Brawo Frankiewicz!

[Gość: sierpień-31]

Brawo Frankiewicz! Chodzą słuchy, że ul. Wieczorka niestety nie
będzie szczytem marzeń dla gliwickich kierowców, ponieważ zamiast
asfaltu będzie tam kostka brukowa. Znając zdolności polskich firm
brukarskich, można się domyśleć, że będzie to kolejna spaprana
inwestycja! Jak były tory, to mozna było sobie wjechać na główki
szyn i ominąć w ten sposób dziury, a teraz?

[Gość: marcin]

będzie kostka, bo Wieczorka zostanie zamknięta dla ruchu i będzie
deptak..

magistraci mysla przyszlosciowo

[Gość: waga bis]

Gość portalu: marcin napisał(a):

> będzie kostka, bo Wieczorka zostanie zamknięta dla ruchu i będzie
> deptak..

idealny dla przyszlych pensjonariuszy tamtejszego wiezienia

deptak czy ulica? kostka czy asfalt?

[Gość: rozterka]

PO RAZ KOLEJNY KTOŚ MIJA SIĘ Z PRAWDĄ. Miał być remont ulicy -
będzie jej całkowite zamknięcie! Kierowcy się ucieszą.
Miał być nowy asfalt - będzie kostka.

"Choć od zlikwidowania w mieście tramwajów minął prawie rok,
pozostały po nich szyny i poszatkowane nimi drogi. Tramwaje Śląskie,
choć są do tego zobowiązane, nie kwapiły się z remontami. Urząd
Miasta chciał tymczasem rozpocząć naprawianie dziurawych dróg.
Ostatnio miasto i firma wreszcie się dogadały. Zgodnie z podpisanym
porozumieniem tramwajarze zdemontują szyny, a ulice zostaną
naprawione na koszt miasta.- Trzeba jak najszybciej poprawić komfort
jazdy i zapewnić użytkownikom dróg bezpieczeństwo - podkreśla
prezydent Zygmunt Frankiewicz.
(...)
Trzeba zerwać zdewastowaną nawierzchnię, uzupełnić podbudową
- mówi Paweł Wierzch z Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach. -
Kiedy całkowicie pozbędziemy się starego asfaltu, będziemy w stanie
ocenić, na ile droga jest faktycznie zniszczona i co jeszcze trzeba
wykonać, by ją wzmocnić, zanim wylejemy ostatnią warstwę. "

Źródło:
www.dziennikzachodni.pl/stronaglowna/268375,z-ulic-gliwic-znikna-torowiska-dzisiaj-poczatek-demontazu,id,t.html

[Gość: niegospodarność]

Miasto wyda kilkaset tysięcy może ponad milion złotych na nowe jezdnie. Tramwaje
nie poniosą kosztów naprawy jezdni po wyjętych torach, poniesie je miasto płacąc
naszymi pieniędzmi i głównie tym "prezentem" z miejskiej kasy zostały przekonane
przez władze Gliwic. Nie będą też płaciły podatków i innych opłat za
dzierżawienie ulic z których tory będą wyrwane.
Zarzut o niegospodarności władz miasta jest jak najbardziej na miejscu, bo
koszty naprawienia jezdni po usunięciu torów powinien ponieść właściciel torów -
Tramwaje Śląskie SA, a nie miasto, czyli my wszyscy - podatnicy.

Tramwaje Śl. same z siebie nie są inicjatorem wyrywania szyn gliwickicg ulic, bo
wtedy musiałyby płacić krocie za doprowadzenie jezdni do stanu bezpiecznego ich
użytkowania. Zostały postawione pod ścianą - zanęcone bardzo korzystną dla nich
propozycją. Zaoszczędzą niemałe pieniądze na tym, że nie muszą płacić ani centa
za załatanie rowu po tortowiskach i ich konserwację. Zrobi to za nich na swój
(tj. nasz!) koszt inwestor - Miasto Gliwice. Gdyby tory zostawili i
wyremontowali jezdnie obok, to właściciel torów musiałby o nie ciągle się
troszczyć, jak zresztą będzie to robi na pozostałych w 90% odcinkach linii
tramwajowej.

[Gość: pr52]

Władze Gliwic chyba upadły na głowę!

wypisz wymaluj

[Gość: waga bis]

Gość portalu: pr52 napisał(a):

> Władze Gliwic chyba upadły na głowę!


Antoni Rybczyński, "Gazeta Polska"
Platformersi nie zawłaszczają państwa, oni je niszczą. O ile szkody po SLD można
było naprawiać, o tyle po Platformie Obywatelskiej w ogóle nie będzie czego
naprawiać.
To samo bedzie z Gliwicami, gdy w koncu pozbedziemy sie Frankiewicza

[Gość: Gość]

A teraz zobaczysz jak wygląda ulica w kostce granitowej. Mam
nadzieję że Ty też dajesz w pracy tyle co drogowcy bo mi się nie
wydaje skoro jesteś takim półgłówkiem.Poczekaj pacanie a dopiero
komentuj stan drogi która będzie zrobiona bo teraz płaczesz nie
wiedząc co będzie a jeżdziłeś po dziurach na tej ulicy i Ci one nie
przeszkadzały .Stop takim d..i...m .

[Gość: pr55]

Skoro kładą kostkę granitową, to po co było wyrywać tory? A po tej
ulicy już jeździć nie będziesz, bo bedzie deptakiem, więc tym
bardziej można było tory zostawić... mniejsze koszta!