stare rozpadajace sie drogi na nowe rozpadajace sie drogi w ramach przetargow nastawionych na cene jako jedyne kryterium. Dojazd komunikacja miejska z Pogodna, Krzekowa, Glebokiego i wielu innych rejonow do przykladowo os.Slonecznego , trwa wieki a jak jeszcze ma wiazc sie z powrotem ta sama trasa, to pol dnia wypada z zyciorysu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mariner Re: SKM Szczecin IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.11.09, 08:05 A ja wierze bo nie wszyscy musza jechac do centrum.Aktualna organizacja ruchu wlasnie przejazd przez centrum wymusza dlatego jest zatloczone ponad uzasadniona miare.W rjonie wiekszosci dawnych dworcow kolejowych ( Niebuszewo,Lekno,Pogodno,Turzyn itd) masz polaczenia z autobusami i tramwajami. Gdyby jeszcze powstala przeprawa kolejowo -drogowa Police-Swieta to mielibysmy znakomity pierscien komunikacyjny. Odpowiedz Link Zgłoś
czemu_ja Re: SKM Szczecin 07.11.09, 21:15 a widziales jak sie rozwija poznan? widziales ile km przed wjazdem do poznania jest firm? a widziales kto jest tam prezydentem? a widziales, ze ichni prezydent najpierw mial jakies sukcesy zawodowe nim poszedl sie bawic w polityke? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ZED Re: SKM Szczecin IP: *.ipspace.xilinx.com 07.11.09, 21:23 a co to ma wspolnego z skm? Odpowiedz Link Zgłoś
cbaabc Popieram 08.11.09, 13:34 Ale tory należą do PKP :I, a jak się PKP spieszy do inwestowania to wszyscy wiemy :I Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ZED Re: Popieram IP: *.ipspace.xilinx.com 09.11.09, 00:41 ja dodam jeszcze, ze od tych torow zaleza tez police. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: anty-ZED-bredzik Re: Popieram IP: *.szczecin.mm.pl 09.11.09, 18:09 Policami zajmą się wsadzani przez Partię szefowie, którzy już prawie doprowadzili do bankructwa... nie ma się więc co martwić, PO rozwiąże problem Polic raz na zawsze. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: anty-ZED-bredzik Re: Popieram IP: *.szczecin.mm.pl 09.11.09, 23:58 Tyle masz dioptrii od wtykania głowy temu wiesz, gdzie... ?? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: anty-ZED-bredzik Re: Popieram IP: *.szczecin.mm.pl 10.11.09, 20:18 Liczysz dziesiątki lat w obozie pracy, jakie mi zafunduje kolega prokurator za naśmiewanie się z braku grama sensu w Twoich wypowiedziach? Nie ten system, choć to samo myślenie u niektórych... licz, choć nie każdy głupi liczyć potrafi, to mało kto z sensem liczy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: walkiewicz Re: SKM Szczecin IP: *.chello.pl 09.11.09, 00:02 u nas to nierealne teraz Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zwykłyczłowiek Re: SKM Szczecin-warto poznać IP: *.chello.pl 09.11.09, 17:11 warto poznać Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Re: SKM Szczecin IP: *.GtokyoFL81.vectant.ne.jp 11.11.09, 02:31 zed.1 napisał: > skm.szczecin.pl/ > a takie cos znalazlem. srednio wierze w sens inicjatywy ale warto > poznac. > Sens takiej inwestycji jest i to bardzo duzy. Po pierwsze w Szcecinie rozwiazania drogowe i komunikacji samochodowej sa daleko niewystarczajace i z czasem bedzie coraz gorzej mimo ze juz jest zle. Po drugie kazde wieksze miasto na swiecie, stara sie stworzyc jak najlepszy system komunikacji i transportu publicznego, tak by odciazyc drogi. Drogi nalezy odciazac ze wzgledu na spawnosc niezbednychsluzb takich jak policja, straz, pogotowie etc. Sam widzialem jak kilkakrotnie na Jagielonskiej gdzioe czesto jezdza karetki, utknely na sygnale z powodu korku i kierowcy nawet nie mieli jak zjezdzac by uwolnic pas, bo ulica byla zapchana po obu stronach. Po trzecie rozlegly system transpotu publicznego swiadczy o wyzszym standardzie zycia w danym miescie. A Szczecin nie ma co liczyc np. na metro itp. Po czwarte, nawet jesli jakis geniusz wymyslilby swietny plan nowych ulic i drog szybkiego przejazdu dla samochodow to taka inwestycja kosztowalaby miliardy, a takich pieniedzy miasto nie ma i miec nie bedzie. Po piate juz istniejacy system torowisk kolejowych moze zapewnic stosunkowo maly naklad finansowy w porownaniu z budowa drog, obwodnic, miejskich drog expresowych etc. ktore tez oczywiscie nalezy tworzyc i budowac w miare istniejacych mozliwosci, choc to jak wiadomo jest bardzo ograniczone przy obecnym budzecie miasta, a trudno liczyc na dotacje unijne i panstwowe, poniewaz dla warszawki Szczecin nie jest priorytetem jak to pokazalo ostatnie 20 lat. Odpowiedz Link Zgłoś
arstxx Re: SKM Szczecin 22.11.09, 09:42 Odkopuję, bo wątek ciekawy, a idea zacna i potrzebna. Niech to forum przedstawia coś ciekawego, a nie same polityczne brednie. ----- Gość portalu: gosc napisał(a): > Sam > widzialem jak kilkakrotnie na Jagielonskiej gdzioe czesto jezdza > karetki, utknely na sygnale z powodu korku i kierowcy nawet nie > mieli jak zjezdzac by uwolnic pas, bo ulica byla zapchana po obu > stronach. Akurat co do Jagiellońskiej, to byłbym zwolennikiem rozwiązań radykalnych, dotyczących zresztą nie tylko tej ulicy, a większości ulic w Śródmieściu i na Niebuszewie: przekształcenie ich w ulice jednokierunkowe. Tak, stanowczo, bez patrzenia na czyjeś marudzenie, że mu się wydłuży droga do domu, że on nie jest przyzwyczajony itd. > Po piate juz istniejacy system torowisk kolejowych moze zapewnic > stosunkowo maly naklad finansowy w porownaniu z budowa drog, > obwodnic, miejskich drog expresowych etc. ktore tez oczywiscie > nalezy tworzyc i budowac w miare istniejacych mozliwosci, choc to > jak wiadomo jest bardzo ograniczone przy obecnym budzecie miasta, a > trudno liczyc na dotacje unijne i panstwowe, poniewaz dla warszawki > Szczecin nie jest priorytetem jak to pokazalo ostatnie 20 lat. Otóż to. Ewentualnie można by wprowadzić małe poprawki i ulepszenia, jak np. łącznik z odcinka Zdroje-Dąbie do linii idącej przez Słoneczne do Kijewa. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lukasz Re: SKM Szczecin IP: *.kalisz.mm.pl 16.11.09, 20:43 nie no nie wierze co za smieci mozna w internecie znalezc. ze tez ktos tyle czasu jest w stanie stracic na jakies marzenia senne. nie wiem ale chyba takie zamieszczenie strony internetowej i godzinami pisanie o metrze i s bahnie to chyba trzeba miec na to czas. i zamiast sie czyms powaznym zajac. zejdzcie na ziemie ludzie.sama tylko kolejka S-Bahn w Berlinie rocznie przewozi tyle pasazerow co cala PKP w Polsce. a do tego jeszcze metro i tramwaje i autobusy. a Wy marzycie o metrze czy takiej kolejce w naszym miescie. i planujecie trasy nawet.szok. Odpowiedz Link Zgłoś