Nocne hałasy w zajezdni Klonowica

[Gość: Nerv]

Jednym słowem jakie to nasze, polskie! Ja nie śpię to i innym nie dam... A
może sznowne MZK po prostu zdejmowało by to co przywiozą cięzarówki dźwigiem?
Byłoby znacznie ciszej... Do listopada takie hałasy? No ja cię przepraszam...

[Gość: uhaha]

Alez rozwiazanie jest tyle ze panu kierownikowi jeszcze do glowy nie przyszlo bo go nikt do sadu nie pozwal...a wystarszy skladowac material gdzie indziej...

[Gość: 987]

Na pocieszenie lokalnym mieszkańcom. Dobrze że nie mieszkacie w Dąbiu. Niby
zacisznie, a jednak całymi nocami ujadają psy, inne zwierzęta też nie pozostają
dłużne wydają z siebie nieartykułowane wrzaski. Także lokalne koncerty pseudo
artystów biesiadnych pod gołym niebem. Tutaj to trwa już całymi latami, więc
pół roku da się spokojnie wytrzymać.

[swarozyc]

To moze szczecinski tabor szynowy rozlatuje sie z hukiem?

czyste tramwaje

[Gość: arbuz]

to juz nie macie sie na co skarzyc zwrocie uwage na stan tramwajow, zwlaszcza
tych nowych, ktorych chyba nikt nie sprzata, szkoda nowe ladne a juz takie
zaniedbane (masa smieci w okolicach grzejnikow i czrane juz biale sufity wagonow

[Gość: gigitech]

czy Ty czytales co oni pisali,jak maja dzwigiem koste rozladowac brukowa,po jednym kamyczku,to jest ich praca,chleb maja z tego,a jezdzic tramwajem bys chcial i przejazd lepszy tez przez tory miec,ale to samo sie nie zrobi,jak ja czytam te fora to zygac sie chce na niektore wypowedzi,ludzie wy naprawde nie macie co robic? Prad tez chcesz miec,ale to Cie nie obchodzi jak on jest produkowany i ze tez ktos siedzi 24 na dobe,chleb tez chcesz jesc i tez piekarz zaczyna go piec o 1 w nocy konczac nad ranem,ale nie halasuje i jest w porzadku. Wez sie do roboty a nie tylko krytykowac potrafisz wszystkich i wszystko.Tacy wlasnie sa polacy,magle im sie "polepszylo" i kazdy by chcial tylko rzadzic i wymagac.Zajmij sie domem,dziecmi,swoimi sprawami,najpierw je doprowadz do nalezytego porzadku a pozniej zajmij sie innymi rzeaczami.

Przywaliłeś jak łysy grzywką o parapet......

[Gość: Żabka]

To nie wiesz baranku Boży, ze kostkę można tez rozładowywać bez hałasów?
Wystarczy chwytak i z chwytaka połozyć (nie sypać z wysokości!) tam gdzie
trzeba. Coś mi pachnie, że to Ty maczasz paluchy w tych nocnych hałasach... A
do Arbuza mam pytanie.. Możesz mi wskazać nowe trmawaje w Szczecinie? jeżdżę
codziennie i nie widziałem ani juednego!!! Uważasz, że starocia z przylejonymi
na przodzie plastikowymi osłonami są nowe? Nic bardziej błędnego! To tramwaje
wyprodukowane za Gierka...

Tobie też coś nie wyszło

[Gość: MaciekK]

> Możesz mi wskazać nowe trmawaje w Szczecinie? jeżdżę
> codziennie i nie widziałem ani juednego!!! Uważasz, że starocia z przylejonymi
> na przodzie plastikowymi osłonami są nowe? Nic bardziej błędnego! To tramwaje
> wyprodukowane za Gierka...

Jeśli Gierek panował nam w 2001 roku, to oczywiście masz rację.
Polecam: tiny.pl/qjc3

Na przyszłość proponuję sprawdzić zanim się zacznie wypisywać głupoty.

Gratuluje wiedzy!!!!!!!

[Gość: Żabka]

Widać, że jednak uwierzyłeś w to co tam wypisano. Uważasz, że to są nowe
wagony? One były montowane na starych podwoziach właśnie z lat 70-tych w
niestniejących już Centralnych Warsztatach. Nawet w opisie, który wskazujesz w
linku pisze (choć z błędem!!!), że to 40-letnia konstrukcja. No więc jak? Nowe
czy stare? Dla mnie ewidentnie stare, bo wystarczy porównac konstrukcje Alstomu
jeżdżące w Poznaniu i Krakowie... MaćkuK, nie ośmieszaj się...

[Gość: techno]

Mylisz modernizacje z bulwami... bulwy były fabrycznie nowe.

Nawzajem

[Gość: MaciekK]

Tak się składa, że jako sympatyk komunikacji miejskiej mam jednak pewną wiedzę i
zapewniam Cię, że wagony te są fabrycznie nowe. Zresztą wszyscy pamiętają, jak
co kilka dni przyjeżdżał z Chorzowa na lawecie kolejny wagon na Pogodno lub
Golęcin. Wagony tego typu jeżdżą również w Warszawie i również są fabrycznie nowe.

Centralne Warsztaty przeprowadziły natomiast modernizację wagonów 105Na,
przerabiając je na typ 105Ng/S. Wagony otrzymały nowe, 3-drzwione pudło, kupione
w Alstomie, a elektryka faktycznie pozostała stara. Ponadto drugie wagony
składów zostały przebudowane na doczepy czynne (brak kabiny motorniczego).

Co do zróżnicowania produktów firmy Alstom-Konstal - każdy producent oferuje
pewną gamę produktów. Alstom oprócz niskopodłogowych wagonów rodziny 116 (116N,
116N/1 itd.), jeżdżących m. in. w Warszawie i Górnośląskim Okręgu Przemysłowym,
oferuje również wagony wysokopodłogowe rodziny 105N2k/2000. I właśnie takie
wagony zostały zakupione przez Szczecin, a w przyszłym roku prawdopodobnie
należy się spodziewać dostawy sześciu doczep czynnych do tych wagonów, również
fabrycznie nowych.

Poznań nie posiada niskopodłogowych wagonów wyprodukowanych przez
Alstom-Konstal. Konstalowskie mają tylko przeróżne warianty stopiątek. Wagony
niskopodłogowe dostarczyły dla nich Tatra i Siemens (Combino).

Tak więc Żabko - nie ośmieszaj się. Nie zjadłaś jednak wszystkich rozumów...

Errata

[Gość: MaciekK]

> Zresztą wszyscy pamiętają, jak
> co kilka dni przyjeżdżał z Chorzowa na lawecie kolejny wagon na Pogodno lub
> Golęcin.

Oczywiście wszystkie przyjeżdżały na Pogodno i tam odbywał się ich rozładunek.
Dopiero potem wagony przeznaczone dla Golęcina jechały do swojej macierzystej
zajezdni. Sorry za zamieszanie.

Modernizacja CW

[Gość: MaciekK]

Tu link do opisu modernizacji przeprowadzonej przez Centralne Warsztaty:
tiny.pl/qjfk
No, chyba że będziesz dalej twierdzić, że wszystko wiesz lepiej. Cóż, z takimi
argumentami faktycznie trudno dyskutować...

Jeszcze Kraków

[Gość: MaciekK]

Zapomniałem dopisać, że Kraków również nie posiada wagonów niskopodłogowych,
wyprodukowanych przez Alstom. Tamtejsze wagony zostały wypodukowane przez
koncern Bombardier...

Oszołom pozytywny czyli wariat nieszkodliwy...

[Gość: Żabka]

Jednak nadal twierdzę, że to starocie i ani na jotę, nie jesteś w stanie mnie w
tym względzie przekonać...
Nigdzie nie napisałam, że mądra jestem od wszystkich rozumów. To Ty w swej
zaperzałości tak twierdzisz, a ja uczciwie gratuluję zamiłowania do tej
dziedziny naszej codzienności!
Nadal uważam, ze 40-sto letnia konstrukcja to staroć...
A pisząc o Poznaniu czy Krakowie, miałam na mysli WYŁĄCZNIE, że tam jednak
nowości na torach są powszechniejsze niż w Szczecinie, ot i wszystko...

[Gość: MaciekK]

> Jednak nadal twierdzę, że to starocie i ani na jotę, nie jesteś w stanie mnie w
> tym względzie przekonać...

Rzeczywistość jest jaka jest i Twoje stwierdzenia nic tu nie zmienią, choćbyś
nie wiem jak wierzyła w to, co mówisz.

> Nigdzie nie napisałam, że mądra jestem od wszystkich rozumów. To Ty w swej
> zaperzałości tak twierdzisz

Nie przemawiają do Ciebie żadne argumenty. To wg mnie mówi samo za siebie.

> gratuluję zamiłowania do tej dziedziny naszej codzienności!

Dziękuję, jest nas w Szczecinie więcej.
Zapraszam - infoludek.pl/stmkm/

> A pisząc o Poznaniu czy Krakowie, miałam na mysli WYŁĄCZNIE, że tam jednak
> nowości na torach są powszechniejsze niż w Szczecinie, ot i wszystko...

A tu muszę się z Tobą zgodzić. My jednak zanim kupimy wagony niskopodłogowe,
musimy wyremontować najpierw torowiska, bo w przeciwnym wypadku te tramwaje
rozsypią się w tempie ekspresowym (konstrukcja znacznie delikatniejsza niż wozów
wysokopodłogowych).

I jeszcze

[Gość: MaciekK]

I jeszcze jedno:

> Nadal uważam, ze 40-sto letnia konstrukcja to staroć...

Ja naprawdę nie wiem, skąd wzięłaś tę 40-letnią konstrukcję. W zeszłym roku
obchodziliśmy 30-lecie wagonów 105N. Wagony 105N to kuzyni wagonów 105N2k/2000
(czyli "bulw"), o których mówimy. Jednak są to kuzyni bardzo dalecy. Przez te
ponad 30 lat produkcji wprowadzano tyle modyfikacji i powstało tyle przeróżnych
podtypów wagonu 105N, że naprawdę bulwa ze 105N ma wspólną w zasadzie tylko
ogólną bryłę, bo nawet konstrukcja pudła została zmodyfikowana. I zapewniam Cię,
że wagony 105N2k/2000 NIE BYŁY produkowane przed rokiem 2000.

[Gość: mufik]

... to ja Tobie odpowiem jak to sie robi w innych miastach . Kostke zbieraja do
worow o pojemnosci ok 1 Tony ( w zalznosci od wielkosci matrialu) potem laduje
samochod z wysignikiem caly towar i przewozi go na miejsce i wysiegnikiem
rozladowuje. Tak to sie robi w cywilizowanych miejscach Worki nie sa drogie bo
jak zamawiasz material budowlany sypki (np. kostke) to biora tylko 10 Euro zastawu.
Wiec mozna trzeba tylko chciec.