Przeprawa mostowa.

[rappaport]

Wg rys. projekt zakłada wbicie się w skarpę wiślaną przy Wschodniej z
rozprowadzeniem rozjazdów na Sz. Lubicką,a na Wschodniej puszczenie Trasy na
Powierzchni i dalej znów w rejonie Wschodnia - Curie Skłodowskiej przebcie
sie pod Torowiskami linii kolejowej Poznań -Olsztyn-Skandawa-Królewiec?
Rozchodzi mi sie o odcinek Wschodniej,dlaczego na powierzchnini??,a nie w
obetonowanym wykopie lub Tunelu?
Co z mieszkańcami osiedla PZWANN przy Wschodniej i ich domkami??,mają wachac
smrody??

projekt trwa, moze wlasnie tak bedzie?

[staszekk1]

No moze tak - projekt trwa, moze wlasnie tak bedzie?

[Gość: beth11]

No wlasnie dlatego most w centrum miasta jest pomyslem beznadziejnym!!! Az dziw
bierze, ze ludzie nie protestuja, tylko ciesza sie z byle jakiego rozwiazania,
ktore przyniesie wiecej szkody niz pozytku (ale oczywiscie bedzie okazja do
wzbogacenia sie kilku waznych osob...

Most w Toruniu powinien zostac zbudowany za Merinotexem!!!

[Gość: stary jestem]

od okoLo 35 lat toczy sie dyskusja o nowym moscie w Toruniu ,pamietam ze
rowniez dyskutowano o przejsciu podziemnym na Rapaka i co z tego , jest to
zwykła paplanina kolejnych włodarzy Torunia!

[Gość: Gregor]

Zawsze mozna dobudowac dzwiekoszczelne oslony. Na szczescie domy mieszkalne sa tylko z 1 strony.
Swoja droga wschodnia jest bardzo waska i nie za bardzo jest mozliwe jej poszerzenie... Tak, czy tak,
nalezy sie cieszyc, ze moze cos sie w koncu ruszy z nowym mostem zamiast torpedowac kazdy pomysl.
Jak teraz zacznie sie dyskusja, gdzie ten most ma byc zbudowany, to przez kolejne 50 lat nie zobaczymy
nowej przeprawy...

[Gość: tomas]

Nie ma sie co oszukiwac w budzecie (takze UE) nie ma pieniedzy. No i nie po to
buduje sie poligonowke zeby potem wpuscic z powrotem tranzyt do miasta. A po za
tym droga krajowa musi miec tak zwany pas drogowy i wykupy przynajmniej z
jednej strony Wschodniej sa nieuniknione. I kto zaplaci pan Zaleski czy
ordynacka??

[Gość: Gregor]

Obwodnice autostradowe miast sa i maja pozostac bezplatne. Co do wyrzucania calego ruchu poza
miasto, to nie do konca prawda. W wielu miastach w Niemczech autostrady przechodza przez miasta
(patrz np Wuppertal) i cos blizej mojego podworka-M8 w Glasgow, ktora przecina cale miasto na lini
wschod-zachod tuz obok centrum.
Byla dyskusja, na temat budowy nowego mostu i ten projekt zostal uznany za najbardziej sensowny. Nie
pamietam argumentow do konca. Chodzilo chyba o wysokosc skarpy. Dalej twierdze, ze jest to lepsze
miejsce, niz zadne. A taki jest aktualnie wybor.

[Gość: cichojasny]

most za merinotexem nie ma sensu bez gotowej CAŁEJ trasy średnicowej. a jej
pewnie i za 10 lat nie zrobią.

[Gość: cichojasny]

a tak poza tym to zamiast czekać aż na rząd łaskawie wybuduje A1 trzeba było
spróbować pociągnąć obwodnicę aż do Łysomic. razem z poligonówką mielibyśmy
praktycznie 100% obwodu, bo z 1ki na 80kę w stronę Bydzi najmniej chyba chce
jechać. a tak ludzie wolą jechać przez miasto niż tłuc się wąziutkimi dróżkami
przez Papowa i Grębociny tracąc dokładnie tyle samo czasu co zyskując na
obwodnicy.

[jakub_lauder]

Od trzech lat sa gadki szmatki na temat mostu. Czy sa juz ustalone jakies
konkrety? Zadne! Na razie sa robione tylko analizy, ktorych wyniki i tak juz
wiekszosc zna. Ot zarzadzanie...

[Gość: zarząd miasta Toru]

i co się podniecacie , most będzie zbudowany na wysokosci wschodniej ale
rownolegle do wisły!

[Gość: zaki]

podobno mieszkańcy domów przy Wschdniej dostali już pisma w sprawie odsprzedaży
cześci gruntów pod ulice

[jakub_lauder]

Jezeli w Warszawie zbudowano tunel wzdluz Wisly to w Toruniu mozna wybudowac w
ten sposob most :-)

[jakub_lauder]

Obecnie ruch i tak idzie przez miasto i to przez jeden most. Jezeli jest szansa
na powstanie szybciej mostu w miescie to mnie g. obchodzi czy oprocz ruchu
miejskiego bedzie tam tez ruch tranzytowy. Buduja sie osiedla w Grebocinie,
rozwija sie Kaszczorek i Zlotoria, powstaja nowe osiedla w Czerniewicach i
Rudaku - to jest wystarczajacy powod do postawnia tego mostu. A jakos bardziej
naturalne wydaje sie to, zeby mosty byly od siebie oddalone niz tuz obok
siebie. Jedyna rzecza, ktora moglaby mnie przekonac na rzecz Warynskiego
kosztem Wschodniej to sam koszt budowy mostu, ktory pewno bedzie wyzszy ze
wzgledu na skarpe wislana. Ale przy Warynskiego jak juz ktos zauwazyl trasa
bedzie musiala sie przebijac przez forty i cmentarz... wiec nie wiem,
podkreslam nie wiem co jest drozsze...

[beth11]

Mamy most autostradowy z jednej strony miasta, jeden w centrum, brakuje mostu
nie posrodku, ale nad dolna czescia "torunskiej" Wisly. Juz o tym pisalam - czy
to normalne, Waszym zdaniem, ze trasa krajowa ma przebiegac na obrzezach
osiedla domkow jednorodzinnych (w sytuacji, gdy NIE JEST KONIECZNE)?

[Gość: Gregor]

Na wysokosci Wschodniej most bedzie najbardziej uzytkowany. Byly robione badania i gdyby zbudowac
most gdzies na krancach Przedmiescia Bydgoskiego, to przejalby duzo mniej samochodow z mostu w
Centrum. Poza tym, nie ma tam obwodnicy od polnocnej czesci miasta, a trasy 15 i 10 sa z drugiej
strony miasta. Owszem, moze by to i taniej wyszlo, ale efekt koncowy bylby duzym rozczarowaniem.
No i nie przesadzajmy. Wzdluz Wschodniej nie ma az tak wielu mieszkancow- sa domki z 1 strony ulicy
na dlugosci moze 300 m. Albo dokupic od mieszkancow tereny, albo nawet tunel pod ta czescia zrobic.
Ale wydaje mi sie, ze jest to naprawde dobre miejsce na nowa przeprawe-mniej wiecej w polowie
miedzy mostami w centrum a autostradowym. Za kolejne 10-15 lat bedzie mozna pomyslec o kolejnym
w zachodniej czesci miasta, bo 3 mosty przez Wisle w miescie sa podobno optymalnym rozwiazaniem
dla polaczenia dzielnic po obu stronach rzeki i tranzytu przez miasto

[Gość: m]

> sie pod Torowiskami linii kolejowej Poznań -Olsztyn-Skandawa-Królewiec?

nie do królewca a do czerniachovska (d. wystruć albo insterburg) i dalej dalej
sovietsk (d.tylża) na granicy litewskiej
królewiec czyli obecny kalinindgrad leży na zachód od tej linii
w czerniachovsku linia z torunia do tylży przecina się z linią wschód zachód z
kaliningradu do wilna