Gość: kasazaprad IP: 83.230.23.* 01.02.09, 17:03 A co na to Vattenfall? że ZF chce w mieście siedziby Vattenfalla zlikwidowac Tramwaj co na to lobby Vattenfall przecież sporo stracą na kasie a co z ich marketingiem ekologicznym Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
st-ach jak w tym kontekście ma się napęd hybrydowy? 01.02.09, 17:27 > > a co z ich marketingiem ekologicznym. Nie jestem do końca przekonany komu i czemu ten wątek ma służyć. Bo jeśli chodzi o straty firmy Vattenfall, spowodowane likwidacją tramwaju w Gliwicach i brakiem zapotrzebowania na tenże prad, to jest to niezauważalna wielkość. Być może komuś chodzi o to, aby wyolbrzymić ilość tej znikomej energii, która mogłaby powalić z nóg takiego kolosa jak Vattenfall. Otóż nic bardziej błędnego dla takiej demagogii. Ilość zużytej energii przy transporcie szynowym, jest około 70 % niższa w odniesieniu do transportu samochodowego. Ale nie w tym rzecz co się opłaca, skoro celem nadrzędnym ma być ochrona środowiska i ludzkości przed spalinami. W tym kontekście likwidacja tramwaju jest zaprzeczeniem wprowadzania napędu hybrydowego w autobusach. Jeśli jakiś decydent rzuca hasło o hybrydach- że są one ze wszech miar nieodzowne- i jednocześnie chce się pozbyć tramwaju (czegoś co chcemy osiągnąć poprzez hybrydy), to kieruje się fałszem i własną prywatą, i mogę to powtórzyć przed bezstronnym prokuratorem!!!!! Odpowiedz Link Zgłoś