Uwolnić Warszewo! Radzi Pok

[dyzurny-malkontent]

I nic konkrestnego Pan Pok nie powiedział. Może po prostu dziennikarzowi GW pomyliły się tytuły, powinno być: "Marudzenie o niczym słabego dziennikarza i Poka".

Uwolnić Warszewo! Radzi Pok

[g.r.a.f.z.e.r.o]

Rondo Giedroycia blokują właśnie Warszewianie, którzy jeżdżą prawym pasem - może
nie zawsze zgodnie z przepisami, ale zgodnie z logiką, bo na Warszewo jadą albo
Wyzwolenia w Krasińskiego albo Kołątaja. W kierunku na Warszewo oba wjazdy sa
jedno pasmowe, więc próba jazdy lewym pasem w celu wepchnięcia się na
jednopasmowy zjazd byłaby niebezpieczna. A tak wjeżdzając na rondo lewym pasem
inni kierowcy mogą ominąć stojących Warszewian :)

Ale ja wróciłbym do ważniejszego tematu - BASEN GÓRNICZY. To miejsce koniecznie
MUSI zostać kompletnie przekształcone w dwupoziomowy dworzec
autobusowo-tramwajowy. Bo w tej chwili piesi wchodzą pod tramwaj, piesi wchodzą
pod autobusy podjeżdżające na przystanki i autobusy wyjeżdżają przed
samochodami, przecinając czasami 3 pasy ruchu. To powinnien byc dworzec
piętrowy, bez możliwości poruszania się pieszych po poziomie drogi - poruszaliby
się schodami+winda a na zewnętrzą prowadziły by kładki nad jezdniami.

Uwolnić Warszewo! Radzi Pok

[Gość: Pucek]

No i jest temat! Panowie redaktorzy pokupowali mieszkania lub
pobudowali się na "modnym" hihihi Warszewie a teraz podnoszą larum
bo musza postać w korkach jadąc do/z pracy.

Tzra rejon zasiedlić rejon większą ilością [politruków to oni
załatwią modernizacje i budowy nowych dróg.

[Gość: fanek]

Przenieść redakcje na Stołczyn i po kłopocie!

Uwolnić Warszewo! Radzi Pok

[Gość: bedi]

Ludzie wybieraja na rondach pas zewnetrzny bo z wewnetrznych zjechanie nie jest takie proste. A wystarczy krotka wycieczka do Berlina aby zobaczyc jak powinno to byc zorganizowane, zewnetrzny pas ronda powinien wymuszac zjazd, wtedy pojazdy poruszajace sie pasem srodkowym moga dalej jechac po rondzie lub zjechac bez zastanawiania sie czy jadacy po prawej stronie udzieli im pierwszenstwa przejazdu. A tak na marginesie pan Pok mija sie z prawda gdyz w/g przepisow zjazd z pasa srodkowego jest nieprawidlowy (przecinanie wiecej niz jednego pasa ruchu) wiec przy malych, zatloczonych rondach gdzie nie da sie wykonac zmiany pasa przed zjazdem poruszanie sie pasem zewn jest jedyna praktycza alternatywa. A moze by pomyslec o rondach z sygnalizacja swietlna, ale to dla naszych projektantow ruchu chyba poziom nie do przeskoczenia.

[Gość: ronda]

Zawsze mnie zastanawiało, dlaczego rondo Giedroycia (szybko
przemianowane na Leppera ze względu na stałe zatłoczenie pieszymi)
zbudowano jao 2 pasmowe? Myślę że odpowiedź jest prosta: bo i tak
nikt nie jeździ wewnętrznym! A dlaczego? Bo nauki jazdy jeżdżą tylko
wkoło WORD na Golisza a tam nie ma rond!
Na potwierdzenie mojej tezy proponuję plac Sprzymierzonych w
godzinach szczytu - dwa zewnętrzne pasy zakorkowane ale wewnętrzny
wolny - bo wszyscy się boją tam wjechać.
Tak jak zbudowano idiotycznie rondo Giedroycia (średnicę ma niewiele
mniejszą od pl. Sprzymierzonych, tak samo przemalowano na 2 pasy pl.
Odrodzenia! Zawsze były tam 3 pasy ale matołki za kierownicami i tak
nie potrafia po nich jeździć.
Co do korków to gdyby szczecinianie nauczyli sie ruszać równocześnie
i nie jeździć 5 cm za zderzakiem kierowcy z przodu to na prawdę by
ich nie było lub były minimalne.

Uwolnić Warszewo! Radzi Pok

[fan_jfk]

"Trzeba zlikwidować tramwajową sygnalizację najazdową, bo jest niesprawna -
czerwone światło po przejeździe tramwaju świeci się za długo."

Skandal! Pan doktor, mieniący się inżynierem ruchu drogowego, chce
dyskryminacji komunikacji zbiorowej - bo tym jest de facto zmuszanie tramwaju
do pokonywania ruchliwego ronda na zasadach ogólnych.

Powodu to nawet szkoda komentować...

"Powinny być osobne cykle na przejściu dla pieszych przy przystanku na al.
Wyzwolenia. Po co blokować naraz dwa kierunki ruchu, skoro większość pieszych
idzie na przystanek, a nie na drugą stronę?"

Fazy, nie cykle. I są oddzielne, wystarczy się przyjrzeć.

Omijaj ronda

[simr1979]

Wbrew temu co twierdzi pan Pok, ronda były, są i będą spowalniaczami.
Dlatego należy je omijać - nawet w obecnej sytuacji dojazd z Podbórzańskiej do pl. Rodła w godzinach szczytu nie zajmuje więcej niż 15-20 minut, wystarczy skorzystać z ul. Rostockiej, Rugiańskiej, Stalmacha, Łady, Jana z Kolna, Wawelskiej i Zygmunta Starego - nie ma tam ani jednego. Szczególnie polecam panu redaktorowi - po drodze ma miejsce pracy... ;)

głupie myślenie

[Gość: realista]

Po co wywalać kasę na drugą nitkę drogi? Przeciez ona będzie
wykorzystana dwa razy dziennie przez 1 godzine czyli przez niecałe
10% czasu. Rozumiem, że tok rozumowania jest taki: teraz druga
nitka, potem trzecia itp. Czy nas na to stać? Dopóki nie zmienimy
swojej filozofii myslenia i swojego wygodnictwa, niczego się nie
zmieni. Każdy chce swój tyłek wozić samochodem a od czego jest
komunikacja miejska? Czy nie lepiej za tę kase podciągnąć linie
tramwajową aż na Warszewo i do innych dzielnic? Dobudowywanie dróg
niczego nie da a tylko pociągnie za soba późniejsze koszty ich
utrzymania i remontów. Pora ruszyć swoje wygodne tyłki w kierunku
komunikacji miejskiej - jak nie zrobicie tego sami moi drodzy
marudni warszewiacy, zmusi was do tego nadciągający kryzys. Wtedy
druga nitka będzie niepotrzebna bo wasze samochody będą stać i
tracić na wartości w garażach...

Uwolnić Warszewo! Radzi Pok

[Gość: Ona]

Jechałam dzisiaj nowym odcinkiem obwodnicy i popieram zdanie tych, którzy już ją
krytykują, bo są tylko dwa pasy (bez zjazdu)zamiast trzech. A miejsca wokół dosyć...
Znowu ogromny teren (środek , teren pomiędzy dwiema podwójnymi nitkami drogi)
nie wiadomo po co?????????????

[Gość: mariner]

Nie trzeba robic wywiadu z P,Pokiem.Wystarczy poczytac forum i
lepszych propozycji bedzie wiecej.Nikt za specjaliste od ruchu
drogowego sie nie uwaza ale po prostu porusza sie po miescie.
Moze zaczac w Gazecie publikowac z nazwiska i stanowiska osoby
odpowiedzialne za to ze rondo na Wilcej nie powstalo.Tych ktorzy
zamkneli Wisniowy Sad i z uporem maniaka bronili jego otwarcia.
Moim zdaniem z Wisniowego Sadu arterii sie nie da zrobic ale za to
mozna przedluzyc do Chopina ulice Na stoku i obie zrobic
jednokierunkowe.Na pewno czesciowo sprawe by to rozwiazalo.
Jeszcze jedno, jak najszybciej ruszyc z remontem Arkonskiej chocby
od wiaduktu do stadionu Arkonii.