Nitras i koledzy z PO potajemnie prywatyzują PŻM !

[promare71]

Raz chcieli wyłączyć z ustawy o państwowych przedsiębiorstwach naszego
największego armatora w Polce żeby go skomercjalizować, powsadzać swoich do
nowopowstałej rady nadzorczej i zarządu a potem sprywatyzować, na szczęście
nic nie wyszło z tego!!!

Wczoraj była kolejna próba, a nasz kochany szczeciński poseł Sławomir N. znów
walczy jak lew żeby skomercjalizować i przejąć firmę! Kto na prezesa? Radny
Pawlak?

Poseł Sławomir Nitras:

Aby nie było wątpliwości, oczywiście prywatnie jestem zwolennikiem
prywatyzacji PŻM, chciałbym, żeby w oparciu o PŻM tworzyć wielką grupę
kapitałową, która będzie się rozwijać i zwiększać swój wpływ, swój udział w
rynkach światowych. Natomiast chciałbym wyraźnie to sprostować i jeszcze raz
zwrócić się z pytaniem do pana posła: Czy znane jest stanowisko dyrekcji
spółki? Przypomnę, że w przypadku komercjalizacji z mocy ustawy dyrekcja
spółki będzie pierwszym zarządem. Czy znane jest stanowisko dyrekcji spółki,
publicznie zresztą wielokrotnie wyrażane, w sprawie komercjalizacji i
ewentualnej prywatyzacji Polskiej Żeglugi Morskiej? Dziękuję bardzo.
orka2.sejm.gov.pl/Debata6.nsf/cf6cd6bc70d259a4c125738c004d6617/c01e05ce673ca8fec12574f1003409e3?OpenDocument

[Gość: pasec]

a kto po kawaleczku sprzedaje port?

[Gość: gość]

Ja pierniczę! To już nie jest nawet skok na kasę! To jest bezczelny rabunek w
biały dzień! Co ONI jeszcze muszą zrobić żeby wyborcy PO wreszcie zauważyli z
kim mamy doczynienia? A prędzej czy później zauważą.

[delfin.z.polczyna]

my se morzemy wieśniaku wszystko robić, jak sem bendem chciał to
sfojom wypasionom audice a szóstke, postawiem na placu Grónwaldzkim
i zrobiem z niej pomnik pod kturym 60% szczecińskich lybierałów
bendzie kfiaty dzienkczynne składać!

[Gość: Daleki obserwator]

Przecież wszyscy wiedzą, że Sławomirek N. jest znanym ekonomistą i wybitnym
ekspertem w dziedzinie transportu morskiego. Czytając jego dotychczasowe
"osiągnięcia" to:
pracował we francuskim koncernie budowlanym LAFARGE, a także prowadził własną
firmę specjalizującą się w dostawach kruszyw budowlanych.

No i jeszcze jest wybitnym kierowcą rajdowym demolującym nie swoje auta. Cóż za
posła mamy ! Nic tylko się cieszyć ... ehh

[Gość: Jim]

szkoda że ten notoryczny kłamca nic nie wspomniał że przedsiębiorstwo które jest
teraz państwowe - PŻM ma ogromne zyski! I ogromną część przeznacza na
inwestycje!!! Inwestuje w nowe statki -bardziej skomplikowane w Polsce i zwykłe
masowce w Azji!!! Reszta idzie do budżetu państwa!! Po co więc PO chce
skomercjalizować kurę znoszącą złote jajka? Chyba tylko po to żeby te złote
jajka znosiła jakiemuś koncernowi z Francji czy Niemiec!!! TOTALNA BZDURA!!!

[promare71]

Kolejny raz wczoraj zabrał głos:

Poseł Sławomir Nitras:

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Nie mogę odpowiedzieć panu posłowi
Brudzińskiemu, bo nie chcę, żeby miał możliwość prostowania.

Chciałbym tylko zapytać pana posła sprawozdawcę: Czy prawdą jest, że zarówno
pracownicy, jak i przede wszystkim dyrekcja spółki, dyrekcja przedsiębiorstwa
państwowego Polska Żegluga Morska jest zwolennikiem prywatyzacji
przedsiębiorstwa? Czy pana zdaniem prywatyzacja tego przedsiębiorstwa jest
niezbędna, by zwiększać możliwości inwestycyjne, możliwości rozwojowe tego
przedsiębiorstwa? Czy w obecnej strukturze prawnej, czyli jako przedsiębiorstwo
państwowe, PŻM może zostać sprywatyzowane, czy może na przykład upublicznić
swoje udziały? Akcji nie może, bo nie jest spółką. Czy w obecnej strukturze
prawnej może to zrobić?

I ostatnia rzecz. Chciałbym zapytać, czy zdaniem pana posła sprawozdawcy
takie polityczne wystąpienia posłów podnoszą wiarygodność firmy, w imieniu
której się wypowiadają, czy raczej ją obniżają. Bardzo prosiłbym o odpowiedź.
Dziękuję.
orka2.sejm.gov.pl/Debata6.nsf/cf6cd6bc70d259a4c125738c004d6617/cf522d3b604970f1c12574f1003408ac?OpenDocument
To już jest szczy BEZCZELNOŚCI, CHAMSTWA I POGARDY DLA MARYNARZY wmawiać że chcą
żeby ich sprywatyzować tym bardziej w takich warunkach gdzie firma przynosi
kolosalne wręcz zyski i jest jednym z najwydajniejszych (dzięki odmładzanej
flocie kilku-kilkunastu statków rocznie!) przedsiębiorstw armatorskich w
EUROPIE? I za karę za bardzo dobre wyniki po kawałku rozprzedać SKARB NARODOWY
przynoszący zyski Państwu?? Dla zagranicznych firm? CHorzy ludzie z delfinem na
czele!!!

[Gość: gość]

promare71 napisał:

I za karę za bardzo dobre wyniki po kawałku rozprzedać SKARB NARODOWY
> przynoszący zyski Państwu?? Dla zagranicznych firm? CHorzy ludzie z delfinem na
> czele!!!

Takich mamy qrwa "ekonomistów" - nadwyżki budżetowe należy redystrybuować do
własnej i kolesi kieszeni.

[Gość: co z wami]

A GDZIE BYLIśCIE WSZYSCY JAK POSTKOMUNA NISZCZYłA WSZYSTKO I PRZEMIENIAłA W PYł

dobrze ci tak!!!

[Gość: orange]

za to że głosowałeś na peło!

[Gość: rekin kupojad]

p(t)aszki cwierkaja ze PZM tez ma swoj plan prywatyzacji razem ze znanym
biznesmenem ktory mieszka pod stargardem. to bylby hit...

[Gość: Foxterier]

Który to biznesmen mieszka pod Stargardem , który chce zostać armatorem?
Żeby zostać armatorem nie trzeba kupować PŻMu , wystarczy jedna żaglówka z
motorówką. A ten biznesmen to przypadkiem nie jest na zwolnieniu z sanatorium z
ul Kaszubskiej?

[Gość: Tomasz]

jak PO sprywatyzuje PŻM to wbije sobie nóż w plecy, ale co im tam pare milionów
złotych na kampanię od "inwestorów" będzie -to znów zaleją miasto plakatami,
billboardami, ulotkami, spotami, a ciemniaki dalej będą głosować i się cieszyć
że głosują na "inteligencję" przesada.

[promare71]

Dobrze że nie wszyscy posłowie ze Szczecina są za pozbyciem się PŻM z
państwowego koszyka, co faktycznie może prowadzić za jakiś czas do likwidacji
naszego armatora!

Poseł Joachim Brudziński:

Dziękuję serdecznie.

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Mam pytanie do pana posła Aziewicza. Nie ma
go. Nie wstyd panu? Chciałbym zapytać, jakie są przesłanki - podtrzymuję
pytanie, które zadał rządowi pan poseł Zbrzyzny - ekonomiczne, jakie są
przesłanki merytoryczne dla tego, żebyście po raz kolejny próbowali majstrować
przy ostatnim narodowym przewoźniku, jakim jest Polska Żegluga Morska. Czy ten
armator nie odbudowuje swojej floty? Czy was tak boli, że polscy marynarze mają
godziwe warunki pracy na polskich statkach? Jest obecny na sali pan poseł Nitras
ze Szczecina. Panie pośle, nie wstyd panu, że pańscy koledzy tylnymi drzwiami
próbują wprowadzać... próbują majstrować w tej ustawie, żeby skomercjalizować
ostatniego narodowego przewoźnika? Co znaczy komercjalizacja? Znaczy to samo, co
likwidacja Transoceanu, przedsiębiorstw rybołówstwa dalekomorskiego, Polskich
Linii Oceanicznych. Co za diabeł was opętał, że próbujecie zniszczyć ostatniego
narodowego przewoźnika? Polskie Stronnictwo Ludowe zapewniało w poprzedniej
kadencji, że na to nie pozwoli, a dzisiaj popiera ten wniosek. Wstyd, panowie.
Dziękuję uprzejmie. (Oklaski)

orka2.sejm.gov.pl/Debata6.nsf/cf6cd6bc70d259a4c125738c004d6617/85d38332876f3189c12574f10034087d?OpenDocument

[Gość: Morski Szczecin]

promare71 napisał:

> Dobrze że nie wszyscy posłowie ze Szczecina są za pozbyciem się PŻM z
państwowego koszyka, co faktycznie może prowadzić za jakiś czas do likwidacji
naszego armatora!

> Poseł Joachim Brudziński:
> Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Mam pytanie do pana posła Aziewicza. Nie ma go.
Nie wstyd panu? Chciałbym zapytać, jakie są przesłanki - podtrzymuję pytanie,
które zadał rządowi pan poseł Zbrzyzny - ekonomiczne, jakie są przesłanki
merytoryczne dla tego, żebyście po raz kolejny próbowali majstrować przy
ostatnim narodowym przewoźniku, jakim jest Polska Żegluga Morska. Czy ten
> armator nie odbudowuje swojej floty? Czy was tak boli, że polscy marynarze
mają godziwe warunki pracy na polskich statkach? Jest obecny na sali pan poseł
Nitras

TO SĄ KLUCZOWE PYTANIA:

1. po co komercjalizować i prywatyzować firmą która przynosi takie wielkie zyski
i na dodatek ich nie przejada jak stocznie tylko inwestuje w kolejne statki!

2. czemu jako poprawka komisji weszło to drugi raz (pod koniec lipca 2008
pierwszy raz!) w ostatniej chwili? Czego się obawiano? Że dziennikarze będą
mieli czas opisać nieracjonalne finansowo dla budżetu państwa działania?

3. czemu jakimś Aziewiczom, Nitrasom i innym działaczom PO tak bardzo zależy
żeby teraz właśnie sprzedać nasz PŻM tak szybko i na dodatek w tej sytuacji
gospodarczej świata, wiadomo że mniej wpłynie do skarbu państwa przy sprzedaży!

4. czy można tych złodziei w białych kołnierzykach postawić przed Trybunał Stanu
?!?!? jeśli oczywiście zniszczą naszą firmę !!!

[Gość: andrzej]

jestem przekonany że wszystkie osoby na tym forum które krytykują nitrasa są z
pisu :]

[Gość: gość]

Gość portalu: andrzej napisał(a):

> jestem przekonany że wszystkie osoby na tym forum które krytykują nitrasa są z
> pisu :]

Źle jesteś przekonany.

[Gość: AnnaW.]

To by znaczyło że PIS ma jakieś 70% poparcia w tym mieście... niezły wynik
chłopaki by mieli... chociaż jak się patrzy na działalność PO w regionie i
rozmawia z ludźmi to faktycznie coraz więcej ludzi mówi że tylko PIS może
rozgonić to dziadostwo platformowe w tym województwie! No i mają teraz cały PŻM
i inne przedsiębiorstwa gospodarki morskiej za sobą bo nikt nie dbał o nie tak
jak za PIS. co by o nich nie mówić!

PO nie ma wpływu na stołki i to ich boli !!!!!!!!!

[Gość: pracownik]

w tej chwili w PŻM jako "Przedsiębiorstwie Państwowym" jest "Rada Pracownicza",
która wybiera "Dyrektora Naczelnego".

Jak PO-PSL skomercjalizują przedsiębiorstwo to zamiast "Rady Pracowniczej"
będzie "Rada Nadzorcza" do której politycy powkładają swoich ludzi. A "swoja"
Rada wybierze "Zarząd Spółki" i "Prezesa"

W tej chwili ani PO, ani PIS, ani SLD czy ktokolwiek inny wpływu na wybór Rady
Pracowniczej i Dyrektora nie ma, wybierają pracownicy (lądowi i pływający) i o
dziwo od kilku lat są to trafne wybory, są ogromne zyski (dobra koniunktura, ale
też profesjonalne zarządzanie i inwestowanie w nowe tańsze w eksploatacji
statki) nie ma wałków - minister skarbu i tak kontroluje przedsiębiorstwo tylko
nie ma wpływu na powołanie swojej rady nadzorczej i to polityków i lokalnych
działaczy PO bardzo boli!

[Gość: pracownik]

dodam, że gdyby nie siwy pan K. z Solidarności mi nie kazał to bym tego nie napisał

Skok na kasę

[Gość: Ja]

No pewnie, no przecież jak można być przeciwko tak uczciwej i prawdomównej
osobie ? Tak w ogóle to jakie osoby są jeszcze w kolejce i czekają, aż sławomir
n. przeprosi je za mówienie nieprawdy ?

[Gość: hehe]

Gość portalu: Ja napisał(a):
> Tak w ogóle to jakie osoby są jeszcze w kolejce i czekają, aż sławomir
> n. przeprosi je za mówienie nieprawdy ?

Ja czekam - raz powiedzial mi "dzien dobry"

Świetnie!!!!!

[Gość: orange]

Chcieliście peło to macie!!!!
Jak juz was sprywatyzują to osobuiście złoże gratulacje wszystkim
debilom któzy głosowali na peło

Chwała nam i naszym kolegom z PO!

[Gość: rowerowy]

www.radio.szczecin.pl/index.php?idp=0&idx=42503
I takie zdanie jest ekspertów branży morskiej, pracowników lądowych, marynarzy i
każdego rozsądnego człowieka! Ale po co słuchać mądrzejszych jak można wziąć na
boku 5% i rozsprzedać kurę znoszącą złote jaja! Niech jakaś firma X kupi PŻM i
miliony zamiast do skarbu państwa będą trafiać do brudnych łap tej właścicieli
firmy i polityków PO (jednorazowo - jakieś 5%)

By się k.urwa żyło nam lepiej! Jeszcze lepiej! Chwała nam i naszym kolegom z PO!

żenua

[Gość: Szczecinianin]

A czy Sławomir N. zdążył już pokryć wszelkie koszta naprawy auta służbowego ?
Proszę mi jeszcze przypomnieć: jakie wykształcenie i kwalifikacje ma ta osoba by
wypowiadać się w tej kwestii ? Taki on znawca jak z żaby bocian. On ma za
przeproszeniem w dupie nasze miasto i dobrze zarządzane przedsiębiorstwa. Liczy
się władza i kasa ( z podkreśleniem na to drugie ) A no i kumplom trzeba
podziękować że wysiudali grubego co ma stare auto i postawili na niego. Kiedyś
pachołek Rokity, a teraz ... szkoda gadać.

[Gość: mateusz]

Osobiście nic do pana Nitrasa Sławomira nie mam, do jego partii też zresztą nie,
w końcu głosowałem na PO (ale akurat nie na Nitrasa) ale TO CO TERAZ ONI
WYPRAWIAJĄ PRZECHODZI WSZELKIE POJĘCIE!!!!!!!!

Kaczor zapowiedział veto więc przez 2 lata nic

[Gość: as]

wam nie grozi ale pózniej jak wybierzecie tuska to macie pozamiatane
bo wystarczy zwykła wiekszość sejmowa by was sprzedać. Jesteście
niezłym kąskiem by POlityk mógł sie obłowić w lipcu sie nie udało
teraz też się nie uda ale za 2 lata kto wie.

[Gość: AP]

weto dotyczy ustawy z końca lipca, w tej ustawie były też kominówki, itd., teraz
spece z PO od zakamuflowanych transakcji maja inny patent by rozsprzedać PŻM ,
spokojnie dadzą radę w końcu to WIELKA KASA dla działaczy PO do
przywłaszczenia, nie takie rzeczy się robiło! By żyło się lepiej!

[Gość: bosman]

a w PO kadry znakomite -Pawlak, Gardocki, Zaborek ,Siwiec - udało
się szybko rozwalic zch POlice - to teraz czas ich dac na odcinek
PZM- i juz bedzie pozamiatane wszystko

PZM

[anika31]

Nikt nie prywatyzował PZm jak firma ledwie zipala, nie tak dawno nie palcila
ludziom pensji o ile dobrze pamietam. Przy obecnie przewidywanym spadku cen
frachtów oraz ich podaży pewnie te wyniki nie beda juz takie supersne.
Prywatyzacja nie oznacza sprzedania komus i nie musi byc cyzms zlym o ile
zostanie przeprowadzona zgodnie z regulami i kodeksem. Obecny zarzad moze
przeksztalci PP w SPH a nastepnie np upublicznic czesc akcji przy zachowaniu
wiekszosciowego pakietu przez SP. Wiele firm zostało sprywatyzowanych przy
zachowaniu korzysci i dla SP, pracowników oraz nowych właścicieli. To jest chore
w tym Panstwie ze kazda prywatyzacja czy zmiana wlascicieli kojarzy sie z jakas
afera, kradziezą czy korupcją.

Mam wrazenie z epoprostu juz nie bardzo jest na czym sie "uwlaszczac" w tym
miescie bo chyba poprzednie ekipy to co bylo juz sobie rozdzielily.

Chwała nam i naszym kolegom z PO!

[Gość: monte]

komercjalizacja i prywatyzacja w wykonaniu tej MOCNEJ EKIPY można się domyślić
jak będzie wyglądała... coś na kształt tych wszystkich ustawianych przetargów w
urzędzie marszałkowskim. Niech niekompetentni i nieodpowiedzialni ludzie nie
zabierają się za takie wyzwania bo skończy się tragicznie !!!

halo halo, ale gdzie ta tajność?

[Gość: selawi]

nie będe się wypowiadać na temat prywatyzacji PŻM, chociaż jestem za
prywatyzacją wszystkiego, co się da, ze względów zasadniczych- ale
nie o tym ta dyskusja. Wątpliwości zawsze może budzić sposób
prywatyzacji, potrzebna jest absolutna jasność i równe zasady gry.
Tu trzeba patrzeć na ręce. Ale gdzie, do cholery, widzicie
tę "potajemność" skoro każde słowo jest - jak widać- czarno na
białym napisane, kazdy moze to przeczytać? Przestańcie już naprawdę
sr... w gacie na słowo "prywatyzacja" i stosować wytarte chwyty...
Jak prywatyzacja to złodziejska i potajemna, ja Niemcy, to że nas
wykupią a jak własna firma to prywaciarze? No ludzie, socjalizm się
skończył!!!

[Gość: Iwales]

Niby socjalizm się skończył, ale twój intelekt w nim tkwi ...
Może jakieś konkrety ? Bo jak na razie puste słowa niczym hasła sławomircia n.

[Gość: as]

dzisiaj zarząd rekrutuje się z załogi przy akceptacji rady pracowniczej w
momencie komercjalizacji radę nadzorczą powołuje jedno osobowo grad ( może to
być np młody marcinkiewicz albo renia zaręba albo całkiem inny koleś) a rada
powołuje zarząd ( też kolesie ) co to oznacza przy rządach PO dobrze wiemy ,
będą to POwskie synekury.Paradoksalnie MSP czyli POlitycy nie mają teraz nic do
gadania w obsadzie stanowisk i to ich boli bo oni by chcieli w PZM kontynuować TKM.

[Gość: selawi]

no właśnie, jakie konkrety? gdzie jest tajność, skoro kazde słowo
można sobie przeczytać, to chyba nie tajne przecieki? może jakiś
przykład, gdzie to jest niezgodne z prawem, jak to jest robione po
kryjomu, no cokolwiek...
MOJE puste słowa? jakie? Ja mówię, że to jest jawne, bo moge o tym
przeczytać, mówię, że legalne, bo nikt na razie nie znalazł
prokuratorskich zarzutów i paragrafu....
Szczerze mówiąc, mam gdzieś i Nitrasa i PZM, natomiast do białej
gorączki doprowadzają mnie takie kretyńskie insynuacje bez
pokrycia...brakuje jeszcze zaplutych karłów reakcji, co tę "tajną
prywatyzację" przeprowadzają....

[Gość: Amadeusz]

Przykro jest patrzeć, jak politycy PO ( którzy nie mają bladego pojęcia o
gospodarce, szczególnie morskiej ) dla osiągnięcia własnych korzyści chcą w
bezczelny sposób zniszczyć, zdeptać dorobek ludzi, którzy do tej pory ciężko
pracowali i oddali serce dla PŻMu.

To może byc Morderstwo na PŻM !!!

[Gość: ChiefZPokładu]

Głosowałem na PO, ale na Litwinskiego i mam nadzieje,ze to on i choc
czesc kolegow zachowa sie rozsadnie.

Ale Aziewicz z Trojmiasta do spolki z Nitrasem z Polczyna chca nie
tylko dorwania sie do kasy (jakiej kasy-jak musi isc na
inwestycje???) ale tez podejmuja swiadome(??) ryzyko, iz MOZE TO BYC
MORDERSTWO NA PZM !

Od czasu rozpoczecia kolejnej fali kryzysu finansowego na swiecie od
sierpnia najcenniejsze jest ZAUFANIE.

Banki nie pozyczaja sobie pieniedzy bo nie maja zaufania do
niektorych innych bankow, do ich polityki kredytowej, do zarzadow,
czy tez do wlasiccieli.

Spojnosc PZM, stabilnosc kadry i systemu zarzadzania ,dobre wyniki
umozliwiaja PZM-owi uzyskiwanie kredytow mimo kryzysu na rynkach
finansowych.

A statki w wiekszosci nie buduje sie za wlasne, a za kredyty bankowe
i to zazwyczaj 70% z bankow.

W obecnej sytuacji nawet drobne naruszenie zaufania z powodu
niepewnosci umozliwia bankom

a/ razace podniesienie oprocentowania kredytow i innych warunkow

b/ nieudzielenie kredytu mimo wczesniejszych uzgodnien

c/ postawienie kredytow w stan natychmiastowej wymagalnosci

To ostatnie juz zaczyna sie zdarzac z niektorymi armatorami
swiatowymi i KONCZY SIE BANKRUCTWEM :-(

"W najlepszym przypadku" przepadaja pierwsze raty zaliczek
zaplaconych stoczniom,a to tez miliony.

Czy Panowie Nitras i Aziewicz beda sie chowac w mysiej dziurze jesli
przez ich bezsensowne (w obecnej sytuacji, bo ogolnie jesli jest
uzgodnione z firma i zaloga to np. wejscie na gielde w dobrym
momencie moze miec sens) tysiace ludzi straci moze prace, a miliony
moga byc zmarnowane lub przepasc??

Bo zalogi PZM sa zarowno w Szczecinie, w Trojmiescie, a i w
Polczynie sie znajda !!!

OPAMIETAJCIE SIE

POKI NIE JEST ZA POZNO

[Gość: Tomi]

Podoba mi się co mówi poseł Brudziński w końcu z zachodniopomorskich posłów o
gospodarce morskiej ma chyba najwięcej do powiedzenia (no może nie licząc
Nitrasa który zna się na wszystkim i Marcinkiewicza który zna się na wszystkim i
to do kwadratu...)

www.joachimbrudzinski.pl/?pg=aktualnosci&id=543

[Gość: AP]

Brudziński ma rację! Było kilka firm szczecińskich, które po prywatyzacji miały
być bardziej dochodowe (ale po co i dla kogo dochodowe?) jak Transocean czy PPD
Gryf i po prywatyzacji przez SLD czy UW upadły i setki ludzi straciły pracę a
biznesmeni posprzedawali grunty i budynki po nich i żyją w swoich willach na
Warszewie i wszystko mają gdzieś!

[Gość: Widzący]

Zgadza się.

[Gość: Paulina]

właśnie na TVP3-Szczecin trwa debata na ten temat!

[Gość: Ehh ...]

POseł marcinkiewicz jak zwykle marny. Szkoda pieniędzy podatników na opłacanie
pensji tego żółtodzioba. Stara się zabłysnąć, ale niestety ... brak elementarnej
wiedzy i wrodzonej inteligencji. Podobnie zresztą jak u innych partyjniaków co
nie mają bladego pojęcia o gospodarce, nie mówiąc już o transporcie morskim. Wstyd.

[Gość: ChiefZPOkladu]

Szkoda,ze nie bylo Nitrasa-ciekawe jak by odpowiedzial na to, ze
wszystko rzekomo bylo uzgodnione z zaloga !!!

Ale smutne (choc obawiam sie ze moze byc prawdziwe), ze Brudzinski
ocenia jako marne szanse,ze poslowie regionu beda starac sie
reprezentowac region (tym bardziej teraz w sytuacji problemow
stoczni czy tez Zalomia) i uratowac choc PZM przed "tsunami
warsiawskim"

W KGHM oceniaja,ze kryzys moze potrwac 3-4 lata, stad propozycja
Wieczorka (i innych) co najmniej "vacatio legis" 2 letniego jest to
absolutne minimum, aby uniknac pogrzebu PZM moze nawet jeszcze w tym
roku !

PS z nickiem -mala prowokacja,ale moze zrozumie kto trzeba

W srodę głosowanie nad PŻm

[Gość: as]

Popatrzcie jak będą głosować posłowie z PO ze Szczecina.Jak to jest
że mozna tak bezczelnie kłamać że załoga popiera i że uzgodniono z
załogą komercjalizację jak jest dokładnie odwrotnie

bal na Tytanicu

[Gość: Obserwator]

Dla aktywistów PŻM-u nigdy nie było odpowiedniego czasu na
prywatyzację firmy. Przez ostatnie 3 lata kiedy hossa na rynku
żeglugowym osiągała niespotykane wzrosty w związku z tym „że jest
tak dobrze” nie wolno było nic psuć. Przecież jak mówili niektórzy „
nie dusi się kury która znosi złote jajka”. W tym tonie toczyły się
jeszcze niedawno lokalne audycje z cyklu „gadające głowy”.
Teraz aktywiści żeglugowi przebąkują nieśmiało o kryzysie na rynku
żeglugowym i podają to jako nowy powód do zaniechania prywatyzacji.
Było dobrze i nie wolno było „majstrować”, będzie źle więc
majstrować także nie wolno – „ręce precz od PŻM-u”. Nowa mantra,
stare interesy. Rzecz w tym , że wkrótce może być bardzo źle. Już
teraz statki mają przestoje a stawki lecą w dół. Ciekawe z czego
zapłaci się za te nowe statki zakontraktowane w czasie najwyższych
cen no i jeszcze jedno pytanie co będą przewozić w czasie globalnej
recesji?...Cudowny program inwestycyjny obliczony była wieczną
hossę, a tymczasem sytuacja odwróciła się o 360 stopni. Łatwo jest
się zachłysnąć sukcesem - szczególnie gdy przychodzi bez wysiłku!
Hossa odpłynęła w siną dal a na Tytaniku bal w najlepsze.

[Gość: PŻM won od PŻB]

Tylko czego jeszce przypierdz.. się do PŻB.Za Kilka miesięcy samie - kacze łby-
obudzą się z ręką w nocniku i wyciągną rękę po panstwową kasę, oczywiście znów
po pieniądze wszystkich podartników. Przecież tam nie ma najmniejszego planu na
czas kryzysu. Bo i niby kto go ma przygotować, banda przygłupów, która teraz
krytykuje decyzcje PŻB.
To dziecko w technikum ekonomicznym nawet wie jakie są skutki kryzysu ekonomicznego.
No jaja jakieś.
Wyciągnij ty jeden z drugim rękę po moje pieniądze, jak kryzys was skończy. Jak
wyliniałe koty będziecie wtedy leżeć i kwiczeć.

[dexim]

Chłopaki z Młodzieży Wszechpolskiej to wzór cnót i ogłady przy Marcinkiewiczu.
To jego zmarszczone czoło, podniesiony ku górze palec wskazujący, wbite do głowy
"hasełka-zaklęcia" - Mater Dei, to ma być przyszłość Polski?!

[Gość: McObama]

I te wszystkie ruchy i gesty, a także odpowiednia intonacja ... świadczące o
odmiennej orientacji seksualnej. Ale i to można by było przeboleć gdyby nie
wrodzony idiotyzm błędne widzenie świata ... nie wspominając o małpowaniu delfina.

[Gość: Szczecinianin]

Czy rzadzacy przez te 2 tygodnie zmadrzeja??

Oby

W KONCU !!!

To nie jest firma w ktorej moga maczac swoje paluchy politycy, a tym
bardziej nie moga byc "przynoszeni w teczkach" dyrektorzy ani tez
totalnie niezorientowani czlonkowie rady nadzorczej !

PŻM to wizytówka tego miasta!

[Gość: port macierzysty]

To też moja ulubiona firma w regionie. PŻM !! Trzymajcie się i nie
dajcie się zbałamucić retoryką tzw. 'chciwych i głodnych ludzi'. Dla
porównania to jakoś nie widzę by szczecińscy i ogólnopolscy politycy
związani z regionem w jakikolwiek sposób przejmowali sie sytuacją
(bardzo poważną) w Załomiu. Dlaczego(?), bo Załom to nie jest firma
państwowa i za zaangażowanie się, można by dostać po łapach,
nadepnąć komuś na odcisk, narazić się, a atakując miedialnie firmę
państwową jest się niemal bezkarnym. Wystarczy mieć władzę, bo móc
robić co się chce. Ja zrozumiałybym, gdyby ktoś rozpoczął publiczny
dialog co do przyszłości firmy, ale to co mamy dziś to jest atak na
ponadsystemową niezależność tej firmy,i to być może przeprowadzony
od wewnątrz.

[Gość: CześćIchPamięci]

Nastepnego 1 listopada bedziemy musieli (wlasnie dlaczego MUSIELI??)
zapalic swieczki:

1/ za Ś.P.Stocznie

2/ za Ś.P. Załom

3/ za Ś.P. PŻM

:-(((

Pżm nie wypracuje tyle pieniedzy aby

[Gość: as]

utrzymać kolesi z PO ma pilniejsze zadania, odnowienie floty a to
kosztuje

[Gość: kopa]

Nie jestem w stanie tego zrozumieć, jak w dzisiejszej dobie moze istnieć coś
państwowego, na jakiej zasadzie zwykli robotnicy chcą decydować co będzie
robione przez rząd a co nie, wiecznie trwa tylko terror roboli, nic nie mozna
zrobić bo jakas grupa protestuje i kosztem wielu innych grup żyje na ich koszt,
jak nie z wcześniejszych emerytur, to ubezpieczeń rolniczych . I tu wszyscy
uważają że wszystyko jest ok. Związki zawodowe uważają, że to ok jeżeli ja płacę
za to wszystko. Nikt nie widzi że z mojego punku widzenia i setek tysięcy innych
ludzi to podłośc i niesprawiedliwość i OSZUKAńSTWO, to wykorzystywanie jednych
przez drugich.
Tutaj też aż w oczy kłuje to , że ci którzy teraz w imieniu załogi mają wpływy
boją się o swoje stołki i że wkońcu prawa rynku będą decydować.
Ok, teraz zaczyna się kryzys, wszyscy wiedzą że PZM ma jednak długi i nieciekawą
przyszłość w kryzysie i co może za rok zobaczymy, że wszyscy wyjdą na ulicę i
będą domagać się aby znów za moje pieniądze ratować tym razem PZM??? bez
mrugnięcia okiem będą oczywiście wyciągać ręce po nasze pieniądze.

Nie bójcie się wszystko dokładnie przemyśleli.
Szlag mnie trafia, jak widzę roboli, którzy sądzą że jak pracują w jakiejś
firmie, to znaczy to, że cały ten majątek jest ich i wiecznie tylko rządania,
rządania, a najlepiej leżeć, zachlać mordę i tylko łapy wyciągać po nie swoje.

PO nie ma wpływu na stołki i to ich boli !!!!!!!!!

[Gość: mateusz]

Sławomir ty niedouczony delfinie ze wsi pod połczynem nie wypisuj bzdur, idź
lepiej sprawdzić czy ci audi z garażu nie zwinęli!!!

Radzie robotniczej chyba odbiło

[Gość: szczecinianin]

Sami własnymi ustami przyznali się , że podstawowaprawą jest strach o stołki,
swoje stołki.
Ppatrząc na butę robotników i styl ich wypowiedzi wstyd mi, że to to tez zalicza
się do gatunku ludzkiego.
To ludzie do których nie docierają argumenty, zasady zarządzania państwem, a
demokrację mylą z anarchią.
Tak jak dzisiaj na ulicy Warszawy, gdzie domagają sie aby inne grupy zawodowe
płaciły za ich ciągłe niesłuszne przywileje.
Demokracja nie polega na dyktaturze nielicznych grup zawodowych.
Do roboty, do roboty zgrajo nierobów, a szczególnie te typki związkowe, które za
darmo biorą pieniądze państwowe i jeszcze podlegają ochronie.
Kiedyś pracowałem w firmie państwowej, której groziła restrukturyzacja, bo
przynosiła straty.

I wiecie co największe obiboki zrobiły, ci którzy nie potrafili pracować i nigdy
nie chcieli, bo to ich wydziały przynosiły największe straty - ZAłOZYłY KOLEJNE
ZWIąZKI ZAWODOWE, PRZY JUŻ 4 ISTNIEJĄCYCH W FIRMIE. POWYBIERALI SIEBIE JAKO
WŁADZE, co oczywiście zapewniło im nietykalność, bo przecież tego motłochu nie
można zwolnić. W każdych pozostałych związkach oczywiście we władzach są w
większości ci, którym robota jest obca. W całej firmie to kilkanaście świetych
krów, które nie mają wkładu w eekty pracy i generowanie zysku przez firmę.

Czy to jest normalne, czy to jest praworządne państwo, czy to jest demokracja,
czy z czystym sumieniem dajemy przyzwolenie na świadome niszczenie efektów pracy
naszych rąk

[Gość: as]

Dzisiaj PŻm przynosi zyski które są wkładane w odnowienie floty czyli firma jest
zarządzana racjonalnie i ma zaufanie banków ,po komercjalizacji o obsadzie rady
nadzorczej bedzie decydował 1 osobowo grad i moze powołać kogo chce np nitrasa ,
marcinkiewicza ,husejkę kononowicza. Ta rada nadzorcza powołuje zarząd np
senatora olecha albo grzesia latę lub dodę majdana.Jak myslisz jak reagują
banki na takie zmiany czy tym ludziom mozna zaufać.Nap;prawia to sie złe firmy
a nie dobre.

[Gość: odwalcie sie odPŻB]

Panowie, a szczególnie ci z Rady Pracowniczej, co to wczoraj się pluli i
opluwali PŻB, za to że decyzją załogi robi to co słuszne.

Nidgy więcej proszę nie komentowac w ten sposób naszej suwerennej decyzji, z ust
waszego przedstawiciela padają takie oszczerstwa rozpowiadane po mieście,
głupoty wyssane z palca. Nie pozwolimy sobie na taką arogancję starego zgreda,
który ma się za nie wiadomo kogo i po kątach rozpowiada oszczerstwa.
Zresztą czytając tu ich wypowiedzi nie można się niczego dobrego spodziewać.
Jedno nie podlega dyskusji, te rady pracownicze boją się tylko o swoje dupy, i
nic więcej tu nie chodzi.
Nie dorastacie do pięt PŻB i wara od nas.

[Gość: żenua]

Po co mają mu zwijać auto skoro on sam je rozbije ?
A przepraszam ... on ma w zwyczaju rozbijać nie swoje.

bełkot zranionego polityka

[Gość: mare]

Właśnie przykład merytorycznej dyskusji i politycznego bełkotu zajadłej zawiści.
Rozumie ty nad poziomy wyrastaj zawistnego narodu.