FABRYKA WAGON w Ostrowie-STRUKTURA KORUPCJI

[Gość: Adam_Smith]

Pytania do władz państwowych i polskiego wymiaru sprawiedliwości:
1) Kto w NFI "Hetman" przyjął od obecnych właścicieli Fabryki Wagon ŁAPÓWKĘ w
zamian za zgodę na przeprowadzenie transakcji sprzedaży tej fabryki?
Fabrykę "kupili" "inwestorzy" bez gotówki, a za firmę zapłacili
wierzytelnościami tego zakładu odzyskanymi z PKP.
2) Jak to się stało, że PKP uregulowała swoje zobowiązania wobec Fabryki
Wagon (o. 30mln zł) dopiero wtedy, kiedy zakład przejęli Słowacy? Przypadek
czy kolejna ŁAPÓWKA - tym razem dla kogoś wysoko postawionego w PKP-Cargo?
3) Kim jest ów tajemniczy "protektor w wymiarze sprawiedliwości" o którym
pisze Gazeta Wyborcza z dn.16 sierpnia br.? Kim jest człowiek, który oddał
Słowakom paszporty i umożliwił im wyjazd z Polski i uniknięcie
odpowiedzialności? Czy ktoś taki nie powinien być zabrany w kajdankach,
umieszczony w zakładzie karnym, osądzony i skazany? Jaka jest w całej tej
sprawie rzeczywista rola pana Cezarego Nowakowskiego?
4) Jak państwo polskie i jego służby mają zamiar zareagować w końcu na
uporczywie powtarzające się opinie, że "właścicielami" Fabryki Wagon jest
mafia? Kiedy dowiemy się nazwisk polityków powiązanych z aferą Wagonu? Co w
tej sprawie mają do powiedzenia pani Aldona Kamela-Sowińska oraz Maciej
Dąbek? A czy premier Miller przypomina sobie w składzie delegacji rządowej dr
Sekela podróżującego z nim na Ukrainę?
5) Kiedy wreszcie tacy pseudomenedżerowie jak Marian Piotr Prieditis znajdą
się tam gdzie ich miejsce - czyli w więzieniu albo chociaż na śmietniku? Jak
długo jeszcze w Polsce będą panowały idealne warunki dla takich szumowin?
Kiedy firmy będą mogły działać na NORMALNYCH WARUNKACH RYNKOWYCH gdzie nie
będzie miejsca (i pieniędzy) dla różnych "auditorów",
przemądrzałych "specjalistów od controllingu" czy różnych "sales menegerów",
marketingowców-idiotów bełkocących pseudonaukowym językiem i pobierającym za
to wielotysięczne pensje? Kiedy wreszcie się skończy prosperita dla całej tej
wysokoopłacanej hołoty rujnującej każde przedsięwzięcie gospodarcze? Kiedy
wreszcie w Polsce będziemy mieli WOLNY RYNEK - wolny od tej całej menażerii
żyjącej z przekręcania kasy? Kiedy wreszcie zaczną się liczyć umiejętności,
fachowość, ryzyko, pomysł - a nie ustawienie partyjno-towarzysko- rodzinne?

Michnik!!! Kalukin!!!Zróbcie coś!!!!

[Gość: Rare Bird]

Z publikacji Gazecie Wyborczej w sprawie ostrowskiego Wagonu wyłania się afera
która prawdopodobnie jest większa od afery Rywina czy afery Starachowickiej. W
tą kryminalną prywatyzację zamieszani są ludzie z pierwszych stron gazet.
Pojawiają się takie nazwiska jak Chronowski czy Kamela-Sowińska. Ludzie pokroju
Finke czy Maciejewskiego to tylko pionki - łase na kasę i stanowiska, ale tylko
pionki. Panie Michnik! Panie Kalukin! Tylko od determinacji dziennikarzy Gazety
Wyborczej zależy czy sprawa Wagonu będzie przełomem w Polsce. W Polsce
skorumpowanej, Polsce złodziejskiej, w Polsce układów i powiązań biznesowo-
polityczno-kryminalnych. Jeżeli ta sprawa rozmyje się jak wiele innych - to nie
ma już ratunku dla naszego kraju, nie ma szans na normalne życie i na powstanie
normalnego społeczeństwa obywatelskiego czy normalnej gospodarki wolnorynkowej.
Utoniemy wszyscy w bagnie polityczno-kryminalnym, Polska upodobni się do
Wenezueli czy Peru i nie pomoże nam nawet wejście do Unii Europejskiej. W tej
sprawie musi się zacząć rzetelne śledztwo które ustali kto wziął łapówki, kto w
wymiarze sprawiedliwości ochrania "właścicieli" Wagonu, kto "zarobił"
gigantyczne pieniądze na zniszczeniu Fabryki Wagon. I ci ludzie muszą pójść do
więzienia - niech wreszcie winni wylądują w zakładzie karnym i niech wszyscy
obywatele dowiedzą się ich nazwisk. Pół roku temu ujawniliście propozycje
korupcyjne Lwa Rywina i konsekwentnie dążycie do zdemaskowania łapówkarskich
układów panujących w polskich "elitach". Niech Wagon stanie się taką
następną "aferą Rywina", niech stanie się przełomem. I TO WSZYSTKO ZALEŻY TERAZ
OD DETERMINACJI ADAMA MICHNIKA I JEGO GAZETY. L*I*C*Z*Y*M*Y N*A W*A*S !*!*!

[Gość: gore]

My nic w tej sprawie nie możem zrobić,bo na tym gechefcie nic nie zarobimy.
A tak poważnie to jest takie powiedzenie"nie lódz się bo ta łódz nie jest
twoja",paniał aluzju.Jestem w pełni przeswiadczony,że po wejściu Polski
do UE bedzie jeszcze wieksza rozpierducha i tak trzymać aby Polska była
Polską.

[Gość: j2]

Szczecinianie, kto zna i przypomni Pana Prieditisa........?

Znacie Prieditisa?!?! OPISZCIE TĄ KANALIĘ!!!!

[Gość: Ostrowiak]

Opiszcie tego cwaniaczka - czego on tam u was "dokonał"!!!!!!!

FABRYKA WAGON- ????? kiedy i gdzie ? n/t

[longplay]

WAGON- afera i przekręt!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: Eliot Ness]

PANIE KALUKIN z Gazety Wyborczej!!!!! To bardzo dobrze, że zajął pan tak
szczegółowo problemem Fabryki Wagon. Szkoda tylko, że tak późno - no ale
trudno.... Jednak ten strajk, ta głodówka, ta medialna wrzawa wokół tego
zakładu ma sens tylko pod jednym warunkiem: że kilku (a może kilkunastu)
ludziom postawi się zarzuty, udowodni się je, osądzi się tych ludzi i skaże
prawomocnym wyrokiem sądu na więzienie. Jeżeli jednak cała ta sprawa zostanie
załatwiona "normalnie", po polsku - czyli wszystko się rozmyje i rozmydli - to
lepiej, żeby ci zdesperowani ludzie przerwali ten strajk i głodówkę - i poszli
sobie do domów, bo cały ten ich trud jest nadaremny. WZYWAMY GAZETĘ WYBORCZĄ DO
ROZPOCZĘCIA KAMPANI ANTYKORUPCYJNEJ, DO DROBIAZGOWEGO ZBADANIA SZCZEGÓŁÓW
KRYMINALNEJ PRYWATYZACJI FABRYKI WAGON W OSTROWIE I PODANIA DO PUBLICZNEJ
WIADOMOŚCI NAZWISK LUDZI, KTÓRZY DOKONALI TEJ ŁAPÓWKARSKIEJ TRANSAKCJI Z
FIRMAMI SŁOWACKO-SZWAJCARSKIMI. Widać bardzo wyraźnie, że afera Wagonu to
prywatyzacyjna "afera Rywina", a jej zasięg jest prawdopodobnie znacznie
większy niż krętactwa wokół ustawy o radiu i telewizji. TA SPRAWA NIE MA PRAWA
ULEC ROZMYCIU. TUTAJ MUSZĄ ZOSTAĆ USTALENI WINNI!!!!!!!

Trzeba ustalić winnych!!!

[Gość: ab]

Strajk na WAGONIE będzie można uznać za sukces dopiero wtedy jak polecą głowy
odpowiedzialnych za tę prywatyzację. I wcale nie chodzi tutaj o Finke czy
Maciejewskiego - tylko o tych w Warszawie - w NFI, w ministerstwie skarbu i
wszędzie tam gdzie Słowacy dotarli ze swoimi "argumentami".

CO Z TYM PRIEDITISEM?????

[Gość: ciekawski]

No i co z tym prezesem z Ostrowa? Znacie go?????

[Gość: rondel]

prieditis to były UB-ek. W latach osiemdziesiątych miał firmę i robił interesy
w Niemczech zachodnich. Teraz działa w cieniu wielkiej polityki. Gość od
brudnej roboty. Jest podstawiany przez swoich mocodawców by ukraść pieniądze i
razem się nimi podzielić. Na przełomie lat 80/90 był zamieszany w przemyt
złota. On jedyny z grupy nie siedział. Dlaczego? bo ubecy wszędzie mają plecy.
On nie kradnie tylko dla siebie. Kradnie dla swojej organizacji.

[piotr33k2]

podobnie jak z wagonem moze być z odratransem ,gdzie 7 nfi sprzedał czy chce
sprzedać wiekszościowy pakiet spółce z gliwic zajmujacej się sprzedażą
plastykowych artykułów biurowych która nie ma nic wspólnego z żeglugą
śródlądową ,a na dodatek pracownicy odratransu daswali minimalnie mniej a
teraz dają nawet więcej od tych z gliwic .coś tu śmierdzi ,ktoś z tego
funduszu to niezły aferzysta ,i gdzie tu lewicowy rząd ze swoimi
ideałami?,gdzie preferencje dla pracowników? ,niema co ładną mamy
lewicę ,śmiechu warte !.nie wiem skąd takie poparcie dla tych złodziei i
malwersantów z sld ,ci to dopiero kradną afera goni aferę na wielką skalę!.

WAGON UPADŁ

[Gość: czytacz]

Fabryka WAgon upadła. Teraz kolej na ZNTK Gniewczyna, Paterek i Mińsk
Mazowiecki. Tak mafia wykańcza zaplecze kolejowe.
Czytajcie na stronie:

www1.gazeta.pl/wyborcza/1,34591,1657236.html