Wojewoda nie zatrzymał budowy szybkiego tramwaju

[bietaw]

Uff! Chwała Ci, Panie!

[Gość: janek]

oby teraz tylko nie zmarnowali szansy! Trzymamy kciuki!

[wuk4]

Gość portalu: janek napisał(a):

> oby teraz tylko nie zmarnowali szansy! Trzymamy kciuki!


Już zmarnowali, bo nie zmienili projektu. Uparli się jak osły. Nie bo nie. I koniec. No to nie dostaną dofinansowania, ewentualnie zniszczą zabytek.

[Gość: @&@]

Brawo, panie Wojewodo.

[Gość: Gieniu]

Może to i chwała ale bez remontu torów od Mostu Długiego do Basenu Górniczego cały ten SST zakrawa na absurd. Dodatkowo tramwaje będą w dalszym ciągu zatrzymywać się bezsensownie na przystankach typu Merkatora, Parnica, Energetyków zamiast jechać bez zatrzymania do Wyszyńskiego/Basenu Górniczego. A wystarczy trochę pomyślunku i można uruchomić linię autobusową do obsługi tych przystanków zamiast zatrzymywać tramwaje. No ale przecież to będzie "dublowanie" jak to niektórzy próbują tłumaczyć.
Jeśli tego nie zrobią, to SST w połączeniu z likwidacją autobusów pośpiesznych będzie "Powolnym Tramwajem", bo czas przejazdu będzie porównywalny do obecnego z prawobrzeża na Wyszyńskiego autobusem.

[Gość: wrrr]

Te kilka przystankow moze byc na zadanie, a ze malo kto tam wysiada tramwaj zatrzymywalby sie rzadko.
Przebudowa torow i ich dostosowanie do planowanych parametrow jest mozliwe w 2 lata.
Austobusy pospieszne zostana zlikwidowane ale to o to chodzi zeby wlasnie tramwaj nie stal w korkach jak autobusy ani zeby ludzi tak nie telepalo na wjezdzie i wyjezdzie z kazdego mostu czy przystanku tak jak to ma teraz miejsce. Az se mozna zeby wybic jak sie siedzi, a jak stoi to az strach jak kierowca przycisnie gaz.

Wiec Gieniu, troche pomysl.

[Gość: .]

Dodatkowo tramwaje będą w dalszym ciągu zatrzymy
> wać się bezsensownie na przystankach typu Merkatora, Parnica, Energetyków zamia
> st jechać bez zatrzymania do Wyszyńskiego/Basenu Górniczego. A wystarczy trochę
> pomyślunku i można uruchomić linię autobusową do obsługi tych przystanków zami
> ast zatrzymywać tramwaje.

Kocie złoty, na Energetyków jest kościół ewangelicki (jedyny w całym Ciecinie - i ludzie zjeżdżają się praktycznie z całego miasta) oraz (przez najbliższe 2-3-4 lata) opera. Więc przystanek przy wiadukcie jest potrzebny jak jasna cholera.

[zed.1]

I caly dzien co 5 min sie zjezdzaja do tego kosciola?;)

[Gość: jonatan]

Uważam, że miasto powinno pozwać do sądu stowarzyszenie blokujące budowę szybkiego tramwaju, jako, że w ewidentny sposób działali na szkodę Szczecina i jego mieszkańców. Jakie znaczenie ma rozpadająca się rudera, była siedziba niemieckiego budowniczego organów dla nas? Kto, jelłi wogóle będzie tam zaglądał, nawet jak miasto tą ruinę wyremontuje? I jakim kosztem? Na wiele rzeczy brakuje, a tutaj trzeba znaleźć miliny na coś zupełnie nam obce i niepotrzebne. Niech Niemcy wyłożą kasę na odbudowę tego czegoś, skoro to dla nich tak ważne, ale nie sądzę aby tak było. Jak można wywierać presję na urzędy i blokować tak wysokie dotacje, przedkładając nade wszystko własny interes? Takie zachowanie powinny być napiętnowane i ukarane, tak dla przykładu na przyszłość.

[Gość: pogodniak]

O nie Jonatanie, stowarzyszenie do blokowania rozwoju Szczecina o mentalnosci jedynie słuszne racjii , prawa i sprawiedliwosci ma sposoby i srodki na zatrzymanie budowy. Wystarczy, ze postawia krzyz przy ruderze, zapala znicze, do płotu przyczepia choragiewki, na stelazach przypna portret papierza kryjacego pedofilow i homoseksualistow, złoza wience i wieczorami beda czuwac, zawodzac "boze cos Polske"... ojczyzne wolna racz nam zwrócic panie. i... dupa zimna- po tramwaju.

[Gość: Marecki]

Jonatan - jesteś prosty wieśniak więc mów tylko za siebie. Jakie znaczenie ma "rozpadająca się rudera, była siedziba niemieckiego budowniczego organów"? Dla takiego prostaka jak Ty na pewno nie ma ale dla ludzi wykształconych i obytych z kulturą i sztuką ma. A jeżeli nie to zaorajmy również niemieckie Wały Chrobrego, niemiecką Bramę Portową i Królewska, Kamienicę Loitzów, Wille Lentza i wszystkie inne poniemieckie zabytki i budynki. Zostaną nam rdzennie "polskie" budynki na os. Kaliny (Leningrady) oraz budynki typ OWT na os. Przyjaźni...
A co do dotacji - nie będzie "willi budowniczego organów" = nie będzie kasy z UE/Niemiec

[tertium-non-datur]

Nie zdziwcie się potem, że gdy przekroczą termin realizacji, to UE nie zwróci Szczecinowi ani grosza, i tramwaj będzie spłacany przez kilka pokoleń. O zakupie nowego taboru, remontach dróg, torów, budowie przedszkoli itd. będzie można wtedy tylko pomarzyć.

[wuk4]

tertium-non-datur napisał:

> Nie zdziwcie się potem, że gdy przekroczą termin realizacji, to UE nie zwróci S
> zczecinowi ani grosza, i tramwaj będzie spłacany przez kilka pokoleń.

Zgadza się, masz rację. No ale wtedy szczecińscy projektanci trasy Szybkiego Tramwaju będą mieli satysfakcję, że ich debilny projekt, dla nich święty jak Liturgia, został zrealizowany bez zmian, a tylko niedobra Unia nie zgodziła się pomóc. To, co będzie potem (typu dobro miasta i kto będzie za nich płacić) im zwisa kalafiorem.

Wojewoda nie zatrzymał budowy szybkiego tramwaju

[ponury-spiskowiec]

Teraz modne wśród oszołomów jest hasło "tu jest Polska", ale my się nie damy, żadne Łojki i inne takie tam SST nam nie zabiorą. Także ci od "zabytków" do budy i warować!!!

Dlaczego miasto chowa głowę w piasek?

[wuk4]

dlaczego miasto chce przenieść stary budynek bez inwentaryzacji na inne miejsce i wydać na to ogromne pieniądze

zamiast przesunąć na papierze (projektu) umiejscowienie kontenera ściekowego?

wytłumaczcie mi dlaczego?

DLACZEGO???

Kto na tym zyska, jeśli wszyscy stracą?

Czy to tylko ten ośli upór, żeby nie naruszyć "świętości" projektu? Żeby nie wyszło na jaw, że autorzy projektu to durnie?

DLACZEGO NIE MOŻNA ZMIENIĆ PROJEKTU???

(i dlaczego wszyscy urzędnicy na to pytanie zmieniają temat albo kłamią).

Coś tu nie gra. Willa NIE LEŻY na trasie Szybkiego Tramwaju (ale niektórzy forumowicze szczecińscy wciąż myślą, że leży). Tylko któryś z projektantów sobie ubrdał, że willę się usunie, żeby zrobić kontener ściekowy. Ale czy naprawdę nie ma innych miejsc na kontener ściekowy?

Coś czuję, że ktoś komuś w Urzędzie Miasta i w Urzędzie Wojewódzkim zapłacił łapówkę w celu, żeby nie dopuścić do przyznania się urzędasów, że ich projekt był funta kłaków warty. Będą więc teraz wydawać olbrzymie pieniądze (z podatków mieszkańców) na to, żeby przenosić budynek, zamiast zrobić kilka kresek ołówkiem na planie. Okłamują was, że gigantyczne koszty całego przedsięwzięcia wysiedlenia mieszkańców i przenosin budynku (który może się rozwalić i skończy się to katastrofą budowlaną) mogą być mniejsze niż przesunięcie na inne miejsce projektu kolektora ściekowego.

Daliście się zrobić w balona. Klika przy korycie, rządząca Szczecinem nie przyzna się nigdy do przygotowania fatalnego projektu trasy Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. Ich myślenie jest takie: "Niech się wali, niech się pali, niech się wydaje ogromną forsę - ale nas to nie obchodzi, nie przyznamy się do błędu, a jak wyjdzie katastrofa, to powiemy, że przecież chcieliśmy dobrze - zresztą i tak nam nam już uwierzyli". Kozła ofiarnego łatwo sobie znaleźć - stali się nimi obrońcy willi, stojącej NIE NA TRASIE torów, ale przy ulicy. Łatwo też zdewastować zabytek, który dla zwykłych roboli nie ma znaczenia, a jest miejscem ważnym dla Szczecina, gdyż tu była największa w XIX-wiecznej europie pracownia organmistrzowska. Dałoby się to ocalić i nie uchodzić na forum międzynarodowym za barbarzyńców i dewastatorów. No ale koryto z ogrodów fłotyngarten powiedziało wyraźnie Nie, bo nie, a na pytanie "dlaczego nie" odpowiada wyraźnie "bo nie". I tak wywali się ludzi z domu, zrobi się w ich ogrodzie szambo, zdewastuje willę, a wszystko to w imię tego, aby projekt nie został zmieniony. Nie w imię dobra Szczecina - nie bądźcie naiwniaczkami...

Pierdu , pierdu.Krótko i na temat

[Gość: Szczecinianin 44]

Nowy projekt , to nowe uzgodnienia , terminy, utrata dofinansowania. A z tezą , że to całe Stowarzyszenie działa na niekorzyść mieszkańców zgadzam się w 100 %. I tyle.

Nie na temat

[wuk4]

moje pytanie jest tylko takie:

dlaczego miasto chce przenieść stary budynek bez inwentaryzacji na inne miejsce i wydać na to ogromne pieniądze zamiast przesunąć na papierze (projektu) umiejscowienie kontenera ściekowego?

To, że nowy projekt coś kosztuje, to banał. To, że zmiana projektu na papierze miałaby kosztować więcej niż przenosiny domu z fundamentami to kłamstwo, w które łatwo uwierzyliście, boście naiwniaczki. Nie liczę już kosztów inwentaryzacja, przesiedlenie mieszkańców i ewentualnych zagrożeń budowlanych.

[Gość: .]

Ciecińska choroba: niedasię.

[wuk4]

Gość portalu: . napisał(a):

> Ciecińska choroba: niedasię.

Masz rację - niedasię bo niedasię. I koniec. Ciemny lud uwierzy.

[Gość: SromotnikBezwstydn]

"... Poco Wasze swary głupie ,wszak i tak zginiemy w xxpie !"
Ominąć Zdroje wielkim łukiem , doprowadzić tramwaj na oś.Słoneczne do Sanktuarium Repliki Kopii Obrazu Który Pokazał Się Pastuszkom z Fatmy .Tutaj zrobić pętlę ( z obowiązkowym przyklękiem i "zdrowaśką") i hajda napowrót na Gumieńce czy Głębokie ! Tym sposobem zwiększyłaby się ilośc pielgrzymek! (blokujących jedyną drogę do Polski )... Spłynęłyby błogosławieństwa na miasto,władze i tramwaj...
Jak Wam się podoba mój genialny pomysł ?

Wojewoda nie zatrzymał budowy szybkiego tramwaju

[budys86]

Minister Kultury i Dziedzictwa Narodowego uchylił dwie z trzech zaskarżonych przez mieszkańców Willi Grüneberga oraz Stowarzyszenie „Ocalmy Zabytek” decyzji:
www.wszczecinie.pl/artykuly,budowa_szybkiego_tramwaju_znow_zagrozona,id-20608.html