Pytanie o prędkość na moście Pionierów

[Gość: tosiek]

Brawo, kolejna osoba z doskonałą wiedzą. Kierowcy od dzisiaj
auta ciężarowe jeżdżą w Szczecinie tylko po moscie Pionierów

[robert.szczecin]

"Dlatego ograniczenia prędkości na mostach są większe niż gdzie
indziej."
A na autostradach (130 km/h) nie ogranicza się prędkości na
mostach i jakoś nikt nie protestuje!
Takie puste ograniczenia, których z założenia nikt nie
przestrzega, tylko ośmieszają tych którzy je wymyślają.
Pozdrawiam!

[Gość: Grzegorz]

Przez Berlin przechodzą drogi szybkiego uchu . Mam pytanie jakie tam są
ograniczenia?

[etaxi]

Gość portalu: Grzegorz napisał(a):

> Przez Berlin przechodzą drogi szybkiego ruchu . Mam pytanie jakie tam są
> ograniczenia?
*****************************************************************************
jest prawidłowo jedna, którą znam . ale jest dużo ograniczeń gdy jedziesz nią.
prawidłowo to w mieście na tej drodze do Potsdamu jest bardzo często 80km/h.

[Gość: aras]

Człowieku , jak pozwolisz do 100 km/h to ludziska pojadą 140 i więcej. Bo kto
tam jedzie 70 ???? :-)..otóż 95% nie.

[Gość: Grzegorz]

A w Niemczech mają problem bo tylko 10 % kierowców przekracza dopuszczalną
prędkość. ciekawe jest to, iż przekraczają prędkość tylko o 10-20%. Moim
zdaniem firmy ubezpieczeniowe w polsce powinny czerpać informacje z Policyjnych
baz tj. kartoteki kierowców. Tzn. gdy kierowca popełnia wykroczenia drogowe to
powinien płacić większe ubezpieczenie.

[etaxi]

Gość portalu: Grzegorz napisał(a):

> A w Niemczech mają problem bo tylko 10 % kierowców przekracza dopuszczalną
> prędkość. ciekawe jest to, iż przekraczają prędkość tylko o 10-20%. >
**************************************************************************

tam jest tzw torelancja ileś procent.
jak dostałem zdjęcie z autostrady niemieckiej to się cieszyłem, że takie ładne
a potem rozpisane artykuły, zasady ,świadek drugi policjant będący świdkiem
mojej jazdy itp,itd. na końcu odliczyli mi % jakiś a potem nakazali zapłacić i
już !!!
prawdą jest że gdy jadę w sąsiedzkim kraju zwalniam jak przystało na znaki a u
nas to hura. i dalej !!!!
i to nie wina wysokości mandatu ale możliwości się wybronienia w naszym kraju
od płacenia, lub jeden zatrzymany to już następnego nie złapią ...

[Gość: SHP]

> Moim
> zdaniem firmy ubezpieczeniowe w polsce powinny czerpać informacje z
> Policyjnych baz tj. kartoteki kierowców. Tzn. gdy kierowca popełnia
> wykroczenia drogowe to powinien płacić większe ubezpieczenie.

Racja. Wracałem dziś koło 21.00 z Głębokiego. Ulica Wojska Polskiego, jak i
reszta ulic w mieście, po zmroku zamieniają się w drogi szybkiego ruchu.
Jechałem rowerkiem dobrze oświetlonym itd...Co chwilę tylko mi gula skakała.
Przepraszam, że zostawiłem jedynie słuszny w naszym kraju czterokołowy pojazd
mechaniczny koło domu, i że nie dołączyłem do tej porywczej ekipy...

POzdro
Tomek

[neph]

Gość portalu: Grzegorz napisał(a):

Moim
> zdaniem firmy ubezpieczeniowe w polsce powinny czerpać informacje z
Policyjnych
>
> baz tj. kartoteki kierowców. Tzn. gdy kierowca popełnia wykroczenia drogowe
to
> powinien płacić większe ubezpieczenie.
>

Bzdura. To, że ktoś jeździ szybko to nie znaczy, że powoduje więcej wypadków.
Wszystko zależy od umiejętności. Dla niektórych 60 km/h jest już za dużą
prędkością. Głównym powodem wypadków jest tak naprawdę brak rozsądku i
wyobraźni!!!

[Gość: kierowca]

przeciez takie ograniczenie jest bez sensu!tak samo jak
ograniczenie do 70km na Trasie Zamkowej. mozna spokojnie ustawic
znak 90km, i tak i tak wszyscy jezdza nawet szybciej. W Poznaniu
nie maja problemu, zeby na moscie bylo 90km i ciezarowki tez tam
jezdza i jakos wcale wiecej wypadkow nie ma! pozdrawiam
szczecinska drogowke za takie dobre uzasadnienie. juz dawno
udowodniono, ze zawalidroga, to potencjalnie wieksze zagrozenie
dla ruchu.

[Gość: Ozi]

Co do ciężarówek to przepisy mówią że w obszarze zabudowanym
pojazdy powyżej 3,5DMC moga jechać tylko 60km/h więc jak
postawi sie znak 80 lub 90 to cięzarówy i tak bedą mogły jechać
60km/h

[Gość: federalny]

[Gość: federalny]

Witam wszystkich

Ograniczenie prędkości na mostach wiąże się z tym, iż jest to prędkość
projektowa dla tego typu konstrukcji. Prędkość ta jest reliktem minionych lat.
Chodzi o to, że prędkość 70 km/h jest prędkością zorganizowanych kolumn
wojskowych przemieszczających się po drogach.
Pisanie "dyrdymał" w stylu: na moście jest mniej bezpiecznie, jest chyba nie na
miejscu i nie przystoi naczelnikowi SRD w Szczecinie.
Skoro most jest niebezpieczny, to pytanko: KTO DO CHOLERY W TAKIM RAZIE
DOPUŚCIŁ GO DO RUCHU KOŁOWEGO !!??
Swego czasu przeprowadzeno próby dowiodły, że poruszanie się z prędkością
120km/h po moście Pionierów nie skutkuje zmniejszeniem stateczności pojazdu.
Proponuję zastanowić się nad swoimi wypowiedziami w prasie, a najlepiej
zapoznać się z opiniami biegłych np. dr Jacka Poka o sensie podniesienia
dopuszczalnej prędkości na moście Pionierów nawet do 90 km/h.

[chrumffe]

weźcie też pod uwagę inny fakt. Mosty są zbudowane zazwyczaj w okolicach rzek,
jezior, i w ogóle zbiorników wodnych. Poza tym ich jezdnia jest nieco wyżej niż
poziom ziemi - 12m w przypadku mostu Pionierów. Zmierzam do tego że powietrze
jest po pierwsze wilgotniejsze, co w okresie jesienno ziomowym przekłada się
często na śliską wręcz nawierzcnię. Jak kierowcy dobrze wiedzą również na
takich budowlach nie działaja piaskarki. Więc jedyną zazwyczaj stosowaną metodą
zachowania bezpiueczeństwa na takicj nawierzchniach jest po prsotu
ogranieczenie prędkości. A ciężarówki i autobusy o których mowa to inny powód.

[robert.szczecin]

> Zmierzam do tego że powietrze
> jest po pierwsze wilgotniejsze, co w okresie jesienno ziomowym przekłada się
> często na śliską wręcz nawierzcnię.

To się zgadza, a do tego jeszcze dochodzi szczeciński mikroklimat - tu zawsze
jest większa wilgotność, aniżeli w głębi Polski.

> Więc jedyną zazwyczaj stosowaną metodą
> zachowania bezpiueczeństwa na takicj nawierzchniach jest po prsotu
> ogranieczenie prędkości.

Tak, ale nie przez cały rok i nie przy każdej pogodzie!!!

[chrumffe]

robert.szczecin napisał:

> > Więc jedyną zazwyczaj stosowaną metodą
> > zachowania bezpiueczeństwa na takicj nawierzchniach jest po prsotu
> > ogranieczenie prędkości.
>
> Tak, ale nie przez cały rok i nie przy każdej pogodzie!!!

Wyobrażasz sobie, że na wiosnę znak z ograniczeniem będą stawiać, a na jesień
go zdejmować i tak co roku ??;-)))

[robert.szczecin]

> Wyobrażasz sobie, że na wiosnę znak z ograniczeniem będą stawiać, a na jesień
> go zdejmować i tak co roku ??;-)))

A dlaczego nie? Zgadzam się, że w pierwszej chwili może to brzmi idiotycznie,
ale po prostu m. in. na tym polega tzw. utrzymanie dróg!

[Gość: federalny]

Krótko odnośnie bezpieczeństwa:

Proszę zasięgną informacji w inżynierii ruchu SRD KMP w Szczecinie odnośnie
ilości wypadków oraz kolizji na dowolnie wybranym moście lub wiadukcie i proszę
ją porównać w analogicznym okresie z ul. Struga albo Gdańską.
Wnioski same się nasuwają wytrącając głupkowate argumenty z rąk naczelnika i
jego SUPER MEDIALNEGO ZASTĘPCY.

pozdrawiam

[Gość: powolniak]

Lepiej nie narzekajcie na prędkośc na moście, bo jeszcze
nasi wezmą przykład z warszawki:

www1.gazeta.pl/warszawa/1,34862,1647014.html
i będzie ograniczenie do 50 :)