Wreszcie dialog w sprawie ul. Mickiewicza

[blue_city]

Czy pan "prezydent" zapłaci za dalsza przebudowe te smieszne 18-20
mil zotych? Bo ja jako podatnik nie mam zamiaru za ten bubel pałcic.
Dobrze by było,gdyby w przypadku,- co jest absolutnie pewne-
kompletnego blamazu,pan tzw. prezydent Torunia, musiał sam zapłacic
lub odpracowac do konca zycia koszty tego idiotycznego pomysłu.
I na koniec.
Czy Torun nie ma innych potrzeb jak ta?
Dodam,ze oczekuje,ze prezydent na wlocie w Mickiewicza, postawi
synna rzezbe dunczyków przedstawiajacego wielkiego penisa jako
siebie.

Wreszcie dialog w sprawie ul. Mickiewicza

[japawian]

Smieszy mnie nazywanie ul Mickiewicza glowna arteria Bydgoskiego, albo wylotowka
na Bydgoszcz...
Wylotowka na bydgoszcz jest ul Broniewskiego, ktora swoja droga jest troche za
ciasna.

Jaka ul.Mickiewicza?

[jot-44]

Do tej pory było tak.Dwa wąskie pasy ruchu i parking w "spontanicznym" układzie
45 stopniowym z prawym kołem na chodniku.Wyjazd z takiego miejsca zawsze groził
dzwonem,bo widoczność żadna.Koło ZUSu -horrorze znalezieniem centymetra do
parkowania.
Mam nadzieję,że pomysł na jedno pasmo ,jak zrealizowano, będzie prowadzony
konsekwentnie.Że parkingi 45 stopniowe będą tak zrealizowane jak już
widzimy,czyli bezpiecznie.Że koło ZUSu postawione będą parkometry...marzenia? Warto.
Pamiętajmy - ładna ulica,prosty,gładki chodnik to już buduje.A jak w slad za tym
odnowimy fasady - to coś wspaniałego.
Byle to nie było "fasadowe" myślenie.Jest Krasińskiego,jest Słowackiego...

Wreszcie dialog w sprawie ul. Mickiewicza

[bydgoskie]

Relacja ze spotkania także tu: http://bydgoskie.blox.pl/2009/04/Relacja-ze-spotkania-dot-ul-Mickiewicza.html

[tryg.sk2]

Podczas spotkania okazało się bowiem iż, pierwszy etap (ten już zrealizowany)
NIE był konsultowany ze służbami konserwatorskimi.

służby konserwatorskie

[jot-44]

z całym szacunkiem,ale taki argument stawia sprawę jasno - ulica Mickiewicza ma
mieć kształt historyczny,czyli podobnie jak kiedyś Czerwona Droga - kocie łby.
Dajcie spokój Miejskiemu Konserwatorowi Zabytków i na litość boską,nie każcie mu
decydować co powinno i jak być w komunikacji. Tam są zabykoznawcy a nie komunikanci!
Może to być płaszczyzna dyskusji - a nie decyzji!

Jazda

[morciasz]

Obecne pomysly sprowadzaja sie do wprowadzania skrzyzowan
rownoleglych tak, ze co chwile trzeba stawac na krzyzowce oraz do
coraz wiekszej ilosci ulic jednokierunkowych, ze trzeba sie mocno
nakrecic, zeby gdzies dojechac - duzo dluzsze trasy. Przerobienie
Mickiewicza na waska droge osiedlowa w sytuacji, gdy nie ma dla tej
drogi rozsadnych alternatyw tez jest pomylka. Moze Warszawska i Waly
Generala tez nalezaloby konsekwentnie przerobic na jednopasmowke z
ograniczeniem do 30 km.h?
A osobie, ktora proponuje wprowadzenie parkometrow pod ZUSem
to juz naprawde nie wiem co powiedziec. Nie dosc, ze czlowiek
co miesiac placi kosmiczny podatek do ZUS (Zaklad Utylizacji
Szmalu), o jakosci pracy tej instytucji nie wspominajac to jeszcze
dodatkowo ma placic dodatkowe oplaty za parkowanie na ulicy swojego
miasta do kasy swojego miasta? Moze w takim razie wszedzie
wprowadzic w Toruniu plante miejsca parkingowe - najlepiej 24 na
dobe?
Co to za chora maniera - tylu ludziom wydaje sie, ze jak spowolnia
ruch samochodowy i obloza kierowcow dodatkowymi oplatami to bedzie
lepiej. Z powodu genialnych pomyslow naszych drogowcow droga do
pracy wydluzyla mi sie o ok. 10 minut w jedna strone. Ktos powie -
co to jest 10 minut. Ale musze ja pokonywac czesto 2-3 razy dziennie,
czyli dziennie trace na dojazdy ok. 30 minut wiecej (wszak nie
jezdze tylko do pracy, ale i wracam). W skali roku jest to ok. 100
godzin - czyli ok. 2 tygodnie - 14 DNI wiecej siedze rocznie w
czasie dnia w samochodzie zamiast pracowac czy tez po prostu
odpoczywac.
A potem sie dziwimy, ze nasze firmy sa tak malo efektywne.

[sza.raczek]

morciasz napisał:


> Co to za chora maniera - tylu ludziom wydaje sie, ze jak spowolnia
> ruch samochodowy i obloza kierowcow dodatkowymi oplatami to bedzie
> lepiej. Z powodu genialnych pomyslow naszych drogowcow droga do
> pracy wydluzyla mi sie o ok. 10 minut w jedna strone. Ktos powie -
> co to jest 10 minut. Ale musze ja pokonywac czesto 2-3 razy dziennie,
> czyli dziennie trace na dojazdy ok. 30 minut wiecej (wszak nie
> jezdze tylko do pracy, ale i wracam). W skali roku jest to ok. 100
> godzin - czyli ok. 2 tygodnie - 14 DNI wiecej siedze rocznie w
> czasie dnia w samochodzie zamiast pracowac czy tez po prostu
> odpoczywac.
> A potem sie dziwimy, ze nasze firmy sa tak malo efektywne.

Ruch samochodowy spowalniany jest w znaczącym stopniu przez samych kierowców, którzy WSZĘDZIE muszą dojechać. Kilkadziesiąt - kilkaset metrów dumny właściciel auta musi pokonać samochodem i wysiąść pod drzwiami miejsca, do którego się udaje.
Szlag mnie trafia kiedy widzę korek gigant, gdzie w 90% samochodów (zwykle dość sporych, 5 osobowych) siedzi jedna osoba. I każdy klnie pod nosem, że musi stać w korku, ale nie przyjdzie mu do głowy, że sam go tworzy... Dlatego byłabym ZA tym, żeby takich kierowców obciążać dodatkowymi opłatami, chociażby w formie opłat za korzystanie z miejsc parkingowych.
Tak się już przyzwyczailiśmy wozić wszędzie tyłki, ale może warto by było czasami przemyśleć czy nie szybciej i zdrowiej podejść gdzieś pieszo niż usadzić się w aucie i toczyć się w chmurze spalin.

[b3ut]

> Przerobienie
> Mickiewicza na waska droge osiedlowa w sytuacji, gdy nie ma dla tej
> drogi rozsadnych alternatyw tez jest pomylka.

Milion razy było napisane, że Mickiewicza nie ma być alternatywą dla ciągu
Kraszewskiego - Broniewskiego. Dlatego K-B jest szeroką przelotówką, a
Mickiewicza będzie ulicą osiedlową.

> Z powodu genialnych pomyslow naszych drogowcow droga do
> pracy wydluzyla mi sie o ok. 10 minut w jedna strone. Ktos powie -
> co to jest 10 minut. Ale musze ja pokonywac czesto 2-3 razy > dziennie,
> czyli dziennie trace na dojazdy ok. 30 minut wiecej (wszak nie
> jezdze tylko do pracy, ale i wracam).

Ja, mi, mnie, mojej. Fajnie wiedzieć, że są wokół ludzie, którzy potrafią trochę
się poświęcić dla ogółu...

[b3ut]

Morciasz:
> czyli dziennie trace na dojazdy ok. 30 minut wiecej (wszak nie
> jezdze tylko do pracy, ale i wracam).

Chciałoby się przypomnieć, iż ul. Mickiewicza jest jednokierunkowa...