Autostrada do Niemiec będzie z betonu?

Panie Kublik autostrada do Niemiec juz jest betono

[holyfido]

Znasz się Pan na budowaniu autostrad jak ogrodnik na mechatronice.
Najpierw prowadzisz Pan jakąs krucjatę przeciwko samochodom
sprowadzanym zza odry, teraz piszesz Pan odkrywczy artykuł
z którego można by pomyśleć, że w Polsce nie ma autostrady z betonu
w dodatku prowadzących do Niemiec.
Otóż autostrada A4 i A18 do Niemiec, niedaleko za Wrocławiem ma już
nawierzchnię betonową, można sprawdzić. A jak posiada Pan mapę Polski i zechce
ją otworzyć, ew. zajrzeć do którejś z map internetowych, zobaczy Pan, że A18
ciągnie się do samej granicy z Niemcami.

Panie Kublik, z takim poziomem wiedzy jaką Pan prezentuje, to ja proponuję,
żeby Pan został stróżem nocnym w Gazecie. Będzie lepiej dla wszystkich.
Przestanie Pan prowadzić te swoje krucjaty na zamówienie dilerów samochodowych
i co nie jest bez znaczenia przestanie Pan pisać :-)

[Gość: japa3]

Ale co to ma do rzeczy, przeciez autor pisze o autostradzie A2 a nie
o innej i nigdzie nie wspomnial ze w Polsce nie ma takich autostrad.
Wydaje mi sie , że ktoś próbuje na siłę pokazać swoją elokwencję.

[holyfido]

Zaraz tam elokwencje.
Po prostu Kublika nie lubię.
Tytuł nie wskazuje, o którą autostradę chodzi
a napisany jest tak jakby to było
nie wiadomo jakie wydarzenie.

Autostrada do Niemiec moze byc z betonu?

[Gość: Bolo]

No cusz te 100km jak na nasze mozliwosci to prawdziwe
osiagniecie,nalezy zadroscic Kanadzie ze ma kilka tysiecy kilometrow
dlugosci autostrady.U nas budowa tego potrwala by chyba ze 100 lat.

No i?

[naprawdetrzezwy]

Pod Piotrkowem jest taka od lat i nie jest zniszczona.
Więc po co ta sensacja?
Wszak to fakt znany od lat kilkudziesięciu, że beton jest trwalszy, ergo tańszy.
W sumie tańszy...

[Gość: mreck]

sensacja to by była jakby ta autostrama miała być z drewna.

[Gość: Sęp]

i wytłumacz to tym zafajdanym ministrom transportu i tej jakże
wielce gó..an.. GDDKiA.

[Gość: shoo]

zniszczona moze nie jest, ale nie wmowisz mi ze rowna.

Autostrada do Niemiec będzie z betonu?

[Gość: zorientowany]

Proponuje położyć wykładzinę PCV w kolorze asfaltu nikt się nie zorientuje.

gazeta żenada

[Gość: trr]

a niżej piszecie że autostrady nie będzie, bo się nie dogadali.
pomijam już podawaną różną długość autostrady raz 105, raz 106km -
różne wiadomości z jednej redakcji. żenada.

[Gość: Stefan78]

ja tylko nie rozumiem jednego.....

Dlaczego My ( czyt. Państwo ) płacimy za wybudowanie autostrady ( np. AWSA )a
później płacimy za jej korzystanie firmie, która ją wybudowała
przecież to jakiś absurd
przecież te firmy zarabiają na tym krocie
nie lepiej aby pozbyć się niepotrzebnych "inwestorów", wybudować je samemu -
porządnie a z tych zysków, które mieliby otrzymać przekazać na koszty
późniejszej eksploatacji

tak było by lepiej dla nas!!!

Ale co ja tam wiem.....
Przecież KTOŚ musi zarobić!!!

Ale jaja!!! Przedsiewziecie na skale

[Gość: emigrant]

wieku!!! 100km autostrady!!! Nie moge ze smiechu, buuuhaaaaahaaa! Ze
co? TIR-y nie rozjada? Panie Sliczny, znasz Pan jakas droge w PL bez
kolein? Polacy nie POTRAFIA budowac drog! To fakt i trzeba GO
przyjac do wiadomosci. Najlepsze autostrady w PL wybudowal znany
architekt Adolf Hitler! Na "wypasionej autostradzie" z Katowic do
Krakowka juz mozna puscic kierownice (nie baka, ze smiechu....)
koleiny i tak Ciebie doprowadza, ha, ha, ha!
Zapraszam do Londynu, na Stratford zobaczycie dupki jak buduje sie
obiekty olimpijskie. Tego nie buduje cale Zjednoczone Krolestwo - bo
co Szkotom do tego? To buduje LONDYN! Po drodze wpadnijcie do
Berlina, jest tam wiecej inwestycji budowlanych niz w calym
polaczkowie. A jak budowac autostrady, zapytajcie sie zyjacych
czlonkow Organizacji TODT albo juz bez wstretu Anglikow. To uprzejmy
ludek! Pokaza, naucza glupiutkich niedouczonych polaczkow.

[freon]

Najwiekszym problemem Polakow nie jest to, ze nie potrafia budowac autostrad,
czy robic czegos innego, ale to, ze kiedy nie maja wroga, to wyzywaja sie na
sobie, co widac po wypowiedzi pana emigranta. Najwieksza obraza w ustach jednego
Polaka jest nazwanie drugiego "Polakiem" lub "Polaczkiem". W swoim oczywiscie
mniemaniu pan emigrant jest lepszy, bo mniej polski, albo bardziej swiatowy. Nie
to co te chamy w Polandzie. A potem idzie taki pan emigrant na miasto, jezyka
nie zna, ubiera sie w dresy, zamiast mowic krzyczy i jest przepelniony agresja,
ale za to ma dobre samopoczucie, bo nawrzucal "Polactwu", ktore jest w jego
marnym mniemaniu o niebo gorsze od niego.

[Gość: Maras]

Zamiast pajacowac przyjedz do Polski i z doswiadczenia, ktore nabyles w Londynie
buduj drogi, hotele itd. Ignorancie.

[Gość: Henry]

Od bardzo wielu lat buduje i projektuje autostrady w USA. Wszystkie
z betonu. Nie wiem w czym jest problem w Polsce? Firma w ktorej
pracowalem Brown & Root w latach 80tych chciala budowac i finansowac
autostrady w Polsce. Wygrala przetarg pozniej uniewazniony bo
nalezalo dac forse swoim. To smiechu warte any kazdy 100 km odcinek
budowala inna firma!. No i koszty. My budujemy 1 mile taniej niz w
Polsce 100km. Teraz budujemy, a wlasciwie modernizujemy ponad 100
mil autostrady I-25 na polnoc od Denver. Razem z przebudowa
wszystkich mostow i wiaduktow nie zajmie nam to nawet 3 lat. Dodam
ze wszystkie autostrady maja rownolegle biegnaca tzw. droge
servisowa czego niw ma w Polsce. Odpowiadajac na Twoje pytanie
chetnie bym przyjechal do Polski budowac autostrady ale jak widzisz
nikt nas nie chce.

Autostrada do Niemiec będzie z betonu?

[Gość: z usa]

Nie jestesm expertem od budownictwa drogowego. Ale obserwowalem z
uwaga budowe kawalka autostrady w Twin Cities ostationio z betonu i
naprawde zrobila na mnie wrazenie. Betonowe autostardy sa o wiele
lepsze niz z asfaltu. W USA prawie wszystkie sa z betonu. Nie wiem o
kosztach ale bija na glowe te z asfaltu. Asfalt jest plastyczny i
latwo sie poddaje. Beton to jest to. Ostation jechalem cudowna
autostarda przez Minesote do North Dakota i na polnoc. Jest tak
piekna bo prosta i bez zadnych wyboi ze az nie chce sie wiezyc.
Zaznaczam ze tu zimy sa mocne i sol ( a late tez gorace ). Zaznaczam
ze jezdze duzo bo ok 3000 mil w tydzien. Ale jak czytam ten artykul
od budowie tego kawalka z Warszawy do granicy to smiac sie chce.
Proponuje zeby nasz premier, prezydent i inni oficjale odpowiedzalni
wzieli 1 tydzien urlopu, wynajeli sobie SUV i tak sie troche
przejechac po highwayu to moze by wreszcie zrozumieli o co tu
chodzi. Znam tez niemieckie autobany i wiem ze sa najlepze na
swiecie. Ale amerykanie choc mosty sie tu wala tez potrafia budowac
piekne drogi. W Polsce z siedzenia za biurkiem autostardy nie
powstana.
Pozdrowienia z Minnesoty.

To WY jestescie

[Gość: UK]

betonowi, bo nie potraficie zrozumiec dlaczego nie jestescie w
stanie wybudowac porzadnej drogi. Back to school!

Autostrada do Niemiec będzie z betonu?

[Gość: Adam]

Tylko zacofani budują autostrady z asfaltu to okazja do ciągłych remontów i bez
końca wydawania publicznych pieniędzy . Taki kraj zjada własny ogon . To jest
Polska.

>>> do d7d - Błąd w rachunkach!!!

[Gość: Cypisek]

"jak np. 1 euro = 3,70pln to koszt 1km autostrady 9.600.000euro =
2.600.000pln,
teraz 1 euro = 3,25pln to koszt 1 km autostrady 12.700.000euro =
3.900.000pln czyli jakies 50% więcej

Po pierwsze w obu rachunkach "zjadłeś" jedno ZERO w kwotach euro. Czyli powinno
być 9.6mln euro a nie 960tys euro, a w drugim mnożeniu powinno być 12.7mln a ty
nie dosyć że obciąłeś owo zero to również siódemkę i do obliczeń wziąłeś 1.2mln
Po drugie w pierwszym mnożeniu wziąłeś kurs 2,70 a nie 3,70

Prawidłowe kwoty:
1) 35.52mln zł
2) 41.275mln zł

czyli wzrost kosztów o 16.2%
Proponuję refleksję nad poprawnością uzyskanych wyników (złotówek wyszło mniej
niż ojro) zanim zacznie się chlapać ozorem na prawo i lewo.

wielkie odkrycie...

[Gość: POKi]

jeżeli ludzie odpowiedzialni za negocjacje rządu z firmami wykonawczymi
dopiero teraz odkryli zalety betonowej autostrady to... to.... sam już nie
wiem co, po prostu słów brak

Autostrada do Niemiec będzie z betonu?

[Gość: z ottawy]

Ktos widzial kawalek autostrady w Quebecu, Canada. To jest dopiero
budowa gdzie zeby zbudowac 1 km ile potrzeba dynamitu na wysadzenie
skal. Tam mysle ze jakby w Polsce byl taki teren np przez Tatry to
by trwalo z 1000 lat ta budowa. Ludzie, przeciez budoujecie droge po
prostej wiec gdzie jest problem ??? O czym my piszemy. Tak a propo
mysle ze ten klimat w Polsce jest za dobry i dlatego tak wszystko
idzie slamazarnie. Macie najlepszy klimat na swiecie i gnusnosc nie
do pojecia! Nie mowie Niemcy tez maja dobry klimat a i drogi
wybudowali. Ale popatrzcie w USA w jakim goracu sie pracuje na
drogach a w Kanadzie ile trwa lato i jakie sa zimy srogie. O czym to
mowic. A drogi sa. I jescze jedno. Drogi sa wizytowka kraju. Byle
jakie drogi do du..y kraj. Ale nasz prezydent i premier nigdy nie
posiadali wlasnego samochodu wiec po co im drogi ?

Autostrada do Niemiec będzie z betonu?

[Gość: LUC]

A polskie cementownie sprzedane.

Ciekawe kiedy Ci inteligenci

[maniek_ok]

wpadna na pomysl zeby wybudowac chociaz droge ekspresowa, ktora w zupelnosci w
polskich warunkach wystarczy na kolejne dziesiec-dwadziescia lat... taka
ekspresowka jest o wiele tansza, ma same zalety dla mieszkancow (bo moze z niego
korzystac takze ruch lokalny) i jest bezplatna. Niech sobie autostrady buduja
bogate koncerny i sciagaja swoje haracze - PANSTWO powinno dbac o swoich
mieszkancow a nie o kieszenie korporacji autostradowych.
Szkoda bo w planach prl-u sa zaplanowane piekne drogi ekspresowe w
najwazniejszych kierunkach, niektore dosc mocno juz zaawansowane (akurat
przypadkiem trasa wawa-berlin, np. odcinki wrzesnia-tarnowo podgorne). Ale nie -
dla populistycznego narodziku warto brnac w potezne koszty budujac platne
autostrady dla firm i tranzytu, zamiast zadbac o wlasnych mieszkancow.
Podejrzewam ze za kilka dni rzad oglosi wielkie zwyciestwo podpisujac ogromny
przeplacony kontrakt z AW na budowe autostrady ktora jezdzic beda raz w roku
zwykli polacy, a droga bedzie sluzyla tirom i przedstawicielom handlowym.
Powodzenia, tak daleko sie zajdzie!

Autostrada do Niemiec będzie z betonu?

[Gość: z usa]

Budowa Interstate Highway System w USA (75,000 km to jest 150 razy
przez Polske) kosztowala 114 milardow $ i zajela 35 lat. W Polsce
planuje sie juz od 18 lat budowe 3 autostrad o dlugosci 1500 km.
USA ma tylko 6 razy tyle ludzi co Polska.

Autostrada do Niemiec będzie z betonu?

[Gość: Stefan78]

ja tylko nie rozumiem jednego.....

Dlaczego My ( czyt. Państwo ) płacimy za wybudowanie autostrady ( np. AWSA )a
później płacimy za jej korzystanie firmie, która ją wybudowała
przecież to jakiś absurd
przecież te firmy zarabiają na tym krocie
nie lepiej aby pozbyć się niepotrzebnych "inwestorów", wybudować je samemu -
porządnie a z tych zysków, które mieliby otrzymać przekazać na koszty
późniejszej eksploatacji

tak było by lepiej dla nas!!!

Ale co ja tam wiem.....
Przecież KTOŚ musi zarobić!!!

[karbat]

popisliscie sobie o betonowych autostradach ,ulzylo wam ,to
fajnie :)
W Polsce NIE MA i nie bedzie wykonawcy ,ktory moglby zrobic tak
autostrade . Nie ta technologia ,nie te umiejetnosci !.
Piszcie , podniecajcie sie , mozecie marzyc dalej ,nikt wam nie
zabrania .

[Gość: POKi]

ale jak zlecimy to zadaniem Niemcom, to przecież powstanie niesamowity bunt, że
my Polacy nie gęsi przecież, że Tusk chce oddać kraj naszym sąsiadom, że coś tam
coś tam. Proponuję zlecenie polskiej firmie wybudowania kilkuset km małych
dróżek betonowych, kilkadziesiąt km dróg ekspresowych, po czym, śmiało mogą się
zabierać za budowę tej najważniejszej - autostrady. No bo czy zlecimy to
Niemcom, Ruskom, czy choćby Australijczykom, będzie to wyprowadzanie kapitału za
granicę. Ogromnego kapitału dodajmy.

[Gość: S]

To w Polsce mamy jeszcze polską firmę budującą drogi - to proszę o
jeden przykład polskiej firmy która jest wstanie wybudować coś
więcej niż wiejską drogę.
Byłe polskie firmy, które można uznać za liczące się zostały już
dawno wchłonięte przez Niemców, Hiszpanów i Portugalczyków.
Więc o czym tu mowa?
Faktem bezspornym jest natomiast, że niemiecka firma (której nazwa
mi wypadła z głowy z racji katorżniczego języka) umie budować
autostrady w Niemczech i na ZachodzieEuropy, ale w Polsce jakość ma
za nic. Chyba, że tak się umawiają z naszą Generalną Dyrekcją, że
jakość może być do chrzanu..

[Gość: Sęp]

Święte słowa. Jednym słowem kolejny rząd daje się "wypchać sianem"
bez kitu i jeszcze się będzie cieszyć, że AW zbuduje mu autostradę.
Przecież ten Kulczyk to jest "złoty chłopak"! Powiedzcie mi jak on
to robi z kazdym kolejnym rządem z lewej lub z prawej czy ze środka,
że owija sobie ich wkoło palca, tak że płacą mu za to że jest i to
płacą 2 razy a do tego dostajemy produkt który nie można nazwać
autostradą, lecz drogą szeroką o trwałości 2 lata.

A co do kosztow budowy ma wzrost kursu PLN do EUR?

[freemarsjanin]

Bo jakos nie rozumiem...

A co wspolnego z kosztem budowy ma kurs PLN/EUR?

[freemarsjanin]

Bo nie rozumiem, co to ma wspolnego? Chyba, ze cena jest wyrazana w
Euro, wtedy rozumiem. Ale dlaczego projekt realizowany w RP jest
wyceniany w EUR?

[Gość: CV]

Bo zapewne będą go realizować wykonawcy i podwykonawcy ze strefy euro.
A najważniejszy materiał - cement, będzie z niemieckich cementowni.

[Gość: george]

> Bo zapewne będą go realizować wykonawcy i podwykonawcy ze strefy
euro.
> A najważniejszy materiał - cement, będzie z niemieckich cementowni.

No i super - to zaplacimy mniej za cement, bo zloty silny!
Przyklad jesli 1kg cementu kosztuje 50Eur, to przy kursie 1eur =
3,7PLN, zaplacimy 185PLN, a przy kursie 1eur=3,2PLN zaplacimy 160PLN.
Koszt autostrady powinien zmniejszać się wraz z umacnianiem złotego!

[Gość: CV*]

Otóż to, doskonale to zresztą wiedzą wszyscy budujący domy w rejonach blisko
granicy z Niemcami. Cement, ceramika i nie tylko - wszystko 30% taniej, a
niemieckie składy jeszcze transport do 50 km dorzucą gratis!
Widać nasi nie chcą zarabiać, trudno ich sprawa.

Autostrada do Niemiec będzie z betonu?

[Gość: zupkowski]

MOże to jest to "świateło w tunelu"!! A swoja drogą to zawsze
dziwiłem sie uporowi polskich drogowców i drogo-decydentów, że ...
jak droga to z asfaltu. Dyć Polska cementem stoi i budowanie
betonowych dróg może 'nakręcić' niezłą koniunkturą!!

Autostrada do Niemiec będzie z betonu?

[Gość: Sęp]

Jana Kulczyka i jego AW S.A. pognałbym batem na Syberię - dla
schłodzenia jego zapedów do maksymalizacji zysku kosztem głupich
rządów, a przede wszystkim nas wszystkich.
Oczywiście, że skoro ma koncesję od 1995 r. i nikt go nie kara, to
świetnie się bawi naszym kosztem i nie buduje tej cholernej
życiodajnej drogi, w przeciwieństwie do obecnej drogi śmierci.
Faktem jest, że na asfaltowej drodze wyszedł jak Zabłocki na mydle,
bo wali łaty na każdym metrze kwadratowym tej zaplutej "autostrady"
Poznań-N.Tomyśl. Teraz myśli jak wykasować Rząd.

Beton + szary asfalt = dobra droga

[Gość: shon]

nigdy z betonu...to szalenstwo,

[Gość: ludzieeeeeeeeee]

betonowa autostrada to jakby jechac przez tory kolejowe...co 10
metrów jest szpara..laczenie plyt betonowych, jadac 90-100 na
godzine czlowiek czuje te podskakiwanie, ogromny huk, irytujacy
walenie...pracuja teleskopy...
po godzinie jazdy po betonowej drodze zaczyna bolec glowa...

O czym ty mowisz?

[Gość: ant_dod]

Nie mowimy o 60-letnich autostradach zbudowanych za hitlera, ale o nowiutkich
betonowych. Przejedz sie po poludniowym ringu berlinskim to zobaczysz o czym
mowie. Jedziesz jak po maselku.

[Gość: ads]

Polacy! Narodzie Wybrany!
Jakby wam niemcy autostrady na Śląsku do Kattowitz nie wybudowali za pieniądze w
ramach reparatur wojennych nie byłoby żadnej autostrady w tym kraju :D Myślicie
że A4 to za polskie pieniądze? Jak AH zaplanował sobie aautostrade na Ślasku tak
też mu wybudowali tylko że z małym opóxnieniem :)
Wy wybudowaliscie odcinek z Katowic do Krakowa tzn dalej go budujecie :D w jakim
jest stanie każdy wie.

Autostrada do Niemiec będzie z betonu?

[Gość: Prztyczka KM]

Czemu nie ? Jeden TIR to jest jak 160 tysięcy osobowych samochodów
pod względem zdzierania drogi, jak to już wiele lat temu wykazały
badania w Europie Zachodniej.

Mocna złotówka, heh

[Gość: edek]

Euro drożeje to koszt budowy km rośnie, a jak euro tanieje to się mówi, że
złotówka drożeje i koszt budowy km rośnie. Może by tak przejść już na euro,
autostrady przestałyby drożej, spekulanci przestali by nas okradać, nie
tracilibyśmy miliardów na wahaniach cen walut?

Przy drogach z betonu... nie ma wolnej miłości

[Gość: uburama]