Gdzie po gwarancji ?

[kamillos1]

Sytuacja jest taka: mam Almere 98/99 i mam 3 + 2 lata gwarancji. Te dodatkowe
dwa wlasnie sie nie dawno zaczely i jest to gwarancja bardzo ograniczona
praktycznie na silnik i skrzynie biegow, czyli szansa , ze z niej skorzystam
jest malutka. Zastanawiam sie czy serwisowac samochod dalej w ASO czy robic to
gdzie indziej - taniej. Zastanawiam sie dlatego, ze czeka mnie wlasnie przeglad
po 60,000 km - ktorym ma kosztowac kolo 2000 zl. Jezeli nie w ASO to gdzie
solidnie w Warszawie ?
Pozdrawiam
Kamillo

[vwdoka]

Witaj,
Ja swoją Carinę serwisuję w ASO, ale mechanikę robiłem w zaufanym warsztacie.
Moja filozofia jest prosta. Silnika nikt dobrze nie zrobi poza ASO ze względu na
potrzebny wyspecjalizowany sprzęt. Naprawy i wymiany poza silnikiem mogę robić
wedle uznania.
Pozdrawiam,
vwdoka

[Gość: Mikolaj]

Tak jak napisał VWDoka - silnik i elektrykę/elektronikę w ASO, resztę zwłaszcza
amortyzatory i inne elementy eksploatacyjne gdzieindziej. Swoją drogą dlaczego
przegląd po 60 000 km ma być taki drogi? Który to serwis tak to skwotował i co
oni tam chcą robić?
Mikolaj
P.S. Ja mam co prawda Micrę nie Almerę ale za przegląd po 60 zapłaciłem tyle co
zwykle przy dużym przeglądzie czyli ok. 600 z materiałami + chyba ze 200 klocki
hamulcowe.

[kamillos1]

W dwoch ASO w Warszawie mi podali podobna cene kolo 1600 zl (ponad pol roku
temu), drogi bo to jest wymiana wszystkich plynow lacznie z olejem skrzyni biegow
(podobno sam ten olej kosztuje kolo 300zl), plyn hamulcowy, chlodniczy itp.
No i co ja mam zrobic jak poprostu nie mam luznych takich pieniedzy a 60,000 sie
szybko zbliza ?
Mozecie mi polecic dobry serwis nie ASO?
Pozdrawiam

[Gość: MaciejK]

A co z Kwik-Fitami, Carmanami czy innym Norauto? Do takich spraw wydają się
najlepsi. Materialy eksploatacyjne uznanych firm ale bez znaczka danej marki i
już cena o wiele nizsza do tego nie placisz kosztów robocizny-wyznaja zasadę ze
jak np. kupujesz klocki to w cenie jest ich wymiana.
PZDR