Widziałem dzisiaj słynną kładkę na Niebuszewie

[absztyfikant]

To niestety nie byl sen. Kladka jest wprawdzie ciagle w budowie, ale juz
wyraznie zaczela szpecic pejzaz Niebuszewa. A mialo byc tak pieknie...

Kladka wyglada po prostu koszmarnie. Ale to nie estetyka jest najwazniejsza -
jest przede wszystkim niepraktyczna. O osobach niepelnosprawnych jak zwykle
zapomniano. Dla osob majacych problemy z poruszaniem sie taka ilosc schodkow i
stopni to bariera, ktorej niesposob pokonac.

Czy nie lepiej bylo pomyslec o kladce przy projektowaniu przebudowy calego
skrzyzowania? Mysle, ze opoznienia zwiazane z przebudowa, jak i zlamane
wiertla przy budowie kladki i tym podobne sprawy spowodowaly spore straty
finansowe. Te pieniadze na pewno wystarczylyby na zbudowanie czegos porzadnego.

Tutaj pokaze Wam jak wyglada kladka z prawdziwego zdarzenia - ruchome schody,
windy dla osob na wozkach... Zdjecie mozna powiekszyc.

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/Kirya_bridge_Tel_Aviv.jpg

Kilka innych zdjec

[absztyfikant]

www.fiberline.com/d/casestories/graphics/Fiberline-broen-F64_px-546x.jpg
www.out.de/Presseservice/TZU/TZU%20IV%20Bruecke.jpg
www.elburns.com/crosswalk.html

[Gość: Jazzek]

Ależ Absztyf, to jest nasza kładka, kładka na miarę naszych potrzeb.

[skuter70]

jak ostatno ja widzielem, to jeszcze byla wersja na tymczasowych potporach, a
na tej podstawie raczej trudno wyrokowac o estetyce.
Czyzby cos sie zmienilo?

[Gość: ojciec inwestor]

Absztyfikant jest najmundrzejszy i un wszystko wi najlepiej.
Absztyfikant - dostosowanie kładki do ruchu niepełnosprawnych wymagają
przepisy.
Nie znam planów , ale zapewniam cię , że na pewno podjazdy będą . Tak jak
napisał mój przedmóca o estetyce trudno wyrokować , gdyż wszystko na razie jest
tymczasowe.
Estetyka Niebuszewa, o czym mówisz czy o budach na Manhatanie , czy o obdartych
kamienicach w sąsiedztwie.

[felerynka]

miał na myśli sypiące się kamienice i meliniarski park zapewne
estetyka Niebuszewa buuhaaaha, też mnie rożśmieszyło do łez

Absztyfikant Wrocil z Izraela

[Gość: ddd]

i pokazuje nam swoje fotki.Ja rozumiem pana paniue absztyf.. kiedys LEJBUSZEWO
i masz pan wspomnienia.Al eto juz historia, faktycznie jak sie przyjzycie to
dalej beda korki poniewaz ta wielka klada bedzie tylko przez jedna ulice ,a co
z ulica Wyzwolenia? dalej przejscie dla pieszych tylko przesuniete w okolicach
poczty.Juz moge sie zalozyc ze beda korki az do szpitala miejskeigo.
Niewypal.

[absztyfikant]

www.kolumbus.fi/grzesio/puola/szczecin/giedroyc.jpg
Tia. Skopcilas sie, ze tak rzysz?:) Niebuszewo jest owszem zaniedbane, ale
piekne. Ta okolica pieknieje jednak z kazdym rokiem.

zupelnie nie zrozumiales...

[gradus2004]

skuter70 napisał:

> jak ostatno ja widzielem, to jeszcze byla wersja na tymczasowych potporach, a
> na tej podstawie raczej trudno wyrokowac o estetyce.
> Czyzby cos sie zmienilo?

zupelnie nie zrozumiales o co chodzilo Absztyfikantowi... Chodzilo o to, zeby
pokazac jakie super kladki sie robi w Izraelu :)

[skuter70]

> zupelnie nie zrozumiales o co chodzilo Absztyfikantowi... Chodzilo o to, zeby
> pokazac jakie super kladki sie robi w Izraelu :)


budowalismy juz drugą Japonię
teraz bedziemy tworzyć nowy Izrael?:)

podporapodporapodporapodporapodporapodporapodpora

Ad Izrael

[absztyfikant]

serwisy.gazeta.pl/kraj/1,77363,3934347.html
I jeszcze tu:
www.youtube.com/watch?v=k1wme6sFWiQ

[absztyfikant]

Te kladke budowali akurat Szwedzi :))))

[absztyfikant]

Widzialem plany, a teraz zobaczylem z bliska. Waska kladeczka - idiotycznie
rozmieszczona. Waska, stroma. Koszmarek...

Skuter

[absztyfikant]

Widzialem plany, a rozgrzebana kladke i przyleglosci obejrzalem sobie z bliska -
i to bardzo dokladnie. Szykuje sie koleny architektoniczny gniot - cos w duchu
kladki nad peronami na dworcu glownym PKP. Deja vu...

[skuter70]

spodziewales sie, ze tam bedzie jakas konstrukcja rodem ze startreka?:)

robi sie najtaiej i najprosciej, i jak najbardziej na zlosc pieszym:)

mam tylko nadzieje, ze kierowcy , ktorzy dotad stali w korku przed rondem,
teraz beda stali w korkach 2 razy: raz przed przejsciem dla pieszych i raz
przed rondem:)

[Gość: pieszy]

więcej kładek, nawet kiepskich

a kto za ten bubel zapłaci?

[beatrix13]

niejedną szkołę można by wyremontować w zamian za stawianie takiego g,
ludzi niepełnosprawnych ,starszych,a nawet choćby ze złamaną nogą odcięto od
reszty Szczecina ,bo po stromych schodach nie wejda i zejdą ,
ale my mamy urbanistów cwanych,za każdy gniot miasto im zaplaci

[absztyfikant]

Masz niestety racje Bea....

[beatrix13]

masz rację Absztyf,
kładka jest koszmarna i niefunkcjonalna,
zbyt wąska , w miejscu,które wydłuża czas przejścia na przystanki tramwajowe z
autobusowych,
to rondo to skandaliczne zmarnowanie miejskich pieniędzy

[Gość: ojciec inwestor]

Dobrali się jak w korcu maku absztyfikant i beatrix - jak w przysłowiu
nieszczęścia chodzą parami.

lepiej gdyby było nic - prawda?

[babsztylfikol]

zlikwidować, wódkę, paiperosy, kładki
nic nie bedzie - logika pana absztyfikanta do Kononowicza jakby lekko się
zblizać zaczyna :)))

---
hmmm - copyright by absztyfikant

[absztyfikant]

Niestety w Szczecinie panuja nastepujaca zasada: byle jak, byle szybko (hehehe),
no i byle odtrabic sukces, nie? Pisz na temat.

[shp80]

> Tutaj pokaze Wam jak wyglada kladka z prawdziwego zdarzenia - ruchome schody,
> windy dla osob na wozkach... Zdjecie mozna powiekszyc.
>
> upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/Kirya_bridge_Tel_Aviv.jpg

Wygląda mi to na trasę przelotową. Powiedziałbym, że droga ma parametry prawie, jak Gdańskiej, a nie Staszica..


Pozdro
Tomek

[absztyfikant]

To jest zwykla srodmiejska ulica w srodku Tel Avivu.

Ale diabel nie tkwi w skali, lecz w funkcjonalnosci. Nawet kladka nad ulica
Wyszynskiego jest bardziej "przyjazna" ludziom.

Tutaj w innym ujeciu:
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Kirya_bridge_Tel_Aviv_2.jpg/800px-Kirya_bridge_Tel_Aviv_2.jpg
Kladka biegnie nad ulica Begina i pozwala pieszym bezkolizyjnie dostac sie do
centrum handlowego.

[sobiepan1]

Radzilbym poczekać aż skończą. Po co szaleć, pokazujac zdjęcia. Nasz nowy
prezydent może to zmienić, jak wszystko inne. Trzeba wierzyć, no.

Przed wojna mielismy..

[swantevit]

sraczyki zwane swojsko slawojkami, budowe ktorych zainicjowal general Slawoj-
Skladkowski, ku wygodzie pospolstwa i szlachty..
Uczcijmy wysilek , takze intelektualny, naszego rewolucjonisty komunikacyjnego
i nazwijmy nasze swojskie, szczecinskie kladki - rabendami..

[absztyfikant]

Rabenda tylko rzucil pomysl - projektowal juz ktos inny:)

Uczcijmy wiec

[swantevit]

pomyslodawce..

absztyfikant napisał:
Rabenda tylko rzucil pomysl - projektowal juz ktos inny:)
>

[absztyfikant]

Tylko nie pomnikiem, bo one sie ostatnimi laty wyjatkowo w Szczecinie nie udaja...

[swantevit]

nie, nazwaniem kladek - rabendami.

[absztyfikant]

Z tego to moze wyjsc ew. miejscowy usus jezykowy...

[swantevit]

Moze bedziemy w koncu slawni na cala polske owym "nowotworem"?

[absztyfikant]

A jesli sam zainteresowany sie nie zgodzi? I co wtedy? Nu kak?

[shp80]

absztyfikant napisał:

> To jest zwykla srodmiejska ulica w srodku Tel Avivu.

Duża ta ulica, jak na śródmieście. Ale różne są zboczenia :)

> Ale diabel nie tkwi w skali, lecz w funkcjonalnosci. Nawet kladka nad ulica
> Wyszynskiego jest bardziej "przyjazna" ludziom.

Gdyby tak było, to ludzie nie próbowaliby przełazić na dziko. A ludzi na dziko przechodzi tam sporo (zwłaszcza na przystanki tramwajowe). Że nie wspomnę o niedawnym śmiertelnym potrąceniu jednej pieszej. No przecież sama była sobie winna... Tylko, czy o to chodzi? Z drugiej strony widzę duże ryzyko w takich bezkolizyjnych rozwiązaniach. Ponieważ fizycznie nie jest możliwe budowanie wszędzie kładek, kierowcy mogą wyjść z wprawy i nie będą wiedzieli, jak się zachować, trafiając np. na przejście naziemne. Proponuję przypomnieć sobie (kto jeżdzi samochodem), jak kierowca (pasażerowie) postrzega rzeczywistość zjeżdżając z autostrady. Zwolnienie do 50km/h ze 130, czy więcej, to niemal jak zatrzymanie się w miejscu. To się odczuwa na niemieckich drogach, gdzie kierowcy zapierdzielają na zwykłych szosach często dużo powyżej setki, nie licząc się z innymi użytkownikami.

Proponuję jeszcze przyrzenie się np. niby bezkolizyjnemu rozwiązaniu na Moście Pionierów. Osobiście widziałem tam ze trzy karambole, a często tam nie jeżdżę. Kilka dni temu takie skutki wypadku widzialem przy Leszczynowej, kilkanaście metrów od trefnego niegdyś łuku przy Hangarowej. Bodajże do tej pory stoi tam złamany słup oświetleniowy.

Pozdro
Tomek

[absztyfikant]

Ta ulica biegnie nieopodal Azrieli Towers. Oto i one:
www.inisrael.com/gallery/ta/azrieli.jpg
Tutaj inne ujecie scislego centrum:
photo.net/photo/pcd1589/tel-aviv-13.4.jpg
Ad rem. Jeden wypadek jeszcze o niczym nie swiadczy. Szczecinska kladka bedzie
niepraktyczna i jest kiepsko zlokalizowana i nieprzemyslana. Kladka przy
katedrze jest jednak zrobiona z glowa.

ja sie na tym nie znam i nie widziałem kładki

[Gość: andreas]

wydaje mi sie, ze jest tak strasznie wasko na zbudowanie kładki,
czy nawet tunelu!!

jak w swojej mysli raczej dążyłbym do rozbicia masy ludzkiej,
ale nie przez nadjeżdżajace auta, ale poprzez przeniesienie
przystanku chocby za rondo...

jakos tak trzeba tam chyba porobic z tymi przystankami,
co by ludzie sie nie gromadzili (Nie gromadzic sie!)!!!

Ta ulica za rondem jest nawet blizej autobusowej petli...
i mniej ruchliwa!

[shp80]

Gość portalu: andreas napisał(a):

> Ta ulica za rondem jest nawet blizej autobusowej petli...
> i mniej ruchliwa!

Można było o tym myśleć przed budową tego ronda. Moim zdaniem nie jest tragicznie, jest zdecydowanie lepiej, niż było. Ale oczywiście mogłoby być jeszcze lepiej. Cały ten obszar można było zaprojektować tak, by tramwaje i autobusy gromadziły się w jednym miejscu, w takim, w którym występują największe potoki pieszych, czyli np. gdzieś w okolicach Manhatanu.

Tomek

[absztyfikant]

shp80 napisał:


> Można było o tym myśleć przed budową tego ronda.

AMEN!

Izrael sie nie podoba?

[absztyfikant]

OK! Oto kladka z Kielc:
www.inwestycje.kielce.pl/mzd_kielce_kladka_zrodlowa.htm

[shp80]

absztyfikant napisał:

> OK! Oto kladka z Kielc:
> www.inwestycje.kielce.pl/mzd_kielce_kladka_zrodlowa.htm

Uważasz, że jest funkcjonalna? ;)
Jesli tak, to dla kogo? :)

[absztyfikant]

DLA NIEPELNOSPRAWNYCH:) No i last but not least kielecka kladka cieszy oko:)

Wybudowana przez Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych S.A. kładka ma 3 m
szerokości i niemal 45 m długości, można się na nią wspiąć po schodach lub
wjechać jedną z dwóch wind. Budowa przejścia kosztowała miasto 1,5 mln zł.

[skuter70]

kladka dla pieszych z natury rzeczy jest funkcjonalna dla pojazdow

pieszym tylko wydluza droge i zmusza do wspinaczek

[absztyfikant]

Heh, jezuicka dialektyka Skut:)))))))

[krzysztofsf]

skuter70 napisał:

>
> kladka dla pieszych z natury rzeczy jest funkcjonalna dla pojazdow
>
> pieszym tylko wydluza droge i zmusza do wspinaczek

A ja myslalem, ze ma rowniez, a czesto przede wszystkim zwiekszyc ich bezpieczenstwo.

Moze dozyje okresu w ktorym zacznie sie w szczecinie rozbierac niepotrzebne kladki, bo beda przejscia podziemne?

[absztyfikant]

To jest oczywiscie optymalne rozwiazanie. Przykladowo w Warszawie buduje sie
ostatnimi laty cale podziemne kombajny logistyczne przy okazji budowy metra. Nie
musze chyba pisac, ze przejscia podziemne bronia nie tylko przed wypadkami, ale
i chlodza latem i grzeja zima:) Ad rem. Kladka tez jest dobrym rozwiazaniem -
oczywiscie pod warunkiem, ze jest przemyslania, a nie obliczona na odtrabienie
kolejnego "sukcesu".

[absztyfikant]

Zreszta wystarczy wybrac sie do Gdyni - okolice ul. Janka Wisniewskiego:)))

Dziwie sie

[swantevit]

ze zulia urzednicza nie buduje przejsc podziemnych razem z budowa/przebudowa
drogi. To kilkakrotnie taniej niz najtansza kladka..

[absztyfikant]

Jestesmy w Szczecinie, a nie w Szwecji - niestety.

[absztyfikant]

serwisy.gazeta.pl/kraj/1,34309,4116185.html
Kolejny raz przesunięty zostanie termin oddania do użytku kładki dla pieszych
nad ul. Staszica. Optymistyczny termin zakończenia robót to koniec sierpnia.

Kładka nad ulicą Staszica- Niech mi pan wierzy - żałuję, że wygraliśmy ten
przetarg - mówi Wacław Pawluć, właściciel firmy Stalmont, budującej pomost nad
ul. Staszica

[beatrix13]

szczecinianie również żałują

[Gość: ziom]

Podobna kładka jest nad ulicą Wilczą.

[wodni.k]

absztyfikant napisał:

> To niestety nie byl sen. Kladka jest wprawdzie ciagle w budowie, ale juz
> wyraznie zaczela szpecic pejzaz Niebuszewa. A mialo byc tak pieknie...

> O osobach niepelnosprawnych jak zwykle zapomniano.
> Dla osob majacych problemy z poruszaniem sie taka ilosc schodkow i
> stopni to bariera, ktorej niesposob pokonac.

Absztyfikant, zazdroszczę Ci tych ciągłych wycieczek do Izraela.
Chętnie bym się tam kiedyś wybrał turystycznie
Jeżeli jednak chodzi o kładkę nad Staszica to siejesz ferment zupelnie
niepotrzebnie.
Nie wiem czy Hydrobudowa juz się stamtąd wyniosła i czy przekazała cały plac
wykonawcy kładki, ale zapewniam Cię, że podjazdy dla niepełnosprawnych są
zaprojektowane i będą wykonane.
Na przeszkodzie stało wykonywanie kanalizacji ponieważ w miejscu podjazdu
Hydrobudowa 9 miała komorę do budowy mikrotunelu.

Nie chcę być złośliwy, ale na mocy ustawy o dostępie do informacji oraz Prawa
zamówień publicznych masz prawo pójść do Wydziału Inwestycji Miejskich Urzędu
Miasta Szczecin, odnaleźć inżyniera kontraktu pana Marka Wochnika i poprosić o
pokazanie planów kładki (dla tych którzy wyjadą z tekstem że człowiek odszedł na
emeryturę informacja, że prowadzi jeszcze tylko ten kontrakt).
Zobaczysz wtedy wszystko i uzyskasz kompetentną informację co, kiedy i dlaczego.

Proponuję więcej rzetelności w sprawdzaniu podawanych informacji.

O estetyce nie wypowiadam się bo to rzecz gustu. Dla mnie osobiście całe Rondo
Lep..., sorry miało być Giedroycia jest skopane. Skopane przez indolencję
twórczą biura Damart, przez to że przy projektowaniu nie zatrudniono
architekta-urbanisty, który być może pokazałby kilka wizji rozwiązania tego
węzła, a także przez to, że nasze miasto przesadnie oszczędza.
Doskonale sprawdziłoby się tam rozwiązanie z estakadą od Staszica do Wyzwolenia
jako drugi poziom skrzyżowania, a przede wszystkim można było spróbować projektu
przejść podziemnych.

[xxtoja]

Wodnik słusznie zauważyłeś brak wizji. Ja też uważam, że te rongo powinno być
inaczej zrobione, a o podziemiach to wogóle zapomniano. A wystarczyłoby przejść
się na architekturę i pooglądać koncepcje zagospodarowania tego miejsca. ja
chyba zaczne uważać, że niestety Szczecińska Politechnika kiepskich absolwentów
wydaje. Na studiach jakieś inne koncepcje widziałam, a w realu ci sami ludzie
takie knoty walą i dopiero widać jakie farmazony na studiach robili,czy po
prostu ściagali z innych koncepcji, bo teraz nie potrafią i takie knoty smarują.

[absztyfikant]

Dzieki za info!

[Gość: faja]

Był to jeden (z wielu) kretyńskich pomysłów który miał chyba na celu oszpecić
nasze miasto.

a jak uruchomia swiatła przy przystankach

[Gość: stef]

to korki beda az po Galaxy.

kładka - można udusić się ze śmiechu-hahaha

[Gość: karolina]

haha- ta cała kładka jest do d**y- ot co !

dzięki kładce odciążona zostanie ulica równoległa do tej, na której wystąpił
problem i korki... efektem tej marnej inwestycji będzie przejście dla pieszych
cofnięte o 20 metrów... pogratulowac naszym inżyniercom !

[Gość: Przemko]

Nie chodzi o to by Niepodległości była bardziej przejezdna dla samochodów, ale
by kierowcy wybierali Staszica jako tą bezkolizyją do przejazdu.

[beatrix13]

a kto za ten chybiony pomysł zaplaci?

[xxtoja]

beatrix13 napisała:

> a kto za ten chybiony pomysł zaplaci?
...
jak to kto - mieszkańcy

[absztyfikant]

:))))))))))

[romanpo40]

pobili rekord